Halo semuanya, jumpa lagi di channel Petani Ekspor Kita sambil santai ya, sambil ngopi Kita sambil sharing-sharing santai seputar pengalaman ekspor tentunya Karena ada pertanyaan dari teman kita nih Melalui komentar youtube, melalui whatsapp juga Bang tolong dong share apa namanya Biaya-biaya yang harus kita bayar ke forwarder Atau tagihannya itu apa aja sih, biaya apa aja gitu Teman-teman yang pemula ini yang baru belajar Ekspor mau tau gitu ya Oke, jadi biasanya gini Setelah kita pengiriman barang dengan membawa dokumen seperti shipping instruction, commercial invoice, tracking list, NPPB Atau kalau lewat ekspedisi atau lewat driver saja bisa kirimkan surat jalan kalau dokumen lainnya by email atau by courier Nanti setelah kita stopping di pelabuhan, biasanya akan muncul sehari setelahnya atau bahkan mungkin bisa lebih cepat akan muncul tagihan itu biasanya beberapa hari sih sehari setelahnya atau dua hari tiga hari gitu ya biasanya akan muncul yang namanya invoice invoice dari forwarder yang kita tunjuk gitu kebetulan nih kita apa namanya ada nih mungkin hari ini kita bahas yang LCL dulu ya untuk kiriman LCL itu apa aja sih untuk catnya ini teman-teman baru ini ya dibuka kiriman yang kemarin nah ini yang ada disitu komponen-komponen yang harus kita bayarkan ke forwarder jadi setelah kita kirim stopping ke pelabuhan nanti keluar invoice atau tagihan dan biasanya dokumen yang asli atau telisitnya gak dikirim ke tempat kita kalau invoice-nya belum dibayar teman-teman Jadi harus bayar dulu ya Baru dokumen yang kita punya seperti BL dan lain-lain Dan kelekapan ekspor lainnya Itu bisa kita dapatkan kalau sudah dibayar invoice-nya Oke langsung saja apa aja nih Tagihan-tagihan yang dilampirkan dalam invoice ini Jadi kita kirim LCL sebanyak 1 ton 120 kg dengan CBM nya 2,984 CBM ini LCL ini ada ditujukannya kepada kita pelabuhannya kita di Tanjung Priuk dengan menggunakan Vessel CTP Golden V09W22 nah jadi description nya yang pertama adalah CFS CFS itu untuk kiriman LCL ya teman-teman ya Jadi CFS itu adalah container freight station Semacam ya tempat Apa ya, pemeriksaan container seperti itu Tapi kalau untuk yang full container Itu namanya biasanya Container, apa namanya, container yacht gitu ya Atau CY gitu Nah untuk biaya CFSnya Untuk kiriman LCL Untuk yang 1 ton lebih ini Itu di biayanya gitu terus BLV biaya pengurusan BL 225 kadang-kadang gini setiap forwarder itu beda-beda ya untuk biaya-biayanya jadi tapi beda-bedanya itu menurut saya nggak jauh gitu seperti yang di video-video saya sebelumnya ya saya katakan beda-bedanya itu nggak jauh nggak jauh berbeda gitu perusahaan A mungkin ini 225 misalkan paling perusahaan B 230 atau bisa di bawahnya gitu ya. Rate-nya kurang lebih sama lah. Mungkin karena bisa jadi sudah kesepakatan. Ada asosiasi formal juga ini.
Pasti. Jadi gitu. Jadi beda-bedanya tipis aja, nggak banyak.
