तो देखो आज हम एक और नया चाप्टर लेकर आई है, मैम लेकर आई है, बहुत बेसेक बेसेब चीज़े हैं यार, एकदम लप्पूल चीज़े हैं, एकदम है ना, एर, वाटर, लाइंड, यही ट्रांसपोर्ट पढ़ने जा रहे हैं, ठीक है ना, समटाइम्स आई गो बा तो हम एयर ट्रांसपोर्ट की मदद से लोगों को खाना पचाते हैं यह मोहन जोदारों टाइम से हमको देखने को मिल रहा है यह वाला यूट्यूब चैनल पर तो आपके प्रवाप्त को आज एक अच्छा विश्वाद तो आपके प्रवाप्त को आज एक अ कौन से नेशनल हाइवेज होते हैं कौन से स्टेट हाइवेज होते हैं कौन से डिस्ट्रिक रोज होती है यह सब हम डिस्कस करने जा रहे हैं ठीक है तो फटाफट से इसको रिवाइज कर लेते हैं और देखते हैं आज हम क्या पढ़ने वाले हैं तो सबसे पहले रे रोडवेज क्या है यह दिजार रोडवेज यह आपकी वह ट्रांसपोर्ट लाइट पर चलती है कार्ट ट्रक बस ट्रेन है ना यह दिजार समटाइम जाए गो बाय रोड समटाइम जाए गो बाय ट्रेड तो वह मुझे करेट कर रहा है मेरे शहर को यहां नॉएडा से और इसको करेट कर रहा है ठीक है ना फैसलिटीज देट मूव फैसलिटेट्स दिम मूवमेंट ऑफ रॉ मटेरियल फ्यूल मशीनरी इंपोर्टेंट फैक्टर देखा था कि भाई कोई भी इंसान अपनी फैक्टरी वहां लगाता है जहां पर अ ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम एकदम ओपी होता है ठीक है ना तो वह दूंगी बाद इस ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम कि भाई आपके पास साधन है कि आप अपने रॉ मटीरियल्स को फ्यूल को मशीनरी को और जो भी आपने प्रोडूस करा है उसको ट्रांसपोर्टेशन के लिए ठीक है ना तो देखिए जिसे हमें ट्रांसपोर्टेशन के जरूरत पड़ती है ठीक है ना इसके अब जैसे कोई जो एक सटी ऐसी जैसे डेली हो गई, नाइडा, गुड़गाउ, चेन्ने, बैंगलोर, ये क्या है? ये आपकी एडवांस सटीज है, वेरस अगर हम नॉर्मल सटीज की बात करें, है ना, कानपूर, इतना बड़ा शहर है, ब वहां पर अब राइजन आएगा है ना दिल्ली में ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम बहुत अच्छा है मेट्रो सलती है नोट अच्छा है तो क्या होता है पर इन ट्रांसपोर्टेशन के तुरू ही हम उन जगह को ठीक कर पाते हैं जैसे कि भाई बाद तो दिस एडिट वाल्डी वायर यू कैन से इंपोर्टेंस ऑफ रोड प्रिवेशन अधिक अंदर इंपोर्टेंस आफ ट्रांसपोर्टेशन टाइप करें बिटा रोड ट्रांसपोर्ट या बात करते हैं लांड ट्रांसपोर्ट के बारे में तो भाई चाइट ट्रक हो टाटो इसको टीव कार हो बस वाइक ट्रैक्टर कुछ भी हो वैन और कुछ भी हो यह सब क्या है दिजार यार रोड ट्रांसपोर्ट तो यह जो रोड ट्रांसपोर्ट की बात है यह ऐसा नहीं हाली में आया है यह मोहनजदारों टाइम से हमको देखने को मिल रहा है ना मोहनजदारों में जब खुदाई करी गई जब आर्केलोजिकल सर्वे ऑफ इंडिया ने जब खुदाई करी तो उससे पता नोटेड रोड्स रोड बनाई थी ठीक है ना कहे के लिए टू स्ट्रेंटेंड एंड कंसोलिटेट एंपायर अपने पूरे एंपायर को स्ट्रेंट करने है तो भाई उस टाइम पर क्या था यहां कॉलकाता से लेकर यह पूरी यहां से स्टार्ट होती है अ और यह कलकत्ता यह से करते प्रयागराज आग्रा अलीगर्ड न्यू डेली चंदीगर्ड लाहौर इस्लामाबाद होते काबूल तक यह पिशावर तक इसने रोड बनाई हुई है ठीक है ना तो देश वाइट दिस यॉर जीटी रोड इसको क्या बोलते हैं जीटी रोड एस ग्रांड टंग रोड ठीक है ना चलो आगे बात करते हैं आगे देखो क्या नहीं था लिमिटेड था बहुत हमारे चीजें नहीं चल रही थी ठीक है आपको पता है कि हमारे ट्रेन भी ट्यूज करे गई थी तो 1853 में करे गई थी ठीक है ना एक 20 यह ओल प्लान बनाया गया था अब 20 यह ट्रेन ट्यूज प्लान टो इंप्रूव इस नेशनल हाइवर अथॉरिटी ऑफ इंडिया एनएच एइट के नहीं बोलते हैं इसको अ यह इसने रिपोर्ट किया है दिन यहां थे यूज नेटवर्क ऑफ रोड्स बहुत है हमारे बात रोड्स बन चुकी है मेकिंग इद दिसे कि लाजेस रोड नेटवर्क इन दिवर्ड दुनिया में सबसे बड़ा आपका कॉमेंट सेक्शन में आंसर आना हर कोई नेशनल हाइवे पर कभी ना कभी तो गया ही होगा है ना चलो नेशनल हाइवे क्या होती है बेटा देख दी मेन रोड्स कंस्ट्रक्टेड एंड मिंटेइंट वाइडी सेंट्रल गवर्नमेंट इनको यह क्या होती है कि मेन रोड्स होती हैं पूरे कंट्री में रन करती है जो बड़े-बड़े चिटीज को क्लिक करती है ठीक है ना सो रनिंग थ्रू आउट रोड इंफ्रास्ट्रक्चर तो यह नेशनल हाइवे होना जरूरी ही जरूरी है ठीक है ना नेशनल हाइवे डिजाइंड आज एनएच इसको क्या बोलते हैं इसको हम बोलते हैं एनएच बन एनएच टू एनएच फाइव एनएच सेवन ठीक है ना तो लॉंग इस नेशनल हाइवे कौन सा है इट इज एनएच 47 ठीक है ना कौन सा है एनएच 47 है जो कि आपका 7,770 किलोमीटर का है अब आपका होमवर्क है आप मु जाता है कहां पर खत्म होता है ठीक है ना कॉमेंट करके बताना रिप्रेजेंट ओनली 1.7 परसेंट टोटल नेटवर्क लेंथ बट हैंडल अबाउट 40 परसेंट टोटल रोड ट्राफिक तो वह कह रहा है कि जो आपका एनएड फॉर 47 है यह चितनी सिर्फ 1.7 परसेंट हिस्सा है लेकिन यह हमारी इंडिया के 40 परसेंट ट्राफिक को कंट्रोल करता है ठीक है ना ग्रेड सेपरेशन स्कंट्रक्शन ऑफ बाइपासेस ब्रिजेस रोड रेल रोड क्लॉसिंग वह कहा रहा है कि गवर्नमेंट जो है लेटेस्ट टेक्नोलॉजीज का इस्तेमाल करके ट्राफिक को कंट्रोल करें जैसे कि बाइट चौड़ी रोडे जाना दी अब इन्हाट आओगे तो मैं यहां पर एक बार में 12 लेंज मिलेंगी है तो यह ग्रेड सेपरेशन का मतलब क्या तो यहां पर सबसे