сделать первый шаг в it это Яндекс практикум стать студентом в 30 и заново поверить в себя это яндекспрактикум освоить новую профессию и взять всё от образования в Яндексе - это яндекспрактикум начните учиться бесплатно и продолжайте [музыка] мечтать так [музыка] да Что означает фиг пойми чего я просто это из головы придумал Я надеюсь сейчас никого не оскорбил на китайском но так или иначе дорогие мои подписчики ветер Тибета донёс мне новость чтоле [музыка] наконец-то настало это время когда мы сможем полноценно поговорить про китайские китайские автомобили Да без рюмки какого-нибудь огнедышащего дракона в них конечно не разобраться но мы постараемся можно даже в хокку купил сосед китайца гоняет и в хвост и в гриву Так скоро и китайскую машину купит короче сегодня немножечко с китайским нуаром и слегка прищуренным взглядом будем внимательно смотреть на некие китайские полоски какого-то ху называются автомобили мы уже много раз говорили про китайцев и обзоры у нас были и какие-то топы там по общим характеристикам но так или иначе все они сводились ну по сути к двум тезисам решительно неясно как эта вся хозяйство будет себя вести в реальной жизни сколько там будут жить моторы сколько будут жить коробки как это вообще всё будет существовать на дорогах и так далее да с лапшой сильно проще Ну типа лапша её как бы съел Если ты проиграл то ты проиграл только ве вечером на полчаса примерно и всё А с китайским автомобилем надо будет жить да И вот как раз-таки для того чтобы понять А насколько сильным будет проигрыш когда ты покупаешь китайский автомобиль надо Ну немножко подождать чтоб прошло там сколько-то времени что первые счастливые обладатели великолепных творений китайского автопрома вот ну столкнулись с реальностью там как-то вот ну охуели немножечко от жизни А мы за всем этим делом понаблюдать второй тезис это чисто моя отсебятина что пока ещё рано врываться В китайские автомобили даже если представить что там всё в порядке с техникой всё равно это ну немножко сыроватый продукт в сравнении там типа даже с корейцами и Не говоря уже там про японцев или немцев А вот в следующих поколениях платформы и в следующих поколениях машин уже будет Вполне возможно что китайские машины будут довольно близки там типа к корейцам по уровню исполнения самого автомобиля Я лично сам не до конца понимаю зачем бежать впереди поезда и голосовать деньгами за продукт который чуть хуже по своим характеристикам нежели то что уже существует давным-давно на рынке но тем не менее на дворе у нас реальность которую довольно глупо отрицать и вот это у нас довольно типичный русский бар после пандемии которая тоже была к нам экспортировала из Китая Да мы с вами все столкнулись с тем что поставки автомобилей нестабильные машин физически стало меньше их всем не хватает и из-за этого ценники сильно поползли Вверх а после начала с в двад втором году конкретно у нас в стране Ну как бы по уходили все автомобильные компании образовался вакуум который с большой радостью теперь заполняют китайские компании И помимо частников Ну обычных людей по типу у нас с вами существует ещё коммерческие парки которым всегда при любых раскладах нужны автомобили и мы видим как все таксопарки лизинговые конторы госструктуры корпорации бла-бла-бла Вот это всё заполняется китайскими автомобилями так как ездить на чём-то нужно и частный рынок тоже потихонечку заполняется китайскими автомобилями если взять продаж новых автомобилей в двадцать третьем году то мы там увидим примерно следующие цифры всего было продано чуть больше миллиона автомобилей это всё равно мало для нашего рынка нормальный показатель типа там 1,3 1,4 млн автомобилей Но это всё равно так или иначе сильно выше двадцать второго года когда было продано всего лишь 620.000 если мы возьмём бренды то у нас там ну така бля Я даже знаю как как как имитировать китайский акцент у нас там следующая картина товарищ Лада Молодец все остальные Бибу сосут такая картина Lada 320.000 автомобилей Cherry 118 вал 111 G 93 чинь 47 X 42 и am moda 42000 [ __ ] и каким-то чудом на восьмом месте в двадцать третьем году у нас Kia с 33.000 автомобилей девятый Hyundai 24.000 автомобилей и замыкает десяточку у нас Toyota которая каким-то хером умудрилась продать 23.000 автомобилей понятно что существует парале импорт понятно что весь д второй часть два третьего все люди у кого были какие-то деньги и желание купить что-то подороже они заказывали машины из заграницы или шли покупать что-то на вторичку и я как бы ну могу сколько угодно говорить что когда-нибудь где-нибудь как-нибудь всё нормализуется не сать Но тем не менее факт остаётся фактом шесть позиций в топ-1 в двадцать третьем году взяли китайцы и с одной стороны это грустные новости что привычных автомобилей у нас теперь Маловато Да но с другой стороны это хорошая новость Так как эти 400.000 проданных китайцев в двад третьем году это хорошая база для того чтобы собирать какую-то статистику о том как это всё добро вообще живёт на наших дорогах И даже если мы возьмём вторичный рынок то до него тоже уже доезжают первые китайцы которые вот Ну были проданы типа в двадцать первом в двадцать втором и все не доезжают в прямо заметном объёме если мы возьмём Двадцатый двадцать первые двадцать вторые года то у нас В нашей работе в автопрагмат китайцы очень редко встречались да мы их там иногда там где-то как-то выезжали осматривали что там подбирали где-то что-то как-то но это были единичные случаи их как бы и на рынке не было и у клиентов вообще не было таких мыслей потому что ну как бы анау надо а сейчас в двадцать четвёртом Да и даже в двадцать третьем году запросы стали приходить Ну намного чаще что типа А может быть какой-нибудь китаец с пробегом мы там как-нибудь подберём вы такое вообще подбираете и одновременно с этими запросами и варианты на рынке появились и действительно стали Ну некие бюджеты и некие требования в которых кроме китайцев купить-то нечего И мы уже освоили работу с популярными моделями китайскими Да регулярно выезжаем на выездные диагностики перед покупкой там ну несколько раз в неделю стабильно и в рамках подбора тоже примерно раз в неделю там раз в 10 дней где-нибудь как-нибудь выдаём какого-нибудь китайца Да понятное дело что в общем объёме того что ну выдаёт автопрагмат и какое количество автомобилей через нас проходит это ещ Ну пыль это типа там 1-2 про от общего объёма но тем не менее они появились и понятно что со временем этого всего добра будет только больше потому что все текущие новые автомобили Однажды докатки не доедут А докатка у нас ну как бы есть там собственный опыт свой большой штат специалистов свои знакомые люди в официальных и неофициальных сервисах свои и люди там во всяких разных запчастях и вот мы коллективом автопрагма поскребла на покупку китайского су автомобиля и даже если у вас просто вот мимолёт пролетела Эта мысль надо бы с вами поговорить по этому поводу и честно говоря изначально я думал сделать всего один видос на эту тему потому что ну надо было взять популярные бренды и в одном видосе всё Быньги тайцев м ладно два видоса потерплю начал это всё дело писать и вот мы в полуторачасовой Уважаемые китайские парт столько всего замечательного успели тут натворить что реально ну типа полноценный здоровый материал забил Ну чуть ли не один бренд поэтому мы сегодня говорим про ко ко котора [ __ ] что сказал если сложить вместе вот это вот вот эти всадника Апокалипсиса и в прошлом году совокупно было продано более 200.000 этого замечательного китайского автомобилей поэтому Давайте не откладывать