Hallo und herzlich willkommen zum neuesten Video auf meinem Kanal. Heute machen wir die Prüfung mal ein bisschen anders. Wir versuchen die Prüfung so schnell wie möglich miteinander durchzugehen. Normalerweise dauern die Videos von mir ja immer so um die 30 Minuten.
Wir versuchen das Ganze heute mal in 15 bis 20 Minuten zu schaffen. Deine Aufgabe ist es jetzt in die Kommentare zu schreiben, ob dir das Video so besser gefallen hat oder so wie sonst immer auch mit etwas mehr Erklärungen und ein bisschen mehr Zeit. Zeit ist ein gutes Stichwort.
Wir fangen direkt an mit der ersten Frage. Welches Verhalten ist richtig? Wir haben eine Kreuzung, keine Verkehrszeichen.
Ich muss den Radfahrer abbiegen lassen. Ich muss den roten Pkw durchfahren lassen. Der rote Pkw muss mich abbiegen lassen. Als erstes darf der Radfahrer fahren, dann der rote und als letztes wir. Regel rechts vor links, also immer der, der von rechts kommt, darf zuerst fahren.
Wie verhalten Sie sich bei diesem Verkehrszeichen? Gleich nach der Rechtskurve. Kräftig beschleunigen, möglichst weit rechts fahren, Geschwindigkeit vermindern. Gefahrenzeichen, Geschwindigkeit vermindern, immer eine gute Idee.
Möglichst weit rechts fahren sowieso, da der Gegenverkehr eventuell die Kurve schneiden könnte. Worauf weist dieses Verkehrszeichen hin? Auf eine für den Fahrzeugverkehr gesperrte Straße, auf eine Unterführung, auf eine Sackgasse. Das ist eine Sackgasse, wäre es ein Verbot, also wenn die Straße gesperrt wäre. dann wäre es ja also Verbot rund und rot und dementsprechend kann das kein Verbotszeichen sein.
Was kommt nach diesen Verkehrszeichen? Eine Steigung in 800 Meter Entfernung. Ein Gefälle von 800 Meter Länge.
Ein Gefälle in 800 Meter Entfernung. Ein Gefahrenzeichen warnt uns in dem Fall vor einem Gefälle. Das Auto fährt immer von links nach rechts bergab und da wir die zwei Pfeile rechts und links am Rand haben, bedeutet das auf eine Länge. von 800 Meter. Ohne den Pfeilen würde es halt nur bedeuten, dass es in 800 Metern eine Gefahrensituation kommt.
Worauf weist dieses Verkehrszeichen hin? Auf eine erste Hilfestation, auf eine Kreuzung, auf eine Gefahrstelle. Wie gesagt, Gefahrstelle wäre rot und dreieckig, auf eine Kreuzung wäre auch ein Gefahrenzeichen. Das ist eine erste Hilfestation.
In welchen Fällen muss das Überholen abgebrochen werden, wenn der Eingeholte plötzlich beschleunigt? Wenn der Eingeholte seine Geschwindigkeit stark verringert. Wenn durch unerwarteten Gegenverkehr Gefahr entsteht.
Also wir überholen, wann müssen wir den Überholvorgang abbrechen. Wenn derjenige, den wir überholen, auf einmal Gas gibt, das wäre schlecht. Oder wenn natürlich auf einmal Gegenverkehr auftaucht. Also hier 1 und 3. Okay, Videofrage, 5 Fehlerpunkte. Wir haben einen LKW vor uns.
Hinter uns ist frei. Der möchte rechts abbiegen, der LKW. Ganz klar, der LKW wird mehr Platz brauchen, wird auf unseren Fahrstreifen ausscheren. Das braucht er einfach, den Platz, sonst würde er die Ampel rechts neben sich umrasieren. Also womit müssen wir rechnen?
Dass der LKW vor uns im rechten Fahrstreifen bleibt. Ja, ja, schön wär's. Plötzlich stehen bleibt, das auf jeden Fall.
Da könnten Fußgänger über die Straße gehen, dann muss der LKW ja vorrangig werden. Und dass der LKW weiter ausschwenkt. weil er einfach beim Rechtsabbiegen mehr Platz braucht. Sie nähern sich einer Schule. Kinder verlassen das Schulgelände.
Womit müssen sie rechnen? Dass Kinder mit ihren Fahrrädern unvorsichtig auf die Fahrbahn fahren. Dass Kinder sich immer verkehrsgerecht verhalten.
Dass Kinder ausgelassen auf die Fahrbahn stürmen. Ja, rennen auf die Fahrbahn, schubsen sich auf die Fahrbahn 1 und 3. Wir gehen natürlich bei Kindern immer vom Schlimmsten aus. Wie sollten sie sich verhalten?
Die schubsen sich. Also Musterantwort bei Kindern, immer auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen und bremsbereit bleiben. Heißt also erster Gang und linker Fuß vor der Kupplung, rechter Fuß vor der Bremse. So, nochmal ein Bild.
Die Kinder haben sich anscheinend versteckt, der Ball rollt auf die Straße. Wie verhalten wir uns sofort auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen? und bremsbereit bleiben. Also wie gesagt, alle Fragen mit Kindern, das ist eigentlich immer die Musterantwort hier. Wie verhalten Sie sich in dieser Situation?
Diesmal ist es kein Ball, diesmal ist es ein Traktor. Wir können den Traktorfahrer nicht sehen, also müssen wir davon ausgehen, dass uns der Traktorfahrer auch nicht sehen kann. Dementsprechend werden wir die Geschwindigkeit verringern und bremsbereit bleiben.
Fast genau die gleiche Antwort wie bei den Kindern, nur ist Geschwindigkeit verringern nicht gleich auf Schrittgeschwindigkeit. Weil Schrittgeschwindigkeit ist ja wie schnell. Nach welcher Faustformel kann man aus der Geschwindigkeit den Bremsweg in Metern bei einer normalen Bremsung berechnen?
Da brauchen wir die Faustformel für den Reaktionsweg. Wahrscheinlich brauchen wir die Faustformel für den Reaktionsweg, oder? Wenn wir hier eindeutig den Bremsweg ausrechnen wollen.
Junge, jetzt streng dich doch mal an! Alle Faustformeln findest du hier oben natürlich nochmal im Videokurs im Thema 7 von mir ganz genau erklärt. In dem Fall ist es einfach die Formel für den Reaktionsweg, also Geschwindigkeit geteilt durch 10. Sie bemerken im Tunnel einen Unfall. Was ist zu tun? Warnblinklicht anschalten, immer eine gute Sache, damit wir den nachfolgenden Verkehr einfach warnen, damit er uns nicht drauf fährt.
Notdienste über Notrufstationen informieren, klingt auch plausibel. Fahrzeug nicht verlassen, Sie bemerken einen Unfall. Naja gut, klar müssen wir das Fahrzeug verlassen, wenn wir bei der Notrufsäule drücken müssen. Also 1 und 2 kreuzen wir hier an. So, nächstes Video, fünf Fehlerpunkte.
Wir sind gespannt. Wir sind schon auf dem linken Fahrstreifen. Vermutlich wollen wir gleich links abbiegen.
Links neben uns die Trambahn, oben im Innenspiegel, sehr gut zu erkennen. Und dann ist schon ein Fahrzeug auf den Schienen. Da sollten wir natürlich jetzt warten, dass der Weiße da von den Schienen runterkommt.
Also, wie verhalten wir uns vor dem links abbiegen, warten und den Bereich der Mittelinsel frei halten? Das ist wohl momentan gesünder. Wenn da kein Straßenbahn kommt, dann stellen wir uns natürlich auf die Schienen drauf. Zunächst im Bereich Mitte der Insel warten. Auf gar keinen Fall.
Das wäre sehr, sehr gefährlich. Flüssig abbiegen. Also, ich hoffe nicht, dass du das machst.
Wir kreuzen hier eins an. Alles andere wäre falsch und da wird dein Fahrlehrer natürlich auch sofort eingreifen. Wie verhalten Sie sich in dieser Situation? Die Kreuzung ohne anzuhalten überqueren. An der Haltlinie anhalten.
