Halo asalamualaikum teman-teman ketemu lagi channel sahulmu Nah ketemu lagi di konten bus antarkota ya teman-teman Nah kali ini konten pusantar kotanya sangatsangat spesial teman-teman karena kita kita trip meskipun cuma trip darat dekat ya dari Jogja menuu ke Cilacap tapi ini adalah trip yang sangat bersejarah teman-teman ini adalah trip tonggak revolusi transportasi di Indonesia pertama kali e urkan bus untuk jalur ini bahkan di Indonesia teman-teman pertama kali Bus listrik melayani penumpang antar kota antar provinsi nah tentu saja kita hari ini ikutan Line road tes dari bus listrik kerjaasama ptkista dengan po eficiienci teman-teman Nah bisa di belakang kita dan kita ikut dari Jogja menuju ke ap teman-teman kita ikut full tririp ya Ini kesempatan pertama kali buat aku juga mencoba bus listrik untuk jalur jarak jauh untuk akutan penumpang tentunya teman-teman nah seperti apa sih rasanya naik bus listrik untuk rute jarak jauh antar kota antar provinsi pertama di Indonesia bersama PO efisieni dan ptkista ikut saja videoya S teman-teman Oke cus [Musik] oke nah ini dia efisiensi listrik ya teman-teman b sama dengan ttikalista CPU teman-teman asli impor dari Cina 100% menggunakan tenaga listrik oke teman-teman siang ini kita sudah berada di full eficiiency di Ambar Ketawang Jogja ya teman-teman hari ini kita bakalan ngetrip nih bareng bus di belakang kita bus listrik teman-teman Nah ini bisa dibilang sejarah ya sejarah bagi transportasi di Indonesia teman-teman karena untuk pertama kalinya ada bus listrik yang melayani antarkota dengan jarak lebih dari 100 KM teman-teman jadi kan biasanya kalau bus listrik Itu kan untuk bus yang dalam kota aja ya bus kota terus rapid transit dan sekarang ini efisiensi bekerja sama dengan ptkista ini untuk 1 bulan ini dia menjalankan bus listriknya ini 100% listrik teman-teman ditenagai oleh listrik enggak pakai solar enggak pakai BBM ya ini untuk 1 bulan ini dari tanggal 13 Maret 2025 sampai 12 April 2025 itu dijalankan untuk rute Jogja Cilacap teman-teman nah untuk tanggal 13 dan tanggal sampai tanggal 15 Maret itu digratiskan ya Dan ini sekarang tanggal 13 Maret adalah e hari pertama rotesnya dari unit 1 ini teman-teman Jadi ini benar-benar perjalanan perdana dan perjalanan perdanaku juga naik bis listrik untuk jarak jauh Nah bisa ada di belakang kita aku juga gak sabar sih ini jadi apa ya jadi saksi untuk sejarah transportasi di Indonesia bis listrik pertama kali jalan untuk antar kota antar provinsi teman-eman [Musik] nah oke teman-teman Ini dia bis yang akan kita naiki hari ini efisiensi spesial ini ini pakai bus listrik ya teman-teman kan biasanya kalau bus listrik itu kalau gak di bu rapid transit kalau gak di bus dalam kota aja ya nah kali ini kita coba bus listrik tapi antarkota teman-teman dengan jarak lebih dari 100 KM ini dia yang bekerja sama dengan PTK Lisa Ini menggunakan bus listrik yang CBU ya teman-teman pokoknya yang bus impor teman-teman nah ini impor dari Cina dengan karoseri biger teman-temank Ini masuknya big buus ya teman-teman Soalnya dia kalau disandingin sama eh Big busnya efisiensi yang buatan Indonesia tuh sama teman-teman cuma dia lebih pendek nah ini berjajaran dengan efisiensi tujuan ke Bobotsari Purbalingga teman-teman e panjangnya sama cuma tingginya aja yang berbeda teman-teman dan bentuknya Emang sedikit agak agak umum ya kalau buat bus-bus di Indonesia apalagi untuk bus antarkotanya Oke kita akan berangkat nanti jam 3.00 sore dari pulamb berketawang menuju ke Cilacap teman-teman nah teman-teman ini dibandingkan aja ya suara dari bus listrik dengan bus yang menggunakan BBM teman-teman ini benar-benar enggak ada suaranya teman-teman kedap banget tapi bisa hidup bisa hidup tapi enggak ada suara mesinnya Ya seperti biasanya kalau misal