в долгий ящик и как говорил Классик начинаем начинать Вторник 18 июня 11:00 дня день только начался а у меня уже много новостей в 8:30 я зашёл в забегаловка у дома по привычке заказал яичницу и крепкий кофе кофе кстати оказался неплох да в 9:00 в дверях кафе появился Шериф и сразу пристроился рядом со мной на диване и это была судьбоносная встреча в это утро вместо привычных сплетен Он рассказал мне о дебетовой Альфа карте бесплатной навсегда и без каких-либо условий Вот ты ж Чёрт Сначала я принял это за шутку ведь таких условий попросту не бывает но Шериф возбуждённое так я узнал что на карту возвращается до 30% кэшбека за покупки в популярных категориях и ещё до 100% в случайной категории в барабане супер кэшбека в приложении и я наконец-то ему поверил и заказал карту прямо в кафе А как иначе ведь Альфабанк бесплатно доставляет карты в любое удобное время и место и это Было чудесное утро теперь осталось поделиться новостями с другими коллегами отчёт закончен [музыка] Итак начнём с базы которая идеально подходит под всех китайцев а потом уже ну пойдём конкретно к Черри и конкретным моделям Черри половина всех наших материалов о владения автомобилем построена на простом тезисе что покупка автомобиля и жизнь с ним это две разные вещи но при покупке нужно учитывать И то и другое ведь у нас же люди как думают когда покупают машины вот у меня есть денежки и пошли смотреть что На эти деньги можно купить какие там есть машины какие там моторы какой там список опций Там и так далее И вот При таком сравнении когда ты только смотришь на модели комплектации и так далее вот в этом плане конечно же китайцы выглядят привлекательно Да там и опций дофига и все Не свежие остальных автомобилей либо вообще новые с гарантией но как вы будете с таким автомобилем жить задумываются немногие потому что надо бы подумать А как там с надёжностью А какие там есть запчасти А какие сроки поставок А сколько это стоит А Сколько стоят кузовные запчасти А что по этому поводу думают страховые компании и так далее и тому подоб и никто же из вас не думает о том что он как только вот купит автомобиль что когда-нибудь он его разобьёт никто не думает но ДТП случаются и после автомобиль Надо как-то ремонтировать А есть ли сервисы которые умеют собирать и разбирать эти машины и сколько это всё будет стоить к думал нет потому что например ты садишься такой В жили и тако панорама но зимним деньком в тебя прилетает кусочек льда с крыши Ну там или летом дерево упало И где брать панораму а то что их пять разных видов Вы в курсе А какая у вас стоит вы знаете и то что Панорама в целом стоит 20% от всего жили куре да знаете нет а ждать её ещё ху сколько ну ре мы ерм условно жизнь с автомобилем это Как малый бизнес из нас периодически представляют себе картинку что Я предприниматель вот у меня мой маленький магазинчик там или кофейня там или что-то в этом духе и вот мы такие красивые ходим бродим управляем Клиенты у нас такие красивые выставочные зул просто обоссать колени сотрудники такие молодцы клиенты довольные и ты весь такой классный с кофе ноутбуком с важным видом еть предприниматель и ты на этом ощущении вписывается в проект а потом вдруг пони что твоя рутина выглядит немного по-другому потому что ты вечно в запаре так как там поставщик накосячил он что-то не привёз или привёз не то сотрудник ещё проспал не вышел на работу клиенту брак продали надо какие-то отчёты составлять кассовый аппарат [ __ ] чек не выдаёт а отчёт в налоговую надо отправлять да ещё и налоги заплатить трубу прорвала унитаз сломал там кого-то обслужили неправильно и он ещ святую войну в интернете объявил сидит там срёт Яндек карту мне а у меня кассовый разрыв маячит кто-то деньги из кассы украл и это всё в четверг Вот и с автомобилями всё Ну примерно точно также поначалу всё выглядит просто зась а потом ты понимаешь почему у нас люди готовы переплачивать за Тойоту И почему они это любят Да после анального изнасилования очень легко полюбить Тойоту Поэтому я всегда Яру на каждом углу когда появляется какая-то новая и модель от хер пойми какого производителя с хер пойми какими агрегатами я всегда такой стоп положили деньги обратно в тумбочку и не дёргай рано лучше в стриптис баре всё это дело спустите ощущения хотя бы приятнее будут И не только деньги спустите лететь должна ничего не понимаю Пожалуйста не понимаю ничего я занимаюсь автомобилями уже более 10 лет и за ВС это время я далеко не один раз видел что вдруг откуда не возьмись появился новый бренд новая машина которая сильно дешевле рынка в которой куча всяких опций которая должна изменить нашу суровую действительность но почему-то абсолютно все китайцы до 2021 года которых была лая тьма что-то как-то ничего не поменяли и почему-то все Великолепные потуги новых там Алей Peugeot ситроенов фиатовскую бензиновые byyd то это вообще ну это сплошные слёзы и почему-то из машин которые реально оказались хорошими и в своё время действительно поменяли рынок и становились Действительно востребованными это какие-то скучные [ __ ] Лога сори Окта ти и вот а как будто бы и всё Ну да Ну да всё остальное как-то чуток подавалось Да и как-то под забылось сейчас-то Понятно ситуация другая потому что все бренд которым горить в этом висе и в сюх видоса остальных китайцев продаются в каком-то очень заметном количестве их у нас уже не десятки а сотни тысяч но я ко всему этому очень настороже отношусь только Лишь потому что весь этот объём продаж случился не из-за того что ребята пришли и в честной конкуренции за потребителя завоевали свою долю типа там встали в один ряд со всеми остальными брендами и потихонечку начали отвоёванные отвоёванные на китайцев Не потому что они объективно лучше и не потому что они завоевали своё место на рынке в честной конкуренции а просто потому что так сложилось из-за событий которые вообще никак не связаны с автомобилями но так или иначе у нас вся Эта белиберда на рынке автомобилей происходит и китайцы тут ну никуда В ближайшей перспективе не денутся и в каком-то Горизонте нам с ними [ __ ] Придётся что-то делать на них придётся ездить и Поэтому собственно Давайте разбираться что же нас ждёт в этой совместной жизни с азиатами смотрите как легко обновить фон сзади меня видели как Просто теперь так же просто можно обновить технику и гаджеты в Стилинг ребята и сами обновились цвета стали свежее ассортимент ещё интересней в мобильном приложении можно найти новинки смартфонов и аксессуары к ним компьютерные комплектующие и бытовую технику которая у всех на слуху и кстати о приложении заказы в нём просто и быстро выставляете фильтры выбираете нужный товар и в любое удобное время забираете товар из ближайшего оффлайн магазина или пункта выдачи а ещё в приложении всегда можно найти бонусы с которыми покупки станут выгоднее забирайте промокод асафьев Пусть это будет ваш повод обновиться в Ситилинка Он кстати подарит скидку 10% на первую покупку до 300.000 руб но поторопитесь акция Действует до 30 июля ссылка в описании для начала обозначим что компания Cherry - это старожил нашего рынка Потому что первый официальный выход на российскую сцену был аж в 2005 году 19 лет назад а в 2006 году стартовала первая официальная сборка автомобилей на авторе и по итогу там типа на 2006 год было продано что-то около 13.000 автомобилей и если вы помните эти зубодробительный бестселлеры типа амулет Черри куку тига бля Ух Какой кошмар был И вот вот этого всего добра было продано типа там 133.000 в первый год продаж и потом постепенно Черри как-то там дополз до уровня там 30 40.000 по году