फास्ट मूविंग होती है जिसको 80 किलोमीटर यह अंडर से ऊपर सेलनाएं स्पीड में वह यहां रहता है जिसको 60 में चलना है वह यहां रहता इसको 40 में चलना है वह यहां रहता है तो देखिए ग्रेड सेपरेशन ठीक है तो यह सारी चेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके ही गवर्न यहां पर हमारे ट्राफिक को इंडिया के ट्राफिक को कंट्रोल करते हैं ठीक है चलो अ अब चाहिए क्या बेटा यह 1988 में बनाता जिसका काम क्या है इसका काम है डेवलपमेंट करना हाइवे इसको बनाना उसको मैनेज करना है ना मैनेजमेंट एंड मिंटेनेंस ऑफ डेवलपमेंट मैनेजमेंट एंड मिंटेनेंस जिनका काम है ना ऐसे प्रोजेक्ट जो कि नए-नए आ रहे हैं जो नए-नए हाइवेज बनाए जा रहे हैं है ना हर था आप देखोगे तो ऑफ इंडिया टेक अप कर दी है ठीक है ना क्या है मैं इनका कि बाई इंप्रूवमेंट ऑफ मोर दैन 25000 किलोमीटर्स और कम से कम 25,000 किलोमीटर से की हम road construct कर सकें, 25,000 किलोमीटर is a very big, very big network of road, ठीक है ना, ओके, अब नेशनल आवेज पढ़ लिया है, अब आता है एक्सप्रेस वे, एक्सप्रेस वे क्या होता है, एक्सप्रेस वे आर हाइवेस प्लांट फॉर हाई स्पीड ट्राफिक हाविंग फ्यू इंटरसेक्शन्स, लिमिटिट पॉइंट्स और एक्सेस और एक्जिट और डिवा� यह इसलिए बनाए गए हैं कि भाई वहां पर हाई स्पीड वाला ट्राफिक चल सके हाई स्पीड का मतलब 80 किलोमीटर सौ किलोमीटर यह जिससे यमुना में बिटा 120 किलोमीटर तक की कड़े चलती है ठीक है ना तो यह एक्सप्रेस पर बनाए तो इंटरेसेक्शन बहुत कम है बहुत ऐसा नहीं कि पॉइंट पर एक्जिट है पॉइंट पर एंट्री ऐसा नहीं है ठीक है ना लिमिटेड पॉइंट पर बता दिया मैंने दिवाइडर है बीच में ऑफिसी बात है यमिना एक्सप्रेस पूरा डिवाइडर है तो अगर आपको कहीं अगर वापस जाना है या कुछ करना है तो उसके लिए आपको काफी किलोमेटर आगे जाना पड़ेगा उसके बाद कहीं कि उसका कंट्रोल क्या है ठीक है यह होता है ओके एक्सप्रेस में क्या होता है रोड जो है बेटा ना ब्रोड आर मल्टिपल्स एक्सप्रेस में रोड कई सारी होती है 628 होती है बट हाफ कंट्रोल एक्सेस फ्रॉम वेहिकल एंटर थ्रू अलिमिटेड स्पेस पर नो फर्थ एक्सप्रेस में क्या होता है बेटा एक्सप्रेस में रोड जो वहीकल तरह होती है यह एक लिमिटेड स्पेस से एंटर कर सकती है ना बट अ केस ऑफ हाइवेज उसमें क्या होता है इसमें आपके मल्टिपल रोड्स होती है जो मर्च होती रहती है दूसरे के साथ यह क्रॉस करती रहती है उनको हम बेटा हाइवेज बोलते हैं ठीक है ना सो बट इन द केस ऑफ हाइवेज दर आर मल्टिपल रोड्स विच मर्च विद और क्रॉस द हाइवेज आट मैनी प्लेसेस ठीक है ना बिसाइड इसके अलावा एक्सप्रेस वे हैव सेवरल आपको मिलेंगे ठीक है ना तो यह सारे बेनेफिट्स किसके एक्सप्रेस वे किया तो जैसे यह आपको यह देख रहा है यह क्या है यह आपका एक्सप्रेस वे है और यहां पर देखो आपको कैमरा वगैरह सब मिलता है यह बनाएं पर सब्सक्राइब ओके दस एक्सप्रेस वे प्रोवाइड हाई स्पीड ग्रेटर सेफटी है ना उसमें आप तेज़ स्पीड से चल सकते हो आपको सेफटी में इस तरह से बिल्ट करते हैं कि कोई गाय कोई जानवर अ ना सके ठीक है ना तो इन पर मेले कंवीनियंट हो किस हर ड्राइवर के लिए भी और पैसेंजर्स के लिए भी और लोग ऑपरेटिंग वीकल कॉस्ट यानि कि जो छोटी-मूटी गाड़ियां चल लेंगे उनके लिए भी कंवीनियंट हो ओके अब एक करके आफ डिसकस कर लेते हैं यह है मेरे घर के पास वाला एक्सप्रेस वे सब्सक्राइब अपने लिए लेंगे तो बट टू नाइंटी से किलोमीटर लॉंग है फॉर लेन है पूर्वांचल एक्सप्रेस पूर्वांचल का मतलब यह आपके नौर्थीस्ट वाली कंट्रीस की बात कर रहे हैं ठीक है ना तो इंडिया लॉन्ग एसप्रेस वे है सबसे बड़ा एक्सप्रेस वे है थी फॉर टी वन किलोमीटर का कब साट हुआ था बेटर नरेंद्र मोदी जी ने इसको स्टार्ट किया था कब सिस्टी नवेंबर दो हजार एक्स में स्टार्ट किया था कहां से लेकर बक्सर यानि बिहार में जगह बक्सर है ना और वहां का ट्रावल टाइम खत्म कम कर दिया साथ घंटे से और लखनऊ से गाजीपूर का डिस्टेंस 6 घंटे से कम करके 3.5 घंटे कर दिया है तो भाई कितना बड़ा बेनेफिट है टाइम कंजीमिंग बहुत साता था लेकिन अब इसके बनने से टाइम बहुत बच रहा है ठीक है ना मतलब अगर आप लखनऊ से प्रेस प्रेव बनने से 3.5 घंटे में आप पहुंच रहे हैं ठीक है ना डायरेक्ट लिंक इसके बीच में बटा एंसी आर और इस्टरन यूपी अब एंसी आर का मतलब क्या है एंसी आर का मतलब नॉर्दन सेंट्रल लिंग मत लगा दिल्ली वाला एरिया ठीक है ना तो यहां पर डिरेक्ट लिंक है दिल्ली वाले एरिया और इस्टर्न यूपी में टेल ऑलमोस्ट बिहार तक जाता है जिसमें आपके 18 फ्लाइवर्स पड़ते हैं 17 रेलवे ओवर ब्रिजेस पड़ते हैं 7 लंबे-लंबे ब्रिजेस पड़ते हैं 108 माइनर बजेस पड़ते हैं और 13 इंटरचेंज एंड 221 एंड 271 अंडर पासेस पड़ते हैं ठीक है ना तो आप यहां पॉइंट पर आता है आपका आगरा लखनऊ एक्सप्रेस वे मैं इस पर चली हुई हूं एक्जाटली ऐसे ही लगता है और भाई साहब आगरा से दिल्ली आना चाहते हो तो चार पांच घंटे में आ जाओगे यार है वह सिक्सरेट किलोमीटर बट यू गैन कम इन बिल्कुल बात करते हैं कि लखनाओ आग्रा एक्सप्रेस वे यह क्या है इट इज आज सिक्स लेन एक्सप्रेस वे है यह चेल इन जानी तीन जाने वाली तीन आने वाली है ना चीज ना क्यों बनाए गया है ट्राफिक और प्रेशन को कंट्रोल करने के लिए बनाए