menggunakan kendaraan listrik seperti motor mobil maupun bis kota pasti kendaraan itu minim sekali suara teman-teman nah Berti ini kita apa ya pertama kali inih naik bus listrik untuk jarak di atas 100 KM jadi benar-benar sebuah pengalaman yang sangat-sangat berharga sih Apalagi mencobanya tuh di hari pertama pencobaan rad tesnya teman-teman jadi tanggal 13 Maret 2025 ini Ini pertama kalinya kita naik base AKAP dengan eh plat nomor ada birunya gini jadi plat nomor biru ini tandas kendaraan listrik teman-teman jadi kali mobil Hah Budal ya oke Budal nanti kita review lagilah ya oke y berangkat teman-teman 3 le [Musik] [Musik] [Musik] ng sudahudah difoto ya Mas di foto ya Pak ya oke [Musik] oke sekarang [Musik] biasanya kan Mak Bing high ya enggak Yang juga jadi yang De Heeh Dek tinggi ini kayak rasanya kayak pendek banget gu loh pendek banget ya memang sama pada umungnya y Iya di Indonesia ya pendek yaendek suara nih pak bingung heeh o arep muni koy bis Ning luar negeri tapi tau n luar negeri Emang asal bis luar negeri i protes sampai tanggal 15 gratis kalau di casnya itu ya di cacat sama di pambahwang ini kalau teman-teman mau nyoba dariwap ataupun Jogja ini pol to pool teman-teman ya jadi melayaninya hanya dari pol pol Cilacap terus SL kumen sama po Ambar kawangas Sais saja enggak enggak Penung nah ini dia tiketnya ya teman-teman dari full atau agen nambar Ketawang teman-teman ini tiketnya cuma printer malhi ini dua orang ya teman-teman untuk dua kursi dan ini sudah tertulis electric bus 41 seat ini khusus untuk pemberangkatan jam 3 sore dari full Ambar Ketawang tujuan ke Cilacap teman-teman Jadi udah khusus lah sketnya nih nih lihat teman-teman rp-nya Rp0 modal awak to modal awak modal awak modal awak iimu Hal halo masuk YouTube masuk YouTube Halo mas-mas youtuber fadilmu fadilmu Aduh Aduh iniak is ya wah bahaya [Musik] bahaya wa wa halo [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] Nah sekarang aku udah duduk di bagian belakang dari bus listrik kjaasama dari ptkista dan po efisien teman-teman nah ini kalau di belakang benar-benar gak ada suara mesin sama se kali tapi tetap ada suara mungkin suara dari AC maupun dari putaran roda ya teman-teman jadi kan kendaraan tidak bisa 100% kedap suara jadi tetap ada suara tapi tidak seberisik dari bus diesel pada umumnya teman-teman Jadi kalau misal bus mungkin bus yang pada umumnya itu kan ada suara mesin ada suara kompresor apa-apa gitu ya kompresor AC yang berada di mesin Jadi kalau ini tuh benar-benar sunyi teman-teman jadi di belakang ini aku ngomong mungkin di depan masih kedengaran nih aku ngomong apa Sonya Emang benar-benar di sini itu suelunyi banget teman-teman dan yang aku takjub itu suara dari luar itu tidak begitu kedengaran jadi bus itu sangat-sangat kedap teman-teman nah ini ya mungkin ini sebuah revolusi kendaraan di Indonesia ya teman-teman jadi sekarang kan sudah banyak motor listrik mobil listrik dan mungkin ke depannya juga bakalan banyak bus-bus listrik untuk antarkota di Indonesia jadi emang sebah perubahan itu pasti ya teman-teman Dan ini sebagai langkah awal dari perubahan itu di tanggal 13 Maret 2025 perdana bus antarkota menggunakan electric vhycle atau bus kendaraan listrik teman-teman Mantap Jadi ini juga sebuah sejarah juga jadi aku pertama kali mencoba bus listrik untuk jarak jauh antar kota lagi ya Ini k depannya mungkin juga pakalannya l ya yang lain kita tunggu aja teman-teman Oke teman-teman jadi bus ini unuk kapasitasnya 41 seat ya teman-teman ini semuanya CBU teman-teman jadi impor build up langsung dari Cina mulai dari bodi sasis mesin dan tentunya ini ini seatnya juga langsung dari Cina teman-teman ini menggunakan apa ini ini menggunakan Vega seat seatnya teman-teman mungkin seatnya apa ya sedikit enggak umum lah ya