An der Sichtlinie anhalten. Kreuzt man gerne mal falsch an, weil man die Prüfung sehr schnell durchmacht und sich denkt, ja, ja, kenne ich schon, Stoppschild, bla bla bla. Aber die Ampel ist ja grün und Ampel zählt immer mehr als Verkehrszeichen.
Deswegen werden wir die Kreuzung zügig überqueren, nicht stehen bleiben, nicht in den zweiten Gang runterschalten, nicht nach links und rechts gucken. Also fahr da auf jeden Fall zügig drüber. Wo ist das Überholen verboten? Wo der Gegenverkehr behindert werden könnte?
Klingt gut. Wo die Verkehrslage unklar ist? In allen Einbahnstraßen?
Nein, also eine Einbahnstraße darfst du natürlich überholen. Einbahnstraße kommt ja keiner entgegen. Deswegen kannst du da easy überholen, wenn die breit genug ist. Aber wenn die Verkehrslage unklar ist, ist das Überholen verboten. Und ganz klar, wenn jemand behindert oder gefährdet wird, sowieso.
Was ist hier zu beachten? Ah, dieser Seitenstreifen, ja, den liebt ihr doch. Da gibt es ja mehrere Fragen zum Seitenstreifen.
Übrigens Seitenstreifen oder alles, was mit Markierungen auf der Fahrbahn zu tun hat, Thema 4. Links von der Fahrbahnbegrenzung darf nicht gehalten werden. Langsame Fahrzeuge müssen möglichst auf dem Seitenstreifen fahren. Die Fahrbahnbegrenzung darf in keinem Fall überfahren werden. Also kurze Erklärung, das ist die Fahrbahn.
Das ist ein Fahrstreifen und das ist die Fahrbahnbegrenzung. Das hier in der Mitte ist die Fahrstreifenbegrenzung. Die durchgezogene Fahrstreifenbegrenzung darfst du nicht überfahren. Die Fahrbahnbegrenzung darfst du überfahren.
Und zwar müssen das Fahrzeuge, die sehr langsam fahren, wie zum Beispiel Mofas, oder wenn du hier parken möchtest und das Parken natürlich erlaubt ist. Links neben dieser Markierung, also sprich hier auf dem Fahrstreifen, darf natürlich nicht geparkt werden. Wie würde das denn aussehen, wenn hier überall Autos parken und der rechte Streifen frei wäre?
Also hier 1 und 2. Was ist Voraussetzung für das Ausscheren zum Überholen? Dass der Vorausfahrende rechts blinkt. In Deutschland nicht.
Ich weiß, in anderen Ländern wird das gemacht, aber hier hat das nichts zu bedeuten. Dass der Gegenverkehr nicht gefährdet wird. dass eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist. Also grundsätzlich gefährdet werden darf natürlich keiner, weder der entgegenkommende noch der nachfolgende Verkehr. Wann sollten Sie den Motor abstellen, um Kraftstoff zu sparen und die Umweltbelastung zu vermindern?
Wenn Sie in einem Verkehrsstau länger warten müssen. Wenn Sie vor Bahnübergängen oder Baustellen warten müssen. Wenn Sie bei einem Stoppschild anhalten.
Also überall da, wo du länger warten musst, in einem... Stau oder an Bahnübergängen, wenn sich die Schranken geschlossen haben. Da müssen wir den Motor ausschalten. Beim Stoppschild natürlich bitte nicht, da möchtest du ja direkt weiterfahren. An welchen Stellen ohne Vorfahrtregeln der Verkehrszeichen gilt die Regel rechts vor links?
An Einmündungen mit abgesenktem Bordstein. An Straßenkreuzungen und Einmündungen. Wo Feld-oder Waldwege in eine andere Straße münden. Also rechts vor links gilt natürlich überall da, wo keine Verkehrszeichen stehen, keine Ampel aufgestellt ist und kein Polizist den Verkehr regelt, also sprich an Kreuzungen und Einmündungen. Es gibt fünf Ausnahmen, zwei davon wären an einem abgesenkten Bordstein oder wer aus einem Feld-oder Waldweg rauskommt und deswegen kreuzen wir hier nur die zwei an.
