Saat ini siapa yang tidak kenal dengan bis berliferi pelangi ini? Sudah sangat terkenal sebagai bis akap yang nyaman namun dengan tarif lebih murah daripada kompetitor lainnya. Yap, ini adalah PO Sinarjaya, operator bis yang sudah berdiri sejak tahun 1982 lalu dan berkantor pusat di daerah Tambun, Bekasi, Jawa Barat. PO Sinerjaya adalah bagian sekaligus cikal bakal dari Sinerjaya Group yang mencangkup banyak jasa transportasi mulai dari bis AKAP, bis AKDP, bis pariwisata hingga bis antarjemput karyawan pun juga ada.
Tracknya juga sudah banyak tersebar ke berbagai wilayah di Pulau Jawa, Madura, Sumatera dan yang terbaru sudah masuk ke Pulau Bali juga. Jadi sekarang mari kita bahas sedikit sejarah dari grup perusahaan transportasi satu ini ya. Sekali bis membahas fakta unik mengenai bis Sinarjaya ini.
Dan untuk informasi lengkapnya, simak video ini sampai akhir. Perusahaan otobis Sinarjaya didirikan oleh almarhum Bapak Herman Rusli dan Haji Rasidin Karyana pada tanggal 18 November 1982 lalu. Di awal pendiriannya, PO Sinarjaya menggunakan bis model kapsul sebagai armada bibit kawit mereka. Dimana saat itu bis model kapsul ini tengah menjadi tren di Indonesia. Alhasil bis PO Sinarjaya pun langsung menjadi favorit banyak masyarakat.
Dan rute-rute bis mereka pun banyak penumpang yang tertarik untuk menaikinya. Armada bis yang digunakan dari dulu hingga sekarang pun masih sama. Sinarjaya masih mempercayakan sasis dan mesin dari merek pabrikan asal Jepang yakni Hino.
Traik pertama yang dilayani adalah rute Cikarang-Pulau Gado. Lalu setelah itu membuka bis antar kota antar provinsi dengan armada awal sebanyak 10 unit dengan trayek Jakarta-Jerbon dan Jakarta-Pekalongan. Setelah sukses dengan trayek bis AK pertamanya, Sinarjaya mulai melebarkan pelayanan ke wilayah lain mulai dari Perwakerto, Wonosobo dan juga Cilacap.
PU Sinarjaya pun juga merambah ke segmen penyedia angkutan bis parwisata dan antarjemput karyawan. Dan untuk mengoperasikan bidang baru ini, maka didirikanlah PT Sinarjaya Langgeng Utama pada tahun 1995. Daulubi Sinarjaya terkenal dengan sorot lampu jauh yang berwarna kuning saat menyalip atau meminta jalur. Saat itu PO ini juga terkenal dengan kecepatan armadanya.
Namun kini sudah berubah dan lebih berfokus kepada pelayanan dan kenyamanan bagi penumpangnya. Perusahaan berupaya mengubahnya melalui tagline resmi PO Sinerjaya yakni aman, terjangkau, terpercaya. Para founder mengawasi secara langsung kinerja para sopir-sopir yang menjalankan armadanya. Alhasil ada aturan tidak boleh lari cepat dan secara periodik dilakukan pendidikan serta puatihan dengan mengundang polisi maupun disub.
Oleh karena itu tidak heran jika Sinerjaya disebut sebagai buskeot. Namun kenyamanan dan keamanan yang diberikannya tetap menjadi hal utama yang diprioritaskan. Sampai sekarang PO Sinarjaya terus berkembang dan berekspansi. Mereka bahkan telah menyediakan armada untuk trayek dari Jakarta ke berbagai wilayah di Indonesia termasuk Pulau Madura, Sumatera dan yang terbaru sudah masuk ke Pulau Bali juga. Ada beberapa fakta unik dan menarik mengenai bisiner jaya ini.
Hal yang unik ini tidak hanya mengenai prestasinya saja, tapi ada juga beberapa ciri khas yang sering terpasang di armada bis mereka. Fakta uniknya mulai dari penggunaan lampu sasis yang sering terpasang di bagian belakang armada bis mereka. Memang tidak terpasang di semua armada, tapi lumayan banyak di sinar jaya baik keluaran baru maupun keluaran lama yang menggunakan lampu ini. Lampu sasis yang biasanya berbentuk persegi panjang ini rata-rata dipasang di bagian kaca bodi belakangnya.
Dan fungsinya tentu sama seperti lampu indikator aslinya untuk memberi tahu pengendara lain jika bis tersebut mengeram, berbelok atau mundur. Fitur ini sangat fungsional dan membantu bagi pengendara lain. Meski secara estetika terlihat kurang baik karena kelihatan ada lampu jadul yang terpasang di bodi bis keluaran terbaru.
Fakta unik lain, PO Sinarjaya menjadi operator bis dengan pembukaan rute atau trayek terbanyak di Indonesia. Di sektor layanan reguler, Sinarjaya bisa dibilang menjadi operator bis yang paling rajin membuka layanan trayek baru. Karena di rentan bulan Juni hingga Juli 2024 kemarin saja tercatat ada 8 trayek baru yang dibukanya. Yang terbaru ini, Sinarjaya baru saja membuka trayek Jakarta dan Pasar PP yang mulai jalan di akhir tahun 2024 kemarin. Setelah ini, PO Sinarjaya juga menjadi operator bis asal Jawa yang sukses di Pulau Sumatera.
Tercatat, saat ini Sinarjaya sudah memiliki beberapa trayek dari dan menuju sejumlah wilayah di Pulau Sumatera khususnya Provinsi Lampung dan Sumatera Selatan. Sinarjaya Group juga memiliki lumayan banyak anak perusahaan yang bergerak di bidang jaisa transportasi pula mulai dari bis Sinarjaya itu sendiri, lalu bis Daya Melati Indah atau DMI, ada juga bis parwisata Starbus, Sinar Shuttle, Sinar Express, dan masih banyak lagi. Fakta unik lain, Sinarjaya juga menjadi salah satu perusahaan otobis waspa yang paling berprestasi di Indonesia.
Lalu menjadi salah satu bis akap dengan harga tiket terjangkau, berapa pun jumlah penumpangnya, bis akap tetap jalan. Armada mereka yang kebanyakan menggunakan markas Sassino dan Mercedes-Benz. Jika ada fakta unik lain mengenai bis Sinarjaya, ini bisa kalian tambahkan di kolom komentar ya. Intro Jadi seperti itulah sedikit sejarah dan fakta unik sekaligus menarik mengenai bis Sinarjaya, yang populasinya sangat banyak dan tersebar hampir merata di berbagai wilayah di Pulau Jawa.
Jadi siapa nih di antara kalian yang memfavoritkan bis berliferi pelangi satu ini? Coba absen di kolom komentar ya! Sekian informasi dari kami, klik tombol subscribe bagi yang belum dan jangan lupa aktifkan loncengnya untuk mendapatkan notifikasi video terbaru dari kami.
Terima kasih telah menonton dan maju terus dengan pembahasan Indonesia.