गया है और कई सारे टाउंस और कमर्सियल सेंटर्स को जो नॉर्थ आफ यमुना है यमुना रिवर के नॉर्थ में उनको तीन घंटे में पताया चार घंटे में अब एक घंटा लग गया होगा कि हम लोग रुख गए होंगे कुछ खाने पीने के लिए बहुत होता है इसको बनाने से जस्ट हाफ हो गया तो आधे में आ गया ऑटोमाटिक ट्राफिक मैनेजमेंट हिस्टम इसमें एम डाट रिड्यूसिंग रोट एक्सडेंट्स एंड हेल्पिंग इवेन अधिक टाइम ऑफ फॉर तो ऑटोमाटिक यह तो इस पर तो मेरा घर पड़ता है रास्ता ही पड़ता है तो इससे हम जाते हैं सपाट रोड एयर एक बार क्या हुआ था कि भाई इतनी बढ़िया रोड है बटा कि इस पर एक बार एयरोप्लेइन की भी लैंडिंग कर आ चुके हैं ठीक है ना एक बार जिससे कहां करेट करता है ग्रिटन नाइटा को करेट करता है आग्रा से कब इनोग्रेट हुआ था बेटा 2012 में इनोग्रेट हुआ था ठीक है ना चलो फास्ट मूविंग कॉरिडोर टू मिनिमाइज ट्राविल टाइम इन करेट में टाउन वन कमर्शल सेंटर्स क्या करता है बेटा जो टाउन शिप्स है मथुरा विंदा वन है ना इन सब को करेट करता यम होना है ठीक है ना कितना टाइम ट्रेड डिडीज हो गया बटा आग्रा दिल्ली के बीच में दो घंटे में आप पहुंच रहे हो दो अंटर नथिंग ठीक है ना चलो एनेबल्स यूपी फार्मर्स इन वेस्टर यूपी टो मूव देर एग्रीकल्चर और टीविक अपने प्रोडक्ट और सामान को पचा देते हैं इसके अलावा यहां पर आपको टेलेफोनिक बूट मिलेंगे टीवी कैमरा मिलेंगे जो हर पांच किलोमेटर लगे हुए हैं जिससे कि भाई स्पीडिंग को कंट्रोल किया जा सके यहां तक कि बेटा कि यमुना एक्सप्रेस वे में यह भी बोला गया है कि मिनिमम आपकी कितनी शुरू होनी चाहिए और मैक्सिमम कितनी आपकी शुरू हो सकती है यह भी कंट्रोल करता है ठीक है तो मैक्सिमम कितनी होती है तो पता रहता है पर मिनिमम कितनी ओके यह इंडिया का फॉर्थ यह इंडिया का फर्स्ट फोर लेन एक्सप्रेस वे है ना अभी तक आपने जो एक्सप्रेस पर वह कितने पर इस लेंस के पर यह फॉर लेन एक्सप्रेस में है कब बना था बटा 2001 में बनाया गया है क्यों बनाया गया है तो यह ट्राइबल टाइम करने के लिए किसके बीच में एमदाबाद और वरोधरा के बीच में लेस्ट दन वन आवर एक घंटे के अंदर आप एमदाबाद वरोधरा के बीच में पहुंच रहे हो ठीक है ना इसमें आपको जो आप चलो कि आपको नदाई और आनंद पर फिर आता है आपका दिल्ली गुड़का एक्सप्रेस वे यहीं पर ही है ठीक है ना आज वह देख यह दिल्ली करेट करता है इधर एम इधर करेट करता है इधर चेन्ना करेट करता है नीचे बैंगलाउ करेट करता है तो यह कॉडी लाटर बनता है ठीक है तो यह इसका पार्ट यानि दिल्ली गुड़गाँ जो हाइवे है यह इसका कॉड लाइन कॉडी लाइन का यह पार्ट है ठीक है ना ट्रावल टाइम कितना कर दिया है 660 मिनट से लेकर बटा 20 लेकर पहुंच रहे हो ठीक है इसके पास बेटा क्या यहां पर एसोएस टेलफोन है हर देर कोलोमेटर में और सब्सक्राइब भी है पर आता है मुंबई-पुने एक्सप्रेस वेयर यह साउथ की हम बात कर रहे हैं यह इंडिया का पहला सिक्स लेन एक्सप्रेस वेयर है जो कि हाई स्पीड है कॉनक्रीट है टोल्ड एक्सप्रेस वेयर यहां पर टोल लगता है ना ट्रावल टाइम कितना नोटा को कनेक्ट करता है ठीक है यह आपका नोटा ग्रिटर नोटा एक्सप्रेस पर यहीं कहीं तो मेरा घर भी है शायद हां ओह ठीक है चलो फिर आता है आपका डी एंडी प्लाइवर दिल्ली नोइडा डारेक्ट फ्लाइवे ठीक है ना डी एंडी बोलता है इसको यह दिल्ली और नोइडा करेट करता है दिल्ली नोइडा डारेक्ट फ्लाइवे यह एट लेन एक्सप्रेस वेयर भाई साहब देखा है मैंने आपका देखा है सब देखा है अ तो यह आपको डेनडी फ्लाइवे है ना एट लेन का एक्सप्रेस वेयर जो दिल्ली और नार्डा को करेट करता है फिर आता आपका बेटा पानी पत्त एक्सप्रेस वेयर इस पर हम गई हुई है यह 10 किलोमीटर्स एलिवेटेड हाई एक्सप्रेस वेयर हर्याना तो दिल्ली पानीपत एक्सप्रेस वेयर देख सकते हो ठीक है फिर आता है आपका बैंगलोहर मायसूर ओके इंफ्रास्ट्रक्चर कॉरिडर यह क्या है बेटा यह आपकी सिर्फ चार से सिक्स लेंज का एक कॉरिडर है ठीक है ना 111 किनोमेटर लॉन एक्सप्रेस वे है करनाटका में जो आपको करेट करता है बैंगलाओर को माय सोर्ड से ठीक है ना डिस्टेंस बहुत कम कर देता को कंट्रोल करती है यह स्टेट हाइवे जो है यह नेशनल हाइवे में आकर कनेक्ट हो जाती है लिंक प्रोवाइड करती करेक्ट होने के लिए ठीक है ना ओके सो आप प्रोवाइड लिंकेज विद नेशनल हाइवेज का लिंक होता है डिस्ट्रिक्ट हेडकॉर्टर्स है ना जैसे अब जैसे भाई हेडकॉर्टर जैसे लग आपके यह यूपी का हेडकॉर्टर पड़ता है आपका लखनऊ अकन करेट करता है टूर्स करता है माइनर पोर्ट हो करता है विद इन द इस्टेट पर आधे आपके डिस्ट्रिक रोड यह डोट क्या होती है बटा यह पर्टिकुलर डिस्ट्रिक को कनेक्ट करती है दूसरे डिस्ट्रिक के साथ या बड़े-बड़े शहर के साथ या फिर स्ट्रेट हाइवे के साथ एंड नेशनल हाइवे के साथ ठीक है ना सो इंपोर्टेंट रोड विद इन दूसरे टाउंस के साथ इवें स्टेट हाइवे सोड करती है नेशनल हाइवे के साथ कनेक्ट करती है एवं लास्ट तहसी यानि कि जितना लखनाओं के आसपास के जोतनी भी गाउं वाले शहर होंगे या तहसीले होंगे तो वहाँ पर डिस्ट्रिक रोड बनी हुई है ठीक है ना ओके फिर आता है आपकी रूरल रोड का मतलब गाउं की सड़के है ना तो कंक्रीट कर दिया डामर की रोड बनाती है प्रोवाइड लिंक्स विट लिंक्स वाइटल लिंक्स का प्रोवाइड वाइटल लिंक्स प्रोड्यूसिंग यह रूरल रोड