по-моему самый успешный у них там был что-то около 37.000 потом всё это добро уехало с автотора на ТагАЗ и если помните был такой бренд vex И вот он там выпускал то Чери то vex но в целом это всё было Ну как бы одно и то же И вот эта сборочная линия на ТагАЗ продержится аж 6 лет 200 по 2014 год и как бы с одной стороны Черри у нас всегда был лидером по продажам среди китайских автомобилей они там типа ну довольно долго лидировали и только где-то там к трид к четырнадцатом году стали бодаться с Джили потому что Джили тогда типа у себя провёл рестайлинги красивый такой корпоративный бренд Они только тогда купили Volvo и только тогда начали рисовать там какие-то там не мо решёточник ли 2014 года разница я думаю очевидна но Даже несмотря на то что Чери у нас был как бы всегда лидером среди китайских автомобилей относительно всего рынка они сидели в таком глубоком очке что аж прям Ой аж прям хорошо прям какие-то ну короче очень глубоко сидели если просто открыть статистику статистику ты берёшь так у себя на ноутбуке открываешь видишь таблички и тебе в современном мире становится очень грустно потому что ху в чай помнишь какой был объём в 2014 году рынка общий общий вы-то тут причём ещ не было сколько в год продавалось возможно этого я не знаю ну короче сейчас вот у нас в России типа плюс-минус там миллион автомобилей А в чем году продавалось 24 мл автомоби 24 было время Прим ты такой берёшь и такой ну где вы там боевые наши коммунистические товарищи и первый китаец которого ты находишь это двадцать девятое место двадцать девятое двадцать девятое и как бы да у нас Черри может ходить в стране и выделываться что вот мы всегда были лидером мы всегда были просто ну самым объёмным китайским брендом у нас в стране и фактически это да но опять же относительно общего рынка когда там были другие компании когда там была конкуренция и когда типа Да были немножечко другие автомобили факт но всё равно когда у тебя нормальная полноценная конкуренция китайцы у нас никогда никакой доли нормально не забирали но всё-таки мы дошли до того что типа от этих машин никуда не деться на дорогах У нас их уже ну сотни тысяч и Слава богу за последнее время у нас ну стала появляться хоть какая-то информация и появляться хоть какое-то понимание что с этими машинами вообще происходит с пробегом потому что же ну как бы у нас же очень стандартный аргумент из интернета что типа ну Вы посмотрите Ну кае ки тайто уже а уже о они в курсе что такое платформа европейская Да Volvo там Купил кто-то знает кто кто-то купил Может быть они там всей большой китайской семьёй носил вот один несчастный Volvo но Европейский бренд какой-то есть есть европейцы там устраиваются у них на работу значит и машины уже всё прям такие же там мото коробки ВС уже нет Давайте вот с этим колхозом теперь разбираться во-первых традиционный момент который всегда всю свою жизнь [ __ ] преследовал Черри и преследую сейчас это как бы покраска если брать машины которые производил концерн ещё в нулевых там а то и в десятых годах то это Ну конечно же это вообще швах сейчас ВС сильно лучше да ноли вы сегодня из двадцать четвёртого года Посмотрите на какие-нибудь Чери Я не знаю ри бонус например там или ри тига десятых или там пятнадцатых годов выпуска вот что-нибудь такое то там ну как бы очень будет хорошо Если вы на месте ещё узнаете машину что это вот вот это вот в целом этот продукт будет иметь некие очертания автомобиля это будет уже хорошо потому что ну из-за ржавчины там автомобиль увидеть довольно сложно ржаветь оно начинало моментально сейчас на современных машинах уже Ну да может быть годик а то и два вы поездить вообще без проблем но если посмотреть на трёхлетнюю машину на четырёхлетнюю машину особенно если оно вот уже побегалов и так далее они ржавеют несмотря на обработку днища несмотря на антикор несмотря на всю хуйню они ржавеют скрытые полости днища пороги сварные точки кузова Места прилегания каких-нибудь пластмасов там Ну допустим как вот от заднего номера вот это всё будет ржаветь И через 3-4 года любой абсолютно Черри будет выглядеть не самым приятным образом и вам придётся сильно скидывать ценник при продаже это касается абсолютно всех машин от мала до велика неважно это дешёвый там типа Черри какой-то там за 2 млн или ёпты Черри за пять и мне очень нравится смотреть какие-нибудь видосы где там типа разбирают эти машины смотрят как там герметик нанесён как там вообще всё Вот друг к другу это ну нет нет реально если посмотреть машины которые пробежали 5070 80.000 км задирать Их на подъёмник разбирать и так далее там будет ржавчина и Можно конечно здесь парировать что типа у всех современных автомобиль там так или иначе на выхлопе какая-то ржавчин и там по днищу какая-то ржавчин это вообще нормально не совсем Потому что одно дело когда у тебя просто там ну какой-нибудь элемент на днище допустим Может покрыться какой-нибудь плёночка там не сильно важно но когда у тебя кузов прямо внутри прямо по сварным точкам прямо по скрытым полостям и так далее вот начинает откуда-то изнутри ржаветь Это значит что там типа через 2-3 года или через 5-6 лет от машины мал что останется Но опять же повторюсь сейчас сильно Лучше чем было раньше по крайней мере вот ну по нашему опыту по автопрагмат уже толщина краски уже сильно похожа на корейцев там на японцев до немцев ещё очень далеко но вот уже на азиатские машины уже похожи герметик иногда на швах Бывает даже ровно лежит во-первых он там иногда бывает во-вторых даже ровно лежит но все но машины ржавеют сильно быстрее корейцев или тех же самых японцев и также никуда не делся мусор в покраске пыль волосинки там не знаю наплывы не прокрас Вот это всё присутствует на машинах прямо с завода и также примерно за год тире два начинает пузыриться и лезать весь Ром справедливость ради это не только у китайцев бывает там это у корейцев и у японцев и у немцев но на китайцах пока сильнее сначала просто идёт пузырями потом начинает трескаться потом начинает отваливаться и опять же как я уже кучу раз говорил во всех видосах надо понимать что если у вас какой-то продукт какой-то автомобиль стоит заметно дешевле рынка при этом там в нём Внутри там что-то есть интересное Ну понятное дело что где-то автопроизводитель сэкономил и в том числе он сэкономил на кузове от того что у тебя Ну как бы бляд платформу разработали совместно с какими-нибудь немецкими инженерами А такие есть уже у китайцев Или допустим просто притащили каких-то европейских специалистов и там начали что-то где-то как-то делать на качество материала это не сильно влияет и как бы за китайской машиной вы бы не ухаживали как бы вы там Всё не обклеили бы плёночка как бы вы там бы не делали какой-то дополнительный антикор и так далее он всё равно будет ржаветь надо понимать что типа большинство 90% людей антикор естественно никакой дополнительный не делает потому что ну я же я же еба Я же новую машину купил я гарантия есть вот а потом буквально две зимы в Москве или в Питере и вот тебе пожалуйста ну автомобиль НН это когда ты ножками бежишь толкаешь у вас-то глазах таких мультиков нет а ещё накиньте на весь кузов что типа Если вы там где-то процарапывания туда-сюда Но то что у тебя Фара стоит уже ни не бюджетно об этом никто обычно не задумывается и то что там крепления ломаются наин это тоже об этом никто не думает поэтому аккуратней аккуратней Будьте с кузовами китайцев это не только Чери касается абсолютно всех но естественно самое главное ради чего мы тут все с вами собрались это естественно техника и вот Давайте будем по порядку просто