Sie besitzen die Fahrerlaubnis der Klasse B. Ihr PKW hat folgende Daten. Leermasse 1.900 kg. Zulässige Gesamtmasse 2.400 kg.
Zulässige Anhängelast 1.500 kg. Welchen Anhänger dürfen Sie mitführen? So, was?
Ja, wir wissen ja, es geht um die zulässige Gesamtmasse, die 3,5 Tonnen nicht überschreiten darf. Thema 13 im Videokurs. Und dementsprechend hat unser Fahrzeug eine zulässige Gesamtmasse von 2,4 Tonnen plus eine Tonne wären 3,4.
Und damit sind wir unter den 3,5 Tonnen, die wir fahren dürfen. Verstanden? Sehr gut. Die Pkw fahren mit etwa 30 Kilometer pro Stunde. Dürfen sie beide noch vor der Kurve überholen?
Nein, weil der helle Pkw zum Überholen ausscheren könnte. Nein. weil die unterbrochene Linie nicht überfahren werden darf.
Also ganz kurz, das hier ist nicht die durchgezogene, sondern die gestrichelte Linie und die darfst du überfahren. Okay, also hier werden wir auf jeden Fall ankreuzen, dass der helle Pkw zum Überholen ausscheren könnte. Da gehen wir natürlich auch vom Schlimmsten aus.
Und die letzte Antwortmöglichkeit, unser Überholweg wäre natürlich zu lang. Wir sehen ja nicht, ob Gegenverkehr kommt. Also hier 1 und 3. Worauf weist dieses Verkehrszeichen hin?
Das ist das Ende einer Autobahn. Das können wir relativ kurz machen. Das ist keine Sperrung, das ist kein Ende der Kraftfahrstraße, das ist das Ende der Autobahn.
Ende der Kraftfahrstraße sieht fast genau gleich aus, da ist allerdings ein weißes Auto drauf zu sehen. Sie fahren bei Dunkelheit mit Fernlicht. Wann müssen Sie ablenden?
Wenn Fußgänger in gleicher Richtung vorausgehen. Wenn ich eine Straße mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung befahre. wenn ich vor einem Bahnübergang warten muss und andere blende. Entschuldigung, wer sind Sie? Wo kommen Sie denn her?
Das Fernlicht müssen wir immer dann ausschalten, wenn wir irgendjemanden blenden würden. Das heißt, würde zum Beispiel, würden wir am Bahnübergang stehen und es kommen Autos von einer anderen Richtung, würden da warten, dann würden wir uns ja gegenseitig mit dem Fernlicht blenden. Deswegen müssen wir da das Fernlicht ausschalten.
Wenn wir eine durchgehende Straßenbeleuchtung haben, also sprich die Straße permanent beleuchtet wird von Laternen, dann dürfen wir auch nicht mit Fernlicht fahren. Allerdings, wenn Fußgänger in gleicher Richtung vor uns herlaufen, also von uns weg, nicht entgegen, sondern von uns weg, dann dürfen wir trotzdem mit Fernlicht fahren, weil wir die Fußgänger ja nicht blenden würden. Würden die Fußgänger entgegen kommen, dann würden wir sie blenden und dann müssten wir das Fernlicht ausschalten, also abblenden. Deswegen kreuzen wir hier an 2 und 3. Was ist beim Kontrollieren des Reifenluftdrucks zu berücksichtigen?
Werkstoff der Felgen, Stahl, Leichtmetall, Beladung, Besetzung des Fahrzeugs, Temperatur der Reifen. Ganz wichtig, Reifen nur im kalten Zustand kontrollieren. Wir wissen ja, bei warmer Temperatur dehnt sich die Luft aus und dementsprechend haben wir einen verfälschten Luftdruck. Umso mehr das Fahrzeug beladen wird, desto mehr...
