तुम जिंदे हो तब तक फिर तुम्हारे बच्चे जो है वह जिंदा है तब तक दो पीढ़ियों तक एक भी गड्डा नहीं होगा इसकी गारंटी देता हूं नितिन टकरी द मिनिस्टर फॉर रोड ट्रांसपोर्ट द पर्सन हुज बीन वाइडल क्रेडिटेड विद हैविंग चेंज द फेस ऑफ इंडियाज हाईवेज एंड एक्सप्रेसवेज 2014 में मुझे याद है जैसे ही मोदी जी प्राइम मिनिस्टर बने थे ही प्रपोज द लैंड एक्विजिशन एक्ट बट फॉर सम रीजन इ डिड नॉट गेट पास्ड सर व्हाई डोंट यू पास द लैंड एक्विजिशन एक्ट बैटरीज में लिथियम और कोबाल्ट इंपोर्टेंट है लेकिन इन टुडे वी आर इंपोर्टिन फ्रॉम चाइना अभी बैंगलोर में वाटर क्राइसिस चल रहा है बीएमसी ने बस एक नोटिफिकेशन दिया दे आर गोइंग टू कट द वॉटर सप्लाई ये जो आर्गुमेंट करने वाले लोग हैं ना हां ये सबसे देश में एंटी नेशनल है राज्यसभा के नंबर्स को लेकर इकोनॉमिक टाइम्स ने एक ग्राफ पब्लिश किया है कैन यू प्लीज हैव अ लुक एट दिस वो गलत है बाय 2020 दिस कॉस्ट इज ₹ करोड़ पर हेक्टर सर ऐसा चला तो फिर भारत माला का कॉस्ट तो बढ़ते ही जाएगा व्हाई डोंट वी हैव अ ट्रांस शिपमेंट पोर्ट इन इंडिया सर इट इज सेड टू बी द लार्जेस्ट अनसिंकेबल एयरक्राफ्ट कैरियर इन द वर्ल्ड एंड यट वी डोंट डू एनीथिंग अबाउट इट हमको यह दिख रहा है कि आरएसएस से कंसिस्टेंटली रेवोल्यूशन मिनिस्टर्स उभर कर आते हैं इज देर समथिंग सो स्पेशल अबाउट आरएसएस एवरी पॉलिटिशियन थिंक्स अबाउट हिज नेक्स्ट इलेक्शन फ्रॉम फाइव इयर्स टू फाइव इयर्स पर एवरी सोश इकोनॉमिक रिफॉर्मर नेशन बिल्डर थिंग्स फ्रॉम सेंचुरी टू सेंचुरी मुझे ये बताओ सर इस बार अगर 400 पार हो जाता है व्हाट इज योर विजन फॉर [संगीत] इंडिया [संगीत] हाय एवरीबॉडी बिफोर वी गेट स्टार्टेड आई हैव वन स्मॉल रिक्वेस्ट 40 पर ऑफ यू हु वच थिंकल हैव नॉट सब्सक्राइब टू आवर चैनल सो फॉर यू इट माइट बी ज़ीरो एफर्ट बट फॉर अस द सब्सक्राइबर काउंट इज एन इंपोर्टेंट इंस्ट्रूमेंट टू गेट द बेस्ट गेस टू आवर पॉडकास्ट सो इफ यू फाइंड वैल्यू इन आ वर्क ऑल आई आस्क फ्रॉम यू इज टू हिट दैट सब्सक्राइब बटन एंड इन रिटर्न आई विल मेक शोर टू गेट द बेस्ट गेस टू दिस पॉडकास्ट सो दैट आई कैन गिव यू मैक्सिमम एंड हाई क्वालिटी वैल्यू मूविंग ऑन टू द एपिसोड दिस इज़ अ कन्वर्सेशन विद नितिन गडकरी हु इज वन ऑफ़ द मोस्ट इफेक्टिव कैबिनेट मिनिस्टर्स ऑफ इंडिया एंड दिस एपिसोड इज डिवाइडेड इनटू थ्री थीम्स इन द फर्स्ट सेगमेंट वी गॉट टू नो नितिन गडकरी द पर्सन सो दैट यू द पीपल ऑफ इंडिया कैन अंडरस्टैंड द कैरेक्टर शेपिंग मूवमेंट्स ऑफ़ ए लीडर इन द सेकंड सेगमेंट वी गो डीप इन टू हिज वर्क विद हाईवेज एंड एनर्जी एंड इन द थर्ड सेगमेंट वी स्पोक टूम अबाउट व्हाई द गवर्नमेंट इज रिलक्टिविटी टू द फार्मर्स व्हाट इज हिज टेक ऑन इलेक्टोरल बंड्स एंड मोस्ट इंपोर्टेंट वीी स्पोक टू हिम अबाउट द विजन दैट ही एंड बीजेपी हैव फॉर इंडिया नाउ अ लॉट ऑफ पीपल माइट हियर दिस एंड से ब्रो व्हाई डोंट यू गेट राहुल गांधी व्हाई डोंट यू गेट अरविंद केजरीवाल एंड व्हाई ओनली लिसन टू बीजेपी लीडर्स वेल टू दोस पीपल आई गट टू टेल यू दैट वी हैव ड्रॉप्ड इनवाइट टू राहुल गांधी एंड अरविंद केजरीवाल एंड मेनी मोर लीडर्स फ्रॉम डिफरेंट पार्टीज बट नन ऑफ देम रेस्पॉन्डेड ओनली गडकरी जी डिड सो इफ राहुल गांधी और अरविंद केजरीवाल टीम इज वाचिंग दिस प्लीज ड्रॉप अस एन ईमेल एट राइ टूथ school@gmail.com एंड वी वुड एब्सलूट लव टू हैव यू ऑन आवर पॉडकास्ट आल्सो गाइज दिस इज माय फर्स्ट टाइम विथ सच अ बिग पर्सनालिटी सो प्लीज फॉरगिव मी फॉर एनी मिस्टेक्स दैट आई हैव मेड आईव ट्राइड माय बेस्ट टू आस्क द टफेस्ट क्वेश्चंस पॉसिबल इन द मोस्ट लॉजिकल मैनर पॉसिबल व्हिच मेन स्ट्रीम मीडिया यूजुअली डजन एंड आई प्रॉमिस यू दैट आई विल गेट बेटर विद ईच पासिंग एपिसोड इफ दिस इज क्लियर टू यू लेट्स मूव ऑन टू द एपिक एपिसोड विद मिस्टर नितिन जयराम गडकरी सर फर्स्ट ऑफ ऑल वेलकम टू द सेकंड एपिसोड ऑफ इंडियन बिजनेस पॉडकास्ट इट इज अ प्लेजर टू हैव यू हियर बिफोर वी गेट स्टार्टेड सर मेरे को एक क्वेश्चन है पहले आप इंडिया टुडे को एक्सक्लूसिव इंटरव्यू देते थे क्विंट को एक्सक्लूसिव इंटरव्यू देते थे अभी आप पॉडकास्टिंग कर रहे हैं हाउ ड यू फाइंड दिस न्यू जनरेशन ऑफ मीडिया टू बी देखिए टेक्नोलॉजी रोज बदलते रहती है और सोशल मीडिया की ताकत बहुत बड़ी है नए-नए ऑप्शन जब निकलते हैं तो एक ऑप्शन थोड़ा सा आउटडेटेड होता है नया पॉपुलर होता है हमारा उद्देश्य यही होता है कि हमारी बात हमारे विचार हमारा काम लोगों तक पहुंचे और ये एक बहुत अच्छा उपयुक्त माध्यम है जिसके माध्यम से लोगों तक हम पहुंच सकते हैं अपने दिल की बात लोगों तक पहुंचा सकते हैं और ये बहुत बड़ा एडवांटेज दैट इज द रीजन मैं कभी ऐसा मौका आता है तो जरूर उनको इंटरव्यू देता हूं आप चिंता मत करिए और पूरी तरह अच्छी तरह से आप जो पूछना है वो पूछिए थैंक यू सो मच सर सर वी वर जस्ट रीडिंग अबाउट योर जर्नी एंड इट इज क्वाइट अटोनिंग यू कम फ्रॉम अ स्मॉल टाउन एंड देन यू वेंट ऑन टू बिकम वन ऑफ द मोस्ट आइकॉनिक कैबिनेट मिनिस्टर्स ऑफ इंडिया एंड आपने बहुत सारे इंटरव्यूज में ये बोला है कि आप पहले चुना लगा दे थे और आज यू आर नोन एस द हाईवे मैन ऑफ इंडिया हाउ डिड दिस अटोनिंग ट्रांसफॉर्मेशन हैपन देखिए मैं हैंडराइटिंग मेरा अच्छा नहीं था उस समय तीन बातें राजनीतिक पार्टी में होती थी दीवारों पर लिखने का काम होता था गेरू और नील से कुछ दीवार काली होती थी तो उस पर चुना मारने का काम क्योंकि मैं नील से और गेरू से लिखने लायक तो नहीं था तो मैं चुना मारने का काम करता था फिर ये इलेक्ट्रिसिटी बोर्ड से वो सीढी लाकर हम कोई भी पोस्टर फाड़ देता था तो हम चिक्की लगाकर ऊपर चढ़कर ऐसा चिपकाते थे चिपकाने का काम करता था लाउड स्पीकर पर अनाउंसमेंट करने का काम करता था उस समय साइकिल रिक्शा में बैठकर अनाउंसमेंट करने का काम होता था मुश्किल से अगर ऑटो रिक्षा मिल जाती तो बोलता था स्टैंडर्ड बढ़ गया हरा नारे देते थे मोर्चे निकलते थे तो फिर चुनाव के समय होटर लिस्ट लेकर व पचिया बांटी जाती थी तो घर घर पहुंचाने का काम करते थे टिक मार्क करते थे कोई है कोई ट्रांसफर हुआ तो पॉलिटिकल पार्टी के सबसे ग्रासरूट लेवल पर यह कार्य करने का मुझे मौका मिला और मैं नसीब बान हूं ना मैंने कभी अपना बायोडाटा छापा ना कभी मैं किसी के पास कुछ मांगने के लिए गया कुछ मिलने की ना मैंने अभिलाषा रखी ना मेरी कोई महत्वाकांक्षा थी मैं तो काम करते रहता था और मुझे भी पता नहीं था कि इतनी बड़ी जिम्मेदारियां मेरे ऊपर आई मैं काम करते करते आगे चलता गया और भगवा भवान के आशीर्वाद से जनता के आशीर्वाद से एक पार्टी के कार्यकर्ता के रूप में मुझे एक जिम्मेदारी मिली पहले मैं यहां युवा मोर्चा का अध्यक्ष बना फिर पार्टी का जनरल सेक्रेटरी बना फिर एमएलसी बना फिर मंत्री बना महाराष्ट्र में वरली बांदरा सीलिंग 55 फ्लाई ओवर मुंबई पुणा हाईवे बांधने का मुझे मौका मिला और उसी समय में पार्टी का अध्यक्ष बना विपक्ष का नेता बना पार्टी का अध्यक्ष बना और फिर मैं दिल्ली में पार्टी का अध्यक्ष राष्ट्रीय अ बना और उसके बाद फिर केंद्र में मंत्री बना यह मुझे चलते चलते ऐसे ही मिला है मैं बहुत कर्तृत्ववान हूं बहुत हुशार हूं मेरे में बहुत बड़ी गुणवत्ता यह तो मेरा दावा नहीं है पर मेरी पार्टी मेरी विचारधारा और एक कार्यकर्ता के रूप में संगठन के साथ अपना घर परिवार संभालकर मैं काम करता था और जिन जिन विषयों में मुझे रुचि थी वह काम करता था और भगवान के आशीर्वाद से और जनता के आशीर्वाद से मेरी औकाद और हैसियत से मुझे बहुत ज्यादा मिला आप हमेशा कहते हैं मुझे लगता है सर आरएसएस का आपकी लाइफ में बहुत ज्यादा इंपैक्ट रहा है एंड इट्स नॉट जस्ट यू लाइक सम ऑफ द मोस्ट आइकॉनिक मिनिस्टर्स हु हैव कम आउट हैव एक्चुअली गॉन ऑन टू बिकम रेवोल्यूशन वेदर दैट नितिन गडकरी अमित शाह मोदी जी अरुण जेटली जी अटल बिहारी वाजपेई मनोहर पारकर सो जिस तरीके से आईआईटी से वर्ल्ड क्लास इंजीनियर्स निकलते हैं जिस तरीके से आईआईएम से टॉप नॉच एंटरप्र निकलते हैं उसी तरीके से हमको ये दिख रहा है कि आरएसएस से कंसिस्टेंटली रेवोल्यूशन मिनिस्टर्स उभर कर आते हैं इज देर समथिंग सो स्पेशल अबाउट आरएसएस देखिए आरएसएस में व्यक्ति निर्माण का काम होता है नो वन इज परफेक्ट एंड नो वन कैन क्लेम दैट ही इज परफेक्ट उत्तम अधिक उत्तम सर्वोत्तम अप टू इंफिनिटी यू कैन नॉट कैच योर ओन इमेज अब तुम्हारे में एक स्ल्ड है एक कला है एक कौशल्य है कि