брать моторы будем брать коробки которые к этим моторам прикручиваются брать автомобили в которые это всё хозяйство запихивает и по этому поводу немножечко рассуждать ит начнём мы с самого слабенько и базового мотора 1,5 на 113 лошад Вот такая вот лапша вот атмосферный мотор на распределённой впрыск с цепным грем носит Великолепное название SQ 4G 15c Вот это относительно современный мотор он производится примерно с 2018 года адаптирован под нормо евро-5 евро-6 там Ну у Китая немного другой стандарт у них другие нормативы но на наши деньги это примерно европ евро 6 и собственно от этого он такой и дохлый но у нас есть плюсы которые особо уважают всякие различные механики из гаражом там у нас чугунный блок а никакого возбуждения не произошло у тебя чугунный блок Вы же все сразу такие даж о капиталить можно [ __ ] до конца жизни не 1,5 на 113 лошадей Ну берёшь напильник круглый такой гильза моя гильза Сколько можно капиталить при этом там ещё алюминиевая голова а два фаза регулятора Bork Warner и цепь в башке всё весь мотор и пожалуй В сегодняшней подборке это чуть ли не единственный мотор о котором можно сказать что он ну нормальный он надёжный всё в поряд он никуда не едет динамика просто удручающе всё очень плохо но у тебя от этого как бы и есть Надёжность самого мотора и вот эту атмосферную вариацию на 113 лошадей вы найдёте только в одном Великолепном ужасе на крыльях ночи который называется Cherry Tiger 4 PRO прошу любить жаловать и то вы этот мотор найдёте только в самых голых версиях tig 4 PRO сам по себе Это отвратительная на машина просто потому как он едет Как там расположен водитель на своём рабочем месте и вот вот это всё там прямо больно тебе достаточно просто пару дней посидеть в tig 4 PRO потом сесть в Крету которая Ну якобы типа конкурент и понять как должен быть сделан автомобиль в такой ценовой категории сть нать права ВС в порядке У тебя tig 4 tig 4 это и та ши зная комплектация Но если посмотреть на объём в целом того что существует у нас на рынке Вот ты просто ну заходишь из того что продаётся что на рынке с пробегом что на рынке новых автомобилей там прошек категорически больше чем обычных четвёрок Потому что если даже покупаем га 4 то надо про я что [ __ ] что ли крета Тоже никуда не едет Да там точно такой же базовый обычный надёжный 1.6 но только в крете вы не Сой с ума от боли в спине и шее от того что ну типа в кре чуть лучше в курсе что-то тако эргономика и биомеханика человеческого тела а кстати нет нал этот мотор ещё существует в великолепной amod S5 это вот такой вот Седанка но суть это не меняет если мы будем говорить вот только конкретно про этот мотор не то к чему он прикручен а чисто про мотор то это нормальный мотор зимой у вас будут трескаться прокладки так как они сделаны из какого-то дешёвого говна и через любой уплотнитель мотор Ну может начать с саться либо маслом либо антифризом но сам по себе как железка он норме Но только если к этому мотору приручена механика а механика у нас естественно идёт только ну в базовой комплектации а скорее всего с атмосферным 1,5 на 113 лошадей вы получите замечательный Великолепный вариатор QR 019 CH идея Какая пацаны в Китае хотели сделать свой вариатор и они такие ну взяли ятка разобрали посмотрели как оно устроено там ну собрали вот эти все детальки в кучку положили в коробочку взяли потом автомат от тойо и такие интересно давайте тоже мы в эту коробочку всё это положим потом взяли такие И вот тебе пожалуйста вариатор это получилось Ну типа что-то очень среднее и вот ну идея-то была в том что типа взять лучшее от ядка лучшее от Тойота и соединить вместе оно получилось ровно наоборот коробка заметно тяжелее ятка а если у вас коробка тяжелее Это значит что её сложнее крутить значит расход выше Но это хер бы с ним что там расход топлива выше потому что главное - это Надёжность и вроде бы всё должно было быть нормально взяли какие-то детали от взяли какие-то детали от тойо вот там шестерёнок которые стоят Ну в коробке на направляющих второе это материал Конусов и видимо точнее ребята просто не подобрали шарики к конусам и вот эти материалы друг другу потому что они друг друга напрямую касаются но шарики сделаны из хе пойми чего и они со временем перестают быть шариками Ну они типа Ману там появляются вмятин у тебя получается Одни шарик А из-за того что конус мягкий шарик просто начинает жрать этот конус либо потому что шарики просто тупо твёрже всего металла вокруг они начинают жрать либо просто потому что ну как бы что-то с шариками так ху просы самое важное что у тебя начинается износ начинает лететь металлическая пыль А дальше всё это металлическое [ __ ] уже летит по всей коробке и там уже Что первым ляжет то ляжет плюс как и у любого другого вариатора растягивается ремень начинает проскальзывать появляется Ударная нагрузка плюс металлическое [ __ ] и вот всё кораб приплыл но вроде бы Ладно ничего страшного Мы же уже все 100 лет в обед знаем что такое вариатор и что в целом Это не самое удачная коробка и Они вроде бы все плюс-минус также и помирают что там что-то где-то износилова и вроде бы у нас уже все сервисы научились давным-давно с этим жить научились всё это дело чинить ремонтировать запчасти везде есть куча сервисов проблем зеро но есть нюанс мой любимый о котором я всегда твержу на каждом углу Когда речь заходит о каких-то новых моделях на нашем рынке и от нюанс запчасти вот Дело в том что ну как бы китайцы когда проектировали коробку они как бы от ядка брали только принципы конструкции и все запчасти у китайцев свои а это значит что если у вас допустим Ну какой-нибудь японский автомобиль с ятковский вариатором вы его сломали довольные приехали в сервис отдали денег и вам его починили и вы уехали всё сделка заебись а тут запчасти-то не все в наличии Ну точнее их вообще вроде бы как в наличии никогда нет ведь этот замечательный Карабас Барабас у нас идёт только на китайцев и их мало Ну в смысле и китайцев мало И вариаторов мало всего мало А если у нас какого-то товара мало то он что стоит дороже Да Каса гидроблок и любая другая [ __ ] для китайских вариаторов дороже какие-то позиции дороже всего лишь На 30% какие-то позиции на 50% а конуса например могут стоить в два раза дороже ятковский бля Конусов для японской [ __ ] коробки и ремонт вашей китайской коробки будет стоить [ __ ] как дороже того же самого вариатора от там Аутлендера или кашкая вы покупаете более дешёвую машину чуть ли не не в разы в два в три раза и так далее но при этом на ремонт коробки Вы отдадите сильно больше денег нежели у японцев и вот плюс довольно часто Ну конкретно с вариатора очень частая практика что при поломке ты сломал вариатор ты приезжаешь ты его даже не чинишь А ты просто ставишь отремонтированную коробку Ну или контрактную ты сломал свою приехал в сервис тебе просто поменяли одну коробку на другую ты отдал сервису свою бэушную уехал на Новый сервис там потом всё это дело разобрал сам потом это всё дело собрал и ждёт такого же следующего потерпевшего А тут Спрашивается Ты где возьмёшь бэушный вариатор с алиэкспресса закажешь А надо говорить Сколько стоит новая коробка в сборе нома да Хуй вам в рот не знаю сколько в юанях Но примерно так вот просто по первым ссылкам которые я смотрел в интернетах а просто вот коробка голая без масла без всего без фильтров просто вот Ну вот что-то голое плюс-минус с возможностью что мы куда-нибудь это как-нибудь доставим стоит 250-300 000 руб и я не знаю насколько можно верить этой цифре Но даже если представить что это вот ну коробка просто приедет то там ещё