kalau di Indonesia tuh mungkin jarang ketemuin karena aku juga baru pertama kali ketemu S yang kayak gini kalau buat teman-teman yang sering ke luar negeri maupun sudah pernah naik B yang di luar Negeri mungkin sudah biasa sama jnya kayak gini nah kalau aku kan belum pernah ke luar negeri cuma ke Indonesia aja terus jadi ya pengalaman kayak gini benar-benar pengalaman baru buat aku dan ini kapasitasnya ada 41 seat teman-teman ini untuk tanggal 13 ini baru keisi berapa ya ya Baru beberapa aja mungkin 10 orang karena juga pengumumannya baru kemarin ya teman-teman untuk Lad tesnya dari bus listrik ini dan di tanggal tanggal 13 Maret ini pun lagi sepi-sepinya penumpang karena ini tuh awal puasa jadi awal puasa tuh emang benar-benar sepi mungkin nanti ee minggu ketiga minggu keempat baru rameai mudik lebaran dan ini jarak seatnya sangat longgar teman-teman tuh weeh longgar pol en Muri enak Mal Muri di belakang enggak ada suara mesin cuma paling suara AC doang longg banget longgar pol ya longgar pol wus Mas Jodi We bisa selonggar itu loh tapi emang sih seatnya ini kecil-kecil teman-teman he Jadi kalau seat-seat yang di base-bas di pada umumnya kan kita posisi duduk kayak gini tuh sudah bisa menopang Sampai lutut ya kalau ini tuh cuma separuhnya Taha tuh nah jadi emang longgar cuma bagian apa ya bagian pantat n ini bagian bawahnya ini memang kecil teman-teman jadi enggak sebesar seat-seat bus pada umumnya di Indonesia tapi Yao untuk ruang kaki ini emang juara banget ini lega mulai dari seat paling depan sampai seat paling belakang lega banget nah ini teman-teman kalau kalian duduk di seatnya Vega ini tuh sebenarnya proporsi banget jadi apa ya nyaman Lah Yo tapi kakinya nih bagian bawahnya ini kecil gitu loh jadi enggak sampai ke lutut tapi untuk jarak kakinya benar-benar lebar banget mantap yang paling lebar sih tapi overall yang seat lain yang di depan juga sangat-sangat lega teman-teman mantap dan di setiap seatnya itu ada eh bukan di setiap seatnya sih ya di setiap hari seatnya itu ada USB teman-teman untuk mencharger tuh iso enggak Mas gak iso iso iso iso is iso jadi ngecas di base listrik Iya jadi Kay naik apa yo naik power bank i betul naik power B naik power bank power jadi ngecas di base listrik power bank berjalan power bank berjalan power bank berjalan terus ini tuh usb-nya ada USB yangecas di sinb biasa sama ini kalau gak bisa itu banget tapi ternyata ini bisa ya connya bisaak Bisa padal full listrikak is lak iso kebangetan ternyata bisa ya power bank berjalan Jadi kita ngces di buis yang bertenaga listrik ini Bis ini tuh benar-benar kayak akuarium sih teman-teman jadi dia benar-benar bening banget apa ya kaca film itu kaca film yang bening itu loh teman-teman jadi bisnya itu kacanya sangat lebar bahkan di kacanya itu sepaha kita hampir sepaha kita tuh kacanya sangat lebar tapi ka itu juga sangat bening teman-teman ini bisa ngelihat dari luar penumpangnya jelang dengan jelas nah Oke teman-teman jadi ini lover ac-nya kok mirip sama yang di Indonesia ya ini kayak punyanya modelnya Jetbus jetbus HD Jetbus 2 itu kayak gini teman-teman punyanya di Putro mirip sih jadi karoseri luar negeri juga mirip sama punya Indonesia apa punya Indonesia yang mirip sama karoseri luar negeri ya dan yang unik teman-teman ini kisi-kisi lubang ACnya tuh banyak banget jadi jangan heran kalau nanti masuk ke bis ini tu bakalan dingin banget tuh di sini aja Ada banyak banget tuh satu ini Ah banyak banget tuh ini di sini ada empat ada empat terus di kompartmen barang di bagasi atas juga ada tuh semuanya dan ini semburannya tuh sangat-sangat kencang dan dingin banget jadi jangan lupa kalau naik bin itu wajib bawa jaket ya teman-teman entar malam mesti dingini kita masih [Musik] bersama 3ing glas tujuan ke Purbalingga bobocari