Baik anak-anak, tadi kita sudah melakukan pembungkaran dan pemeriksaan unit-unit yang ada distributor. Selanjutnya kita akan memasang pada unit kendaraan atau engine trainer. Nah, sebelum kita memasang distributor ke duduan distributor pada engine trainer atau kendaraan, kita pastikan Kita memposisikan saat pengapian sesuai spesifikasi pada kendaraan tersebut Nah karena disini kita menggunakan unit atau engine trainer Ijang 5K Maka kita posisikan saat pengapian pada sebesar 8 derajat sebelum titik mati atas Kita lihat disini kita menggunakan kunci yang sesuai Kunci 9 kita putar ingat putarannya adalah searah atau sesuai dengan putaran mesin yaitu ke searah dengan arah jarum jam yang kedua kita lihat di sini nah disini ada hai hai exhaust katakan saja ini adalah silinder 1234 kita memposisikan saat pengapian pada silinder satu nah disini ada saluran X atau exhaust in-in X in-in X nah kita lihat nah posisi saat pengapian pada silinder satu yaitu setelah atau sebelum Langkah kompresi pada silinder 1 berakhir. Nah sebelum langkah kompresi adalah langkah pemasukan. Nah langkah pemasukan katup intek menekan.
Maka kita menggunakan telunjuk jari sambil pulinya atau poros engkulnya diputar. Kita rasakan. Kita rasakan.
Kita putar lagi sampai kita merasakan bahwa katup inteknya membuka. Nah ini saya rasakan katup inteknya membuka pada saat itu. terjadi pemasukan, kita rasakan sampai katup inteknya ke posisi semula, nah ini sudah ke posisi semula, setelah pada posisi semula, saat ini adalah langkah kompresi, dan saat ini kita lihat, pada bagian coaannya pasti sudah mendekati pada saat pengapian nah kita lihat disini ada coaan atau tanda penyesuaian tanda penyesuaian ini pastikan pada 8 derajat sebelum titik mati atas kita lihat disini Hai ada 20 10 dan nol pastikan coaan tadi coaan tadi pada posisi sebelum titik mati atas sehingga distributor sudah siap kita pasang nah sebelum kita pasang maka dilihat pada bagian hai hai Duduan distributor, di sana ada titik, maksudnya titik ini, titik ini sesuai dengan arah duduannya. Kita lihat, ini sudah sejajar, kalau belum sejajar, ini sesuai dengan titik ini yang ada di luarnya ini dengan posisi bagian ini kalau sudah sesuai dengan posisinya tinggal kita pasang Nah kita pasang posisi daripada distributor atau vakum Adventure ini harus sejajar dengan posisi engine, nggak boleh begini nggak boleh begitu harus posisi sejajar Nah setelah itu Kita agak geser, agak geser, rotor distributor seolah-olah mengarah ke sisi bagian silinder 3. Nah ini ada silinder 1, 2, 3, 4 Silinder 1 pasti berdekatan dengan fan atau kipas Nah oke posisi seperti ini Yang kedua Oktan selektornya pada posisi normal seperti tadi yang ketiga tadi sudah sesuai dudukannya sudah sesuai dengan titik yang ada di enjin kita masukkan seperti ini kita posisikan elektrodesitor mengarah ke silinder sisi silinder 3 kita tekan hai hai Oke, seperti ini. Pastikan setelah kita terpasang, kita posisikan tutupnya seperti ini.
Ini ketika posisi sudah berhimpitan, maka ke posisi... High tension cord silinder 1, 1, 3, 4, 2, kita lihat disini, nah ini sudah mengarah ke high tension cord silinder 1, berarti pemasangan distributor ini sudah benar. Setelah itu kita pasang baut pemegang distributor.
Kita lihat disini baut pemegangnya. Hai nah seperti ini kita menggunakan tangan sampai menghimpit dan masih bisa bergerak setelah itu ini kita tutup dulu kita pasang hai hai Bagian negatif coil dengan soket yang ada di distributor. Kita pasang dengan hati-hati. Nah, pastikan sudah terhubung dengan bagus. Setelah itu, kita akan mencari saat pengapian.
Sudah pada posisi saat pengapian. Yang kedua kita gunakan. kabel tegangan tinggi yang dari koil kita pasang terlebih dahulu setelah itu kita dekatkan kabel tegangan tinggi pada koil dan posisi enjin pada kunci kontak on pada kunci kotak on hai hai Setelah itu kita putar body distributor berlawanan dengan arah putaran rotor Sampai ada loncatan pada ujung kabel tegangan tinggi Nah seperti ini saya ulangi Nah seperti ini sudah terus kunci kontak kita off kan Setelah itu kita kencangkan baut pemegang distributor menggunakan kunci T12 kita kencangkan secukupnya sudah setelah itu kita pasang vakum Pada vacuum adventure, yang dari intake manifold dipasang pada yang sisi yang paling berdekatan dengan body distributor.
Seperti ini. Sedangkan yang dari perangkat lain, kita pasangkan yang mengarah ke luar body distributor. Jangan lupa rotor telah dipasang, setelah itu kita pasang.
Tutup distributor, pastikan posisinya benar. Nah seperti ini ada ujung ada coaannya bertemu dengan yang ada tonjolanya. Kita pasang dan kita kunci.
Setelah itu kita pasangkan yang dari koil pengapian pada tengah. Ter silinder 1 kita pasangkan di tegangan tinggi kabel tegangan tinggi silinder 1 kita pasangkan pada silinder 1 begitu juga yang lainnya 1 3 4 terakhir 2 Kita pastikan hubungannya betul-betul kuat. Setelah kuat, posisi sudah terpasang dengan baik.
Kita cek sekali lagi, tidak ada komponen yang mengganggu ketika kita akan hidupkan. Oke, saat ini sudah tidak ada komponen yang mengganggu dan coba kita hidupkan. Bismillahirrahmanirrahim Oke Sambil kita kasih gas sedikit Nah disini Putaranya masih Belum Seimbang Kita cek lagi pada bagian pengatur karburator.
Oke, disini sudah kita pasang distributornya dan mesin sudah dalam keadaan yang seimbang. Kalau belum dalam keadaan seimbang, kita cek lagi dual dan timing pengapian.