можно будет на это дальше накинуть что там типа съём установка масло фильтр там туда-сюда что-нибудь там обслужить что-нибудь там может быть поменять может быть ху знает ну короче 350-400 000 отдать за коробочку как хуй и опять же я не утверждаю что ценник именно такой же потому что у тебя реальная стоимость может быть и дороже и дешевле ху знает но порядок примерно такой плюс мы все с вами понимаем что при покупке на вторичке проверить вариатор что правильно суху в чай да если это падло уже не сломано и она вот ну типа откровенно не хрустит не пердит там не воет не толкается и всё такое Ну наверное Он жив сегодня завтра никаких гарантий и приехать на ремонт коробки который будет стоить как ну типа треть машины это просто по щелчку в случае с японскими автомобилями и с коробками ятка уже ну типа всё более-менее понятно И мы в автопрагма уже у себя научились это всё дело подбирать таким образом что оно ездит у людей никаких проблем с этим не возникает там Аутлендера в кашкае и прочего всего вот это вот на ятковский вариатора мы подобрали просто х в гору и даже даём гарантию на всё это дело а с китайцами так не получается просто слишком много рисков Поэтому если вы уже являетесь счастливым обладателем вариатора ачери то Ну мои поздравления катайтесь аккуратно только и там на газ лишний раз не нажимайте пешком лишний раз прогуляйтесь для здоровья полезно и для семейного бюджета тоже вот на бездорожье ни в коем случае перегреть вариатор отдадите половину годовой зарплаты Зато есть плюсы Есть плюсы такие риски с коробкой вы на себя взяли ради того чтобы ездить на Великолепном и замечательном ри тига 4 Ну или на Mod S5 Ну или ещё на чём-нибудь б таком вариатор этот не только в эти машины идёт люк у вас там наверное красивый такой в крете точно такого нет там и ломающейся коробки нет но Люка тоже хотя есть в максимальных крета есть и Люк у них тоже есть и нормальный автомат идём дальше 1,5 на 147 лошадей Это тот же самый мотор что 13 лошадей просто с турбиной это S q r е 4т Аты хорош [музыка] [смех] суча сути никакой не меняет то что к этому мотору прикрутили турбину это мотор всё то же самое что и с атмосферным Просто он чуть-чуть повеселее едет и надо чуть-чуть внимательнее смотреть за охлаждением но никакой же проблемы смотреть внимательно нет потому что у вас же очень внимательный взгляд понятно дело что любой турбомотор он автоматически горячее и это значит что у вас ещё и прокладочных уже Да и как бы перегреть мотор попроще но в целом он чугунный и перегрев не боится там ну типа как какие-нибудь немецкие моторы например и короче мотор нормальный что атмосферный что турбовый сломать довольно Сложно даже если очень сильно захотеть но с турбомотором есть другой нюанс он идёт только с вариатором версии с механикой не существует вот Ну по крайней мере я не нашёл ставился агрегат в тот же самый Cherry tiga 4 PRO am moda S5 а также в Cherry tiga 7 Pro и Pro Max важное уточнение все вот эти вот Pro про Max Они между собой ничем По сути не отличаются они отличаются только косметикой Ну может быть какими-нибудь опциями там где-нибудь каким-нибудь там приводом у кого-то полный у кого-то передний неважно машина - это одна и та же по платформам по агрегат Вот любой Pro и Pro Max - это плюс-минус одно и то же так вот 1,5 Турбо Вы можете найти только с вариатором но прикол в том что этих вариаторов два в tig 4 и amu S5 идёт тот же самый QR 019 о котором мы говорили чуть выше и с этим мотором у нас собственно Ну всё тоже самое только просто нагрузка чуть побольше мотор чуть помощнее и машинки едут чуть бодрее а значит тапочку со светофоров бляд надо нажимать потому что надо же показывать этим обосанный Матиза Кто тут папа на дороге а всё это значит что ваш вариатор QR 019 может приехать чуть пораньше А вот в tiga 7 Pro или Pro Max или вот вот там короче вариатор другой потому что семёрка стоит на современной платформе t1x и туда засунуть вариатор от tg4 не получилось Поэтому туда идёт вариатор QR 025 И как я уже сказал что вот эта вот связка с турбомотором 1.5 на 147 лошадей и вариатором QR 025 идёт в тига 7 а также Ещё идёт в а моду C5 не путать [ __ ] с а модой S5 S5 - это вот такой кусок великолепия а C5 - это вот такой кусок великолепия бля прикиньте Мне во всей этой херне пришлось разобраться на плоди и вот в чашках [ __ ] а тут ещё ну типа разбираться Теперь я как нормальный человек всю свою жизнь жил в мире где Pro Ма ione вот такой Замечательная вещь но он же коробкой не воет маслом ТЕТ обновляется нормально не глючит в отличие от всех китайских меди а Предста семилетнего прога е задира на яму Ну да В целом Заря но в целом Я считаю что за вот эту психологическую травму и лайк не жалко поставить и в поисках скорости посмотреть но это особо будет интересно посмотреть нашим китайским друзьям потому что в поиска скорости там А может быть это какое-то слово а мы не знаем так вот вариатор qr25 по сути это та же что дей Просто он чуть-чуть пожирнее так как IG 7 весит на 200 кг больше чем tig 4 и по сути это та же самая коробка там всё то же самое его точно также придумали китайцы И это это всё то же самое что и QR 019 и если умрёт точнее Ну когда он умрёт ремонт будет точно так же дороже чем у японцев но при этом на рынке ещё были случаи что первые партии двадцать пятых вариаторов были откровенно бракованные и и коробки умирали там по сути ещё до первого то но если вы сейчас в современном интернете будете видеть какие-то вот эти вещи что атига 7 а у на 5 к это ну это нет это просто была одна конкретная партия вариаторов Вот она сдохла это всё дело поменяли на другие коробки И сейчас оно ползает и ползают они с переменным успехом ровно точно так же как и все остальные вариаторы в целом на планете разница только лишь в том что типа вот по всем ятка есть сервисы там есть запчасти там есть контрактные коробки это всё в наличии А на китайцев как повезёт Но даже если вы найдёте всё в наличии будет дороже и опять же если верить ценникам в ка 019 стоит 250 там 250 300 то qr25 уже стоит 450 рублей не юай Неу вы там суху в чай в смысле это новый Ну как бы и стоит Нет это ещ дороже стоит нали вот этоже возможно Да смотри а как вот Ну как тебе идея хй врот что есть некая противоречие в вашем хокку А как что-то покупать Когда нет денег никак Като короче вот эти все ценники на коробку там типа в 250 в 300 или там в 450 500 это во-первых момент весны че года во-вторых это посмотрел как бы реальной цены Никто не знает И сколько всё это добро будет потом стоить в ремонте одному китайскому Богу известно или не одному сколько у вас их там не самые религиозные у нас Отче наш ты думаешь у него автоматически батя стал китайским священником Да он просто знаешь бороду взял такою две такие длинные скрутил идём дальше 1,6 Турбо на 150 лошадей Ну или на 186 Ну или на 194 или на 2011 Ну короче любой 1,6 Турбо которые у нас вы встретите сейчас на рынке с 9про вероятностью это Великолепный SQ R F4 g16 это мотор собственноручно разработанный Черри это там типа не какая-то древняя лицензия Mitsubishi йоты или Ниссана как это в целом популярно У китайских брендов вот там обычно Ну какая была система ребята идут китайцы мы такие Ночь Улица аптека вазелин им японцы в ответ такие И вот типа ну дают мотор Точнее не моторы а чертежи что типа приходят они к Тойоте к ниссану к Mitsubisi Кому угодно говорят типа Дайте нам пожалуйста какой-нибудь старенький моторчик ребята такие вот смотрите вот старенький моторчик собирается вот по таким-то технологиям вот таким-то методам на таком-то заводи вот вам нужны такие-то