आप इंटरव्यू ले सकते हो आपकी बातचीत का एक ढंग है यह किससे आया यह प्रैक्टिस से आया है यह संस्कारों से आया आरएसएस ऐसी इंस्टिट्यूट है जो रॉ मटेरियल को गुण दोषों के साथ स्वीकार है दोषों को कम करती है और गुणों को बढ़ाती है व्यक्तिगत बातचीत करके अच्छे संस्कार करके उसके टैलेंट को देखते हु उसको प्रोत्साहित करके उसके व्यक्तित्व का निर्माण करने का काम आरएसएस में होता है और इसलिए जो सामान्य व्यक्ति होता है वो आरएसएस में असामान्य होता है सर कैन यू गिव मी अ फ्यू एग्जांपल्स ऑफ द कैरेक्टर शेपिंग मूवमेंट्स एट आरएसएस क्योंकि मैं पहले कैप्टन रघु रमन के साथ काम करता था और उन्होंने मुझे सिखाया कि इंडियन आर्मी आपको वोलेटाइल अनसर्टेन कटिक और एडवर्स कंडीशन के लिए किस तरीके से प्रिपेयर करता है तो वो कहते हैं कि स्वेट इन पीस सोट यू डोंट ब्लीड इन वर यह उनको आर्मी में सिखाया गया था जिसकी वजह से उनका कैरेक्टर इस तरीके से शेप हो गया कि देन ही वेंट ऑन टू बिकम द प्रेसिडेंट ऑफ रिस्क एंड सिक्योरिटी ऑफ रिलायस देख इसमें अलग-अलग प्रकार होते हैं अभी आपके सामने लिखा है मनसा सततम स्मरणीयम वसा सततम वद नियम लोक हितम मम कर नियम एक संस्कृत का गीत है कि मन में अच्छा भाव रखो लोगों की सेवा करो सतत सेवा करने का प्रयास करो संगम में गीत होते हैं और गीतों के भावार्थ से भी एक संस्कार होता है सबने मिलकर काम करना सबने मिलकर एक ही खाना खाना हम सब एक है कोई जातिवाद नहीं कोई सांप्रदायिकता नहीं उच्च निता का भाव नहीं हम सब एक है यह छोटे छोटे व्यवहारों से उसके व्यक्ति के जीवन पर उसके परिणाम होते हैं और य छोटे छोटे संस्कारों से जैसे हीरे को पहलू करते हैं फिर वो एक वैल्युएबल बन जाता है वैसे अे गुणों के साथ अच्छे संस्कार के साथ व्यक्ति के व्यक्तित्व पर जब परिणाम होते हैं उससे जो प्रोसेस होती है उसमें से अच्छा व्यक्ति तैयार होता है और वह गुणवान व्यक्ति ही समाज के लिए एसेट होता है और लोग उसका सम्मान उसके गुणवत्ता के कारण करते हैं सो यू सेट आरएसएस इ मोर ऑफ कैरेक्टर शेपिंग एंड कल्चर शेपिंग व्यक्ति निर्माण और व्यक्ति का संबंध उसके व्यक्तित्व के साथ है उसकी गुणवत्ता के साथ है उसके चरित्र के साथ है चाल चलन व्यवहार और चरित्र और फिर उसके साथ नॉलेज के साथ है यानी सभी सिद्धांतों से कृतियों से हमें एक संस्कार मिलता है और उस संस्कार का परिणाम उस व्यक्ति पर होता है और उसी का परिणाम है मैं अभी एक किताब मैंने लिखी है आरएसएस स्कूल ऑफ मैनेजमेंट आरएसएस स्कूल ऑफ मैनेजमेंट ओके और मैं अभी उसमें अब मुझे वर्ल्ड में लोग रिकॉग्नाइज करते हैं और यही सवाल पूछते हैं तुमने इतना काम कैसे किया तुम लोगों से काम कैसे करवा सके तुम्हें अड़चन नहीं आई तो मैं जो विद्यार्थी परिषद आरएसएस में जो छोटी छोटी बातें सीखा था वही मेरे व्यक्तित्व की स्ट्रेंथ बनी और उसी का उपयोग करके मैंने काम किया तो मैंने जो कुछ काम अच्छा किया उसका श्रेय उस समय के उन प्रशिक्षण और संस्कारों को है जिन्होंने मेरे व्यक्तित्व को परिपूर्ण बनाया और एक बात जरूर है कि हमारे विश् में कोई अप पूर्णांक नहीं है पूर्णांक ये असंभव है पूर्णांक मतलब क्या सर पूर्णांक याने अपूर्णांक और पूर्णांक दो फ्रेस पूर्णांक मीस 100% परफेक्ट तो हमारे में से 100% परफेक्ट कोई नहीं है हम सब अपूर्णांक है आधे 60 पर है 70 पर 80 पर है या हर व्यक्ति में कुछ गुण भी है दोष भी है 100% गुण वाला व्यक्ति मिना संभव नहीं और इसलिए अपने गुणों को बढ़ाना व्यक्तित्व के अंदर और दोषों को कम करना यही अच्छा व्यक्ति बनने का एक बहुत बड़ी प्रोसेस होती है एब्सलूट सर सर एक बहुत इंटरेस्टिंग चीज मैंने देखा है आपने करण थापर के इंटरव्यू में यह कहा था कि पॉलिटिक्स का बाय डिफॉल्ट गेम ही यह होता है कि आप अपोजिशन में बैठे हो तो चाहे कितना भी अच्छा आईडिया हो आपको अपोज तो करना पड़ता ही है चाहे वह अटल बिहारी वाजपेई हो या मनमोहन सिंह हो या मोदी जी हो लेकिन जब इतनी सारी पॉलिटिकल राइली चल रही है उसके बीच में मैंने यह नोटिस करा है कि बालासाहेब ठाकरे आपके बारे में बहुत ही प्यारी प्यारी चीजें बोलते थे और आप बहुत ज्यादा एडमायब्रांड बात तो ऐसी है बाला साहब का बहुत खुला व्यक्तित्व था छल कपट कारस्थान नहीं था और वो प्रेम दिल से करते थे मेरी पार्टी अलग थी उनकी पार्टी अलग थी पर जब मैं यह फ्लावर्स एक्सप्रेस हाईवे का काम करने लगा तो बो मेरा नितिन पुत्रवती नहीं आएगा अच्छा वो आएगा तब मैं ये जो बांदरा का फ्लावर है ना बड़ा मैं वहां गया बाला साहब के साथ खड़ा रहा फिर फोटो निकाले गया बहुत बड़े दिल के थे उने मेरे ऊप बहुत प्रेम किया था देखो राजनीति में मतभेद हो सकते मत भिन्नता हो सकती है दुश्मनी नहीं होनी चाहिए और एक मर्यादा के बाहर जैसे ऐसा नहीं कि हर बात का विरोध करना मैं विरोधी पक्ष का नेता था बहुत बार मैंने सत्तारू पार्टी के कुछ बातों का स्वागत भी किया है उनका समर्थन भी किया है अच्छी बातों को अच्छा भी कहा है गलत बातें होगी उसका विरोध भी किया है फिर जनता के सवालों को जब उठाना पड़ता है तो सरकार की कमियों को दिखाना पड़ता है या सर इंस्पिरेशन से याद आया हम पुणे से हैं तो हमारे लिए छत्रपति भगवान जैसे च इज व आ गट यू दिस गिफ्ट आल्सो ऑफ द आइडल ऑफ छत्रपति हाउ डिड छत्रपति इन्फ्लुएंस योर लाइफ व्हाट ड यू लर्न फ्रॉम पूरा लाइफ छत्रपति शिवाजी महाराज को मैं अपने माता-पिता के समान मानता हूं उसे ज्यादा मानता हूं वो एक आदर्श राजा थे यशवंत कीर्तिवर्धन सामर्थ्य वंत जानता राजा इसका मतलब क्या है सर यशवंत ये मराठी में है ये रामदास स्वामी जी ने उनका वर्णन किया है पहले मैं आपको पूरा बताकर फिर एक्सप्लेन करूंगा यशवंत कीर्तिवर्धन सामर्थ्य वंत जानता राजा निश्चयाचा महामेरू बहुत जना से आधारू अखंड स्थिति चा निर्धार श्रीमंत योगी ने व राजा था पराक्रमी था योद्धा था दिलदार था तेजस्वी था तप तपस्वी था और समाज के लिए समर्पित था कृति शल था योद्धा था उसमें उनकी गुणवत्ता का वर्णन किया इना सब होने के बाद भी एक आदर्श पिता था आदर्श पुत्र था आदर्श राजा शासक था सब बातों का एब्सलूट पूर्णांक यह था इसलिए उनके जीवन की एक एक बात एक एक घटना एक एक शब्द सीखने लायक है हमारे और एक अच्छी बात स्कूल में हमको पढ़ाई गई थी थोर महात्मे होन गेले चरित्र त्यांचे पहा जरा आपण त्यांचा समान वावे हात सा पड़े बोध करा जो थोर महात्मे शिवाजी महाराज जैसे हो गए उनका चरित्र उनका व्यक्तित्व इसका अध्ययन करो और आप भी उनके जैसे बनने की कोशिश करो आप उनके जैसे बन नहीं सकते पर कोशिश करो शायद 100 में से दो चार गुण तो आपके ब आएंगे यही छत्रपति शिवाजी महाराज का था वो हिंदू पत पादशाही के लिए गो ब्राह्मण प्रतिपालक हिंदू पत पादशाही उनका उस समय का उनका यह था वो हिंदुत्व की बात उन्होंने की थी पर कभी उन्होंने किसी अन्य धर्मं की मस्जिद को तोड़ा नहीं उन्होंने सुंदर स्त्रियों के बारे कल्याण के सूबेदार की सुन जब आई थी बह तो उसका उन्होंने सत्कार किया और उसको घर भेज तो युद्ध में हो प्रशासन में हो समाज में हो परिवार में हो जीवन में हर चीज को उनके जीवन का संबंध एक आदर्शवाद के साथ था और उसी सोच जी है और सामर्थ्य मान और शक्तिशाली होने के कारण पराक्रमी होने के कारण उने क्या कहा कि मैं सज्जनों का रक्षण करूंगा दर्जनों के ऊपर उनके ऊपर मैं उनका प्रतिकार करूंगा और सज्जनों को प्रस्थापित करके मैं रामराज्य सही अर्थ में बोलते थे हे तो श्रीं से राज्य और राज्य प्रस्थापित करूंगा ये उनका आदर्श उनका विचार उनके सिद्धांत उनकी नीतियां उनका व्यक्तित्व उनका कर्तृत्व हमारी प्रेरणा है और उन्हीं के आधार पर उस प्रकार की व्यवस्था को खड़ा करने का प्रयास करना इसको हम शिवशाही कहते हैं वो शिवशाही या रामराज्य हमारे देश में प्रस्थापित हो यही हमारे पॉलिटिकल कन्न की कन्न का सबसे बड़ा उद्दिष्ट है हम सर मैंने तो यह भी स्टोरी सुना है कि जब बाकी लोगों के आर्मीज फार्म्स के थ्रू जाते थे तो वो फार्म्स की कदर नहीं करते थे वो बोलते थे कि शॉर्टकट लो और कट थ्रू द फार्म एंड जस्ट गो टू द नेक्स्ट प्लेस बट छत्रपति का ये स्ट्रिक्ट इंस्ट्रक्शन था उन्होंने बोला कि फार्म है ना जितना चाहिए उतना ही लिमिटेड कट करो उसको वेस्ट मत करो उसको तुम कंज्यूम करो फार्मर्स को पे करो और टेक अ लॉन्ग रूट तो कभी-कभी छत्रपति की आर्मी डबल डिस्टेंस कवर करती थी जस्ट बिकॉज दे हैड टू रिस्पेक्ट द फार्मर्स बिकॉज इसका कारण वो रत रयत का राजा था जनता का एकली या उसके दिल में संवेदन शीलता लोगों के