konvoi jam 1556 kita lewat Bandara Yogyakarta International Airport kita enggak masuk teman-teman Nah sekarang Setahuku ya itu efisiensi sekarang sudah enggak masuk ke bandara yia lagi jadi satannya apa ya kontraknya habis Kalau enggak salah ya Jadi buat teman temteman yang mau ke bandar yia naik efisiensi nanti bisa turun di agen sini terus disatel ke dalam sana begitupun yang teman-teman yang beli tiket dari dalam sana nanti disutle terus diturunin di agen sini buat naik Bunya tuh teman-teman jadi kalau bisnya udah enggak masuk ke bandara lagi tapi infonya di dalam sana masih menyediakan penjualan tiket ya teman-teman Jadi beli tiket di dalam bandara nanti disutle ke agen yang di sini teman-teman baru AG dari agen dari sini tuh nanti naik bisnya nah ini berhenti di agennya nih ini kita Sar di agennya efisiensi kelihatan tuh bis bisnya Iya nah ini teman-teman Jadi tadi Kalau misal beli tiket di bandara nanti di turunin di sini teman-teman it di ter begitupun yang misal dari Purwokerto maupun dari Cilacap nantiansit di sini diturunkan sini terus disatel dalam bandaran begitu teman-teman Jadi sekarang bignyaudah gak masuk ke bandara lagi ini melewati perbatasan provinsi jakakarta dengan provinsi Jawa Tengah [Musik] ini kalau sudah lepas dari Jogja jalannya jadi dua teman ini kan lajur kalau udah masuk Jawa Tengah jalur jadi [Musik] jadiur jadiur kan habis ini kita maju ke depan balik lagi ke [Musik] [Musik] Man [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] p 429 [Musik] [Musik] kita sampai di tes area tebungnya [Musik] [Musik] kene wahanacap lahah oke teman-teman sudah sampai di R are efisieni di Kebumen teman-teman dan ini dia teman-teman eksterior dari unit bus listrik yang kita naiki hari ini ini apa ya impresi pertamanya kalau naik B Itu dia enggak Limbung teman-teman jadi benar-benar stabil walaupun tadi melewati jalur yang ya sedikit bergelombang Banang Kebumen sampai Jogja tapi benar-benar stabil banget teman-teman nah ini sampai keumen langsung jadi bahan perhatian dari kru-kru bahkan kru-kru efisiensi yang lain pada heran mungkinnya sama unit satu ini karena emang enggak biasa banget nah ini teman-teman tadi kan kita belum sempat review eksteriornya ya tadi mau ngelihat platnya aja tiba-tiba mau berangkat bnya Nah jadi Ini pertama kalinya kita naik buis dengan plat ada birunya seperti ini teman-teman nah ini plat biru ini menandakan kalau kendaraan itu kendaraan listrik ya teman-teman sebagai tanda dan ini bisa dilihat dan bisa didengarkan ini benar-benar tidak ada suara mesinnya teman-teman tapi kalau misal lagi jalan tap ada suaranya Soalnya emang pnya kan berputar dan suara nih Bang lu ngapain di sini Bang cobain bis listrik Anjay Bang risok besok besok bukan cumi darat lagi heeh tapi blut listrik power bank berjalan ini powerbank berjalan ini ada bank risol ini sekarang di efisiensi Bang risol nih Nah Oke teman-teman jadi ini ya 100% electric P haik Alista member of indicaa energy Group kita mau cari buat bukaan dulu paling nanti mau beli crd depan sih Oke teman-teman kita istirahat di sini kurang lebih 10 menitan Jadi mungkin habis ini bakalan berangkat oke Lihat Bang oh ini mesinnya kayak gini lah ini mah bater ya ini cekelan bro jajal ter jajal Bang loh Wani itu loh ada tandanya Hah baterai ter AC Pantes gak ada suaranya WS wsi baterai y Heeh baterainy Ik Lek main Zeus n mobil iki ini spionnya pakai spionnyap3 ya ini ya iya sama spionnya tapi sama [Musik] spionnya malam089 [Musik] Mas helmimu [Musik] fadilmuibu banget Ibu lanjut jalanan lagi [Musik] sej kakin bawa pesawat [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] Li untuk kenyamanan tempat dungnya gimana masat duduknya 1 sampai l ya he e empat ya untuk ininya Mas leg room-nya leg room-nya lima iya i untuk fasilitas