запчасти там туда-сюда и вот На таких вот лицензионных моторах которые вроде бы по чертежам японские но по производству чисто китайские китайцы ездили Ну типа очень большое количество времени но тут китайцы взяли прямо собрали свои компетенции в кулачок и такие получите распишитесь премию даже получили это без шуток сейчас F4 j16 попал в рейтинг к топ-10 китайских моторов в Китае в 2019 году и мне даже кстати говоря это лично несколько раз переводили в аргумент что вот смотрите мотор обладатель премии Ну во-первых надо ли Вам напомнить о том что один из самых титулованных и самых тых моторов - это литровый экобуст Вы когда му ездили на литровом экобуст вот он как звучит он так и едет а едет он недолго а ломается он очень дорого и он трёхцилиндровый ему плохо он вы знаете он как чиха хуа вот это он его постоянно трясёт ты думаешь В какой момент он сдохнет а он почему-то живёт но потом резко дохнет а во-вторых я потом пошёл погуглить такой ну типа ну надо погуглить наверное премию Ну если существует везде вот во всех маркетинговых сайтах во всех раздатка там и сам Черри ходит такой вот смотрите наш 1.6 Турбо обладатель премии 2019 года ты берёшь Забиваешь и нету ничего Ну может быть просто потому что у меня нет китайских иероглифов на клавиатуре и вот типа Я в китайском интернете не гуглил но в человеческом интернете что-то как-то ничего про девятнадцатый год Есть про д второй и там тоже у Чери есть номинация тоже они там типа какой-то мотор показали тоже всё за там вот тебя топ 10 китайских моторов и из них пять европейских и американских потому что у китайцев не хватило моторов Да и поэтому типа что там где-то там когда-то там какое-то журналистское жри Абсолютно без давления Абсолютно без заноса бабок такие сказали что вот вам замечательный мотор это вообще ничего не значит и уж Лично я ну типа когда вижу премию мотор года или какой-то мотор всей планеты и так далее Это значит что он скорее всего супер маленький Он пере дутый какой-нибудь перечин ий он экологичный он типа жрёт очень мало топлива при этом никуда не едет а если вдруг он едет то он ну как бы скорее всего очень сильно расходует сам себя и никакого там петролхед Наго удовольствия вам ээ не гарантировано короче Великолепный 1.6 Turbo ставился в такие зубодробительный боевики как Cherry AR 8 tig 7 и 8 Exit X Но это ровно то же самое что и tig 7 просто от бренда xit а также xit txl JQ j7 это не соко эта машина и am moda C5 и amod S5 GT по-моему Всё короче это один из самых популярных вот во всей гамме автомобилей ри во всех брендов и он до нас доехал сравнительно недавно ему на нашем рынке там типа примерно 2 года и вот прямо какой-то жирный расширенной прям статистики ещё нет но первые данные уже весёлые и прежде чем собственно начать обсуждать гений китайской инженерной мысли Давайте немножечко пофантазируй Самую малость потому что Представьте как бы было весело если в какой-нибудь момент Toyota которая у нас шарит за надёжные автомобили там у нас ВС классно ренто пригодно в Вот если бы эта компания вышла и такая типа пацаны прадик 120 рамная здоровая машина теперь на прогрессивном моторе 1.6 Турбо как бы ты воспринял эту новость открестился бы ну это же типа ржака Ну типа 120 прадик на 1,6 Турбо это нуц но прикол в том что 120 всего лишь на 100 г тяжелее серьёзно Да 120 прадик 2,7 на палке весит тонну 790 а тига 8 весит 1682 снаряжённая если ты ну как бы сядешь сам посадишь там девушку ещё может быть закинешь сумку и так далее то у тебя уже тига 8 будет весить как пустой прадик с V6 и прикиньте этого несчастного 1.6 который такой така там очень сильно крутит Да но вообще ты должен был как бы возражать что типа э любитель вагин ты тут типа что развёл у тебя вон там кодиак катается на 1,4 на 150 Сил И что И что любитель вагин во-первых Да я любитель вагин я не стыжусь в отличие от некоторых он всё стесняется признаться что ему нравится вагина шахмат б во-вторых не совсем правильно сравнивать моторы Черри и моторы Вага потому что ну как бы хуй с ним что кодиак на 100 кг легче чере тига 8 да Самое важное не стоит забывать что Volkswagen 15 лет ебался с тем чтобы эти моторы в этих машинах и с этой нагрузкой жили А если мы возьмём двухлитровые моторы то у нас там типа комбинированный впрыск там у нас цикл Миллера там Это совершенно другой температурный режим и оно вообще просто другому сделано А тут у нас 1,6 его первый раз в жизни сделали и он тут же с мощностью 180 плюс лошадей и он таскает на себе более полутора тонн отборного китайского великолепия что же может пойти не так для тех кто не сильно выкупает Иронии Вот давайте смотрите у нас там тонкостенный алюминиевый блок у нас там турбина на Малый объём у нас непосредственный впрыск и куча других интересных технологий а для нас как для нормальных людей это всё означает следующее что в эту машину во-первых Ни в коем на случае нельзя лить девяносто второй бензин у тебя как бы Черри ходит и всем рассказывает что вот пожалуйста дено второ по паспорту и это [ __ ] потому что ну как бы они такие выходят и говорят что типа смотрите у нас мотор настроен под девяносто второе топливо и с ним вообще всё будет в порядке с ним всё будет вообще вообще и вот люди которые Ну типа бегут и совершенно спокойно с чистой совестью покупают собственно все турбовые Черри сегодня они ну вряд ли в курсе что такое турбомотор на непосредственном впрыском алюминиевом блоке они вряд ли понимают что это такое Мада так как бы сунь хунь в чай я тебя наху сюда привёз Ты должен был помогать Ты не помогаешь Ой я сказал распределённый непосредственный конечно же Извините Всё дальше Всё в тумане ло так и есть короче вот вся вот эта вот история типа Фольксвагенов 2 се дех Вот только закончилось тем что моры отвалили что очень плохо и так далее это вот всё как раз таки от того что вот тогда только появились эти технологии они только откатывается отжать максимально возможное количество мощности особенно вот ну типа не с самыми современными технологиями когда у тебя комбинированный впрыск цикл милера и всё такое А ещё вот на предыдущем этапе на непосредственном впрыск просто на на маленьких турбинка и так далее У тебя какой горячий мотор во-первых во-вторых у тебя Пиз Как важно чтобы топливо было вот прям Правильно подобрано Потому что у тебя там всё настолько на тоненького сделано что любое отклонение туда и обратно там типа по градусам температуры по детонации топлива по какому-нибудь составу Там и так далее оно очень сильно влияет Если вдруг что-то пойдёт не так а оно пойдёт не так мотор не ремонтопригодность Вот это будет дорого а если люди которые не в курсе что это такое на этих машинах будут езди Ани будут ездить на дено втором бензине и обслуживать по регламенту в 10 в 15.000 км то потом на сорока на пятидесяти начнутся приколы начнутся приколы вот и они уже потихонечку начинаются уже где-то там куда-то там что-то там на тысячах приехало потому что ну Опять же типа ты вот залил говна и по сути за одну заправку говном можно убить автомобиль Ну в смысле мотор совершенно спокойно и при этом же вот допустим тебе повезло у тебя не взорвался мотор у тебя там ничего никуда не ударилось просто Ты хотя бы отделался топливной системой ты вот заправил говна положил ТНВД и допустим пару форсунок Куда поедем на АлиЭкспресс вряд ли А где ремонтировать будем а кто это будет разбирать А кто это будет снова настраивать А ну а есть контраргумент обычно всем этим штукам что типа Да понятно что мотор сложный современный нагруженный новый и китайский Да это всё так это все всё прекрасно понимают Но