प्रति प्रेम था उनकी दुख सुख दुख को वह जानते थे अधिकार मिला है करके कुछ भी करके करो ऐसा नहीं अधिकार का उपयोग कैसे करना चाहिए उसकी एक सोशल विजन उनकी थी और इसीलिए वो आज आदरणीय है हम सबके दिलों में सो नाउ वा टू ब्रिंग योर अटेंशन टू हाईवेज व इज योर स्पेशलाइजेशन वी व प्रिपेयरिंग द रिपोर्ट कार्ड फॉर बीजेपी परफॉर्मेंस एंड द स्टैट्स दैट वी फाउंड र क्वाइट एस्टाउंडिंग न कम्स टू द स्पीड ऑफ कंस्ट्रक्शन ऑफ द हाईवेज इन 201415 इट वाज 12 किमी पर डे बाय 202122 इट वाज 29 किमी पर डे 38 किमी पर डे नाउ इट्स 38 38 सर माय क्वेश्चन इज दिस इज अ थ्री टाइम्स इंक्रीज इन द स्पीड ऑफ कंस्ट्रक्शन ऑफ अ हाईवे व्हाट इज सो स्पेशल अबाउट योर सिस्टम दैट यूर एबल टू अचीव दिस एफिशिएंसी देखिए कोई भी काम में ओनरशिप चाहिए और कमिटमेंट चाहिए ओके दूसरी बात ट्रांसपेरेंसी चाहिए करप्शन फ्री सिस्टम चाहिए फास्ट ट्रैक डिसीजन मेकिंग प्रोसेस चाहिए और टीम वर्क चाहिए ओके कोई ये सब कुछ काम हुआ ये मेरा अकेले का क्रेडिट नहीं है मेरे साथ मेरे अधिकारी मेरे इंजीनियर्स कांट्रैक्टर सबने मिलकर काम किया हम पर मैं फॉलो अप करता हूं रिव्यू मीटिंग लेता हूं कहां अटका है जैसे पानी बहता है तो कोई ऑब्स्ट कल आता है तो पानी रुक जाता है तो कोई आके वो निकाल देता है फिर पानी बहता है मैं ऑब्स्ट कल को निकालता हूं ये लैंड नहीं मिली ये प्रॉब्लम फोन लॉ चीफ सेक्रेटरी मुख्यमंत्री को क्यों नहीं हुआ ये फॉरेस्ट एवा का क्या हुआ ये रेलवे के परमिशन का क्या हुआ अबकी कांट्रैक्ट की क्वालिटी ठीक है कि नहीं है देखता हू चेक करो पेट ट्रांसप्लांट करो र वेस्ट मटेरियल को यूज करो कचरे को यूज करो बांबू का क्रैश बैरियर बनाओ फ्लश को यूज करो स्टील स्लग वेस्ट है उसको यूज करो इकोलॉजी एनवायरमेंट को प्रोटेक्ट करो तो हर चीज में मैंने अपने कुछ स्टैंडर्ड्स तय किए और उसको कठोरता से ओनरशिप के साथ उसका अमल करने की दिन रात कोशिश करता हूं कभी मैं यशस्वी होता हूं कभी कुछ समय मुझे यश भी नहीं मिलता मैं करते रहता हूं सर फिर पहले के पार्टीज में क्या प्रॉब्लम था सिस्टम में क्या छोटे-छोटे प्रॉब्लम्स थे कि बहुत बड़े प्रॉब्लम्स थे वेयर वाज द प्रॉब्लम देखिए मैं जब मंत्री बना तो करीब 406 प्रोजेक्ट 385 हज करोड़ के बन पड़े थे क्यों सर लैंड नहीं थी यूट शिफ्टिंग नहीं था डिसीजन नहीं होते थे रेलवे केंसेस नहीं थी बैंकों में अकाउंट एनपीए बन गए काम बंद पड़ा कर्जे के बोजे में कांट्रैक्टर फस गया ऐसे अनेक रीजन थे मैंने कांट्रैक्टर को बुलाया बैंकर्स को बुलाया प्रॉब्लम्स को समझा जो सही था वह सॉल्व किया उनको कहा जाकर काम करो फिर से उनको चलने के लिए मदद की मैं मेरे डिपार्टमेंट के द्वारा मैंने 3 लाख करोड़ के एनपीए से भारतीय बैंकों को बचाया 3 लाख करोड़ हां और 40 पर 40000 करोड़ के काम मैंने टर्मिनेट कर दी जब कोई कोशिश नहीं हो सकती टर्मिनेट कर दिया देखिए पॉजिटिविटी चाहिए ट्रांसपेरेंसी चाहिए और दूसरे की समस्या समझकर और सुलझाने की एक पॉजिटिव वृत्ति मदद करने की वृत्ति भी नेतृत्व में चाहिए कारवाही करना तो बहुत आसान है किसी को नालायक कहना और उसको डिस्कार्ड कर देना बहुत आसान है पर उसकी गलती क्यों हुई क्या कारण है उसकी गलती हुई क्या वह गलती हुई है वह बात सुधार सकते हैं क्या क्या उसकी काम करने की इच्छा है क्या इसके आधार पर उसका मूल्यांकन हो सकता है मैं अक्सर कहता हूं कि फाइनेंशियल ऑडिट इज वेरी इंपोर्टेंट टेक्नोलॉजी इ आल्सो इंपोर्टेंट बट परफॉर्मेंस ऑडिट इज मोर इंपोर्टेंट देन फाइनेंसियल ऑडिट एंड टेक्नोलॉजी एंड रिसोर्सेस परफॉर्मेंस जो है कि हर व्यक्ति अगर ईमानदारी से काम करेगा ओनरशिप लेगा काम की तो बहुत से प्रॉब्लम हो जाएंगे अभी जैसे आप यहां आए तो आपकी मशीनरी है माइक्स है सिस्टम है रिकॉर्डिंग सिस्टम है आपकी टीम है आपने कोई ध्यान ही नहीं दिया करेक्ट यह भी नेगलिजेंट है तो आप इंटरव्यू ले तो माइक नहीं चल रहा ढका नहीं चल रहा बराबर पिक्चर नहीं आ रहा लाइट नहीं लग र तो प्रॉब्लम आए आपके पास ओनरशिप है आप दो घंटे पहले आए आपने इक्विपमेंट चेक किए लाइट बराबर लगे कि नहीं देखे आवाज कहीं से आ रहा है क्या देखा दैट यूर कमिटमेंट फॉर यर जॉब दैट इज कॉल्ड एज ओनरशिप सर आई एम वेरी क्यूरियस अबाउट भारत माला एंड योर एडमिनिस्ट्रेशन इज नोन टू बी सुपर एफिशिएंट बट इफ यू लुक एट द भारत माला डेडलाइन वी एक्सटेंडेड द डेडलाइन बाय सिक्स ईयर्स सर एंड दैट इज क्वाइट अनलाइक योर डिपार्टमेंट सो इज देर एनी सिस्टम चैलेंज यू फेसिंग बिकॉज ऑफ चच द डेडलाइन है बीन पुड बाय सिक्स यर्स पहली बात तो ऐसे कि भारत माला एक प्रोग्राम था प्रोग्राम कम से कम आज के हिसाब से देखा जाए भारत माला वन 40 लाख करोड़ का है तो यह कोई 40 लाख करोड़ का एक साल में पूरा करने का प्रोग्राम नहीं प्रोग्राम बड़ा है उस प्रोग्राम में फेज है फेज वन फेज टू तीन तो उसमें से हमने लेकर प्रोजेक्ट शुरू किया यह लॉन्ग टर्न का एक उ एक साल में 40 लाख करोड़ के काम करना ऐसा नहीं था कर पहली बात य प्रोग्राम है दूसरा फेज दूसरा भारत माला टू को अभी तक कैबिनेट का अप्रूवल नहीं मिला तो भारत माला वन तक सीमित है जब टू को मिलेगा तब उसकी शुरुआत करेंगे सर अभी फेज वन को फेज वन का डेडलाइन पुश हुआ राट फम 2022 टू 207 काफी बड़े प्रमाण पर काम हुआ है और उस समय जब हमने अंदाज किया था उसके बाद उसमें थोड़ी धीर भी बड़े बड़े हाई 36 ग्रीन एक्सप्रेस है बंद र है दिल्ली से चेन्नई कन्याकुमारी इधर कटरा कटरा से भी ज्यादा मनाली मनाली से अटल टनल साढ़े घंटे बजा 8 मिनट में उसके बाद लद्दाख ले तक आठ टनल मनाली के बाद तांग पास के बाद वहां से लद्दाख ले के बाद जजला टनल आशिया की सबसे बड़ी 11.6 किमी वो पूरी हो रही 75 टके पूरी हुई फिर झेड मोर लगभग पूरी हुई वहां से श्रीनगर श्रीनगर से जम्मू तक 18 टनल बड़ा रोड बना है और उसमें से कटरा के पहले से दिल्ली कटरा आईवे से हम अमृतसर होते हुए दिल्ली आएंगे दिल्ली से सूरत आएंगे मुंबई दिल्ली एक्सप्रेस हाईवे से और सूरत से नया हाईवे बना रहे हैं अब दक्षिण में जाने के लिए चेन्नई बेंगलर जाने के लिए मुंबई और पुणे कोल्लापुर या सोलापुर जाने की जरूरत नहीं सूरत से अहमदनगर सूरत से नासिक नासिक से अहमदनगर अहमदनगर से सोलापुर सोलापुर से करनूल और करनूल से कन्याकुमारी चेन्नई बेंगलोर बंगलोर हैदराबाद कोचीन त्रिवेंद्रम पूरे साउथ को जाएंगे तो एक दिल्ली से चेन्नई का डिस्टेंस 320 किलोमीटर कम हुआ और यह कश्मीर से कन्याकुमारी तक हुआ बहुत बड़े बड़े प्रोजेक्ट है ऐसे हम 36 ग्रीन एक्सप्रेस हाईवे बना रहे हैं अभी बेंगलर से चेन्नई दो घंटे में 6 घंटे लगते थे लगभग दिसंबर तक पूरा होगा दिल्ली से डेरा ड सा घंटे लगते थे अब दो घंटे में हो जाएगा दिसंबर तक पूरा हो जाएगा दिल्ली से कटरा करीब 10 12 घंटे लगते थे अब 6 घंटे में होगा दिसंबर तक पूरा हो जाएगा दिल्ली से मेरठ साढ़े घंटे लगते थे अब 45 50 मिनट होता है रोड पूरा हो गया दिल्ली से जयपुर अब नया रोड जो बीच में से निकाल रहे हैं दो घंटे में होगा दिसंबर तक पूरा हो जाएगा अब हम ऐसे बहुत अलग-अलग प्रकार के पूरे देश में रोड बना रहे हैं अभी नागपुर से हैदराबाद बना रहे हैं अभी पुना से संभाजी नगर औरंगाबाद बना रहे अभी न घंटे लगते दो घंटे में हो जाएगा नागपुर से पुणे साढ़े पाच घंटे में हो जाएगा तो सर आप कह रहे हो कि भारत माला शायद थोड़ा सा स्टॉल हो गया हो लेकिन बाकी सारे प्रोजेक्ट्स बनते जा रहे हैं भारत माला भी है बाकी भी प्रोजेक्ट है मिनिस्ट्री के प्रोजेक्ट है हम हर साल कम से कम 10 12 हज किलोमीटर का काम कर रहे हैं नहीं केवल मैं दो लाख करोड़ की 376 किलोमीटर टनल बना रहा हूं उसको एनवायरमेंट क्लीयरेंस उसके लिए बहुत दिक्कत होती है तो सबको क्लियर करने के बाद य एक प्रोग्राम है पर मैं आपको देश बदल रहा है और मोदी जी के नेतृत्व में मैंने कहा था कि 2024 समाप्त होगा तो हमारा नेटवर्क अमेरिका के बराबर होगा नेशनल आईवे का मुझे अभी अमेरिका से आएए लोग कहते आप गलत बोलते हो बोला क्या हुआ बोले अमेरिका के बराबर नहीं है अमेरिका से अच्छा अभी बना है तो इतना अच्छा नेटवर्क हमारा बना हुआ है तो निश्चित रूप से यह देश आगे जा रहा है और इंफ्रास्ट्रक्चर में वाटर पावर ट्रांसपोर्ट कम्युनिकेशन होगी तो इंडस्ट्री ट्रेड बिजनेस बढ़ेगा और उद्योग व्यापार बढ़ेगा तो कैपिटल इन्वेस्टमेंट आएगी कैपिटल इन्वेस्टमेंट आएगी तो एक्सपोर्ट बढ़ेगा रोजगार बढ़ेगा रोजगार बढ़ेगा तो गरीबी दूर होगी सर आपने जितने भी सारे एक्सप्रेसवे