Kemudian ada ADMP ya. ADMP ya, biasa administrasi dan lain sebagainya itu 450 ribu. Kemudian... Hai telek rilis jadi biasanya kalau kita enggak pakai original ya telek sih itu ya tergantung kebutuhan bayar teman-teman Jadi kalau original tuh harus dikirim dokumen yang asli ke tempat bayar kita tapi kalau telex ini cukup dengan apa namanya kita kirim by email aja atau by WA dan lain sebagainya gitu ya itu sudah bisa di Hai bongkar di sana kalau telus ini direkomendasikan mungkin kalau sudah jalan beberapa kali pengiriman ya berikan beberapa pengiriman dan juga mungkin pertama kali pengiriman juga bisa aja sih tapi dengan catatan kitanya harus apa ya mungkin full payment atau mungkin pembayarannya kita bisa cover biaya produksi dan lain sebagainya misalkan 60 atau 70 persen gitu Jadi kalaupun nih apa namanya ada kesalahan yang lain dan lain sebagainya itu kita enggak rugi-rugi banget seperti itu teman-teman kalau telex gitu ya Jadi takutnya nih kalau misalkan kita pembayarannya CAF CI CIF gitu ya terus mintanya telex sementara kan telex itu enggak mesti datang kemana nggak mesti datang yang originalnya gitu bisa langsung dibongkar aja nggak bayar banyak resiko-resiko yang akan terjadi teman-teman gitu sambil ngopi aja sorry ya kita santai aja ya kemudian selanjutnya itu telex tadi 225 ya kemudian pgm pgmp pgm itu adalah verified close mass jadi penimbangan misalnya penimbangan kontainer atau kalau rcl mungkin penimbangan barang ya itu sebanyak 225 juga kemudian ada PSS nih, kayak shipping line gitu shipping line-nya 223, kemudian LSS-nya nih, jadi ada dokumen yang low sulfur bahan bakar, tidak menggunakan bahan bakar, tidak mengandung bahan bakar berbahaya gitu ya, itu 223 ribu juga, kemudian money paste Kayak data dokumen gitu ya Itu 450 ribu Nah ini untuk totalnya Sekitar ya sekian Nah ini terus Ada lagi nih Karena kita urus PEB nya Gak mau ribet kita urus sendiri teman-teman Sebenernya bisa nih kita urus PEB NPE sendiri gitu ya Tapi Kita harus urus terus transfer EDI sekian gitu ya.
Tapi karena kita tidak ada waktu. Jadi kita memutuskan untuk si PEB ini di handle sama forwarder. Jadi suruh forwarder aja yang urus. Kita tinggal transfer ke EDI gitu ya.
Jadi ini tagihannya transfer EDI Rp250.000. Kemudian piat PEBnya Rp30.000. Jadi Rp310.000.
Jadi kurang lebih ini total semuanya tuh kisaran 3.900.000an ya. 3.900.000an. Dan setiap pengiriman pun menurut saya kalau LCL segituan ya. Kalau 1 ton gitu atau 1 ton setengah.
Kadang 900 kilo gitu ya. Itu kisarannya ya ratenya nggak jauh-jauh beda gitu. Paling kadang gitu ya. Seperti itu teman-teman.
Nah terkecuali kalau misalkan ada biaya-biaya yang lain Kayak misalkan harus mewajibkan ada pemigasi Nah itu bakal muncul lagi di invoice Terus ada yang namanya ISPM untuk standar palet Nanti ada biaya tambahan lagi gitu yang saya ceritakan Apa namanya biaya jadi membengkak gitu Karena ada invoice-invoice yang harus kita bayar Karena tambahan dokumen-dokumen itu teman-teman Seperti itu Jadi untuk Tagihan yang dari forwarder untuk FOB itu seperti itu kurang lebih untuk description-nya. Ada CFS, BLV, ADM, kemudian Telek Release, BGM, PSS, LSS, Manifest. Dan kalau kita nyuruh forwarder buat handling PEB-nya, kita dapat tagihan juga transfer ke EDI dan juga... ini nya apa namanya piatnya gitu ya seperti itu ya mungkin itu sering kali ini terima kasih buat teman-teman ya semoga sering di video-video pertanyaan ekspor bermanfaat untuk teman-teman semua untuk ya Oh ya sebagai gambaran lah kalau nanti suatu saat terjun di dunia ekspor gitu teman-teman Terima kasih jangan lupa subscribe untuk mendukung channel ini like juga share wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh