हे गाइज व्हाट्स अप आई एम सौरव राजपूत और यल एडवेंचर गुड मॉर्निंग गुड मॉर्निंग फ्रॉम श्रीनगर कश्मीर सो एक और नया दिन एक और नया ब्लॉग और आज के ब्लॉग में मैं जर्नी करने वाला हूं यहां श्रीनगर से जम्मू की वैसे आपको बता दूं आज की जर्नी हमारी रहने वाली है जम्मू कश्मीर रोड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन की एसी सीटर बस में देख लीजिए मैं हूं अभी मौजूद श्रीनगर के बस स्टैंड जिसको कि टीआरसी बस स्टैंड भी बोला जाता है यह सामने खड़ी है अपनी बस जिसमें आज हमारी जर्नी रहने वाली है एसएमएल की एसी सीटर बस बस यहां से रवाना होगी सुबह 7:30 बजे और जम्मू हमें पहुंचा देगी 3:30 बजे के आसपास तो पहुंचा देगी जर्नी डिस्टेंस रहने वाला है करीबन 265 किमी यानी कि 265 किमी के आसपास बस के रूट की अगर बात करें तो श्रीनगर से पंपर अवंतीपुरा काजी कुंड बनिहाल रामवन उधमपुर और फिर हम पहुंच जाते हैं जम्मू बाकी इनके अलावा और भी काफी खूबसूरत जगह इस जर्नी के दौरान हमें देखने को मिलती है जो कि इस ब्लॉग में सभी आपको देखने को मिलने वाली हैं तो चलिए जी मैं यहां से करूंगा बस में बोर्ड और निकलूंगा जम्मू की तरफ लेकिन आपको कि आपको कहीं नहीं निकलना होता क्योंकि मैं आपके सामने पेश करने वाला हूं एक और बेहतरीन बस जर्नी यहां श्रीनगर से जम्मू की [संगीत] [संगीत] [संगीत] तो जी टाइम हो गया 7:1 और फाइनली अपनी बस रवाना हो चुकी है टीआरसी बस स्टैंड से वैसे आपको बता दूं बस का रवाना होने का जो टाइम था वो था 7:30 बजे लेकिन सभी पैसेंजर्स बस में बोर्ड कर चुके थे ऑनलाइन भी और ऑफलाइन भी इसलिए बस यहां से टाइम से पहले ही रवाना हो चुके चलिए ये भी ठीक है रास्ते में जाम वगैरह लग जाता है क्योंकि बीच-बीच में रास्ता थोड़ा खराब भी है तो टाइम से पहले निकल गए तो हो सकता है कि भाई थोड़ा सा जल्दी भी हम पहुंच जाए बाकी बस का इंटीरियर दिखाना मैं आपको भूल गया एक्चुअली मैं भूल नहीं गया बहुत आनंद फानंद में बस बोर्ड करा है पहुंचने में यहां प हम थोड़ा सा देर हो गए थे सुबह थोड़ा सा लेट उठे तो फटाफट से यहां पे आए और जैसे यहां प पहुंचे इंट्रो शूट करा इतने में बस चलने का टाइम हो गया वैसे आपको बता दूं टू बाय वन का सीट कॉमिनेशन रहता है एसी बस रहती है जैसे मैंने आपको बताया एमएल की और टोटल सीट जो बस में रहती है वो रहती है 19 [संगीत] [संगीत] तो देख लीजिए यह सामने आप जो रिवर देख रहे हैं यह है झेलम रिवर [संगीत] अभी हम पहुंच गए हैं उस पॉइंट पे जहां से हमने एंट्री कर ली है नेशनल हाईवे 44 पे यानी कि श्रीनगर टू कन्याकुमारी नेशनल हाईवे बाकी nh44 के इस सेक्शन को यानी कि जिस पर आज हमारी जर्नी रहने वाली है श्रीनगर से जम्मू तक की तो इस सेक्शन को नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया द्वारा 16000 करोड़ की लागत से फोर लेन में कन्वर्ट करने का प्लान बनाया गया था जो कि काफी हद तक कर भी लिया गया है काफी हद तक इसलिए बोल रहा हूं क्योंकि फोर लेन का जो पूरा वर्क है ना अभी प्रॉपर्ली कंप्लीट नहीं हुआ है बीच-बीच में कुछ सेक्शन ऐसा भी है जहां पे फोर लीनिंग का वर्क अभी प्रॉपर कंप्लीट नहीं हुआ है लेकिन आपको बता दूं जब ये पूरा फोर लेन बनके तैयार हो जाएगा तो इससे जम्मू से श्रीनगर के बीच का डिस्टेंस करीबन 40 से 45 किमी कम हो जाएगा और ट्रेवलिंग टाइम करीबन 55 से 6 घंटे कम हो जाने वाला है तो जी टाइम हुआ है 7:30 और अभी हमने क्रॉस करा था पंपर को डिस्ट्रिक्ट पड़ता है पुलवामा वैसे आपको बता दूं पंपर अपनी सफन फील्ड्स के लिए काफी फेमस है यहां पे सेफर की प्रोडक्शन काफी अच्छी खासी मात्रा में होती है और सेफर के बारे में यानी कि केसर के बारे में तो आपको पता ही होगा उसके स्वाद के बारे में भी और उसके दाम के बारे में भी वैसे आपको बता दूं नॉर्मल जो रेट रहता है सफन का वो रहता है ₹ लाख पर केजी और इंडिया तो नंबर टू है सफन की प्रोडक्शन में नंबर वन आता है ईरान जहां पर सबसे ज्यादा सफन की प्रोडक्शन होती है और अभी हम पहुंच गए हैं पंपर के उस रीजन में जहां पर मौजूद है सफन फील्ड्स यह सामने आप जितने भी फील्ड्स देख रहे हैं ना यहीं पे सफन की प्रोडक्शन होती है सफन की खेती यहां पे की जाती है हालांकि अभी तो सब कुछ यहां प आपको खाली खाली नजर आ रहा होगा लेकिन अक्टूबर नवंबर के आसपास अगर आप आएंगे ना तो सफन के अच्छे खासे फ्लावर्स यहां पे आपको देखने को मिल जाते हैं जो कि देखने में काफी ज्यादा खूबसूरत भी दिखाई देते [संगीत] [संगीत] हैं तो अभी हम क्रॉस कर रहे हैं पंपर तहसील के एक एरिया लेत पुरा को जहां पर रोड साइड प आपको काफी सारे आउटलेट देखने को मिल जाते है जहां से आप सफन वगैरह परचेस भी कर सकते हैं अभी रास्ते में देखा तो सोचा आपको बता दूं उसके अलावा हां यहां से आप अखरोट बादाम जैसी चीजें भी खरीद सकते हैं क्योंकि उसकी प्रोडक्शन भी यहां पर अच्छी खासी होती है [संगीत] और जी अभी हम पहुंच गए हैं अवंतीपुरा बाकी अवंतीपुरा के बारे में आपको बता दूं इस टाउन को बसाया गया था कश्मीरी रूलर अवंती वर्मन के द्वारा जो कि नाइंथ सेंचुरी में यहां कश्मीर के रूलर हुआ करते थे उन्होंने यहां पर दो मंदिर का भी निर्माण करवाया था अवंती स्वामी जो कि विष्णु जी को समर्पित था और अवंती शवर मंदिर जो कि शिवजी को समर्पित था हालांकि इस मंदिर के अभी तो सिर्फ रस ही बचे हैं लेकिन इनको भी काफी लोग यहां पर विजिट करने आते [संगीत] हैं टाइम हुआ है सुबह के 8:00 और हम अभी क्रॉस कर रहे हैं संगम नाम की जगह पे यहां पे ना रोड साइड प आपको काफी सारी शॉप्स दिखाई दे जाएंगी जिनके ऊपर उन्होने ने वुडन मटेरियल स्टॉक करके रखा हुआ है पता है क्यों क्योंकि यहां पे बनाए जाते हैं क्रिकेट बेट्स तो अगर आप यहां से गुजर रहे हैं और क्रिकेट बेट आप लेना चाहे तो यहां से क्रिकेट बैट आप खरीद सकते हैं और जी अभी हम पहुंचे हैं बिज बेहरा नाम की जगह पे अगर प्रोनंसिएशन थोड़ी सी गलत हो गई हो तो माफ करना वैसे आपको बता दूं डिस्ट्रिक्ट है अनंतनाग और यह सामने आप जो एक वाइट सी रोड देख रहे हो ना एक्चुअल में एक इमरजेंसी लैंडिंग स्ट्रिप है जो कि इंडियन एयरफोर्स और मिनिस्ट्री ऑफ रोड ट्रांसपोर्टेशन का एक जॉइंट वेंचर है और करीबन 35 किलोमीटर लंबी य इमरजेंसी लैंडिंग स्ट्रिप है जिस पर की 2 अप्रैल 2024 को इंडियन एयर फोर्स ने अपने अपने नक और ए 17 जैसे हेलीकॉप्टर को लैंड करा के यहां पर ट्रायल भी करा था [संगीत] स तो जी टाइम हो गया 815 और अभी हम बाईपास कर रहे हैं अनंत नाग को और यहां सामने ना बड़ी-बड़ी स्नो कैप माउंटेनस दिखाई दे रही है जो कि पूरी की पूरी पीर पंजाल रेंज है और क्या खूबसूरत पीर पंजाल की रेंज दिखाई दे रही है जबरदस्त [संगीत] [संगीत] [संगीत] तो दोस्तों अभी अपना थोड़ा सा पोपट कट गया है एक्चुअली फो लेन से एग्जिट लेके हम पहुंचे थे काजी कुंड में क्योंकि काजी कुंड में एक रेस्टोरेंट पड़ता है मूनलाइट के नाम से तो य वहीं पे इस बस का ब्रेकफास्ट हॉल्ट रहता है लेकिन वो होटल बंद पड़ा हुआ था तो अभी ड्राइवर साहब बोल रहे हैं कहीं आगे तो रोकेंगे तो अभी काजीगुंड से निकल के मेन फोर लेन हाईवे पे हम दोबारा से आ गए हैं और देखते हैं कहां पे भी ब्रेकफास्ट के लिए बस रोकी जाती है और देख लीजिए अभी हम पहुंच गए हैं काजीगुंड टोल प्लाजा और मुझे याद है लास्ट ईयर मैं ट्रेवल कर रहा था श्रीनगर से जम्मू तो बहुत हैवी ट्रैफिक यहां पे टोल प्लाजा पे लगा हुआ था तो आज तो ए सच कोई जाम देखने को हमें यहां य नहीं मिला है बाकी टूल प्लाजा क्रॉस करते ही अभी हम पहुंच गए हैं काजी कुंड बनिहाल टनल की तरफ करीबन 8.45 किलोमीटर य लंबी टनल है और काजीगुंड से बनिहाल जाना इस टनल की वजह से काफी ज्यादा आसान हो गया है [संगीत] [संगीत] [संगीत] [संगीत] गा सामने देख सकते हैं आप और जी टाइम हो गया सुबह के नौ और बस अभी पहुंच चुकी है बनिहाल बाकी फोर लेन सेक्शन यहां पर खत्म होता है और शुरुआत होती है टू लेन रोड की और क्योंकि आपको बता दूं बनिहाल से आगे आएगा राम बढ़ और बनिहाल से राम बढ़ के बीच में ना बेसिकली काफी सारा कंस्ट्रक्शन वर्क चल रहा है फोर लेन का तो जगह-जगह प काफी ज्यादा जाम देखने को हमें मिलने वाला है देखने को मिलने क्या वाला है जाम यहां से शुरू भी हो चुका है करीबन 10 मिनट तो हमें यहां पे स्टक हुए हो चुके हैं है देख लीजिए अच्छा खासा जाम सामने लगा हुआ है अब देखते हैं कितना टाइम इस सेक्शन को यानी कि बनी हाल से रावण वाले सेक्शन को क्रॉस करने में हमें लगने वाला है क्योंकि इस जर्नी का ना सबसे आप कह सकते हो चैलेंजिंग जो सेक्शन है वो यही वाला सेक्शन है इसको क्रॉस करने में अच्छा खासा टाइम लगता है क्योंकि सबसे ज्यादा जो जाम है ना वो इसी सेक्शन के बीच में रहता है [संगीत] तो बहुत ज्यादा तो जाम देखने को हमें नहीं मिला बनी हाल के अंदर ही थोड़ा सा जाम था जोक बनी हाल से बाहर आते ही क्लियर हो गया और स्वागत हो गया हमारा दोबारा से फोर लेन हाईवे पे [संगीत] [संगीत] [संगीत] हर म पर और जी अभी हम बनिहाल से करीबन 11 किलोमीटर आगे आ चुके हैं और यहां पर फोर लेन की होती की है समाप्ति आप देख भी रहे होंगे फोलेन यहां पर अंडर कंस्ट्रक्शन में ब्रिज के कंस्ट्रक्शन का काम भी यहां पे चल रहा है [संगीत] [संगीत] मंदर है आशाओं का पारी है जिंदगी और कुछ भी नहीं तेरी मेरी सहाई है ऐसी गुआ कैसा [संगीत] महबूबा हरी का [संगीत] ऐसा जो मेरी आख है शते च है ज की हैह जो तू नहीं झ नहीं ना दशमलव भारत को यन के जाना मुश्किल था तो जी टाइम हो गया 950 बस ने छोटा सा हल्ट लिया लोकेशन का नाम तो पता नहीं बट फेशन अप हल्ट यहां पर लिया गया तो देख लीजिए ऐसा कुछ एरिया है वहां प एक रेस्टोरेंट मौजूद है वॉशरूम वगैरह यहां पे है एक्चुअली ब्रेकफास्ट हल लेना था लेकिन जैसा मैंने आपको बताया कि का में भाई रेस्टोरेंट जो था बंद था तो ड्राइवर साहब ने बोला कि आप सीधा लंच के लिए ही रोकेंगे लेकिन बीच में छोटा सा ये फैशन अपल ले लिया गया ताकि लोग फ्रेश वगैरह यहां पे हो सके अब इसके बाद जो सीधा होल्ड रहेगा ना वो सीधा लंच के लिए रहेगा और छोटा सा फ्रेश एन होल्ड लिया गया था तो हमने सोचा कि मौके का फायदा उठा लेते हैं तो यहां पे चिप्स वगैरह ले लिए खाने पीने के लिए क्योंकि भूख बहुत जोर शोर से लग रही है जगह का नाम है ली [संगीत] तो जी टाइम हो गया 10:1 और बस अभी क्रॉस कर रही है राम वर्ण को बाकी शिवम भाई अपने साथ आज ट्रेवल कर रहे हैं एस के हम सफर के नाम से youtube's के नाम से उनका मैं तो कई बार आ चुका हूं इस रूट प अच्छा तो उस टाइम कैसा था रास्ता उस टाइम तो बहुत ही बेकार रास्ता था बहुत जदा काफी इप्रू हो गया ट्रैफिक लगा रहता था घंटों ट्रैफिक में लगे थे [संगीत] थे और अभी समझ आ रहा है कि भाई क्यों इस हाईवे के काफी सारे सेक्शन को फोल इन कन्वर्ट करने में इतना टाइम लग रहा है क्योंकि अभी जैसे पीछे एक टनल गुजर है जिसके आसपास का एरिया बहुत ही ज्यादा डैमेज हो रखा था और ओबवियस सी बात है कि वह बारिशों में होने वाली लैंड स्लाइड का नतीजा है हर साल बारिशों में लैंड स्लाइड होती है जिसकी वजह से यहां पर कंस्ट्रक्शन वर्क करना अपने आप में एक चैलेंजिंग टास्क होता है और यही रीजन है कि इस पूरे हाईवे को यानी कि जम्मू से श्रीनगर वाले पैच को फो लेन कन्वर्ट करने में इतना ज्यादा टाइम लग रहा है और खास कर की बनिहाल से लेक रामवन वाले सेक्शन को क्योंकि इस एरिया में ना लैंड स्लाइड की प्रॉब्लम काफी ज्यादा रहती है [संगीत] [संगीत] तो जी टाइम हो गया 10 ब मिनट और हम पहुंच चुके हैं इंडिया की लांगेस्ट टनल पर जिसका नाम है श्यामा प्रसाद मुखर्जी टनल तो देख लीजिए पहले यहां से होके जाते थे यह बटोट है पटनी टॉप कोट यहां होके जाते थे लेकिन जो बन गई है जिसका नाम है श्यामा प्रसाद मुखर्जी रोड टनल जिसकी लेंथ है 9.28 किलोमीटर जो कि डिस्टेंस जो कम कर देती है जो ऊपर होके जाती थ लगभग 30 किलोमीटर का डिस्टेंस कम कर देती है और यहां से हम नरसी से एंटर करते हैं और निकलेंगे चनानी की तरफ [संगीत] [संगीत] तो जी टाइम हो गया 11:6 और बस ने फाइनली हल्ट लिया है लंच के लिए यह देख लीजिए पीछे मेरे यहां पे रेस्टोरेंट मौजूद है रेस्टोरेंट का नाम है ताज रेस्टोरेंट तो देख लीजिए ऐसा कुछ रेस्टोरेंट एरिया है और अगर लोकेशन की बात करी जाए तो लोकेशन है चेनानी जस्ट अभी हमने श्यामा प्रसाद मुखर्जी टनल क्रॉस करी है और क्रॉस करते ही कुछ देर बाद ये रेस्टोरेंट आ गया है तो चलिए पहले रेस्टोरेंट में चलते हैं खाना-वाना खाते हैं पेट का काम परचेस करते हैं फिर बाकी बातें करते हैं क्योंकि भूख बहुत जोर शोरो से लग रही है सुबह से कुछ खाया भी नहीं है तो चलिए पहले खाना खाते हैं फिर बात करते हैं यही ताज रेस्टोरेंट के साथ में एक और रेस्टोरेंट मौजूद है जिसका नाम है वैष्णवी धाम अभी हम रेस्टोरेंट के अंदर आ गए हैं वैष्णवी धाम रेस्टोरेंट में और ऐसा कुछ यहां का मेन्यू है आइटम तो काफी सारे अवेलेबल है लेकिन हमने वो ऑर्डर दिया जो सबसे ज्यादा जल्दी लग जाएगा और वो है राजमा चावल और बाकी ऐसा कुछ रेस्टोरेंट अंदर से दिखाई देता है और ऐसे दिखाई देते हैं यहां से नजारे देख रहे हो क्या शानदार नजारे यहां से दिखाई दे रहे हैं हां जी भाई साहब कैसी चल रही है जर्नी जर्नी काफी शानदार है बहुत कंफर्टेबल बस है शिवम भाई बताएंगे इनकी जर्नी कैसी चल रही है इनकी जर्नी भाई एक नंबर चल रही है ये कह रहे ब्लॉग में जाके देखूंगा बाकी सोते हुए जा रहे हैं भाई साब तो भाई ने तो बीच में अच्छी खासी नींद की झपकी ले ली है सुबह क्योंकि सुबह जल्दी उठना था ना तो नींद पूरी हुई नहीं तो बीच-बीच में नींद पूरी कर रहा हू चलिए कोई नहीं भाई एक्चुअली ने रेस्टोरेंट वालों से पूछा कि भाई सबसे जल्दी कौन सा आइटम लग सकता है तो उन्होंने बताया राजमा चावल तो हमने कहा लगा लो हां जी भाई कैसा है ठीक है एवरेज है भाई खाना एवरेज एवरेज है आपको कैसा लगा भाई और थाली की कॉस्ट क्या है 140 अच्छा तो चलिए इसको टेस्ट करते हैं फिनिश करते हैं क्योंकि भूख बहुत जोर-जोर से लग रही है तो चलिए जी खाना खा लिया और जैसे मैंने आपको बता दिया खाने का टेस्ट जो था एवरेज एवरेज था और बाकी बात करें जन्नी की तो राम बन के बाद जनी काफी स्मूथ चल रही है क्योंकि अच्छा खासा फोर लेन बना हुआ है तो चलिए फिलहाल चलते हैं बस में और सफर को करते हैं कंटिन्यू और बाकी इधर अपने साथ मौजूद है बस के ड्राइवर साहब जिनसे मिलवा हम आपको भूल गए थे कैसे हैं सर क्या नाम है सर आपका अच्छा और कितने साल हो गए आप जेकेएस आरटीसी के साथ काम करते हुए 20 और टोटल ड्राइविंग एक्सपीरियंस एक्सरिस 29 अच्छा मतलब काफी अच्छा खासा एक्सपीरियंस है आपको चलिए सर अच्छा लगा आपसे मुलाकात करके [संगीत] लकिंग अप [संगीत] आन पप प [संगीत] [संगीत] [संगीत] और जी टाइम हो गया 12:5 मिनट और बस ने भी क्रॉस करा है उधमपुर शहर को और बाकी अगर आप में से कोई उधमपुर से वीडियो देख रहा है तो कमेंट करके बताइए कि उधमपुर किन किन चीजों के लिए फेमस है तो जी टाइम हो गया 12:4 और बस पहुंच गई है उस पॉइंट प जहां से एक रास्ता निकल जाता है कटरा की तरफ और यह सामने जितना भी वर्क आप देख रहे हैं ना यह यहां का च दिल्ली अमृतसर कटरा एक्सप्रेसवे का जिससे कि फ्यूचर में दिल्ली से अमृतसर दिल्ली से कटरा और इवन दिल्ली से श्रीनगर जाना काफी ज्यादा आसान हो जाने वाला है [संगीत] ब [संगीत] नाग तो जी टाइम हो गया एक बज के 10 मिनट और अभी हम एंट्री करने वाले हैं जम्मू सिटी में [संगीत] तो जी टाइम हुआ 1:5 और बस ने अभी क्रॉस करा है जम्मू बस स्टैंड को वैसे आपको बता दूं जम्मू बस स्टैंड के अंदर