बनाए वो तो बहुत ही बढ़िया है मैं और पाश पुणे में रहते हैं हम पुणे से मुंबई आते रहते हैं हमको पुणे से मुंबई आने को लगते हैं ढाई घंटे लेकिन मुंबई आने के बाद उसकी जो इंटरनल रोड्स है हमको मुंबई के अंदर एंट्री लेने के बाद अंधेरी वेस्ट तक पहु पते और ढाई घंटे लग जाते हैं सर ये मिसमैच क्यों है सर एक तरफ एक्सप्रेसवे इतने अच्छे हैं और एक तरफ इंटरनल रोड इतने खराब है दे अटल सेतु बना है और अभी मैं जेन पीटी से एक नया रोड बना रहा हूं डायरेक्ट वो जाएगा खोपोली तक तो यह आपको पनवेल जाने की जरूरत ही नहीं तो आप पनवेल आने की जरूरत नहीं पनवेल के पहले ही आप वहां से डायरेक्ट जेन पिटी जाओगे और अटल सेतु लेकर तुरंत मुंबई में आ जाओगे तो आपका समय और बच जाएगा अब मुंबई के अंदर क्या है कि तीनों बाजू में समुंदर है मुंबई में रोड बनाने सकते बिल्डिंग बनी हुई है तो मुंबई की अपनी एक आप में मर्यादा है पर अब कोस्टल हाईवे बना तो अभी आप डायरेक्ट अटल सेतु से कोस्टल हाईवे को लग जाएंगे तो अंधेरी पहुंच जाएंगे वरली बांदरा सीलिंग ये अभी आगे अ काफी दूर तक विरार तक जाएगा उसके कारण आप अंधेरी जल्दी पहुंचाओ सर ये श्रीवत्सा परसों एड शरन के कंसर्ट को गया था सर महालक्ष्मी रेस कोर्स में तो ये बहुत खुशी खुशी निकला ग मैप में एक घंटे दिखा रहा था सीलिंग बहुत बढ़िया था ब सीलिंग तक पहुंचते पहुंचते चार घंटे लग गए उसमें उसका आधा कंसर्ट छूट गया तो वो कहता है कि सीलिंग कितना बढ़िया है लेकिन इंटरनल रोड्स इतने ज्यादा खराब है कि सीलिंग को जब कोस्टल रोड से निकलोगे तो आप डायरेक्ट अभी नमन पॉइंट जाओगे लेकिन सर इंटर्न रोड्स क्यों नहीं फिक्स हो रहे हैं इ देर मिसमैच बिटवीन द स्टेट एंड सेंटर मुबई शहर पुराना जब था तब रोड की एक बट थी तब दोनों बाजू में बिल्डिंग बन गई अब मुंबई में पॉपुलेशन बढ़ रही दूसरी ओ ऑटोमोबाइल की पॉपुलेशन बढ़ रही व संख्या बढ़ रही और तीसरी दुनिया भर के लोग मुंबई आ रहे हैं तो अगर यह मेरी रूम य इंटरव्यू कर रहे हैं अब अभी ये कम से कम 10 12 लोग है कल अगर 1 स लोग इसमें घुसा द क्या होगा ऐसा ही मुंबई में वो मर्यादा नहीं है मुंबई को डीकन्जेस्ट करने के लिए मुंबई की बहुत सी बातें डिसेंट्रलाइज करनी पड़ेगी और उसके सिवा नई मुंबई बना अब अटल सेतु के कारण अब रायगढ़ जिले में तीसरी मुंबई बनानी चाहिए मैं जब मंत्री था मैंने प्लान बनाया था अटल सेतु की योजना मेरे समय बनाई थी पर फिर उसमें एनवायरमेंट वाला बोलता मत करो कोई विरोध करता है तो यह जो सब लोगों का सपोर्ट मिलना चाहिए बर्ली बांदरा सीलिंग को मुझे कितना विरोध किया मीडिया ने रोज लिखते थे मच्छी मरेगी अंबेडकर का स्मारक नष्ट होगा सावरकर का स्मारक नष्ट होगा तंग आ गया कोर्ट में पिटीशन किया एनजीओस गए यह देश देश में इस प्रकार की मानसिकता को भी बदलना होगा तभी बदला होगा आई थिंक वन ऑफ द मेजर प्रॉब्लम्स इ आल्सो लैंड एक्विजिशन राइट क्योंकि मैं पहले मैं हमेशा ना चाइना और इंडिया को कंपेयर करता था जब मैंने ये पढ़ाई शुरू नहीं करी थी मैं हमेशा सोचता था कि चाइना में इतना फटाफट हाईवे बन जाता है इंडिया में इतना टाइम लगता है बट व्हेन आई स्टार्टेड लुकिंग डीपर इन टू द वर्क इन द इंडियन सिस्टम एंड दैट इज व्हेन आई स्टार्टेड स्टडिंग योर वर्क तो मुझे समझ में आया कि इंडिया में इतना एक बड़ा प्रॉब्लम है जो चाइना का अपॉर्चुनिटी है विच इज लैंड एक्विजिशन अगर हम दोनों आज चाइना में बैठे होते और यहां पे अगर सरकार को हाईवे बनाना है तो अपन दोनों को खाली करके हाईवे बना देगी क्योंकि सारा का सारा लैंड चाइना का है व देखो वहां लोकतंत्र नहीं है हां तो हमारे यहां डेमो में सरकार आता है किसी को उठाता है जेल में डालता है कहीं भी कोई भी काम करता है तोड़ देता है अभी घर जाता है तो कोई कोर्ट में नहीं जा सकता करेक्ट हमारे सिस्टम में लोकतंत्र में फ्रीडम ऑफ स्पीच है फंडामेंटल राइट्स है तो नेचरली वो कोर्ट में जाते फिर कोर्ट में मामला भी हमारा फुटाला फाउंटेन है वर्ल्ड का बेस्ट फाउंटेन है सुप्रीम कोर्ट ने भी स्टे रखा है अच्छा तो सर ये लैंड एक्विजिशन प्रॉब्लम को सॉल्व कैसे करें सर देखिए जब सॉल्व किया तब भी मैंने हमने रोड बनाया ना है दिक्कतें है देखो मैं आपको एक बात बताता देयर आर सम पीपल हु कन्वर्ट प्रॉब्लम्स इनटू अपॉर्चुनिटी एंड देयर आर सम पीपल हु कन्वर्ट अपॉज इनटू द प्रॉब्लम प्रॉब्लम्स को स्वीकार करो और प्रॉब्लम्स को कम करके उसके ऊपर मात करके आगे जाओ रोते मत रहो ये ऐसा है वो वैसा है चलता ही है चलते रहो सर क्योंकि मैंने इसका कॉस्ट एग्जामिन करा और यहीं पर ना मेरी टीम बहुत ज्यादा एस्टाउंड हो गई क्योंकि हमने देखा कि एफवा 13 में जो गवर्नमेंट लैंड के लिए कॉस्ट दे रहा था ऑन एन एवरेज वी व पेइंग क्लोज टू 8 लाख पर हेक्टर इन एफ 13 बाय 2020 दिस कॉस्ट 4 करोड़ पर हेक्टर करो नहीं केरल में इट कम्स टू 47 करोड़ पर एकर पर किलोमीटर सर ऐसा चला तो फिर भारत माला का कॉस्ट तो बढ़ते ही जाएगा इलाज क्या है तुम बोलते रोड बड़े करना है हा केरल में क्या है कि रोड के बाजू में बिल्डिंग बनी है बिल्डिंग अगर एक्वायर करें बोल को पैसे दो लान के पैसे दो बिल्डिंग के पैसे इसका कारण है कि फ्यूचरिस्टिक प्लानिंग करके रोड के बाजू में हम सबको कहते कि आपको इतने मीटर जगह छोड़नी पड़ेगी और कार्पोरेशन व नियम बनाते तो आज शायद हमको जगह मिलती हम करते नहीं इलीगल कंस्ट्रक्शन चल रहे है रेग कर रहे तो कैसे यह होगा एक बात बताता बहुत बड़ा प्रॉब्लम है एवरी प थ अबाउट नेक्स्ट इलेक्शन फम फ र् टू फ र् पर एवरी सोश इकोनॉमिक रिफॉर्मर नेशन बिल्डर थिक्स फ्रॉम सेंचुरी टू सेंचुरी यू कैन डोनेट आट डोनेट विजन या तो 50 साल की सोच रखकर जब प्लानिंग करोगे तो प्रॉब्लम सॉल्व होंगे तो मेरा कहना यही है कि हमें सबको सोचकर हमें यह सोचना होगा कि हमारी जरूरत के अनुसार भविष्य की योजना कैसे कर होगा शहर सुंदर बनेगा अब कचरे से हमारा शहर पहला है कि जो हमने गंदा पानी सा साल पहले टॉयलेट का हम शुद्ध करके बेचते हैं और हमको 300 करोड़ रुपए मिलते हैं अभी वह कचरे को सेग गट करके हम उससे प्लास्टिक ग्लास मेटल अलग निकालेंगे और उससे सीएनजी एजी निकालेंगे 27 टन पर डे और नागपुर की बसेस नागपुर की गाड़िया उसके ऊपर चलाएंगे अब हमने नागपुर इज द फर्स्ट सिटी जो देश की पहली है 24/7 75 पर पॉपुलेशन को झोपड़ पट्टी में 24 घंटा पानी मिलता है अभी यह स पहला है कि आपको सब जगह कांक्रीट रोड दिखेंगे आपको नागपुर में गड्डी नहीं दिखे आओ घूम के मैं भाषण में बोलता हूं लोगों को तुम जिंदे हो तब तक फिर तुम्हारे बच्चे जो है वो जिंदा है तब तक दो पीढ़ियों तक एक भी गड्ढा नहीं होगा इसकी गारंटी देता हूं हमको तो नहीं दिखा सर गड्डा हम आते ही वही बोले कि ये तो बहुत ही बढ़िया लग रहा है सब कंक्रीट किया टेक्नोलॉजी लाई और बिटवीन रोड था उस 8 इंच का इट टॉप कि कंक्रीट किया पूरा नागपुर कंक्रीट का जाके देखो अब हम लोग 2400 करोड़ नाग नदी की योजना में डेनिश सिस्टम को वर्ल्ड स्टैंडर्ड का बना रहे कहीं ना कहीं नेताओं को तो आस रहे अभी हमारे एजुकेशन का हप बन गया सिंसस आया अभी नरसिंह मुंग जी को हम 50 एकड़ जगह दे रहे हैं केजी टू पीजी हमारे यहां ट्रिपल आईआईटी 49 इंजीनियरिंग कॉलेजेस एम्स है आईम है और पूरा एजुकेशन हब बन गया अभी एविएशन अब बन रहा एमर इंडिगो के पूरे फ्लाइट नागपुर में आते हैं मेंटेनेंस के लिए एयर इंडिया के य आते हैं अभी ताल है एयर बस और बोइंग के 1200 पार्ट्स बनते हैं राफेल फाइटर जेट हमारे य बनता है फाल्कन जेट 13 सीटर 12 सीटर अब यहां बनेगा हमारे यहां आईटी की वर्ल्ड की जो इंडिया की पांच बड़ी कंपनी है चार यहां आई है मैंने 68000 लोगों को रोजगार दिया है और इसके बाद एक लाख एक साल में पूरा होगा मैंने हम नागपुर ऑरेंज कैपिटल नागपुर इज टाइगर कैपिटल नागपुर इ जीरो माइल अब नागपुर को लॉजिस्टिक कैपिटल बना रहे 1200 करोड़ का लॉजिस्टिक पार्क बना रहे नागपुर में साढ़े घंटे के अवधि पर करीब 350 टाइगर है आप एक एक समय पांच पाच सात सात टाइगर देखते हैं वर्ल्ड के लोग नागपुर टाइगर देखने के लिए हमारी जो संभावना है उसको एक्सप्लोइट करना और उसके लिए सुविधाओं को निर्माण करना और यह जो सुविधाएं निर्माण होगी उसके रोजगार को निर्माण करना और दोनों से वेल्थ को क्रिएट करना और प्रगति और विकास की ओ आगे जाना यही इकोनॉमी का सूत्र है आखिर नेताओं के मन में तो चाहिए अब मैंने देश में काम किया पहले पहले लोग नागपुर नागपुर मैं नागपुर अच्छा करूंगा मैं यहां का हूं क्यों नहीं करू जन्म हुआ है मेरा फिर विदर्भ का फिर महाराष्ट्र का फिर देश का मैं सब जगह काम करता हूं आप अरुणाचल जाओ मेघालय जाओ त्रिपुरा जाओ कश्मीर जाओ कहीं भी जाओ पर मेरा शहर पर मेरा प्रेम है दूर होते भी यहां के काम की भी चिंता करते बनना चाहिए हर व्यक्ति को लगना चाहिए मेरा शयर अच्छा बनना चाहिए सर मोदी जी ने इसको गुजरात में तो बहुत ही बढ़िया तरीके से सॉल्व किया है बाय ब्रिंगिंग द लैंड बैंकिंग सिस्टम इनफैक्ट रतन टाटा ने ये ऑन रिकॉर्ड बोला है कि द रीजन व्हाई वी मूव टू गुजरात इज बिकॉज मोदी जी वाज एबल टू एलोकेट लैंड टू अस इन द फास्टेस्ट वे पॉसिबल वेर एज अदर स्टेट्स दे व जस्ट टक विथ ब्यूरोक्रेसीज सो व्हाई आरट वी एबल टू स्केल द लैंड बैंकिंग सिस्टम ऑल अक्रॉस द कंट्री देयर आर डिफरेंट सिस्टम ये जो लैंड का बिल है जैसे टोटल लैंड है तो 40 पर सरकार को 40 पर डेवलप लैंड लैंड ओनर को और 20 पर इंफ्रास्ट्रक्चर को खर्चा करके हम इस प्रकार से लैंड बैंक डेवलप कर सकते हैं हम भी हमारे यहां कर रहे हैं कैन यू एक्सप्लेन दिस सर ये 40 पर 20 पर वाला जैसे एक ब 10 एकड़ लैंड है रोड के बीच में आती है और उसकी कीमत है 5 लाख र 10 लाख रप तो हम क्या कहते हैं किई हम तु हमको 10 एकड़ लैंड दे दो उसमें से 40 पर डेवलप करके रोड पानी बिजली सब करके 40 पर आपको देंगे तो उसको 50 लाख जो उसके बज पा करोड़ मिलते है 40 पर हम सरकार को रखेंगे और 20 पर यह जो इंफ्रास्ट्रक्चर पानी रोड बिजली ड्रेनेज करेंगे उसके लिए खर्चा करेंगे दोनों का फायदा है तो यह सिस्टम पूरे देश में क्यों स्केल अप नहीं हो पा रहा सर देखो करने की इच्छा चाहिए पॉजिटिविटी चाहिए समस्या है उसको सुलझाने की मनोवृत्ति चाहिए मैं अक्सर एक बात वो रिचर्ड निक्सन के योग्राफी के लोगों को कहता हूं उने कहा था द मैन इ नॉट फिनिश इ डिफीटेड बट फिनिश न ही क्विट्स तो समस्या बहुत है समस्या को देखकर भागना यह उपाय नहीं है समस्या पर मात करके आगे निकलना यह उपाय है चलते रहना चाहिए मैं भी काम करता हूं अड़चन है समस्या है पर मैं आगे चलते रहता हूं काम करते रहता हूं उपाय ढूंढते रहता हूं ऑप्शन ढूंढते रहता हूं चलते रहता हूं क्योंकि मुझे उद्दिष्ट तक जाना है यह बात मैंने पक्की तरह से मन में पक्की रखी है सर व्हाई डोंट यू पास द लैंड एक्विजिशन एक्ट क्योंकि 2014 मुझे याद है जैसे ही मोदी जी प्राइम मिनिस्टर बने थे ही प्रपोज द लैंड एक्विजिशन एक्ट बट फॉर सम रीजन ही डिड नॉट गेट पास्ड पास हो गया मैंने ही किया अच्छा हां मैं था मंत्री ओके जब ये गोपीनाथ मुंडे जी का डेथ हुआ था ओके तो डिपार्टमेंट मेरे पास था मैंने ही लैंड एकशन एक्ट पार्लिमेंट के सामने पेश किया था और वो मंजूर हुआ है किसानों को बहुत जो आप बोल रहे हैं ना कि भारत माला में 35 लाख करोड़ जहा पकड़े थे अब ढ न लाख करोड़ लग रहे हैं क्योंकि हमने किसानों का फार्मूला बदल दिया हमने कहा गरीबों को एक्सप्लोइट करके रोड नहीं बनाए हम उनके जमीन का उनको उचित मुदला देंगे मार्केट से भी अच्छे प्राइस में मिल र है हम किसी को बर्बाद नहीं कर रहे हमें इसका समाधान है सर ये इसके पहले कैसा सिस्टम था और अब कैसा सिस्टम है आफ्टर द ब पहले जो रेट थे वो बहुत कम थे मार्केट प्राइस से कम मिलते थे अब मार्केट प्राइस से ज्यादा मिलते हैं अब हमारे पास लोग इसलिए आते हैं कि हमारी जमीन लो मत लो इसलिए नहीं आते हमारी जमीन लो क्योंकि वो जमीन में में जमीन जाने से उनकी जमीन की कॉस्ट भी बढ़ती है और मार्केट से डेढ़ गुना प्राइस भी मिल रही है सर क्या फार्मूला चेंज हुआ है आपने मेंशन किया कि फार्मूला चेंज हुआ है जैसे रेडी रेकनर के हिसाब से जो कॉस्ट आती है उसमें दो गुना तीन गुना ज्यादा पैसा दे रहे हैं हम ओके देखो लैंड एक्विजिशन एक्ट जो है ये कॉन्करेंट लिस्ट में है एक्ट भारत सरकार का है नियम राज्य सरकार के लैंड एक्विजिशन भारत सरकार करती है हमारा एनएचआई का भी एक्ट है और उसमें काफी अच्छे पैसे मिल रहे हैं लोगों को लोगों में खुशी है अभी कोई दिक्कत नहीं सर आई एक्चुअली वांट टू शो यू अ ग्राफ मैंने आपकी वेबसाइट पढ़ी वहां पर आपने एक कोट दिया है कि एनएचआई इज अ गोल्ड माइन इट विल नेवर फेस अ डेड ट्रैप एंड राज्यसभा के नंबर्स को लेकर इकोनॉमिक टाइम्स ने एक ग्राफ पब्लिश किया है जो कहता है कि एनएच इंटरेस्ट इज राइजिंग फास्टर देन द टोल रेवेन्यू कैन यू प्लीज हैव अ लुक एट दिस वो गलत है गलत है मैं आपको बताता हूं ओके हमारा 45000 करोड़ टोल का इनकम है 45000 करोड़ पर ईयर ओके और अब 1 लाख 300 होगा ओके और हमारे को बजट मिलता है 280000 करोड़ का इस बार ओके तो लैंड एकशन वगैरह उसी में करते हैं और एक बार टोल लगता है तो लाइफ लंग लगता है तो हम मोनेटाइज करते हैं तो हमको उसके पैसे जो काम 1200 करोड़ का करते हैं 15 साल के लिए मोनेटाइज करते उससे 2000 करोड़ मिल कई हर प्रोजेक्ट इकोनॉमिकली वायबल है अच्छा क्योंकि सर ये ग्राफ कहता है कि द ग्रोथ ऑफ टोल कलेक्शन फ्रॉम फम एफ 18 टू f5 22 हैज गॉन फ्रॉम 0 टू 50 पर वेर एज इंटरेस्ट कॉस्ट हैज गन फ्रॉम जीरो टू ऑलमोस्ट 350 पर सर उसने पूरा गलत ही दिखा है मुझे पढ़ा में नहीं है ओके एक्चुअली ऐसा है कि जो काम हम ईपीसी में करते हैं ओके ईपीसी मतलब क्या सर ईपीसी याने काम हम हमारे पैसे से करते हैं उस परे टोल लगाते हैं ओके तो हमारा बजट का पैसा है फिर हाइब्रिड एनटी में करते हैं उसमें 40 पर हम देते हैं 60 पर वो लाता है फिर साल भर में उसको देते हैं दिस इज पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप हां ओके फिर बीटी होता है जिसमें 100% वो अपने पैसे से बांधता है तो अलग-अलग प्रकार के मॉडल है तो उसका अलग-अलग प्रकार का फाइनेंशियल एनालिसिस होता है उसने एक ही फार्मूला पकड़ के किया है अच्छा और उसने ये कंसीडर नहीं किया कि 280000 करोड़ हर साल हमको सरकार का बजट मिलता है उसने लखा कि हमें पैसा कोई मिल ही नहीं रहा है हम केवल अपने पैसे पे कर रहे हैं हम तो देखो ये कोई कमर्शियल एक्टिविटी भी नहीं है और यह कोई चैरिटेबल एक्टिविटी भी नहीं है अब हिंदुस्तान में एक बात पक्की है हिंदुस्तानियों के पास एक्सपर्टाइज्ड अ वेरी बिग मिसकनसेप्शन जो कि मेरी टीम ने 10 बार मुझे बोला कि ये तो सर को पूछना ही है एंड यू आर वन ऑफ द फ्यू पीपल आई कैनली आस्क य क्वे हमारा रेटिंग ट्रिपल ए है और हमारी क्रेडिबिलिटी इतनी स्ट्रांग है कि अभी मॉडल में छ महीने पहले मैंने मुंबई स्टॉक एक्सचेंज में बंड लच हुआ और सात दिन के बाद वो क्लोज होने वाला था और मैं घंटी बजाकर वो स्टॉक एक्सचेंज में उसको क्लोज करने वाला देखा सरने पहले दिन सा घंटे में सेवन टाइम्स ओवर सब्सक्राइब हुआ हम 8.05 पर इंटरेस्ट दे रहे हैं और मैंने उसमें विशेष प्रावधान किया कि हर महीने में इंटरेस्ट मिलेगा या पेंशन गरीब लोग रिटायर्ड लोग कर्मचारी अपना किना इ 7 8.05 कोई बैंक नहीं देती और वो भी मंथली मिलेगा सो यू सिट इनटस इज अ गुड इन्वेस्टमेंट कितने लोगों ने पैसे डाले ट्रिपल ए रेटिंग है जी मैं अब विदेशों से पैसा लाने के बजाय हिंदुस्तान के गरीब लोगों से पैसा लेकर रोड बनाऊंगा और उनको बैंक में 4 पर इंटरेस्ट मिलता है डिपॉजिट पर मैं उनको 8.05 पर दूंगा वो भी खुश मैं भी खुश सर नाउ आई वां टू ब्रिंग र अटेंशन टू सागरमाला व्हाट इ सागरमाला एंड व्हाई इज इट सो रेवलरी देखो मैं जब शिपिंग मंत्री था तो मेरा बजट था 800 करोड़ का और मैंने प्रोजेक्ट बनाया 16 लाख करोड़ का 800 करोड़ का बजट था और आपने 16 लाख करोड़ का बनाया कैसे सर इसका कारण मेरे पास 12 मेजर प्र पोर्ट थे और उसमें एनपीटी को 1800 करोड़ साल का प्रॉफिट है ओके तो वह पोर्ट को मैंने बीटी में पीपीपी में प्राइवेट पब्लिक इन्वेस्टमेंट में मैंने करीब 550 छोटे मोटे प्रोजेक्ट लिए और अभी तक 12 लाख करोड़ के प्रोजेक्ट पूरे हो गए ओके और भारत माला के कारण हमारे पोर्ट की कैपेसिटी डेढ़ गुना से ज्यादा बढ़ गई और जो टाइम था वह भी कम हो गया और अभी पोर्ट की कनेक्टिविटी के लिए मैं सब जगह रोड बना रहा हूं फोर लेन सिक्स लेन एट लेन और निश्चित रूप से अब नए पोर्ट भी बना रहे हैं तो एक पोर्ट के कारण हमारे देश की ग्रोथ में बहुत बड़ा कंट्रीब्यूशन हुआ है तो सागर माला इज अबाउट इंक्रीजिंग द कैपेसिटी एंड एफिशिएंसी ऑफ आवर पोर्ट्स यस अभी देखो यह क्या है लैंडलॉर्ड मॉडल है जैसे हम क्या करते हैं कि भाई पहले ब्रेक वाटर करना है हम तो उतना काम हम अपने पैसे से करते हैं लैंड एक्वायर करते हैं ब्रेक वाटर बनाते हैं और फिर क्रेन जो खड़ी होती है वो बीटी में देते हैं दैट इज द पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप सर बीटी कैन यू प्लीज एक्सप्लेन ब्यूटी इन सिंपल वर्ड्स बिल्ट ऑपरेट एंड ट्रांसफर बिल्ट ऑपरेटेड रेट एंड ट्रांसफर सिंपल बात बताऊ तुम कार लेते हो अगर आप कैश पेमेंट पे लेते हो तो 12 लाख की मिलती है और तुम 10 साल के लोन पे लेते हो तो उसकी कीमत 22 लाख होती है हर महीने में इंस्टॉलमेंट देते हो घर के लिए कार के लिए स्कूटर के लिए ये रोड ऑन इंस्टॉलमेंट टनल ऑन इंस्टॉलमेंट ओके इसका जन्मता हं कै आपको बताता मैं महाराष्ट्र में मंत्री था और मैं उस समय कलर टीवी आया था फ में तो मैं बोला पीडब्ल्यू वा को मेरे टीवी लगा दो फर्नीचर मिलता था बोले सर यह नियम में नहीं बैठता तो मैं वहां था व 18 हाई कोर्ट जज रहते थे और मैं अकेला मंत्री था मैंने बो इनके सबके घर में लगा है बोले उन्होने ऑर्डर दिया तो बोले सर आप भी बोलोगे तो लगाएंगे पर नियम में नहीं है बो मत लगाइए फिर मैं एक दुकान में गया मलवा पर टीवी सिलेक्ट किया बीपीएल का टीवी था उस और मैंने मुझे टीवी तो उसको पता चला कि मंत्री हू उसने सर यह पीस अच्छा नहीं है नया पीस आने के बाद मैं आपको भेजता कस्ट वगर थे की टीवी आया नहीं उसको मालूम था कि यह मंत्री है और इंस्टॉलमेंट पर लेकर जा रहा है तो पैसा आएगा ही नहीं उसने मुझे दिया नहीं फिर उससे मेरे मन में आया कि टीवी अगर इंस्टॉलमेंट मिलता है कार अगर म है तो टनल ब्रिज रोड क्यों नहीं मैं पहले देश का ठने भिवंडी बायपास जो मुंबई नासिक रोड पर है ना पहला रोड मैंने बीटी पर बनाया उसकी पॉलिसी बनाई फिर पॉलिसी ऐसी बनाई हमारे सेक्रेटरी ने कि कोई लेता ही नहीं था फिर मैंने एक दिन उनको बोला कि हमारे लड़की की शादी करनी है तो तुमने लड़की के पिता के रूप में कंडीशन डाली कि 400 एकड़ जमीन होनी चाहिए तीन मर्सडीज होनी चाहिए बंगला होना चाहिए इतना गोल्ड होना चाहिए अरे वो रिक्शे वाला भी शादी करने के लिए तैयार नहीं और तुम कंडीशन बढ़ा रहे हो फिर मैंने खुद होके उसको बहुत लिबरल किया टेंडर निकाला और जो बीटी चला अब देश में अब सॉलिड वेस्ट मैनेजमेंट लिक्विड वेस्ट मैनेजमेंट में बीटी हुआ अभी मथुरा में मैंने एक 90 एमएलडी का कचरा स्लज उस पर बीटी प्रोजेक्ट सक्सेसफुली किया वो जो पानी शुद्ध होता है वो इंडियन ऑयल के रिफाइनरी को मिलता है वो पहले इरिगेशन डिपार्टमेंट यूपी से लेते थे 25 करोड़ साल के देते थे 20 करोड़ वो दे रहे हैं हम त्रिवेणी इंजीनियरिंग कंपनी है व पानी शुद्ध होता है और उनको देता है 40 पर हमने दिए 60 पर उन्होने लगाया इवन बीटी में सक्सेसफुल हुआ ₹1 का काम 040 में हुआ हम तो सर ये इंस्टॉलमेंट कैसे काम करता है तो एक सपोज मैं एक प्राइवेट कंपनी हूं आप गवर्नमेंट हो तो हाउ विल वी बोथ ऑपरेट टू कंप्लीट अ प्रोजेक्ट व्हाई नॉट देखो अभी जो 60 पर उसने लोन लिया 40 पर मैंने ग्रांट इ ड लिया उसने पूरा प्रोजेक्ट बनाया 20 करोड़ इंडियन ऑयल को पानी दे रहा 20 करोड़ साल के उसको मिल रहे है तो उससे जो प्रॉफिट आ रहा है उसका रेवेन्यू शेयरिंग होता है पानी बेच रहा है तो आप इकोनॉमिकली वा मथुरा का 90 एमएलडी स्ल जो गंदा था वो फुकट में उसके पैसे से क्लियर हो गया हम वेरी इंटरेस्ट अभी कचरा है कचरे में प्लास्टिक निकलेगा रिसाइकल करेंगे तो क्रूड पेट्रोल होगा और कुछ होगा ग्लास होगा रिसाइकल होगा मेटल होगा रिसाइकल होगा ऑर्गेनिक वेस्ट होगी बायोडायजेस्टर में डाल के मिथेन निकलेगा मिथेन से हाइड्रोजन निकलेगा तो हाइड्रोजन प गाड़ी चलेगी हाइड्रोजन नहीं तो सी निकलेगा य देखो टू इंपोर्टेंट फिलोसोफी है इनोवेशन एंटरप्रेन्योर्स ऑफ नॉलेज इनटू वेल्थ इ द फ्यूचर एंड अदर फिलोसोफी नो मटेरियल इज वेस्ट एंड नो पर्सन इज बस्ट इट इज डिपेंडिंग अपॉन द एप्रोप्रियेट काफी चीजें ऐसी है कि जो वेस्ट से वेल्थ होती है सर्कुलेशन इकोनॉमी टायर को पाउडर निकाल के बिटू मेन में डाल रहे हैं लोहे का तार है उसको निकालकर स्टील में डाल रहे हैं हम फिर प्लास्टिक 7 पर हम लोग बिटम में डाल रहे हैं 15 पर रबर की पाउडर टायर घसे हुए बिटम में डाल रहे हैं प्लास्टिक से क्रूड पेट्रोल तैयार हो रहा है आयन और का स्टील स्लैक जो है वो हम उससे रोड में यूज कर रहे फ्लैश से कांक्रीट के ब्लॉक तैयार हो रहे हैं वो रोड में डाल रहे कंक्रीट त हो रहा है तो मैं ये कह रहा हूं कि कोई भी चीज वेस्ट नहीं और कोई भी व्यक्ति वेस्ट नहीं इट इज डिपेंडिंग अपॉन द [संगीत] एप्रोपर्टी एंड वच इज पार्ट ऑफ माय लाइफ कनविक्शन वेरी इंटरेस्टिंग सर सर पोर्ट से मुझे एक बात याद आया वी डू नॉट हैव अ ट्रांस शिपमेंट पोर्ट इन इंडिया यट नाउ केरला एंड अडानी दे आर कमिंग टूगेदर टू मेक द फर्स्ट ट्रांशिपमेंट पोर्ट इन इंडिया एंड व्हाल वी रीडिंग थ्रू द रिसर्च टू अंडरस्टैंड व्हाट एगजैक्टली आर द डिसएडवांटेजेस दैट वी फेस एज अ कंट्री बिकॉज़ ऑफ़ द लैक ऑफ़ ट्रांस इन पोर्ट वी फाउंड अ वेरी इंटरेस्टिंग केस स्टडी फ्रॉम अ बिजनेसमैन इन सिवकासी दे मेक फायर क्रैकर्स 95 पर ऑफ़ द फायर क्रैकर्स इन इंडिया दे कम फ्रॉम सिवकासी सो देयर ही सेज दैट बिकॉज़ वी डू नॉट हैव अ ट्रांशिपमेंट हब ओवर हियर इन इंडिया वी हैव टू नाउ शिप आवर फायर क्रैकर्स टू कोलंबो वेयर द चाइनीज वेसल्स रिजेक्ट दीज फायर क्रैकर्स बिकॉज़ दे डोंट वांट कंपीटीटर्स इन द ग्लोबल मार्केट और आज भी रशिया और पोलैंड में बहुत ज्यादा डिमांड है फायर क्रैकर्स के लिए एंड द चाइनीज फायर क्रैकर मार्केट इज प्रिटी ह्यूज एंड इवन इफ वी स्क्रेप आउट 30 पर ऑफ देर मार्केट आवर मार्केट आवर फायर क्रैकर मार्केट कैन ग्रो बाय थ्री टाइम्स तो सर इतने सालों बाद भी व्हाई डोंट वी हैव अ ट्रांस शिपमेंट पोर्ट इन इंडिया देखिए यह दोनों आपने कई हु बात पहले सच है हम मैंने प्रयास किया था ये विंगिंग हम करके एक पोर्ट है केरल में है तो ये प्राइवेटली अड़ने को मिला भारत सरकार ने उसको 35000 करोड़ ग्रांट भी दी थी तब मैं मंत्री बना था तो मैं वहां गया तो वहां अडानी और सब चल रहा था पॉलिटिक्स तो मैंने कहा मैं कैंसिल कर दूं तुमको देना तो मत दो फिर कोई आया ही नहीं फिर उन्होंने उनको दिया पोर्ट बना फिर कन्याकुमारी के पास यह जो लाइन है इंटरनेशनल शिपिंग लाइन उसमें मैं कन्याकुमारी के आगे एक जगह पर मैंने य ट्रांस शिपमेंट पोर्ट बनाने का तय किया लोगों ने बहुत विरोध किया वालोने विरोध किया नहीं होने दिया अब आज हमारे खाली कंटेनर कोलम हो जाते हैं हम करेक्ट और यह सच है और वहां से जाके फिर दुनिया में जाते हैं और सर वहां प तो चाइनीज इन्फ्लुएंस है क्योंकि श्रीलंका हैज पर अभी थोड़ा सा ये केरल में ये पोर्ट बनने के बाद थोड़ा रिलीफ मिल जाए सर अंडमान निकोबार में भी हम ट्रांस शिपमेंट हब बनाने वाले थे राट करने नहीं देता काम सर क्या प्रॉब्लम है सर इसका ए एमेंट वाले आड़े पड़ते हैं मत करो काम कोर्ट स्टे दे देता है तुम कभी हमारे जैसे इंटरव्यू लेते हो कभी ऐसे लोगों के लोग जो काम को विरोध करते हैं हम होने नहीं देते अंदमान निकोबार में इतनी अच्छी साइट है या कोई काम ही नहीं होने देते वहां सर इट इज सेड टू बी द लार्जेस्ट अनसिंकेबल एयरक्राफ्ट कैरियर इन द वर्ल्ड एंड यट वी डोंट डू एनीथिंग अबाउट इट हम सोर नाउ आई वांट टू ब्रिंग योर अटेंशन टू एनर्जी यू आर एक्सट्रीमली पैशनेट अबाउट अल्टरनेट फ्यूल्स एथेनॉल हाइड्रोजन इन फैक्ट जब कर्ली टेल्स के साथ आपका इंटरव्यू हुआ था मैंने देखा कि आपकी सारी गाड़ियां भी उनमें से कोई भी पेट्रोल गाड़ी है नहीं एक एथेनॉल एक हाइड्रोजन है मेरा क्वेश्चन ये है सर व्हाट इज द विजन विद ईवीज फॉर इंडिया व्हाई आर यू सो बुलिश अबाउट ईवीज सस्ती है पोलूशन फ्री है हम अब वेटिंग लिस्ट है हम अब तुम चाहोगे तो मिलती नहीं हम अभी 300 पर राइज है हम हम 16 लाख करोड़ का फॉसिल फ्यूल इंपोर्ट कर रहे हैं कितना प्रदूषण हो रहा है दिल्ली में पूरे देश में इंपोर्ट सब्सीट्यूट कॉस्ट इफेक्टिव पोल्यूशन फर इंडिजन हम अल्टरनेटिव फ्यूल और बायो फ्यूल से 16 लाख करोड़ से 6 लाख करोड़ अगर कम होंगे और 6 लाख करोड़ अगर हिंदुस्तान के किसानों के पास जाएंगे गरीब पास जाएंगे इकोनॉमी डेवलप होगी तो कितना बड़ा फायदा होगा क्या इस देश का इंपोर्ट कम नहीं होना चाहिए लाख करोड़ का दूसरी बात इस देश को एयर पोलूशन से मुक्ति नहीं मिलना चाहिए करेक्ट तीसरी बात इस देश में टोल इंडस्ट्री ऐसी है मैं उसका मंत्री हूं पहले हमारे यहां इंडस्ट्री का सा में जब मंत्री बना सा नंबर पे थी 75 लाख करोड़ की थी आज 125 लाख करोड़ की है हम और अभी हमने तीन महीने पहले जापान को पीछे डालकर तीसरे नंबर