की मदद से उनको मार्केट पहुंचाया जाता है ठीक है ना फिर आती है आपकी बियारो ब्रो बाई ब्रो तुम ब्रो यह वह ब्रो नहीं है भाई ब्रो यह ब्रो है लेकिन यह वह वाला ब्रो नहीं है तो उनको समझ देखिए ब्रो कि तो चैट को बहुत अपने 1960 में चैट किया गया था डिफेंस प्रेपरेड नेस के लिए कि बाई दूसरे देश मारे ऊपर हमला ना कर सके कोई ऐसी रोड बनाई गई है जहां पर हमारी आर्मी आसानी से पहुंच सके एंड और नॉर्थ इंस्ट्रेंट स्टेट्स जो है हमारी यहां पर यह काम कर रहे हैं ठीक है ना कंस्ट्रक्टिव वर्ल्ड हाईएस रोड फ्रॉम मनाली जो हिमाचल प्रदेश में है ले से लेकर मनाली से ले भाई बहुत सारे बच्चों का सपना है यहां पर कि बाइक से आगे जंड़ा लगाकर एक बाइक से बुलिट से आपको लग जाना है ले जाना है तो वह वाला जो हाइवे है उसको ब्रो ने बनाया हुआ है ठीक है तो कहां से करता बटा हिमाली अमना हिमाचल प्रदेश मनाली प्रदेश मनाली करता है ले तक लगाता कितनी आप बटा 4272 70 मीटर की हाइट पर जाकर यह आफ हाइवे बना हुआ है ठीक है ना अपार्ट फॉर मिनटेनेंस ऑफ रोड इंस्ट्रोटली सेंटेटिव एरियास मतलब इस कंस्ट्रक्शन और मिनटेनेंस के अलावा ब्रो क्या करता बेटा इस नो क्लियरेंस इन हाई आल्टिटूथ एरियास बिल्डिंग बनाना हाई एल्टिट्यूट पर एयरफील्स बनाना कि भाई जैसे मान लो लदाक वदाक में कोई प्लेन उतारना है या कोई हेलीकॉप्टर लाना है कोई एयरक्राफ्ट उतारना है तो भाईया इनकी सब यह सभी ब्रो ही बनाता था जिसे ऐसे क्या है हर गांव जो है वह आप उसको हम रिच कर सकते हैं रोड बनी है तो हम गांगाउ जा सकते हैं हमारा रिच बढ़ गया है ठीक है ना कंस्ट्रक्शन कॉस्ट कम है बेटा लोग कंस्ट्रक्शन कॉस्ट जैन रेलवे लाइन है रेलवे से सस्ता बढ़ता है दूसरा पहाड़ों में अक्सर आपको यहां पर रोड बढ़ जाए रोड बनाना आसान है लेकिन ट्रैक बिछाना मुश्किल है ठीक है ना देन अ आफ वह डोटो सर्विस बाइस ही बात है हम अपने घर से चलेंगे मैं यहां से बैठती है अपने घर पर जाकर उठा रहती है आप ट्राइव जो स्टेशन है जो ट्रेन है वह स्टेशन पर आई ही फिर स्टेशन के बाद आपको ऑटो यह घरवारी लेने तो इसमें चांस कम होता है अगर कबी कम होता है चांस चलाता है अब रेलवे में बहुत है हमको अब अगर मुझे घर से तो मुझे क्या देखिए उसके रोड चाहिए तो रोड के थ्रू में स्टेशन वगैरह पर जा सकती है ठीक है अब इसके डिसएडवांटेज्ड क्या है मेटा अन सफेस रोड है कई पर ऊपर खावर रोड है कई रूट तोड़ जाती है ना ऊपर लेवा यह दोस्तों पेट्रोल लगा तो पांच रुपए कटोल टैक्स भी दो तो टैक्स लगता रहता है ने ड्यूटी लगती है तैना ऑन द रोड विच लोग डाउन दी स्पीड ऑफ डी ट्राफिक तो चैसे भाई ट्राफिक की स्पीड जो है वह कम हो जाती है तो यह लगा देते हैं बस और क्या मिलता है कुछ नहीं मिलता कोई अमिरिटीज नहीं मिलती ट्रेन में जाओंगे तो सेशन पर खाना मिल जाएगा समोसा मिल जाएगा चिप्स दही पता नहीं है क्या मिल जाएगा है ना तो यह है वीडियो हूं अजय को चलाते हैं तो यह प्रॉब्लम है किसमें रोड ट्रांसपोर्टेशन ठीक है तो यह आपके एडवांटेजेंस है अब आते हैं अपना दूसरा एंड एडिट यू अपने रेलवेज प्रिंसिपल मोड आफ ट्रांसपोर्टेशन फॉर फ्राइट एंड पैसेंजर्स सबके लिए यह एक बहुत ही देशा-देशी तरीका है रेलवेज में ट्राविल करना ठीक है ना पहले नेटवर्क इंडियन बात करें तो बेटा यह बहुत तरह से चलती है लॉन्ग डिस्टेंस चलती है और सब अर्बन भी चलती है लॉन्ग डिस्टेंस का मतलब यह आपको जम्मू से कन्या कुबारी मिलेगी दिल्ली से बैंगलाउर मिलेगी सब अर्बन चलती है और लॉन्ग डिस्टेंस भी है कि आज के टाइम पर बिटर इट इज रेलवे नेटवर्क जो है यह बिजीएस नेटवर्क है ओवर 18 मिलियन पैसेंजर्स आएंड टू मिलियन टंज ऑफ राइड डेली रोज अतना इसमें आदमी ट्रावल कर रहा है दिल्ली मेट्रो में बहुत आदमी ट्रावल विद वर्ड एन वन पॉइंट फॉर मिलियन एमप्लोयर्स कवरिंग सेवन वन थ्री फॉर स्टेशन ओवर टोटल रूट लेंथ ऑफ पोर्ट देट 66660 30 किलोमीटर तो इतने किलोमीटर की तो हमने रेल लाइन बचा रखी है अ ठीक है ना दूसरा बेटा इसमें सबसे ज्यादा रेलवेज में आपको सबसे ज्यादा एंप्लॉइस देखने को मिलेंगे ठीक है ना इसको वन मिनट हां तो इसका बहुत ज्यादा बड़ी हमने इसका नेटवर्क बनाया हुआ है रेलवेज का जिससे कि भाई हम अलग-अलग शहर को कनेक्ट कर सके इससे प्रेशर कम होगा ठीक है ना सो इंडियन रेलवेज आज में डिवाइड हैंटू 18 जोन्ट में हमने अपनी इंडियन रेलवेज को डिवाइड करा हुआ है ठीक है ना डिस्टेंस होता है अ ठीक है ना जितना भी हमारे यह इंडिया में रेल रूट है उसका 85 पर सेंट पर आपका आपको ब्रॉड गेज मिलेगा कितना मिलेगा बेटर 85 पर सेंट पर आपको ब्रॉड गेज मिलेगा ठीक है ना कितना ट्रैप क्या हैंडल करते हैं 85 पर सेंट कोनकन रेलवे लाइन कहां पर वेस्टरन कोस्टल लाइन में अ जो कितना लंबा है 760 किलोमेटर लंबा है जो कनेक्ट करता है बेटा रोहा को महाराष्ट्र में कनेक्ट करता है और कर्नाटका में मैंगलआउट तक कनेक्ट करता है ठीक है ना कितनी रिवर्स क्रॉस करता है बेटा 146 रिवर्स क्रॉस करता है स्ट्रीम क्रॉस करता है दो हजार ब्रिजेस क्रॉस करता है 91 टर्नल्स क्रॉस करता है इसके अलावा ऑल्टो पासेस 6.5 किलोमेटर एशिया टाइमल पेशा के सबसे बड़ी टाइमल जो है 6.5 किलोमेटर की उसको भी तहां पर कनेक्टिविटी आती है महाराश्ट्रा कर्नाटे का गुआ यह पार्टनर्स है