bener-bener helm-helm Baiklah Bismillahirohmanirohim assalamu'alaikum warahmatullahi wabarakatuh Kami tidak bergerak Kami dari kelompok satu akan mempresentasikan hasil kelompok kami itu tentang pentingnya pendidikan kewarganegaraan yang cukup materinya ketaatan masyarakat terhadap lalu lintas dengan nama kelompok sebagai berikut pertama 2011 2012 yang ketiga yang keempat Jangan mimpi 2011 2012 serahkan kepada untuk menjelaskan sebagai untuk menjelaskan pembahasan pertama untuk make pembahasan pertama ada undang-undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 jaringan lalu lintas dan angkutan jalan adalah serangkai simpul dan atau ruang kegiatan yang saling terhubung terhubungkan untuk penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan jalan lalu lintas dan angkutan jalan adalah satu kesatuan sistem yang terdiri atas lalu lintas angkutan jalan jaringan lalu lintas dan angkutan jalan frasa prasarana lalu lintas dan angkutan jalan kendaraan pengemudi pengguna pengguna jalan serta pengelolaannya lalu lintas dan angkutan jalan diatur oleh sebuah undang-undang yaitu undang-undang 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan Mbok pertimbangan yang menjadi latar belakang belakang pengesahan undang-undang 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan adalah satu bahwa lalu lintas dan angkutan jalan mempunyai peran strategis dalam mendukung pembangunan dan integrasi nasional sebagai bagian brand upaya memajukan kesejahteraan umum sebagai dia magnat kan oleh sebagaimana diamanatkan oleh undang-undang Dasar Negara Republik Indonesia tahun 1945 yang kedua bahwa pengembangan lingkungan strategis nasional dan internasional menuntut penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan jalan yang sesuai dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi otonomi daerah serta akuntabilitas penyelenggaraan negara Indonesia sakitnya submateri kedua saya serahkan kepada saudara Ismail kwuk sesuai dengan peraturan perundang-undangan Republik Indonesia Nomor 44 tahun 2009 tentang perubahan atas peraturan perundang-undangan Republik Indonesia Nomor 15 tahun Hai menimbang bahwa impress infrastruktur yang dibangun pemerintah harus memberikan manfaat sebesar-besarnya dan seadil-adilnya bagi masyarakat bahwa pada beberapa daerah di Indonesia sepeda motor merupakan mulai transportasi denganmu populasi yang cukup besar sehingga perlu diberikan kemudahan dalam penggunaan infrastruktur jalan tol dengan memperhitungkan faktor keselamatan dan keamanan bahwa berdasar pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam huruf a dan huruf b perlu Menetapkan peraturan pemerintah tentang perubahan atas peraturan pemerintah nomor 15 tahun 2005 tentang jalan tol mengingat pasal 5 ayat 2 undang-undang Dasar Negara Republik Indonesia tahun 1945 Hai undang-undang nomor 38 tahun 2004 tentang jalan lembaga negara Republik Indonesia tahun 2004 nomor 132 tambahan lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4438 Peraturan Pemerintah Nomor 15 tahun 2005 tentang jalan tol lembar lembaran Negara Republik Indonesia tahun 2005 nomor 32 tambahan lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4438 Baiklah pembahasan selanjutnya saya serahkan kepada saudari Andi Abdullah tenaga Oke Ayo tutup perundang-undangan nomor 15 tahu Eh tahun 2005 yang pertama itu dalam rangka menunjang peningkatan pertumbuhan ekonomi Hai ikan pemerataan pembangunan dan hasil-hasilnya menjaga kesinambungan dalam pengembangan wilayah yang memperhatikan kewilayahan serta meningkatkan efisiensi pelayanan jasa distribusi terutama pada wilayah yang sudah tinggi pertumbuhannya diperlukan pembangunan jalan tol kedua pembangunan jalan tol sangat diperlukan terutama pada wilayah yang telah tinggi tingkat perkembangannya agar dapat dihindari timbulnya pemborosan pemborosan baik langsung maupun tidak langsung pemborosan langsung antara lain gaya operasi Suatu kendaraan bermotor yang berhenti atau berjalan dan atau bergerak dengan kecepatan sangat rendah akibat terbarunya Alquran peranan Jalan pemborosan tidak langsung antara lain nilai relatif dan kepentingan setiap pemakaian jalan menyangkut segi waktu dan kenyamanan yang ketiga dalam rangka mengoptimalkan fungsi dan kinerjanya maka keanggotaan bpjt terdiri atas unsur pemerintah unsur pemangku kepentingan dan unsur masyarakat karena dengan adanya unsur-unsur di atas maka dalam melaksanakan dapat saling melengkapi mengoreksi dan menyelesaikan sebuah permasalahan pun Aan jalan tol Baiklah pembahasan selanjutnya saya serahkan kepada saudari Aqila Fadia Indonesia BK pembahasan tentang rambu lalu lintas yang pertama yaitu rambu peringatan yang kedua rambu larangan Hai yang ketiga yaitu rambu perintah rampen keempat rambu petunjuk yang kelima papan tambahan selanjutnya yaitu pidana pengguna produk roda dua yang pertama yaitu dalam penggunaan helm kewajiban menggunakan helm standar nasional Indonesia bagi pengendara pengendara sepeda motor diatur dalam pasal 57 ayat 1 ayat ayat ayat 2 undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 yang berbunyi satu setiap kendaraan bermotor yang dioperasikan di jalan wajib dilengkapi dengan perlengkapan kendaraan bermotor yang kedua yaitu perlengkapan sebagaimana yang dimaksud dengan pada pada ayat 14 bagi sepeda motor berupa helm standar nasional Indonesia Hai yang kedua yaitu Lawan Arah motor yang melawan arus melawan arus tentu tentu dilarang karena dapat membahayakan pengguna jalan lainnya memang tidak ada kentut ketentuan yang secara eksplisit melarang kendaraan melawan arus akan tetapi pada umumnya terdapat rambu lalu lintas yang menandakan bahwa jalan tersebut adalah satu arah atau tanda larangan masuk dari sisi jalan tertentu atau Jadi tidak boleh dua arah yang hasil presentasi dari kelompok kami lebih dan kurangnya Mohon dimaafkan dan terimakasih