पर आए पहले नंबर पर है अमेरिका दूसरे पे चाइना तीसरे पे इंडिया और 5 साल के अंदर हम एट वाइल मैन्युफैक्चरिंग हप करके इंडिया पहले नंबर पर जाएगा वर्ल्ड के लगभग पूरे प्ला ब्रांड हिंदुस्तान में है और इलेक्ट्रिक ट्रक इलेक्ट्रिक बसेस इलेक्ट्रिक कार हाइड्रोजन की बसेस ट्रक कार हिंदुस्तान से एक्सपोर्ट होगी अभी हम एनर्जी को इंपोर्ट करने वाला देश है हम एनर्जी को एक्सपोर्ट करने वाला देश निश्चित रूप से बनेंगे क्या यह आवश्यक नहीं है हम सर ईवीज में ना एक बहुत बड़ा कंसर्न है सर हम क्रूड ऑयल जो है चार पांच देशों से लेते हैं लेकिन ईवीज में बैटरीज इंपॉर्टेंट है बैटरीज में लिथियम और कोबाल्ट इंपॉर्टेंट है लेकिन इवन टुडे वी आर इंपोर्टिन फ्रॉम चाइना देखो पहली बात आपको एक बात बताना हूं कि लिथियम आयन बैटरी की कीमत जब मैंने इलेक्ट्रिक व्हीकल की बात शुरुआत की तोत $50 पर किलोवाट पर ववर थी करेक्ट आज 112 पर आई है और 6 आ महीने में 100 पे आएगी तो पेट्रोल और डीजल की गाड़ी ट्रक बस कार और यह सेम हो जाएगी दूसरी बात हमको जम्मू में हम करीब वर्ल्ड का एक 6 पर ऑफ लिथियम आयन का स्टॉक मिला हुआ है हम जल्दी उसको निकालने की कोशिश कर रहे हैं हम हम 1200 टम लिथियम आयन इंपोर्ट कर रहे हैं हम पर इसके साथ-साथ हम लिथियम आयन के साथ एलुमिनियम आयन जिंक आयन स्टील आयन एलुमिनियम एयर टेक्नोलॉजी सब डेवलप हो रही है जल्दी आएगी वो सस्ती भी है अच्छी भी है और हमको इंपोर्ट करने की जरूरत नहीं पड़ेगी और हमारे देश में लिथियम आयन पैदा होगा और हम इंपोर्ट करने वाले नहीं एक्सपोर्ट करने वाला देश बनेंगे इसको थोड़ा समय लगेगा सर लिथियम को रिसाइकल क्यों नहीं करते हैं बिकॉज जो हमने सप्लाई चेन स्टडी करा है हम चाइना से लिथियम खरीदते हैं और रीसाइकलिंग के लिए हमारे पास फैक्ट्री नहीं है तो वापस चाइना बेचते हैं स सर अभी 400 इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने वाले स्टार्टअप शुरू होए हम 50 पर ऑफ द टू व्हीलर प्रोडक्शन बजज टीबीएस और रो का एक्सपोर्ट होता है करेक्ट और अभी इतने स्टार्टअप आ रहे हैं इतने आईआईटी के इंजीनियर काम कर रहे हैं सब बातों के सब बातों के सलूशन मिल गए मेरे को एक मिला था उसने बैटरी को रि साइकलिंग करने का भी काम देखो ये सर्कुलेशन इकोनॉमी है ना यही 1 लाख करोड़ की बन सकती है एगजैक्टली सर काम या तो आपको लगता है दो तीन साल में वल बी टू सॉल्व सब होगा देखो वर्ल्ड के लीडर हम बनेंगे एंड सर व्ट अबाउट कोबाल्ट कोबाल्ट कम्स फ्रॉम कोंगो कोंगो हैज सर एक के अल्टरनेटिव अनेक तैयार हो रहा है थोड़ा रुक जाइए और हम सब देश में होगा और हम ऊर्जा को आयात करने वाले नहीं निर्यात करने वाला देश टस ट्स वंडरफुल सर सर एथनल ब्लेंडिंग यू आर एक्सट्रीमली बुलिश ऑन एथनल ब्लेंडिंग इन फैक्ट आई जस्ट रेट आपने ईट टारगेट को डेडलाइन से पहले कंप्लीट कर दिया है एंड नाउ वी आर लुकिंग एट e20 सो इफ यू लुक एट द पेट्रोल कंसंट ऑफ कंसीडरिंग द अमाउंट ऑफ एथेनॉल वी वुड रिक्वायर द एस्टिमेट्स टू अबाउट 10.16 बिलियन लीट्स एंड एथेनॉल प्रोडक्शन हैपेंस फ्रॉम कॉर्न व्हीट राइस एंड शुगर केन एंड आउट ऑफ दिस फोर क्रॉप्स थ्री क्रॉप्स आ वाटर गज ंग क्रॉप्स सो अभी बैंगलोर में वाटर क्राइसिस चल रहा है बीएमसी ने बस एक नोटिफिकेशन दिया दे आर गोइंग टू कट द वाटर सप्लाई बा येय जो आर्गुमेंट करने वाले लोग है ना हां ये सब से देश में एंटी नेशनल है देश में पानी की कोई कमी नहीं है मैं वाटर हा अा ओके और मुझे आठ डिलीट्स मिली है डॉक्टरेट ओके उसमें चार मुझे एग्रीकल्चर साइंस में मिली है ओके दौड़ने वाले पानी को चलने के लगाव चलने वाले पानी को रोकने के लिए लगाओ रुके हुए पानी को जमीन को पीने के लिए लगाओ गांव का पानी गांव में खेत का पानी खेत में घर का पानी घर में हमारे यहां सबसे ज्यादा किसानों ने आत्महत्या की है मैं वाटर काउंसल में काम करता हूं मैंने फ्री ऑफ चार्ज यहां में पंजाब रा एग्रीकल्चर यूनिवर्सिटी में 36 तलाव बनाए परभणी एग्री तलाव बना रहा हूं नदी नालों का खोली गरण किया मेरे खुद के घर पर तीन कुए हैं एक घंटा पंप चलता था मैंने नदी नालों का खुली करण किया अब सोलर के साढ़े हर्स पावर के तीन पंप है 12 घंटे चलते हैं तो सर आप कह र हो कि वाटर काने बाढ़ आती है कितनी बर्बादी हो लाखों करोड़ का नुकसान होता है क्या हम लोग हमारे पास पावर ग्रीड है हम आप नेशनल हाईवे का रोड का ग्रीड ग्रीड है हम क्या हमारे य वाटर ग्रीन नहीं बन सकता करेक्ट आज मैंने कम से कम हमारा पानी अधिकार का पाकिस्तान को जा रहा तीन नदियों का ज बटवारा हु अच्छ हां वो हम रोक के पंजाब हरियाणा को नहीं ला सकते मैंने इंदिरा कैनल में 00 करोड़ रुपए दिए पूरा कैनाल कांक्रीट का बना नौ डिस्ट्रिक्ट को राजस्थान को पानी पहुंचा और झगड़े जो थे 24 मैंने मेरे काल में 19 झगड़े समाप्त किए राज्यों के और पानी की कोई कमी नहीं जी हम पानी के नियोजन की कमी यार अभी जो रीसाइकलिंग का वाटर है हम इंडस्ट्री में ये यूज नहीं हो सकता रेवे य सकता पास हवे से पानी वाला मशीन है ये देखो पानी की कोई कमी नहीं और ये जो आर्गुमेंट करने वाले लोग हैं बहुत गलत है दूसरी बात ये जो ज्ञान पढ़ा रहे हैं किसान आत्महत्या कर रहा है हम आज किसानों के पास चावल सरप्लस कॉर्न सरप्लस वीट सरप्लस कि फर्टिलाइजर इंसेक्टिसाइड के भा 10 साल में कितने बड़े और गेहूं चावल के भाव कितने बड़े है वही है हम किसान आत्महत्या कर रहे हैं आज हमारा ग्रोथ रेट 12 13 पर एग्रीकल्चर में ह तो एग्रीकल्चर में सरप्लस प्रोडक्शन होगा अब टेक्नोलॉजी बदली ग्रीन रिवोल्यूशन हुआ और उसके कारण अभी बांबू से इथेनॉल बन रहा है नॉर्थ ईस्ट में रुमाली गढ़ में तो मैंने कहा बांग्लादेश को पेट्रोल डीजल पो एक्सपोर्ट करते हो उसमें 20 पर इथेनॉल डाल दो तो पूरा बांबू काटने 51 लाख लोगों को रोजगार मिल जाएगा नॉर्थ ईस्ट में वाओ तो मुझे बताइए यह बहुत गलत आर्गुमेंट है पानी की कोई कमी नहीं है आज भी बाढ़ को रोकने के लिए वाटर ग्रीड बनाना चाहिए एक रिवर को दूसरी रिवर को कनेक्ट करना चाहिए जब बाढ़ आएगा तो पानी डायवर्ट होगा डैम बनाकर होगा वाटर जमीन के अंदर पानी को स्टोर करने के लिए मैं बोल रहा हूं जल संवर्धन का कार्यक्रम करना चाहिए 70 पर जमीन पानी के नीचे आएगी किसान की उत्पादन क्षमता दो गुना तीन गुना बढ़ेगी देश गांव गरीब मजदूर किसान का कल्याण होगा और कोई पानी की कमी नहीं और पानी की ये जो प्र है भरपूर सरप्लस है आगे उसमें एनर्जी में कन्वर्ट करके अब किसान केवल अन्नदाता नहीं ऊर्जा दता बने हम केवल ऊर्जा दाता नहीं बट बनेगा और बटन वाला नहीं अब हवाई इधन दाता बनेगा अब परली से पानीपत में 1 लाख लीटर इथेनॉल पर डे राइस ट्रॉस है 150 टन बायो विटामिन और 76000 टन बायो एविएशन फ्यूल सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल बन रही है पूरे दुनिया के हवाई जहाज हमारे हवाई इंधन लेंगे क्या वो देश का इंपोर्ट उससे कम होगा एक्सपोर्ट बढ़ेगा देश का कल्याण नहीं होगा किसानों का कल्याण नहीं होगा जो परली जला दिल्ली में प्रदूषण होता था आज वो परली से हवाई इधन बनेगा सर हम बायो एविएशन फ्यूल एक्सपोर्ट करेंगे अभी थो हां सर जब हवाई जहाज आएगा कोई लुप्त सा का तो दिल्ली के एयरपोर्ट पर हमारा बायो पल पा टक्के उसम डाल देंगे सब जगह डालेंगे ट इ अमेजिंग सर सर माय नेक्स्ट क्वेश्चन टू यू इज अबाउट एमएसपी फार्मर्स हैव बीन प्रोटेस्टिंग फॉर सो लंग अबाउट मिनिमम सपोर्ट प्राइस एंड वन वी रेड थ्रू द फाइनेंस एंड द कॉस्ट द गवर्नमेंट इज गोइंग टू इनकर इफ एसपी इज मेड अ लीगल राइट द कॉस्ट टर्न्स आउट टू बी क्वाइट एग्जॉर्बिटेंट बट कुछ लोग एक क्वेश्चन करते हैं कि एमएसपी सरकार को देना जरूरी नहीं है एमएसपी इज जस्ट सपोज टू एक्ट एज अ प्राइस रेगुलेटर इन सिंपल वर्ड्स इफ देयर इज अ फार्मर हु इ सेलिंग व्हीट एज गवर्नमेंट इफ यू पुट आउट एन एमएसपी ऑफ ₹ अ किलो आई एज अ प्राइवेट प्लेयर विल बी फोर्सड टू पे मोर दन ₹ अ किलो बिकॉज ऑफ व्हि यू डोंट हैव टू प्रोक्योर इट यू डोंट हैव टू स्टोर इट एट द सेम टाइम द फार्मर इफ ही गेट्स द फॉर्मूला ऑफ स्वामीनाथन कमिशन ही विल गेट मोर प्रॉफिट सो व्हाई आरट वी मेकिंग एमएसपी अ लीगल राइट फॉर द फार्मर्स पहली बात तो एमएसपी हर साल होती है हम कृषि मूल्य आयोग नीति आयोग के परमिशन से एमएसपी बढ़ाते हैं हम प्रॉब्लम ये हुआ है कि एमएसपी ज्यादा है और मार्केट प्राइस कम है हम करेक्ट दूसरी बात एक समझ लो आप कि अब शुगर की प्राइस ब्राजील तय करता है हम सोयाबीन ऑयल की प्राइस अर्जेंटीना