प्रोजेक्ट में फिर आती है आपकी बिल्टर मेट्रो गेज नेरो गेज मेट्रो गेज का मतलब जहां पर मेट्रो दौर नहीं मेट्रो गेज हो गया नेरो गेज का लोटर जितना भी हमारे टोटल रूट है उसका 11 पर सेंट मेट्रो रूट फिर आता है नारो इसका डिस्टेंस कितना होता है 0.7 सेवन सिक्स टू मीटर से लेकर 0.610 मीटर तक इसका अगर डिस्टेंस होता है फॉर परसेंट ही रूट लेंथ ब्रॉड गेज चौड़ी होती है यह नॉर्मल है स्टैंडर्ड गेज है यह मेट्रो गेज है और यह नैरो गेज है यह है है ओके सबर्बन की बात करते हैं बैठा तो जैसे दिल्ली हो गया कॉलकता चेन्नाई मुंबाई लखनाओ इन सब में आपको अपना खुद का एक मेट्रो सिस्टम मिलेगा ठीक है ना यह जो आपके सार्ट पर मेट ट्रेन्स है यह आपको पैसेंजर ट्रेन सर्विसेस इन फेजेस है ना अलग-अलग फेजेस में चलाया जाता है प्रोपोस टू ब्रिगिन विद आ डॉजन ऑफ 109 ओरिजन डेस्टिनेशन से इसको स्टार्ट करने की बात करी गई थी है ना पेयर रूट थ्रू इंट्रोडक्शन ऑफ 151 फिट्स वन मॉडर्न ट्रेन सो मॉडर्न वन 151 मॉडर्न ट्रेन से बात करी गई है इस पाइवेट पार्टिसिपेशन यह तो ट्रेन होती है आपकी यह क्या होता है बटा दिस ट्रेन सेफ क्ली क्लियरेंस विल बिड डन बाइव रेलवेज एंड ड्राइवर एंड गार्ड ऑफ थे ट्रेन विल बी रेलवेय ऑफिशर तो इसके जो रेजो एंप्लाई होते हैं वह सारे रेलवेज होते हैं वह गवर्नमेंट के होते हैं और जब तक क्या इसको निर्दूश करने का मॉर्ड एंड टेक्नोलॉजी को इंटरव्यूस आगे बढ़ते हैं आप इंपोर्टेंट रेज कौन-कौन से इंपोर्टेंट रेज से तो भाई तेज़स एक्सप्रेस कौन-कौन बच्चे यहां पर तेज़स एक्सप्रेस में बैठे हुए जरा कॉमेंट सेक्शन मुझे बताइएगा है और कहां से कहां चावल कर रहे इसकी क्या सबसे अच्छी खास बात यह कि इसके दरवाजें स्टेशन पर अपने आप खुल जाते हैं और अपने आप बंद जाते हैं बीच में आपको चाहो दरवाजा खोलकर मन कर रहा है इस लटक देख रहा क्या हो कि इसके अलावा तेज़स के बाद क्या है राजधानी है बटा यह बहुत तेज चलती है फिर आप गतिमान है उड़ती है शताबदी भी तेज चलती है वंदे भारत भी उड़ती है बाबा और दुरंतों यह सारी क्या है दिजार यह इंपोर्टेंट दी जाती है यह देख सकते हो यह आपकी बंदे भारत यह तेज़स राजधानी गतिमान ऐसी है आपकी ठीक है यह आपकी ट्रेन कि इसमें बंदे भारत में भी आपको ऑटोमेटिक डोर सर्विस मिलती है ठीक है ना चलो एडवांटेज इसका बेटा एडवांटेज यह है कि एफिशेंट है आराम से आप पहुंच जाते हो है ना इतना महंगा भी नहीं है भाई साथ सुरुपएं इस परिवर्त बल्की गुड बड़े-बड़े चीजें आप आराम से भेज सकते हो पेरिशेबल कमोरिटीज टू डिस्टेंस प्लेसेस है ना फैसिलेटेड ट्रांसपोरेशन आफ रॉ मटेरियल प्रोडक्शन यूनिट एंड फिनिश गुरच्चुद मार्केट बाई जो भी रॉ ट्रेनों में भरके जाते हैं ठीक है ना अ जर्नी होती है जब मन चाहा बैठ गए जब मन चाहा सो लिया है ना मोबाइल से ला लिया चार्जिंग मिल जाएगी है ना सेफर जर्नी होती है फॉर फैमिली एंड बेबी एंड एल्टर्स ओके अपने चैनल टेस्ट किया है बेटा बाइट ट्रैक जो है वह सब्सक्राइब करें तो भाई time travelling वो सदा हो रहा है cannot cross the ocean obvious ही बात है भाई समुदर जानता तो नहीं जा पाएगी है ना कि समुदर मैं आ रही हूँ पानी निकलते हूँ बे चीरते में निकल जाओ ऐसा तो नहीं हो सकता है ना तो भाई ocean नहीं cross कर सकते हैं सिफ land travel के लिए ही use कर सकते हो and that is airport authority of India भाई ये क्या है it came into existence on April 1st 1995 में इसको बनाया गया था ठीक है ना with the merger of two authorities उस टाइम पर एक ताप का नेशनल एयरपोर्ट अथॉरिटी एंड दूसरा वॉज इन्टरनेशनल एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया इन दोने अब एएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएएए तो यह जो एडिटा इसकी जिम्मेदारी है कि भाई कंट्री में अच्छी प्लेइंस चलाएं अच्छी सर्विसेस दे एयर चाफिक को कंट्रोल करें कम्यूनिकेशन स्किल्स हो एवनॉटे कम्यूनिकेशन स्किल्स डेवलप कर सके इंफ्रास्ट्रक्शन डेवलप बात करें तो यह दो एयरलाइन्स जैसे हमारे आगर ट्रेन होती है वैसे कई-कई तरह की एयरलाइन्स होती है ठीक है तो कि यह दोनों मर्ज हो गई थी कब बेटा 2007 में मर्ज हो गई थी और इसको क्या बोलते हैं एर इंडिया बोलते हैं हाले में अभी एक और एरलाइन जो है वह एर इंडिया में मर्ज हो गई है वह कौन सी है यह आप मुझे कॉमेंट टाटा ग्रुप ने बेटा इस अ एयर इंडिया को पर्चेस कर लिया है गॉर्न्ड ऑफ इंडिया से कब 2022 में इसको पर्चेस कर लिया था तो यह पहले यह पब्लिक सेक्टर के इंडिस्ट्री थी बट अब यह प्राइवर सेक्टर की बन गई है ठीक है ना ओके की नहीं होकर तो इस एयर सब कुछ मिलेगा इसके अंदर खाना भी फ्री मिलता उस टिकटी में सब कुछ खाना वाला भी मिलता है बढ़िया सर्विस है ठीक है एयर एंडिया के प्लेइंस अच्छे होते हैं क्वालिटी वाइस भी अच्छे अगर एयर एंडिया एक्सप्रेस की प्लेइंस के लिए चाहते हो तो बटा सब्सक्राइब और इन प्लेइंस चलते हैं यह आपके शॉर्ट डिस्टेंस और प्लेनी मिलेगा एयर इंडिया एक्सप्रेस का भी प्लेन मिलेगा ठीक है और जो आपकी एएस एडिया से बटा अ यह प्रोवाइट कंप्रीहंसिव सूट ऑफ ग्राउंड हैंडलिंग एंड कार्गो हैंडलिंग सर्विसेस तो यह जो एयर इंडिया का प्लेन है यह बस लिए क्या करता है यह पैसेंजर प्लेन