Обзор Mitsubishi Outlander Turbo 2005

Введение

• Автор рассказывает о тюнингованном Mitsubishi Outlander Turbo 2005 года.
• Цель – создать идеальный автомобиль на каждый день с нормальным клиренсом и большим багажником.
• Бюджет постройки в два раза меньше, чем у Skoda, всего 600 тысяч рублей.

Характеристики автомобиля

• Мощность: около 380 лошадиных сил.
• Тормоза: от BMW E38 и GTR 32.
• Особенности: большое количество датчиков в салоне, нестандартный выхлоп.
• Стоимость: на рынке начинается от 500 тысяч рублей.

Технические доработки

• Валы: 3000 рублей
• Форсунки: 18 тысяч рублей
• Турбина TD 0.5: давление 1.7-1.8, стоимость 25 тысяч рублей
• Ресивер от Evolution: 2000 рублей
• Радиатор: 8 тысяч рублей
• Кулерки: 13 тысяч рублей
• Колеса: 40 тысяч рублей
• Общий бюджет тюнинга: 220 тысяч рублей.

Надежность и эксплуатация

• Трансмиссия: аналогичная с Evolution, но без блокировок.
• Привод: полный привод, но передачи короткие.
• Средний расход топлива: 16-17 литров на 100 км.

Внешний вид и салон

• Цвет: хороший выбор, колеса хорошо подобраны.
• Салон: скромный, японский пластик, никакой кожи.
• Комплектация: максимальная для Outlander, два люка.

Впечатления от вождения

• Машина провоцирует ехать быстро, звук турбины и выхлопа впечатляет.
• Агрессивная и провокационная динамика.
• Хорошая управляемость, энергоемкая подвеска.

Выводы и заключение

• Для кроссовера результат отличный – разгон до 5.2 сек.
• Автор считает, что с коробкой от 9 Evolution он был бы быстрее.
• Подходит для тех, кто ищет универсальный и мощный автомобиль на каждый день.