तय करता है हम कौन की प्राइस अमेरिका तैयार करता है और हम ग्लोबल इकोनॉमी में है हम हम लोग कपास गेहूं चावल सबकी प्राइस इंटरनेशनल मार्केट के साथ डिमांड एंड सप्लाई के हिसाब से होती है हम अब हमने एमएसपी बढ़ाते जा रहे हो और मार्केट प्राइस कम है हम तो नेचुरल इसका कारण सरप्लस है हम और इसीलिए मैं कहता हूं कि डायवर्सिफिकेशन ऑफ एग्रीकल्चर टुवर्ड्स एनर्जी एंड पावर सेक्टर हम तो आप बड़े प्रमाण पर क्रॉप पैटर्न को भी बदलने की आवश्यकता है हम हमारे देश में 1 लाख करोड़ का एडिबल ऑयल हम इंपोर्ट करते हैं हम अब सरसू सोयाबीन फल्ली जवस हम ये सब हमको इसका प्रोडक्टिविटी बढ़ानी पड़ेगी राइस ब्रंड का तेल तो कहीं ना कहीं एग्रीकल्चर में प्रोडक्टिविटी को बढ़ाना हम दूसरी ओर एग्रीकल्चर में हम इससे एनर्जी के तरफ डाइवर्ट करना तीसरी तरफ वैल्यू एडिशन करके एक्सपोर्ट को बढ़ाना और बायोटेक्नोलॉजी का उपयोग करके बायोमास को बढ़ाकर ग्रीन हाइड्रोजन हम और एनर्जी क्रॉप्स का भी विकास करना हम इस प्रकार से काम करना होगा यह बात जरूरी है कि एग्रीकल्चर में प्रोडक्टिविटी बढ़ाने सेन एक्सपेंडिचर कॉस्ट को कम करना पड़ेगा अब हम लोग पहले चार बोरे फर्टिलाइजर यूरिया एक एकड़ गन्ने में यूज करते थे अब दो बोटल नैनो यूरिया यूज कर रहे हैं मेरे य द्रोण से स्प्रे हुआ मेरे घर में 85 टन पर एकर गन्ना हुआ अच्छा हां अभी कुछ लोगों को 100 100 टन हुआ अब देखो एक बोतल यूरिया की इक्वल टू एक फर्टिलाइजर का बैक तो चार बैग के बजाय दो हुआ क्योंकि जब फर्टिलाइजर में यूरिया फेंकते हैं हम लोग हाथ से तो 75 पर वेस्ट होता है 25 % प्लांट को जाता है और जब स्प्रे करते हैं तो 75 % प्लांट को जाता है 25 % बेस्ट होता है तो दो बोटल में काम होता है अब मिश्र खद भी आ गया तो धीरे-धीरे टेक्नोलॉजी के बदलाव से पर एकर एक्सपेंडिचर कॉस्ट को कम करें प्रोडक्टिविटी को जो सीड है उसमें सुधार करें प्रोडक्टिविटी को बढ़ाए और प्रोडक्टिविटी को बढ़ाकर हम मार्जिन ऑफ प्रॉफिट किसान की बढ़ाए और प्रोसेसिंग इंडस्ट्री डिमांड एंड सप्लाई में हम लोग अगर सरप्लस होंगे तो निश्चित रूप से गांव गरीब मजदूर किसान का कल्याण होगा और इसलिए किसान को सोचते हुए हमको नीति बनानी होगी कभी-कभी क्या होता है पैच की कीमत जब बहुत ज्यादा हो जाती है देश में तो हम इंपोर्ट एक्सपोर्ट बंद कर देते हैं पर जब कीमत कम हो जाती है तो कोई प्रोटेक्ट नहीं करते करेक्ट शुगर जब शुगर की कीमत डाउन होती है तो हम कोई क नहीं करते जब बढ़ती है जब एडवांटेज त उसको आप बाकी चीजों में नहीं कर रहे होय तो सर आप कह रहे हो कि फर्स्ट ऑफ ल वी शुड नॉट फोकस ऑन जस्ट सेलिंग द क्रॉप्स वी शुड फोकस ऑन वैल्यू एडिशन वैल्यू एडिशन एक्सपेंडिचर कॉस्ट को कम करना और क्वालिटी और प्रोडक्टिविटी को बढ़ाना और यह सच्चाई है कि एमएसपी हमारी ज्यादा हो गई और मार्केट प्राइस कम हो गई ये विचित्र हो गया है करेक्ट तो आप कह रहे हो कि हमको इंटरनेशनल स्टैंडर्ड्स को ध्यान में रखते हुए एमएसपी को रेगुलेट करना जरूरी है यह सच्चाई है पर प्रैक्टिकल ऐसा है हम कि इंटरनेशनल मार्केट में अगर बा डाउन हो गए तो हमको किसान को प्रोटेक्ट करना पड़ता है करेक्ट खरीदते किसान कहां जाएगा करेक्ट वेरी इंटरेस्टिंग सर द नेक्स्ट क्वेश्चन इज दिस इज अगेन कीपिंग इन माइंड द मूड ऑफ द कंट्री राइट नाउ बट इलेक्टोरल बंड्स न अरुण जेटली जी नहीं ये देखो चुनाव में हर पार्टी को पैसा लगता है हम वो पैसा नंबर एक में आए बंड के द्वारा आए इस अच्छे भाव से वो लाया गया था अब मैटर सुप्रीम कोर्ट में है हम और कहीं ना कहीं फिर नहीं आता तो पैसा तो लगता ही है हम और लोग तो देते भी है हम नेचरली अब इसको सभी पार्टियों ने मिलकर सोचना चाहिए कि क्या ऑप्शन चाहिए इसका कुछ ना कुछ तो सोचना होगा अभी जैसे चल रहा है वैसा चलना लोकतंत्र के लिए पार्टियों के लिए और देश के लिए अच्छा नहीं है तो सर आप कह रहे हो कि अगर हम इलेक्टोरल बॉन्स के थ्रू नहीं जाते हैं फिर भी पैसा तो आएगा बट इंस्टेड ऑफ डिजिटल ट्रांसपेरेंट ट्रांजैक्शन विल कम बाय कैश यस एंड दैट इज रट ये जो बंड से आया वो तो नंबर एक से आया हां पर वो जो आएगा कैश में आना पड़ता तो पता ही नहीं चलता कहीं तो अब आपको लगता है कि बिजनेस विल बी फोर्स टू गिव कैश टू द पॉलिटिकल पार्टीज बिकॉज सर जो देना है देते हैं एक्चुअली उसमें ना बोलना क्योंकि मैटर अब सुप्रीम कोर्ट में है पर चुनाव में पार्टी को पैसा लगता है ये तो ग्राउंड रियलिटी है ओके सर वन लास्ट क्वेश्चन मुझे य बताओ सर इस बार अगर 400 पार हो जाता है व्हाट इज योर विजन फॉर इंडिया थ्री मोस्ट इंपोर्टेंट थिंग्स ट यू विल चेंज इन इंडिया ट्रांसपोर्ट सेक्टर को बदलना चाहिए ओके कैसे सर जैसे रोपवे केबल कार फनक रेलवे के 260 प्रपोजल पर मैं का काम कर रहा हूं फिर शहरों में भी ऊपर के ऊपर डबल डेकर बस चलेगी हम फिर रोपवे केबल कार फने कुलर रेलवे से फायदा होगा हम फिर एमपीवीएस सी प्लेन पाने में उतरने वाले और एयर स्टप हवाई जहाज वो चालू होंगे देश में जिससे पर्यटन बढ़ेगा ट्रांसपोर्ट सेक्टर में इलेक्ट्रिक बसेस केवल नहीं तो केबल पर चलके इलेक्ट्रिक ट्रक और बसेस चलेगी हम और पानी में वाटर टैक्सी चलेगी तो ट्रांसपोर्ट सेक्टर में बड़ा रिवोल्यूशन होना चाहिए एक ये है ओके एग्रीकल्चर में हमारी वर्ल्ड में हमारी प्रोडक्टिविटी मक्के में कपास में सोयाबीन में कम है उसके बराबर जाने के लिए एग्रीकल्चर रिसर्च को हमने निश्चित रूप से प्रायोरिटी देनी चाहिए और तीसरी बात एंप्लॉयमेंट रोजगार निर्माण करने वाली इकोनॉमी को बढ़ावा देना चाहिए जब तक टेक्नोलॉजी नहीं आएगी नई इन्वेस्टमेंट नहीं आएगी इंडस्ट्री ओपन नहीं होगी टूरिजम नहीं बढ़ेगा लोगों की परचेसिंग पावर नहीं बढ़ेगी तब तक एंप्लॉयमेंट निर्माण नहीं होगा टूरिजम ऐसा क्षेत्र है जहां 49 पर कैपिटल इन्वेस्टमेंट रोजगार निर्माण के लिए खर्चा होती है हमने टूरिजम बहुत डेवलप करेंगे अभी बदरीनाथ केदारनाथ गंगोत्री यमुनोत्री पालखी मार्ग पंढरपुर देव आंदी उधर हमने बुद्ध सर्किट बनाया जैन सर्किट बना रहे हैं मानस सरोवर का रोड बना रहे हैं तो हर जगह पर हम काफी डेवलप कर रहे हैं जिसके कारण पर्यटन बढ़ेगा जंगल में लोग जा रहे हैं हमारे ऑरेंज का टाइगर कैपिटल है दुनिया भर के लोग हमारे आते हैं हम तो इन सबसे एक बड़ा रोजगार निर्माण होगा रोजगार निर्माण वाली करने वाली डेवलपमेंट अर्थव्यवस्था इसको हमको गतिशील करना पड़ेगा हम डन सर वन काइंड रिक्वेस्ट फ्रॉम आवर रिसर्च सर नेशनल सिंगल विंडो क्लीयरिंग सिस्टम लैंड एक्विजिशन प्रॉब्लम एलिमिनेट दैट टू द कोर टू एन एक्सटेंट वेयर वी गो ऑन टू बिकम अ कैपिट इिक एज वेल एज अ सोशलिस्टिक डेमोक्रेसी डू यू थिंक दैट्ची और समाजवाद भी कम्युनिस्ट पार्टी में रशिया और चाइना ने भी उसको छोड़कर नया मॉडल लिया है क्या करें सर फिर हम ऐसा मॉडल तैयार करें कि जो गरीब व्यक्ति है जो सोशली इकोनॉमिकली एजुकेशनली बैकवर्ड है दरिद्र नारायण उसका विकास करने वाली अर्थव्यवस्था को रोजगार निर्माण करने वाली ग्रोथ को बढ़ाने वाली और एंटरप्रेन्र्दे और इसमें बढ़ावा देकर एक हम अच्छी अर्थव्यवस्था करें जो गरीबों को केंद्र बिंदु मानकर काम करें तो हम उस मॉडल पर काम कर रहे हैं जहां तक लैंड एकशन की वन विंडो बन नहीं सकती क्योंकि ये राज्य सरकार के भी अधीन है और भारत सरकार के भी अधीन है तो यह जो विषय सेंट्रल लिस्ट में उसमें केंद्र सरकार का अधिकार है जिसमें स्टेट के अधिकार है वह स्टेट लिस्ट है जो दोनों कानून बना सकते वो कॉन्करेंट लिस्ट है तो कॉन्करेंट लिस्ट में यह करना मुश्किल है पर धीरे-धीरे काफी डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलप हुआ है ग्रांड स्कॉलरशिप पेंशन अब सब बैंक अकाउंट से जा रहे हैं करेक्ट धीरे-धीरे इसमें काफी बदलाव आ रहा है इससे ट्रांसपेरेंसी आएगी करप्शन खत्म होगा और टाइम बाउंड काम हो जाएंगे ओके सर थैंक यू सो मच सर इट वाज अ प्लेजर टॉकिंग टू यू थैंक यू सो मच फॉर द अपॉर्चुनिटी योर हाउस इज लवली सर बाय द वे इनवाइटेड अस टू हिज हाउस इट वाज वेरी काइंड ऑफ हिम थैंक यू सो मच सर दिस इज गणेश प्रसाद फ्रॉम इंडियन बिजनेस पॉडकास्ट साइनिंग ऑफ सर एक रिक्वेस्ट है आप एक चीज बोलोगे व्यूवर्स को बोलना इफ यू लर्न समथिंग लबल प्लीज हिट द लाइक बटन टू मेक इट माइट बी अ ज़ीरो एफर्ट टास्क बट फॉर अस दैट सब्सक्राइबर काउंट इज एन इंपोर्टेंट इंस्ट्रूमेंट टू गेट ग्रेट गेस टू आवर पॉडकास्ट एंड टू मेक दिस पॉडकास्ट बेटर फॉर यू सो इफ यू फाइंड वैल्यू प्लीज सब्सक्राइब