नहीं है यह समान एक जगह से दूसरे जगह पहुंचाता है मिक्स हो गई है मर्ज हो गई है तो इट विस्तारा अ ठीक है ना अब इस तारा नाम की कोई फ्लाइट नहीं चलेगी जो भी चलेगी वो Air India की ही चलेगी ओके चलो पर्वनंस की बात करें पर्वनंस क्या है बिटा ये ह नहीं है ना यह हेलोकॉप्टर्स बनाते हैं पवन हंस हेलोकॉप्टर लिमिटेड कब इस्टैलिश होता नाइनटी टी फाइव में स्टाइड वर्ड आफ क्यों स्टैडिश किया था क्या इनका ऑब्जेक्टिव था हेलोकॉप्टर सपोर्ट मिले ठीक है हेलोकॉप्टर सपोर्ट सर्विसेस टू दिख ऑयल सेक्टर इन ऑफशोर एक्सप्लोरेशन ऑपरेट एंड है प्लेन को भाई प्लेन जब लांड करता है टिक ऑफ करता तो उसको लंबा रेल बल्डरम बाद रन ऑफ चाहिए होता है ना रनवे चाहिए होता है सॉरी है तो अब बई हिली एरियास में कहां तक बनाओंगे रन र आपको पूरा ट्रिप करा देंगे ऊपर से आपको दिखाएंगे पूरा शीनगर कैसा देखता है और आप वहां पर भी यह तो बेसिकली इसको लॉन जर्नी के लिए बेस्ट दिल्ली वंगलोर जाना है दो घंटे पहुंच रहे हो ठीक है ना फास्टेस आफ से कंफर्टेबल भी होता है ना प्लेइंस अगर अच्छे होते हैं अच्छी क्वालिटी की होता है सीट वगैरह अच्छी होती है कंफर्टेबल तो प्रेगिस्तान से ऊपर से निकल कर जा सकते हो मांटिन बैरियर से निकल कर जा सकते हो सीज ओशन को क्रॉस कर सकते हो ठीक है ना नैचुरल क्लामिटी में इनका बहुत इस्तेमाल होता है हेलीकॉप्टर के तुरूरी हमारे जो और बहुत है फिर वेदर डिपेंडेंट है अगर भाई बारिश हो रही है मौसम नहीं है हवा अगेंस्ट कि है तो आप नहीं हो सकते आपकी फ्लाइट डिले होने लग जाएगी और बर्डन ऑन पेट्रोलियम क्योंकि इसमें तो तेल लगता है तो पेट्रोलियम तो यह डिसएडवांटेज है अब आता है दूसरा एंड वाटर ट्रांसपोर्ट की बात कर लेते हैं वाटर ट्रांसपर्ट क्या होता है इसको आप दो कैटेगरीज में डिवाइड कर सकते हो इनलेंड वाटर और ओशिनेक वाटर इनलेंड वाटर मतलब यह जो आपके रिवर है कनाल है बैक वाटर है क्रीक है स्ट्रीम्स है यह आपके इनलेंड वाटर है ना जो कि डीव इन रापिड और मेटर फॉल नहीं होना चाहिए नहीं तो फिर आपकी बोर्ड जो है वह कहें कि कहीं चली जाएगी ठीक है ना तो यह होता है इनलेंड ओके इफिर टॉक अबॉट पर परेंट्स रिवर्स तो यह एक आइडियल जगह नहीं है है ओके आप देखो टो नैविगेबल लेंथ 2000 सॉरी बी आप बीच 1236 ठीक है ना 20,000 236 किलोमीटर्स इसका पूरा नैविगेबल लेंथ है इसमें 17980 किलोमीटर जो है वह रिवर का है और 2.256 यह कैनाल का है इसका आप स्टेबल कर सकते हो फ्लाट बॉटम वैसल जानी ऐसी बैसल जो नीचे से ऐसे शिव जो नीचे से फ्लाट होती है वह आम से इन इनलेंड वाटरवे ऑथोरिटी ऑफ इंडिया अब यह क्या जैसे भाई आप एयरपर्ट ऑथोरिटी ऑफ इंडिया है ना रोड को करने के लिए आपके पास ब्रो है आपके पास नहीं है ऐसी वाटर के लिए बेटा आपके पास आईएव्स इनलेंड वाटरवे ऑथोरिटी ऑफ इंडिया ठीक है ना यह एक ऐसी ऑथोरिटी जिसका काम क्या होता है हमारे इंडिया में जो वाटरवेज हैं उनको मैनेज करना सब्सक्राइब कि आ सकते हैं और अगर हम आईएड डब्लू एडिटिटिट बात करें तो इसने 106 नेशनल वाटर वेज बनाएंगे जैसे रोड के लिए नेशनल हाइवेज है वैसी वाटर के लिए नेशनल वाटर के लिए भी नेशनल वाटर वेज है 2016 में जिसमें अधिक इसमें और पांच वाटर वेज इंक्लूट कर दिए गए हैं अ कि कौन-कौन से वाटर वेज है वह देखते हैं जो नेशनल वाटर है वह है इट कॉमप्राइस ऑफ वर्ड 161620 किलोमेटर से लेट किसके इसकी कितनी है बेटा इट इज 1620 किलोमेटर की लेंथ है एडिजन नैविगेबल वाटर वेज नैविगेबल है आप एक जगह से दूसरे अराम से जा सकते हो ठीक है ना अ कहां कनेक्टिविटी आती बटा इसकी गंगा भागरती हुगली रिवर सिस्टम यानि गंगा भागरती हुगली यह पूरा हमारे नॉर्थ इंडिया नॉर्थरन प्लेस को ड्रेन करते हुए जाता है ठीक है ना किस को कनेक्ट करता है बटा इसके नेक्स हल्दिया इट कनेक्ट हल्दिया कोलकाता फरक्का मुंगेर पटना बरारस एंड इलाबा तो देखो कहां से स्टार्ट तो देखो यहां से आपका स्टार्ट हो रहा है यह आपका हल्दिया से स्टार्ट होकर कॉलकाता फिर आगे फरक का फिर आपका यह आता है पाकुर पटना बलिया बक्सर चूनर बनारास एंड इलहाबाद इस सरीके से पूरा ड्रेन करते हुए चलता है ठीक है ना आगे बढ� कितने किलोमेटर रॉन्ग है बटा इट इस समवाट 891 किलोमेटर लॉन है इसको नैशनल वाटर वे कब डिक्लायर किया गया था 1988 में इसको डिक्लायर करा गया था कहां-कहां कनेक्ट करते हैं बटा यह आपका कनेक्ट करती है डूबरी पांडू आप ग्वार्टी में कहां तक कनेक्ट करती है बटा यह आपका करती है तेज़पूर नियामति आदेन दिबुगड़ एंड साधिया स्टेट्स वेंट कंट्रीज जो स्टेट है उसको गए करते हैं कॉलकाता से हल्दिया से करेट करता है साथ-साथ आपको यहां पर पोर्ट फैसिलिटी मिलेगी इन बांगलाफॉर बांगलादेश एंड सुंदरबण वाटर वेज ठीक है तो इस राधा दिसरा वाटर हाइवे है वाटर वेज है और दाट इस एंड टब्लू थ्री ठीक है ताकि आप यहां से आप देख सकते हो या आपका इस कुलम टू कुट्टापुरम यह आप देख रहे हैं आपको कुट्टापुरम है नीचे आपको कुलम है यह कुलम से ऐसे जाता है पूरा आपको पता है इसे वेस्टर कोस्टल कैनाल वहां पर रन करता है अलांग विद किसके चंपा करना कैनाल एंड उद्योग प्रोवाइड करता है डिक्लेड नेशनल वाटर वे कब बनाता है 1993 में नेशनल वाटर वे बन गया था ओके वन आप देश नेविगेबल एंड रोडिजन पोटेंशल एरिया इन इंडिया