вот ребята же его строили пую Они же ну типа они же видели что происходит и как бы они видели опыт фольксвагенам мерседесам и6 И вообще всех остальных Они видели опыт и ведь моторы современные Чери разрабатываются не только Черри а вместе с замечательной немецкой компанией avl и Да всё правильно существует немецкая компания ал которая та с китайцами работает помогает проектировать моторы Проблема в том что она специализируется на водородных гибридных энергоэффективных экологичных и всяких Вот таких системах и я не знаю ни одного классного мотора который был бы разработан avl полностью или совместно с ВЛ с учётом того что типа в каждом маркетинговом материале у нас большими буквами У Чери написано что мотор разработан вместе с немецкими специалистами и так далее Вот мне кажется что когда автопроизводитель просто из всех щелей пытается вам сказать что наш мотор вообще на самом деле не китайский а на самом деле немецкий Это значит что эти немецкие специали были приглашены только ради того чтобы написать вам это красиво на листочке потому что никто не полезет разбираться что такое avl Что это за специалисты как оно разрабатывалось и так далее Типа никто не полезет Но если что avl действительно делает тые ветрогенераторы без шуток большие такие крутятся пока что Короче если просто сказать для нормальных людей Смотрите вот вы покупаете машину бюджетную Да вроде бы бюджетный кроссовер у вас там Малый турбомотор вы такие Ну ладно оно как-нибудь прокатит но вы на что попадаете сразу моментально вы попадаете на то что у вас типа девяносто восьмой сотый бензин Если вы хотите чтобы оно жило часто и то и соответственно у нас сразу же Ну дорогое обслуживание но при этом если это ляжет А с теми параметрами которые в ней есть она точно в какой-то момент ляжет ремонт будет стоить не православно дорого потому что там что-то починить будет невозможно только замена только замена И если мы берём Вот все наши нормальные популярные автомобили которые у нас на рынке пользуются спросом которые заслужили свою хорошую репутацию в бюджетном сегменте то там все моторы очень простые не просто так потому что ну надо чтобы типа машина долго ездила чтобы даже если вдруг там что-то иногда ломалось то она стоило дёшево А в современном турбовом моторе на непосредственно прыски у вас нихуя дешёвого быть не может по определению и Зачем покупать автомобиль из бюджетного сегмента но при этом ездить под риском что у тебя там может всё от это будет стоить дороже чем у японцев и немцев Я не понимаю купите тогда немца или японца за эти же деньги У вас будут ровно такие же риски но машина будет из гарантии Кстати вам там никто не поможет если что там то что это всё там гарантия миллионы лет забейте Никто вам этого ничего не будет делать потому что Если вы заправить говном и экспертиза покажет что вы заправились говном пойдёте сами всё чинить и отдавать пол стоимости автомобиля за то чтобы отремонтировать себе мотор вместе с F4 j16 вам в комплекте всегда достаётся замечательный преселектор из BMW а также из Renault и Nissan и вот практически все роботы Renault - это современный рак dct 300 и в современной поперечный и двой с полуторалитровая немецкого робота с двумя сцеплениями в его настройке чтобы он такой и чтобы ты не замечал Как он это делает чтобы он прям хорошо крутил мотор чтобы он не тупил чтобы он прям А тут потому что вся коробка настроена так чтобы экономить ваш мотор у вас нагруженный мотор тяжёлая машина автопроизводитель об этом в курсе и он пытается всеми возможными методами сделать так чтобы ты его лишний раз никуда ниче там-то не дёргал что-то как-то не крутил И вот создаётся впечатление что типа они пытаются экономить коробку может быть они экономят мотор они точно там что-то экономят и короче коробка с мотором друг друга не любят педаль газа у тебя то проваливается и ничего не происходит то у тебя наоборот машина резко пытается куда-то подд переключения между передачами долгие хотя ну это робот с двумя сцеплениями ты одно сцепление замкнул другое разомкнут потери мощности нет мощности в крутящем моменте никакого разрыва нет всё заебись но здесь от того что они очень долго сводят разводит У тебя есть ощущение от переключений это очень странно я могу понять такие переключения на роботе с одним сцеплением Но когда у тебя Ну два то Ну сделать это нормально но нет китайцы просто это всё дело не настроили но сам по себе робот надёжный и Откровенно говоря Вы вряд ли сломаете его раньше чем мотор поэтому за коробку можно вообще в принципе не переживать и в итоге как бы вот по мотору 1.6 Турбо мне категорически неясно зачем это чудо покупать потому что вы попадаете на все риски сложного мотора даже если вы покупаете новый автомобиль это вообще неважно ну как бы он совершенно спокойно Может у вас в гарантию спокойно от притом даже якобы по вашей вине что вы просто заправить какого-то говна и дилер вам в этом не поможет и за все эти риски вы нихуя не получаете взамен потому что в случае с немецкими автомобилями вы хотя бы там ну вы получаете хотя бы топливную экономичность вы экономите на бензине потому что у вас связка мотора и коробки настроена у вас всё это дело подобрано под массу автомобиля небольшой расход у китайцев ни небольшой расход там всё нормально расходуется Машина сама по себе нормально не едет так как мотор и коробка опять же не подозревают о существовании друг друга и как бы у немцев Ты хотя бы получаешь удовольствие какое-то и ты такой да я готов за это удовольствие заплатить но у китайцев ты не получаешь никакого бонуса ладно бы салон Может быть был бы какой просто вообще обоссать колени но нет у тебя там дермантин да как бы у тебя Ну у конкурентов даже дермантина нет там тряпка но тряпка лучше дермантина У тебя [ __ ] хотя бы так сильно не потеет для этого не обязательно покупать Чери можно купить рис много риса и накормить всю свою деревню суль в чай Просто всю б непонятно а е же существует 7 гибридом он официально у нас не продаётся это привезённая машина из вот из твоей какой-нибудь провинции там я не знаю откуда но откуда-то привезённая и вот их даже кто-то покупает ходит Такой типа гибрид А вот оно сломается что ты с ним будешь делать хоть на один шаг вперёд Ну подумали нет батарейки от пульта от телевизора не подойдут Даже если он у вас китайский вряд ли поэтому Ну как бы гибрид просто на не подходите Не надо ни в коем случае просто забудьте что он существует прошу минуточку внимания последняя связка моторов двухлитровый sqr F4 j20 T который идёт в связке с роботом dct 38 738 dha это запомнил Ничего себе голова у мотора мощность типа от 197 до 260 лошадей интересно люди покупают китайца 260 лошадей Чтобы ещё и на налог попасть Вот Но с ним вот этот вот мотор Вот это в целом парень Уже более-менее похож на истину потому что это такой же современный алюминиевый мотор но он уже вроде бы как работает на цикле Миллера и очень похож в теории на ваговский мотор и бы да статистики нормально Нет потому что агрегату буквально го на бумаге вот оно может жить ставится на tig 8 в жире на xit RX txl VX а также в JQ j8 Но вот проблема в том что робот который к нему прикручен Он мутный потому что вроде бы это тоже трак но при этом есть куча информации что вроде бы это как собственная разработка н немного Кавказа по-моему приехала в Китай короче Вот такая вот Компани и она принадлежит саку большой автомобильной компании но прикол в том что типа никто нормально не знает что это нахуй такое и как оно будет жить неясно потому что опять же если это трак то что-то как-то вроде бы аналога