Druck braucht wir im Reifen, deswegen ist 2 und 3 richtig, denn der Werkstoff der Felge spielt in dem Fall keine Rolle. Sie nähern sich den abgebildeten Fahrzeugen. Wie verhalten Sie sich? So, da fährt ja schon ein langsam fahrendes Fahrzeug auf dem Seitenstreifen. Der darf nur 25 kmh schnell fahren, deswegen ist es natürlich gut, dass er den Seitenstreifen benutzt und nicht hier auf unserem, auf dem wir Jahrhundert fahren dürfen.
Dem Zug das Überwechseln auf die Fahrbahn ermöglichen, wenn er links blinkt. Beobachten, ob der Zug weiterhin auf dem Seitenstreifen bleibt. Wenn der Zug links blinkt, Lichthube betätigen und zügig vorbeifahren.
Also partnerschaftlich verhalten. Wir beobachten den Zug, das Gespann und dementsprechend, wenn der links rüber möchte, dann werden wir natürlich auch links rüber lassen. 1 und 2 kreuzen wir hier an.
Sie befahren eine Kurve einmal mit 30 km pro Stunde und ein anderes Mal mit 60 km pro Stunde. Wie ändert sich dabei die Fliehkraft? Immer viermal so hoch, doppelte Geschwindigkeit, vierfache Fliehkraft. Warum ist es gefährlich, wenn Personen auf den hinteren Sitzen die Sicherheitsgurte nicht benutzen?
Bei einem Aufprall kann es schon bei niedrigen Geschwindigkeiten zu Verletzungen kommen. Bei einem Aufprall können diese Personen aus dem Fahrzeug geschleudert werden. Bei einem Aufprall kann es zur Gefährdung der Personen auf den vorderen Sitzen kommen.
Ja, auf jeden Fall 1, 2 und 3. Ich habe mal ein Video gesehen, das wurde glaube ich vom ADAC aufgenommen. Ein 20 Kilo schweres Kind auf dem Rücksitz, nicht angeschnallt, bei einer Geschwindigkeit von, oh ich muss gestehen, ich weiß es jetzt nicht mehr, ich glaube so 30, 40 kmh, hat die Kraft einer Tonne. Das heißt, das Kind würde den vorderen Sitz plus Fahrer einfach aus dem Auto rausreißen. Also schon ein 20 Kilo schweres Kind wäre eine Granate.
Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert? Durch kleineren Kurvenradius, durch höheren Reifenluftdruck, durch höhere Geschwindigkeit. Wenn du die Kurve enger fährst, dann wird die Fliehkraft, also die Kraft, die dich nach außen drückt, größer.
Natürlich umso höher die Geschwindigkeit, desto höher die Fliehkraft. Mit dem Luftdruck hat das Ganze überhaupt nichts zu tun. Das ist ja nur die Kraft, die dich nach außen drückt.
So, letztes Video. Fünf Fehlerpunkte. Der von hinten scheint etwas schneller zu fahren als wir.
Davon lassen wir uns gar nicht beeindrucken. Also wir werden den Blinker jetzt schon rechts setzen und nach dem Transporter ganz easy auf den rechten Fahrstreifen wechseln. So, wie verhalten wir uns?
Ich wechsle sofort auf den rechten Fahrstreifen. Ja, viel Spaß. Ich fordere den Nachfolgenden, also bitte nicht bremsen bei so einer Situation.
Wir werden den Transporter überholen und dann easy auf den rechten Fahrstreifen wechseln. So, was haben wir denn hier für Mist fabriziert? 7? War das nicht die Faustformel? Also ich weiß auch nicht, was ich mir hier dabei gedacht habe.
Aus irgendeinem Grund wollte ich den Weg, den du in einer Sekunde zurücklegst, ausrechnen. Aber hier wird ja eindeutig nach dem Bremsweg gefragt. Und der Bremsweg ist natürlich die Geschwindigkeit geteilt durch 10 mal Geschwindigkeit geteilt durch 10. Dafür haben wir es in 15 Minuten geschafft statt in 30. Schreibt unten in die Kommentare, ob es dir so gefallen hat oder ob wir die Videos lieber ein bisschen länger und konzentrierter machen sollen. Wir sehen uns im nächsten Video wieder. Hier oben geht es zum letzten Video.
Unten kommst du noch zum Videokurs. Und bis dann.