तो यह एक ऐसा वाटर वे है जिसमें मोस्टली आपको टूरस प्राइस इस का किंदा का की नदा पुड़ोचैरी से लेकर यह स्टार्ट होता है अ कि स्ट्रेच ऑफ किनाल्स कई सारे आपको किनाल्स मिलेंगी यहां पर कुली मिलेंगी ककूली ट्रैंक्स मिलेंगे गोदावरी एंड कृष्णा रवीन नदी आपको देखने को मिलेगी ठीक है कितना किलोमीटर लॉन है बटन 1028 किलोमीटर फिर आता है नेशनल वाटर वेस पाइट कितना लंबा है 528 किलोमीटर लॉन है ठीक है ना कंप्राइज क्या-क्या है पर तलचर धम धमरा तलचर धमरा से स्टार्ट होता है स्ट्रेच ऑफ अ नदी न� डिक्लाइड इसको कब नेशनल वाटर वे डिक्लायर करा गया 2008 में इसको डिक्लायर करा गया था कोल फ्रॉम आ कोल फ्रॉम कोल फ्रॉम तरचल टू धामरा एंड पर पारादीप पोर्ट इस दिमोस इंपोर्टेंट कार्गो फॉर देस्ट वाटर तो डेल्टा एक रीजन से आपको मिलेगी गोदावरी कृष्णा महानदी रिवर्स में मिलेगे आपको यहाँ पर और बहुत सारे आपको इनलेंड वाटर वेज और बहुत सारे आपको पानी से होता हुआ रास्ता मिलेगा तो बाराक रिवर मिलेगी मांदोवी और जोआरी ठीक है ना आप इसे स्क्रीप्ट व्यूअर अब आधार ओशियानिक वाटर वेस यानि कि आपका जो वह वाटर वेस जो आपको ओशियन से कनेट कर रहे हैं उसको ओशियानिक वाटर वेस बोल रहे हैं ठीक है ना तो भी इंडिया के टोटल कितनी कोस्ट लाइन है आपको ट्रेंड मेजर पोर्ट्स आपको मिलेंगे यहां पर 187 नोटिफाइड माइनर्स एंड इंटरमीडिएट पोर्ट्स आपको मिलेंगे वह करने का उसको बोलते हैं इंटरमीडिएट पोर्ट टीविड ना 95 परसेंट सॉर 95 परसेंट इंडिया का जो तो अभी ट्रेड पावर कह हमें कहां जाना अंडमान जाना कहां जाना लक्ष्मदीप जाना कैसे जाओगे तैरती जानी पाओगे आती ही नहीं है तू जाओगे है तो कैसे जाओगे आप इन वाटर वेस का ओशियनिक वाटर वेस का ही यूज करके लक्ष्मदीप आईलेंस मतलब जहां-जहां से मारी कंट्री में समान आ रहा है यह हम जो एक्सपोर्ट कर रहा है वह 80 परसेंट हम इन पोर्ट से इन पोर्ट से हम एक्सपोर्ट इंपोर्ट करते हैं ठीक है ना तो हमारे पोर्ट को क्लासिफाई करा गया है मेजर पोर्ट में माइनर पोर्ट में और इंटरमेडिट टाइप ऑफ पोर्ट में क्लासिफाई किया गया ठीक है ना आप एक करके फटा वह कौन से नियुक्ति कमोडिटीज कमिंग फ्रॉम साउथ इस एशियन कंट्रीज अब साउथ इस एशियन कंट्रीज का मतलब क्या हो गया फिलिपिन वेदनाम इंटरनेशिया है ना यहां से जो समान आ रहा है वह इसी पोर्ट में आता है यहां कोलकाता पोर्ट पर क्या है ट्राफिक बहुत हो गया है ना बहुत शिव आ रही है एंटर हो रही है जा रही है तो ट्राफिक को कम करने के लिए ही हल्या पोर्ट बनाएंगे ठीक है फिर आता है आपका पारादी पोर्ट यह मैंने अभी आपको ज्यादार पोर्ट क्या होता है थोड़ा अंदर समुदर में अंदर जाकर होते हैं है ना लेकिन यह विशाका पटनम का पोर्ट ऐसा है जो बिल्कुल जमीन से जड़ा हुआ है ठीक है ना किस चीज को एंडल करता है क्रूड ऑयल को पेट्रोलियन पर यहां पर एक बनता है भी फर्स्ट वाला फर्स्ट लाज पोर्ट कौन सा है वॉल्यूम के अपना वॉल्यूम के टर्म्स कि इट इस डिफिशन हारबर ऑन दी इस कोस्ट ऑफ इंडिया ऑफिस विवाइट आया इट इस कोस्ट आमल नादू अमारे इस्ट में पड़ता है साउथ के ना है ने क्या है तो पैट्रोलियन प्रोडक्ट्स करता है क्रूड ऑयल का मतलब कच्चा तेल होता है पोर्ट एटरेस गुजरात यह टाइडल पोर्ट है और फ्री ट्रेड जोन है फ्री ट्रेड जोन का मतलब क्या होता है कि यहां पर टैक्स वगैरह बहुत कम है ठीक है ना लोकेट कहां पर है इस्टर कोस्ट में है तो आप इटरेस ऑन दी इस्टर एंड पर है एंड इन रान ऑफ कच हैंडल क्या करता है पेट्रोलन प्रोडक्ट करता है एडिबिल ऑयल करता है फूड है हैंडल करने का मतलब है कि इन सामान को एक्सपोर्ट इंपोर्ट को यह कंट्रोल करता है ठीक है ना ओके आगे बढ़ते हैं फिर आते हैं मुंबई पोर्ट वेरी फेमस पोर्ट महाराष्ट्रा में आपको मिलेगा यह रैचरल हारबर है विच इस एक्विप्ट मॉडर्न फैसिलिटीज एकदम लेटेस्ट टेक्नोलॉजी की मशीन एंड पोर्ट आपकी पोर्ट में आपको फैसिलिटीज मिलेंगी है विकनाइज कंटेनर बॉट फॉर हैंडलिंग ड्राइक आर है ओके देन वी हैफ मौरमुगाओ गोट मौरमुगाओ को पोर्ट या पर गोवा में है इसमें बटा कुछ पांच-पांच पोर्ट पर याद ट्रैफिक है तो इसकी पूजेशन होती है देश पर आता है आपका new mangalore code ये import that is in Karnataka, Karnataka में है, located कहाँ पर है, west coast में, क्या handle करता है, बिटा, iron ore को handle करता है, of korean milk and import of petroleum products, fertilizers and edible oil, इन सारे चीज़ों का यहाँ पर import export होता है, ठीक है न, फिर आता है आपका कुची, यहाँ पर Kerala में है, यह भी एक natural harbour है, है न, क्या चीज� इंपोर्ट करते हैं किसको पेट्रोलियम को फर्टलाइज को इंपोर्ट करते हैं फिर आपका एनोर पोर्ट एलिमिटेड यह कहां पर है चन्नई के पास में है कुछ 24 कोलोमेटर दूर है बेटा चन्नई से यह पहला पोर्ट है इंडिया का जो एक तो चेन्ना एयरपोर्ट पर ट्राफिक बहुत हो गया तो उस ट्राफिक को कम करने के लिए पलूशन कम करने के लिए यह वाला पोर्ट बनाया गया है। अब इसके अध्यान जो आप देखो वाटर ट्रांसपोर्ट में कोई भी पलूशन नहीं है तो इस एनवार्मेंट फ्रेंडली एंड कॉस एफेक्टिव है बहुत चीप भी होता है यह टेक है ना फ्यूल एफिशेंट होता है इन कपरेजन्ट टो रोड एंड रेलवे ओविस वेराज अगर हम बात करें 95 टन