Gimana nih Mas fasilitasnya masih di angka EMP Mas kira-kira itu apa itu mas artinya [Musik] kurang kayak ini sih Mas kalau aku yang enggak Gini ya enggak masalah enggak masalahiu [Musik] Iya memang kalau pakai gitu Iya sekarang paling pakai ya cuma print-printan aja gitu [Musik] kanan mas kira-kira Masnya ya bakal sih Mas soalnya ini apa ya [Musik] ibarate 12 April itu [Musik] ya konvoi Kab yaasa Mas Mas 7742 R unjuk [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] Oke siap [Musik] [Musik] ini kita habis ni [Musik] [Musik] anda tidak tidak [Musik] 198 I mau ikutmkun begitu aku [Musik] menikti Oke hati-ti Mas terima kasih semuanya [Musik] r.000 r00.000 [Musik] [Musik] macamnya si ha tapi it mas Ti gua tah tenaganya B ya KX bahagia y as tahu [Musik] [Musik] [Musik] habis ini langsung ke belang iyaap jam 1942 [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] Alhamdulillah nah teman-teman begitu nyampai di PO ini langsung diparkirin di dekat pengisian dayanya ya di dekat pengisian listtik statisnya itu di sana teman-teman Nah itu sudah disediakan e alat pengisiannya teman-teman Jadi kalau di PO efisiensi Cilacap itu udah ada alat pengisinya jadi dia parkir di sana langsung diisi daya sekitar Ya mungkin sekitar 80%an enggak sampai 100% karena mungkin kalau misal 100% itu kayak ngisi ngisi listrik ngisi daya baterai HP gitu ya Jadi kalau misal sering diisi 100% Mungkin Nanti lama-kelamaan baterainya bakalan rusak teman-teman Jadi kalau ngisi bis ini itu enggak enggak nyampai 100%. ini mungkin sekitaran 70 sampai 80%an tuh udah cukup untuk PP tadi juga dari full lambar Ketawang sampai ke pulsilacap itu cuma menghabiskan sekitaran 40%an lah dari ee listriknya yang ada di buis ini teman-teman kalau di pulang berketwang itu ngisinya pakai truk yang dari PLN itu teman-teman jadi truk traavo itu yang biasa buat ada acara atau ada konser itu kan pakai truk traavo PLN itu nah yang berketawa pakainya ituasnya kalau di full celajap sudah disediain alatnya di belakang Jadi udah proper bangetlahung apa sih aku G dikasih tahu nih punya spklu sendiri teman-teman di full efisiensi Cilacap tadi nyampai full langsung diisi diisi diisi saya [Tepuk tangan] listriknya Mantap ya udah proper sudah persiapan punya spklu sendiri punya spklu sendiri sudah proper sudah kiapan tinggal jalanin aja inial operasi J operasi jadi efisiensi ini benar-benar sudah siap teman-teman ya Sudah siap Sudah udah maju dia udahi status status status sendiri men Oke teman-teman ini begitu sampai di garasi Cilacap kita mendapatkan gratis shle atau pengantaran ke dalam kota cilacat ya teman-teman ini Jan kita mau ke hotel di daerah kota Cilacap dan dari efisiensi disediakan shutle gratis teman-teman setiap setelah perjalanan kita naik base eficiienc nah ini satelnya sudah disediakan kita tinggal naik terus kita langsung menuju ke tujuan kita pokoknya rutannya di dalam kota sililacap aja teman-teman dan gratisatan oleh [Musik] efisiensi ada tiketnya Mas [Musik] ada foto dulu tiketnya Mas Oke Oke siap pak terima kasih amit ngih Pak siapa Niki Ardi Pak ardiama Pak ke hotel jadiis tadi Hotel Asia cac [Musik] du orang tetap diantar dua orang fasilitas ya Pak ya Heeh satu orang diantar satu orang ya diantar diantar yaelayanan pelayanan pelayanan ya satu orang tetap diantar [Musik] k [Musik] Pak Pak Terima kasih [Musik] banyak samp di Monggo sat oke teman-teman initi sudah sampai di hotel teman-teman jadi ini juga sebagai penutup trip kita kali ini mencoba bus listrik dari PO eficiency ini kita apa ya ini kita menikmati fasilitas yang disediakan oleh fisieni juga jadi pengantaran gratis menuju ke tujuan kita di dalam kota Cilacap teman-teman oke sekian dulu video kali ini Terima kasih sudah menonton dan jangan lupa non terus videoinnya terima kasih