Entrevista con Carlos Foder en Empresarios de acá

Introducción y Agradecimientos

Oportunidad de producir y exportar alimentos en cantidad y calidad.
Crecimiento del país en los últimos 10-12 años en materia agropecuaria.
Valor agregado: Deseo constante de los gobernantes, pero con desafíos.
- Nerviosismo porque a veces no somos eficientes en agregar valor industrial.
- Competitividad global y falta de barreras; la necesidad de ser competitivos.
- Ejemplo de Argentina como productor y exportador de aceite de soja.
- Uruguay exporta poroto de soja, más competitivo al no transformarla.

Uruguay es un país caro y pequeño (dificultades para ser competitivo en la industrialización).
Importancia del combustible en el sector agrícola y lechería intensiva.
- Combustible es significativo, pero no determinante (insumos y uso de la tierra como mayores costos).

Proyecto para transportar granos del noreste en barcazas hacia Río Grande del Sur.
Inversión de 20 millones de dólares.
Etapa actual del proyecto:
- Permisos de DINAMA y Ministerio de Transporte obtenidos.
- Falta decreto de Presidencia (esperado en 2015).
- Dragado necesario, encargado por el gobierno brasileño con licitación en proceso.
Construcción de terminal:
- Proceso rápido una vez obtenidos todos los permisos y dragado.
- Terminal gestionada por FISOL, abierta a cualquier empresa comercializadora de granos.
- Proyecto beneficia a varios departamentos del noreste uruguayo.

Lamentable incidente: Explosión de un silo causando la muerte de dos obreros.
Investigación:
- Interna por la empresa (ingenieros uruguayos y consulta en EE.UU)
- Oficial por Dirección Nacional de Bomberos, Facultad de Ingeniería, y Plan Nacional de Silos.
Conclusiones de la investigación interna:
- Problemas de diseño y calidad de las chapas; posible problema en el montaje.
- Tranquilidad al saber que el problema no fue causado por la empresa.
Espera de la resolución judicial.