hola amigos aquí estamos cambiando los sensores de oxígeno los que son los primeros los que están en los apps singh son arriba es una dodge dakota 2006 este por este lado aquí está el hoyo donde va el sensor aquí pues removí lo que es el protector mediante el protector para tener acceso es un poco difícil agarrarlo y del otro quite esa tapadera que está aquí estas camionetas 4x4 y este es el de atrás y ahí arriba ahí arriba está el otro orificio aquí están llevarlo atrás censor ahora esta camioneta está tirando los códigos del psc 0 0 28 y 0 029 quiere decir que los sensores de oxígeno los dos de arriba los primeros están fallando no están leyendo bien las especificaciones ahora aquí le voy a enseñar cómo chica lo que la resistencia lo que pasa que se daña lo que es el elemento del calentamiento que los sensores y por eso empiezan a fallar miren aquí tenemos el p 11 29 y simplemente voy a ir aquí para ver qué es tenemos esto este código ahora cuál es los síntomas que hacen estos sensores la camioneta cuando la enciendes y está fría temperatura ambiental lo que hace que a veces empieza como fallar cuando está frío y aveces se apaga no todo el tiempo una vez que ya calienta como que lee mejor el sensor y ya corre bien en la camioneta en silla estando de buena temperatura ya no falla pero cuando lo dejas en ralentí por un rato como que empieza a regularizarse sola por aquí lo importante las dos tráileres muy pero muy curiosa con los sensores de oxígenos aquí está ahorita voy a mostrar los censores que acabo de remover y vamos a chequear lo que la resistencia viene este el sensor original de la 2 de la chevrolet es nuevo lo acabamos de agarrar y este es un sensor aftermarket mira la diferencia entre uno y otro ya remover los dos aquí está el otro ahora este sensor este los cheque y la resistencia está está quebrada ahora como los podemos chequear música de este primero este es un sensor de 4 cables y siempre van a encontrar que hay dos cables que son del mismo color los dos pueden ser blancos o los dos pueden ser negros aquí están los blancos entonces estos dos con la resistencia les vamos a poner el nivel de voltaje en resistencia [Música] para chequear vamos a ver este que todo aquí en mis puntas para que se pongan 0 y siempre sencillamente lo que voy a hacer voy a tocar los dos cables blancos que están aquí mire prácticamente está abierto y ceo el abierto no hay resistencia está quebrado te voy a chequear el otro el otro está el otro usado más en el otro que queremos igualmente si tiene los cables blancos esa es la resistencia entonces te vamos a ver cuántos años tiene para meterlo ahí ok 3.7 homes 3.6 oms sobre este tengo exactamente el mismo pero nuevo el original vamos a hacer lo mismo ahora aquí en este censo original son dos negros miren como lo dijo pueden ser dos blancos o dos negros ese va a ser el elemento que voy a chequear este para ver cuánta tiene de resistencia nadar que le da cinco años tiene cuando aquél tiene tres ahora si han visto otros vídeos pero los sensores del flujo de aire eso es lo que me refiero que la computadora tiene que ver sientes ciertas especificaciones para que trabaje bien el sensor por ejemplo en este caso el after market tiene apenas 3.6 no tiene 5.1 el original del dealer por eso muchas veces las computadoras fallan porque los sensores no dan las especificaciones que la computadora quiere ver entonces en este caso yo no prefería agarrar a este sensores de las autopartes porque el dos el noche es muy curioso con esos sensores amigos si no reúnen las especificaciones de la computadora no te va a trabajar bien y si sabemos pues estos dos sensores los de arriba son los que la computadora usa para determinar la cantidad de gasolina que va a aventar los inyectores o si va a quitar entonces estos sensores influyen mucho en la inyección bueno amigos simplemente información que él quería pasar de por qué no dan especificaciones muchas veces las partes en las de las autopartes vamos a cambiar los sensores voy a cambiar los dos tengo los dos originales de la tos y ahí estamos un saludo cambio y fuera