ChrisFix: Cómo arreglar un neumático pinchado

Introducción

• Situación común: Salir y encontrar un neumático pinchado.
• Propósito del video: Mostrar paso a paso cómo arreglar un neumático pinchado.

Opciones para inflar el neumático

1. Bomba de aire
2. Neumático de repuesto
3. Lata de aire comprimido y kit de tapones

Método preferido: Compresor de aire portátil

• Ventajas: Rápido y fácil.
• Instrucciones:
  1. Conectar el compresor al vástago de la válvula.
  2. Enchufar el compresor al encendedor del coche.
  3. Encender el compresor y observar el manómetro hasta que se infle.
  4. Desenroscar el compresor y volver a poner la tapa del vástago.
• Precaución: Esperar unos minutos para asegurarse de que el neumático no se desinfle rápidamente.

Método alternativo: Usar el neumático de repuesto

• Recomendación: Practicar el cambio de neumático en la entrada de tu casa para familiarizarte con el proceso.
• Herramientas necesarias: Gato de tijera, llave de tuercas y llave para tuercas de seguridad.
• Consejo: Verificar la presión del neumático de repuesto y asegurarse de tener todas las herramientas necesarias.

Emergencias: Lata de sellador

• Uso: Solo en emergencias.
• Proceso: Conectar la lata al vástago de la válvula.
• Inconvenientes: Daños al neumático y complicaciones para los talleres de reparación.

Desmontar el neumático

• Proceso:
  1. Aflojar las tuercas con el neumático en el suelo.
  2. Levantar el coche con el gato.
  3. Quitar las tuercas y retirar el neumático.
  4. Inflar completamente el neumático para buscar el escape.

Buscar el escape

• Inspección visual: Buscar clavos o tornillos en el área de la banda de rodadura.
• Truco: Usar agua jabonosa para encontrar burbujas en el área de la fuga.
• Verificación: Revisar el área donde la llanta se junta con el aro y el vástago de la válvula.

Reparar la fuga con un kit de tapones

• Preparar el tapón: Insertar un tapón en la herramienta de inserción.
• Reamer: Preparar el agujero con la herramienta de escariado.
• Cemento de goma (opcional): Aplicar al escariador y al tapón.
• Instrucciones:
  1. Quitar el clavo o tornillo.
  2. Insertar la herramienta de escariado en el agujero.
  3. Usar el tapón insertado en el agujero.
  4. Tirar de la herramienta de inserción, dejando el tapón en el agujero.
  5. Cortar el exceso del tapón una vez seco.

Volver a montar el neumático

• Inflar: A la presión recomendada.
• Verificación: Usar agua jabonosa para asegurarse de que no haya fugas adicionales.
• Montaje: Colocar el neumático en el coche, apretar las tuercas en patrón de estrella, bajar el coche y ajustar con llave dinamométrica.

Consideraciones finales

• Seguir monitoreando: Revisar la presión durante los próximos días.
• Plugs no son permanentes: Se recomienda ir a un taller para una reparación interna.
• Enlaces de productos: En la descripción del video.