فيروتشيو لامبرغيني

مقدمة

• مزارع بسيط بدأ بتصنيع الجرارات الزراعية.
• أصبح من أثرياء بلدته وشغفه بالسيارات قاده لافتتاح أكبر مصنع لصناعة السيارات.
• مؤسس علامة لامبرغيني التجارية.

السيرة الذاتية

• تاريخ الميلاد: 28 إبريل 1916.
• المكان: مدينة صغيرة في مقاطعة فرارا، إيطاليا.
• الأصول الأسرية: عائلة مزارعين، مما قد يفسر عشقه للزراعة.
• التعليم: درس الهندسة الميكانيكية في معهد فراتيلي تادية التقني.

الخدمة العسكرية

• خدم في القوات الجوية خلال الحرب العالمية الثانية.
• عمل في صيانة المركبات الإيطالية الخاصة بالوحدة العسكرية في جزيرة رودوس.
• تعرض للأسر وأُجبر على صيانة المركبات الخاصة بالحلفاء.

بداية العمل

• بعد الحرب، افتتح محل صغير لتصليح الدراجات وبيع السيارات.
• بدأ تصنيع الجرارات الزراعية باستخدام بقايا الأجهزة العسكرية.
• حقق أرباحًا كبيرة وبدأ بجمع السيارات الفاخرة.

التحديات مع فراري

• كان يمتلك سيارة فراري وواجه مشاكل في الدبرياج.
• حاول إقناع فراري بتصميم أسطوانة جديدة لكن تم تجاهله.
• تم إهانته من قبل إنزو فراري، مما دفعه لإنشاء علامته الخاصة.

تأسيس شركة لامبرغيني

• تاريخ التأسيس: مايو 1963.
• أسس شركة "أوتومبيلي فيروتشو لامبرغيني".
• وظف مهندسين سابقين في فراري لتصميم السيارات.

أول سيارة

• الموديل: لامبرغيني 350 جي تي.
• أثبتت تميزها مقارنةً بفراري.
• قدمت لأول مرة في معرض سيارات في تورين.

النجاحات المتتالية

• 1967: أطلقت شركة لامبرغيني سيارة ميورا التي حققت شهرة كبيرة ومبيعات عالية.
• باع لامبرغيني سياراته بمهنية عالية واهتمام بالإعلام.

التحديات المالية

• في 1972، قامت لامبرغيني بتحسين مصانعها بسبب زيادة الطلب.
• واجهت الشركة صعوبات مالية أدت إلى بيع جزء منها.

الحياة الشخصية

• باع حصته من لامبرغيني عام 1974 وسافر للعيش في مزرعة عنب.
• عشق الزراعة والصيد والغولف.

الوفاة

• توفي في 20 فبراير 1993 في مستشفى سيلفستريني.
• دفن في مقابر ريرينازو.

المتحف

• ابنه افتتح متحفًا يحمل اسم "متحف فيروتشيو لامبرغيني" عام 1995 لعرض أعماله الهندسية.