какого-то прямого у нас ну нет мы мы не знаем что это за машина что это за коробка точнее И уж тем более если это разработано китайцами вообще неясно что с этим делать откуда потом брать запчасти будет она ломаться не будет о ломаться пока данных никаких нет И как это всё будет жить покажет время сам по себе мотор на бумаге выглядит сильно лучше чем 1.6 Турбо потому что как бы 1.6 Турбо при этой массе и при этих данных и при этом всём Ну точно не желез А вот двухлитровый может ещё поездить и может даже кому-нибудь доставить удовольствие потому что всё-таки это уже может быть как-то что-то и динамика если оно всё нормально будет работать с коробкой вообще всё будет замечательно но вряд ли Честно говоря и по технике в целом это всё это все основные моторы и коробки но в финале видоса мы добавим ещ несколько вещей которые свойственны абсолютно всем че зависимости от бренда надо понимать что это всё бюджетные автомобили и они дешёвые по разработке Да у нас как бы в современной России дешёвых автомобилей не бывает они все су дорогие но всё равно рри - это бюджетники и соответственно Если вы берёте Автомобиль в котором сильно больше опций чем во всех конкурентах и он вроде бы как весь такой нафаршировать что производитель Ну типа он сделал дополнительные технологические процессы чтобы все эти опции туда за он вс это дело где-то произв он где-то кому-то за это дополнительно заплатил он рассчитал дополнительно машину пото чтобы она туда входила Он держит дополнительный склад запчастей этих конкретных опций И это всё стоит денег и за всё это автопроизводитель заплатил но всё равно если готовая машина с логистикой доставкой растаможкой официальной поддержкой или ещ кани такой стоит дешевле остальных значит вс-таки там где-то жст сэкономлено а сэкономлено на каждом элементе виброизоляция всех чере сделана из войлока А эта [ __ ] будет вонять через 3-4 года оно от сыреет сгниёт и будет вонять механизмы подножек сделаны из говна и будут клинить не в первую так во вторую зиму как бы да у вас есть подножки но как бы какой толк в них оно всё равно нормально не работает и вес человека там типа 90 плюс килограм она не держит подвеска это абсолютная тотальная проблема всех бюджетных китайцев вот на наших дорогах не только у Чери у них у всех колом встают через какое-то время и то ли они не рассчитаны под дороги то ли они не рассчитаны под температурные режимы то ли они не рассчитаны под ту нагрузку которую получают собственно хер знает про что Но типа то что колом встают амортизаторы у большого количества китайцев - это факт а также постоянно трескаются и вываливаются пружины это не удивительно потому что они вот там ну довольно тонкие на них тоже сэкономлено потому что поставить пружинку типа на миллиметр больше типа вроде бы не страшно это можно рассчитать можно сделать так чтобы подвес себя хороо чувствовала но при этом пружина будет надёжная нуху дороже дороже Давайте тоненькую поставим она у нас потом вываливается проводка всех автомобилей выглядит примерно Вот так и как бы оно такое Ну красивое как у современных автомобилей замотана даже в жгут там туда-сюда вроде прям Кайф но когда ты видишь как оно приходит большими такими шмот вот в один какой-то кусок и потом со временем там ну водичка посе поёт Оно ещё всё в ногах находится и вот ну разом это потом в какой-нибудь момент всё откажет [ __ ] дай Бог здоровье тем электрикам которые пойдут с этой всей хер ебаться потому что вот такой вот ком проводов распутать понять запинок что [ __ ] б за что отвечай это просто Аминь а в целом если всего этого дела не учитывать что у тебя большие риски по мотору что у тебя большие риски по электрику что со временем У тебя начнёт гнить кузов и ты это всё потом будешь продавать ещё сильно дешевле чем купил вот если это всё не учитывать то Да можно смело покупать радиатора смотрите красиво дизайн м класс и все такие ходят и такие типа О ну китайцы конечно научились рисовать автомобили Да научились надо брать Я считаю Но вам бы я порекомендовал бы всё-таки оставаться в тех трендах которые были до войны вот те машины которые были популярными вот за них и держаться Если вы собираетесь купить автомобиль с пробегом то естественно стоит обращаться автопрагмат вот мы вас там проконсультируем подберём отличную машину дадим гарантию важно и будет у вас автомобиль на котором 3-4 года будете спокойно кататься бед не знать и спокойно ху соседей что они купили себе китайца И кстати говоря забавный факт я пока собирал материал я почему-то так сложилось не нашёл ни одного блогера или какого-то журналиста вот из автомобильного мира кто вот ну занимался бы автомобилями профессионально ну там типа сервисы там подбор что угодно вот среди всех людей кто именно руками прям ковыряется в машинах на постоянной основе Я не нашёл ни одного Кто хвалил бы китайцев Единственный кто хвалит китайцев - это либо люди которые их продают либо блогеры которые Ну у которых вот ну работа просто говорить про автомобили просто вот что-то вот рассказывать и всё А ну либо ещё Костя академик но Константин Сергеевич отдельный путь У него своя дорога У него своя война его вообще нельзя сравнивать со всей тематикой потому что есть автотематика и отдельно Костя академик сильно любим сердечки навсегда никаких вопросов не имеем Но если взять какой-то канал сервиса или какой-нибудь другой компании кто Вот именно руками ковыряется в автомобилях там 100% ху китайцев Почему же почему же вот Подумайте над этим и подытожим великолепным фактом если напечатать Черри не Переключи вшись на английскую клавиатуру Ну знаешь типа ты ошибаешься иногда с языком а ну вы-то не знаете Вы не ошибаетесь тоже не о тебе расскажу когда вот печатаешь на на другом языке если не переключить раскладку то вместо Черри у тебя получится с рукан и есть чёткое ощущение что через 3-4 года все эти наши новомодные черри на наших дорогах превратятся в замечательный сру кон и опять же повторю свою мысль которую тот твержу по кругу ещё с пандемии рано вот в следующих генерация возможно возможно будет похоже на автомобиль А пока не надо либо просто потерпите либо купите что-нибудь другое но возможно но хер с ним ладно Бог с тобой крашеный Ладно Чери не брать Но есть же Джилли Я же даже сколько-то лет назад своим собственным ртом в обзоре Джили тугела такой вот оно вот оно похоже на машину и да говорил и поэтому Джили разберём в следующем А в этом видосе У меня всё как по-китайски будет [смех] [музыка] пока что день по-китайски будет пока пока давай вот тут ещё фокус чу кнм Давай могу я могу так сесть чу удобнее для себя да да вот так те тебе так с кайфом да да с кайм это правильно ты его мне надо говорить с армянским акцентом чтобы знаешь ти я с китайцами сижу тут у вас пих брат такого нету про бенли Когда что-то будет сидим плёнку камеры переводим туда-сюда Переговори пожалуйста вот вот так чучуть назад Да вот так да ещё чуть-чуть вот левее Дай по лицу туда вот по лицу левее Да я тебе по лицу Леве дам ско под конец видоса хочешь я буду Вот так вот если сложить их всех вместе то в прошлом году совокупно было продано тогда Мы удалим этот видос ЛЕКО по любить Тойоту с расплылся он се знаешь Ну типа я же его вижу из-за камеры так вот [музыка] выглядело не то сотрудник у тебя сотрудник у тебя проспал просто от бренда [музыка] ой бо кода слы типа Lexus Ну типа есть Да Lexus LX а есть ещё RX есть ещё RX они дотуда добрались Да скоро до мияги доберутся аксар дай ему мощность у мотора примерно стой стой стой обратно в положение Я в асара скажу Иди что я сделаю бля стоп Спасибо Стасян M