はじめまして 新型カローラの開発を担当いたしましたトヨタ自動車製品企画室の斉藤でございます 今回、皆様にお届けする新型カローラは、トヨタ自動車創立以来50年の技術を集大成し、これからの新しい時代、90年代を目指し、全く新しい車に生まれ変わりました。 私どもは皆様に車に乗る楽しさ、思いやりやゆとり、そして質の高い時間を味わっています。 いただけるよう新しい車格の車 を作りたいと念願してまいりました具体的には新型カローラは次の 3点を大きなポイントとして車作りに取り組みました 第一点はスタイルをはじめとした内外装の車格感品質感ある車にということです大きく伸びたワイドアンドローのスタイル 室内はセンタークラスターから連続感のある大型インパネ豪華で機能的なシートそして乗る人の視覚はもとより肌触りに至るまで 乗る人に深い満足を与える高い完成品質の実現を目指し大変きめ細かく設計開発いたしました第2点目は高性能と低燃費を 両立した究極のエンジンを搭載するということですすなわちトヨタの最新のハイメカツインカムエンジンの搭載です男性女性を問わずどなたにも気軽に乗っていただける1500ccハイメカツインカムエンジンを新型カロラのベースエンジンとして開発いたしました出力は1800cc並み燃費は 1300ccクラスという画期的なエンジンできっと皆様のご期待に添えるものと思っております第3点目は静粛性、ハンドリング、乗り心地等あらゆる基本性能の大幅な向上を図ったということです車本来が持つ走る、止まる、曲がるという基本性能は当然のこととしてボディ合成の大幅な向上を図ったということです 大幅アップ、振動騒音の低減、防静広範の大幅採用など、ボディ各部の構造・特性を隅々まで見直し、新しい車格の車にふさわしい高品質を実現いたしました。 私どもは、時代を超えた、クラスを超えた、ファミリーセダンの新しい在り方を提案いたします。
今、まさに日本の... 日本の自動車の新しい物語が始まるのではないかと自負しております。 詳しい説明は、ただいまからご覧いただきますが、ぜひとも実車に直接触れていただき、皆様の目で、手でお確かめいただき、その素晴らしさを実感していただきたいと存じます。
トヨタが自信を持ってお届けします。 新型カローラ きっと皆様のご期待に沿うものと信じております 日本の自動車の新しい物語が始まりますトヨタのニューブレードセダンオールニューカローラ誕生クラスの枠を超えたハイメカツインカムエンジンスタイル、室内今、新しいセダンのあるべき姿を提案します スタイルがクラスの枠を超えました新しいカローラのスタイルはワイド&ローの伸びやかなフォルムしかも滑らかな局面で形作られています全体に絞り込まれた品質感のある丸みそして大らかにラウンドしたフロントマスク 美しさと空力のためだけでなく、カローラの良感、質感を一層高めるフラッシュサーフェスボディ。 そして、エンジンフードからルーフ、リアエンドへ滑らかに流れる美しいライト。 車全体に表現されたデザインコンセプトは、クラスを超えた新しいスタイルを提案します。
スタイルと機能が際立つオールニューカローラワンタッチ操作の電動格納式カラードドアミラーオープンクルージングが楽しめる電動式ムーンルーフなど魅力の装備を満載いたしました 室内がクラスの枠を超えました優しく心を和ませるオールニューカローラは車とともに質の高い時間を過ごすそんな完成品質を目指しました前席と後席を一体化できるフルフラットシートニット地の高級フルファブリックシート フル成形ドアトリムを採用するなど、室内は丁寧な仕上げです。 ドライバーズシートは、どなたにもジャストフィットするよう、腰を支えるランバーサポート。 そしてシート前端の上下を調節する2wayアジャスター機構などを採用またアジャスタブルシートベルトアンカーは小柄な方や女性など乗る方に合わせて調節できるきめ細かな心遣いです インストルメントパネルは人間工学に基づいて高い操作性と質感に優れた美しいデザインを追求しています文字盤がクリスタルホワイトに浮かび上がる大型のクリスタルリングメーターステアリングは女性にも軽快に扱えるパワーステアリングや チルトステアリングを設定シート調節とステアリング位置の調節によってあらゆる体格の方が最適なドライビングポジションを取ることができますイグニッションキーはプッシュ式を採用し大変使いやすくなっています また、ワンタッチ操作のパワーウィンドウ。 便利なドアキー連動レンジドアロック。 ワンタッチ操作で理想的な室内環境を作り出すプッシュ式ヒーターコントロールパネルこの他オールニューカローラならではの数々の新設装備をご覧ください引き出し式のカップホルダー内張りを全体に施し荷物を痛める心配がない広いトランクルーム 小物の整理に大変便利なたっぷりサイズのコンソールボックスや助手席のシートバックポケットまた オーディオリーも多彩なバリエーションを設定いたしました4スピーカーやCDプレイヤーをはじめ素晴らしい音響空間を作る高品質なオーディオシステムですメカニズムがクラスの枠を超えました 新型カローラのレーザーアルファーOA16バルブは1500発のハイメカツインカムエンジンです1300並みの低燃費と1800並みのパワーシルクのような滑らかさと心地よい音色それは乗る人の感性までも刺激する画期的なエンジンです それではハイメカエンジン第3弾レザーアルファー5A16バルブについてご紹介しましょうこのエンジンは1気筒あたり急排気バルブを各々2本設けた4バルブ方式広いバルブ面積が急排気効率を格段に向上させました4バルブと2バルブをこのように比較してみますとそのことがよくわかります つまり、ホーバルブは多くの混合器を素早く吸って、素早く排気します。
さらに、カムシャフト同士をギアによってダイレクトに駆動させている点にご注目ください。 これによりバルブ挟み角は従来のツインカムエンジンに比べ大幅に縮小燃焼効率に優れたコンパクトなフェントルーフ型燃焼室を実現しました カムシャフト間ギア駆動にはシザーズギアを採用ギアの間にスプリングを挟みギアが回転するときに発生するガタつき騒音を抑えましたそして音響学や大脳整理学的にも心地よいエンジンの音色をトヨタ最先端技術を駆使し徹底的に追求しています 新しいカローラの静粛性に対する心遣いはエンジンだけに留まりませんボディに高張力鋼板を施し高いボディ剛性を実現エンジン音、路面からの音、振動などを抑え静かで快適な室内を生み出します サスペンションはサブフレーム付きストラット式四輪独立剣画の新ペガサスハイメカツインカムと相まって快適な乗り心地を生み出しますさらにGTには電子専用サスペンションテムス精神のオートマチックECTSを採用しました 走る、曲がる、止まる車本来の基本性能はもちろん静粛性、ハンドリング、乗り心地などあらゆる性能を向上させています幅広いニーズにお応えするグレード体系 オールニューカローラは8つのグレード、4タイプのエンジンで16車種のワイドバリエーション。 最上級グレードのSEリミテッド。
クオリティとエコノミーがマッチしたXE。 女性にもさりげない心遣いのラインさらにGTSETXデラックスなど多彩な車種でお答えします 既存の価値観を超えて人々の感性に語りかける真の品質 感性品質オールニューカローラはそんな思いから開発されたニューグレードセダンです 日本の自動車の新しい物語新しい時代90年代に向けてオールニューカローラが今その1ページを開こうとしています いかがでしたか? 新しいカローラ。 ぜひご自身の目で魅力のすべてをお確かめください。
ショールームへのお越しをお待ちしています。 オールニューカローラ誕生。 トヨタカローラ店から。