किलोमेटर ऑन रेलवे एंड 215 टन ऑन इनलैंड वाटर वेड ट्रांसपोर्टेशन तो भाई सबसे अगर आप एक लिटर पेट्रोल एक लिटर फ्यूल का इस्तेमाल कर रहे हो तो अगर रोड पर चल रहे हो तो उसी ऑयल को उसी लिटर फ्यूल को तो आप 215 टन किलोमेटर चल सकते हो ठीक है ना तैनेट इज वह सूटेबल फॉर ठीक है ना कंफर्टेबल जर्म होती है क्योंकि इसमें बहुत अधिक स्पेस आपको मिलती है इसमें आपको मेडिसेंस मिलेगी केटरिंग मिलेगी डॉक्टर्स मिलेगी कम्युनिकेशन मिलेगा एंडिटेइन्विन मिलेगा स्पोर्ट जो मिलेगा तो इन दिवेजर कंडीशन ऑफिसी बातें भाई समुंदर में अगर तुफान आ गया तो भाई शिप नहीं चल सकती जूब सकती है पलट सकती है ठीक है ना देन लॉन ट्राइवलिंग आवर्स होते हैं भाई एक दिन में जाने के लिए आप एक कोई कुछ सीखने से अगर समुदर मेरी ना है तो ऐसे होती रहती तो मुझे चक्कर आते हैं ठीक है तो सीखने से आती है लिमिटेड टू दी एरिया वे रिवर्स आर नैविगेबल एंड ओशिया ओशियन रूट एक्सेस अ तो वहीं पर आप ट्राविल कर सकते हो जहां पर पानी अवेलेबल होगा जहां पानी अवेलेबल नहीं है उसके लिए आपको फिर दूसरा ऑलटरनेटिव देखना पड़ेगा ठीक है ना अब दो मेजर प्रोजेक्ट की बात करें एनएच आई के घर बात करें तो एक लाटरल बनाते हुए चलता है कैसे यह गया दिल्ली यह हो गई मुंबई यह हो गया चर्नई और यह हो गया कॉलकाता इस तरीके से कॉडिलाइटर बनाते हुए चलता है ठीक है ना ओके कॉडिलाइटर बनाता है इट इज दी हाईएस्ट रेलियर प्रोजेक्ट इन इंडिया ठीक है ना कि जीव अब मैंने जी क्यों लिखा है देट इज गोल्डन कॉडिलाइटरल ठीक है बैंगलूरू ने एमदाबाद सूरत यह सब इससे नेटवर्क से कनेक्टेड है ओके फिर आता है आपका नॉर्थ सौथ इस वेस्ट कॉरिडर यह क्या है यह कहां से करेट होता है पूर्व बंदर से कनेक्ट होता है सिल्चर तक जाता है तो इट इस यॉर इस्ट वेस्ट कॉर्डिडोर ठीक है तो हम इनकी बात कर रहे हैं और यह जो रेड लाइन का दिख रहा है दिस यॉर गोड़ेन कॉर्डिलाटरल ठीक है ना पर पूर्व अंदर से तो यह हो गया आपका वेस्ट टू इस ठीक है ना यह हो गया ओके इसके बाद फ्री बेजाता है यह क्या है freeways are the highest class of control access आईवेज यह बहुत ही क्लास इकदम आपके सप्त रोडे होती है फ्रीवेज होते हैं जिसमें आप आसानी से फ्री चल सकते हो कोई दिक्कत नहीं है ठीक है यह क्यों डिजाइन करेंगे है हाई स्पीड वेहिकल ट्राफिक ऐसे नहीं ट्राफिक को कम करने के लिए जैसे मुंबई में ट्राफिक बहुत है ना तो ओनली कार्ड एंड पब्लिक बसेज अलाउड ऑन दिस तो इसमें क्या है सिफ कार्ड और पब्लिक बसेज ही अलाउड है इसके अलावा और कोई इसमें साइकल ट्रूबीलर वेस्टर फ्री वे जो है यह कोस्टल वाला लांग इस ब्रिज आपको यहां पर मिलेगा इंडिया का ओके फिर आती है अटरल टनल है तो यह वर्ल्ड की सबसे लॉंगेस्ट टाइम है अब दस हजार फीट तो भाई बहुत हाइट पर बनी हुई है दस हजार फीट बहुत होता है ठीक है ना एलिवेशन क्या है बेटा आज थ्री थाउजन नाइन हेड़ सेवेंटी एड मीटर से बनी हुई है जिसको आपको सब्सक्राइब पर बनी हुई तीव ना तावन यह पीर पंजाल रेंज में बनी हुई है जो कि आपके पर लिए पड़ती है है ना कहां पर ऑन मनाली हाइवे मनाली ले हाइवे अ हाइवे पर आपको यह टर्न मिलेगा हिमाचल प्रदेश में लेंथ कितनी है 9.1 लेंथ कितनी है 9.0 किलोमीटर्स की लेंथ है डिस्टेंस कितना रिड्यूस हो गया पिटा मनाली और के लोग के बीच में 71 किलोमीटर्स का डिस्टेंस कम हो गया है रिड्यूस इंटू 425 और तो फिर टू फॉर जर्नी टाइम फ्री टू फॉर आवर जर्नी टाइम तो तीन से चार घंटे में आप आराम से मनाली से आप जा सकते हैं ठीक है ना मनाली एंड के लोग ऑन द वेट उले लेवर जा सकते हैं इन टीमिकल इसे विडियो मीटर का डिस्टेंस कम हो गया है और ट्राइविंग टाइम आपका 3-4 घंटा ही लग रहा ठीक है ना फिर इसके बाद आता है बेटा मल्टी मॉडर्न टर्मिनल्स यह वाटरवेज में आया हुआ है मल्टी मॉडर्न टर्मिनल्स है ना क्या है यह फोर मल्टी मॉडर्न टर्मिनल्स बनाए इनोग्रेट किया था पीएम नरेंद्र मोदी जी ने कब 2018 में किया था कहां बनारस में ठीक है ना यह कंट्री की पहली ऐसी कंटेनर कार्गो ट्रांसपोर्टेटर था है ना कंट्री की पहली ऐसी अ इन कंटेनर कार्गो ट्रांसपोर्टेड था और इनलेंड वाटरवेज फॉर कोलकाता तो कोलकाता से इसको कनेक्ट किया गया है ठीक है ना कंस्ट्रक्ट आपके आपको पढ़ाया है उस पर आपको यह मल्टी मॉडल टर्मिनल टर्मिनल जो कि आपको ज्यादार कोस्टल लाइन में मिलेगा जबकि हारबर क्या होता है यह एक नैचुरली क्रिएटेड प्लेस होता है जो कि एक जमीन को एक बड़ी वाटर बॉडी से डिरेक्टली जोड़ देता है और पोर्ट का काम करता है ठीक है ना मेन परपस ले वो शिप में जो भी समान है उसको लोड करना अनलोड करना यह काम बेटा पोर्ट का होता है हारबरा काम क्या होता रेस्टिंग जगह होती है जहां वह पार्क होती है उसको हम हर बार बोलते हैं ठीक है ना सो विद इस आई कम टू द एंड ऑफ इस लेक्टर जिसमें हमने पूरा का पूरा ट्रांसपोर्टेशन जो है वह रिवाइज कर लिया है अब इसमें अगर तुम्हें एरवेज बहुत सिंपल चीज थी इसमें बेसिक चीज बहुत सारी कॉमन चीज भी ठीक है तो इसको और रिवाइस करो और कहीं डाउट है तो आप मुझसे पूछ सकते हो अब हम मिलेंगे अपने अगली लेक्चर में जिसमें हम आगे के चाप्टर को डिसकस करेंगे तो मिलेंगे अपने अगली लेक्चर अगले सेशन में दाच और डेवराम माय साइड हस्ते रहो मेहनत क