यह बस नहीं जाती है बाहरी पैसेंजर्स को ड्रॉप करती है और हम यहां से आगे बढ़ गए हैं जम्मू रेलवे स्टेशन की तरफ क्योंकि आपको बता दूं इस बस का जो एंड पॉइंट रहता है ना वो जम्मू रेलवे स्टेशन रहता है तो हमने सोचा कि क्यों ना एंड टू एंड आपको जर्नी दिखाई जाए तो अभी हम यहां से आगे जा रहे हैं जम्मू रेलवे स्टेशन की तरफ रे मेरे [संगीत] मितवा तर से ही कबू तक प्या मेरे कागन तो जी टाइम हो गया 1:4 और बस पहुंच चुकी है जम्मू रेलवे स्टेशन के पास बने अपने जेके आरटीसी के बस स्टैंड तो देख लीजिए ऐसा कुछ ये बस स्टैंड है या फिर पार्किंग आप इसको बोल सकते हो पार्किंग ही बोलना ज्यादा ठीक रहेगा तो देख लीजिए उधर जेके आरटीसी का काउंटर भी बना हुआ है ये सामने खड़ी है अपनी बस बाकी बात करें जर्नी की तो करीबन 63 घंटे हमें इस जर्नी को करने में लग गए और भाई मैंने एक्सपेक्ट नहीं करा था कि 63 घंटे में हम श्रीनगर से जम्मू पहुंच जाएंगे यह सारा कमाल है नए नवेले बनने वाले फोलेन का अभी सोचो कि रामवन से बनिहाल के बीच वाला जो सेक्शन है जब वो पूरा अच्छी तरीके से कंप्लीट हो जाएगा तो हो सकता है कि हम 53 से 6 घंटे में भी यहां श्रीनगर से जम्मू पहुंच जाए हां लेकिन एक चीज आपको बता दूं जब इस स्ट्रेच पे यानी कि श्रीनगर से जम्मू वाले रूट पे जाम लगता है ना तो भाई साहब ये 65 घंटे कब 10 घंटे हो जाते हैं वो भी नहीं पता चलता तो ऐसा आज कोई जाम हमें मिला नहीं है इसलिए टाइम से हम यहां पे पहुंच गए हैं बाकी ये जो एसएमएल की बस है ना काफी कंफर्टेबल लगी मुझे सीट्स भी अच्छी है कंफर्टेबल है और चलने में भी बहुत स्मूथ है तो जर्नी करने में इस बस में काफी मजे आए हैं श्रीनगर से जम्मू की बाकी बस के स्टाफ की बात करें तो बस में सिर्फ एक ही स्टाफ मौजूद था जो थे बस के ड्राइवर साथ क्योंकि जैसा मैंने आपको ले से श्रीनगर वाली वीडियो में भी बताया था कि जेके आरटीसी की बसेस में यार कंडक्टर तो होता ही नहीं है जो कि बहुत गलत चीज है क्योंकि फिर क्या होता है ना कि ड्राइवर को दोनों काम देखने पड़ते हैं अपनी ड्यूटी भी करनी पड़ती है और कंडक्टर का काम भी करना पड़ता है चलो कोई नहीं होप फुली फ्यूचर में जेके आरटीसी अपनी बसेस में कंडक्टर रखना शुरू करेंगे और बाकी आशा करते हैं अपने बस स्टैंड या फिर जिन पार्किंग में बसेस पार्क होती है उनमें भी जेके आरटीसी थोड़ा सा इंप्रूवमेंट करेंगे क्योंकि आप देख रहे होंगे जेके आरटीसी का श्रीनगर वाला जो बस स्टैंड था वो भी कुछ इसी हालत में था और देख लो ये जो पार्किंग कम बस स्टैंड है ये भी कुछ उस हालत में है तो अपने पार्किंग या फिर बस स्टैंड को उनको सुधारने की थोड़ी सी जरूरत तो है हां जी भाइयों कैसी रही जर्नी जर्नी काफी शानदार थी जर्नी तो काफी शानदार थी लेकिन हमारा यहां स्वागत हो गया है भयंकर वाली गर्मी में अंदर तो मस्त ऐसी चल रही थी और सुपर फास्ट बस थी हम यहां पे अब हालत खराब हो रहा है तो चलिए जितनी डिटेल थी इस जर्नी की वो ब्लॉग के दौरान मैंने आपको ऑलरेडी बता दी है सो उस ब्लॉग को करते हैं यही ैप अप मिलते हैं नेक्स्ट ब्लॉग में टिल देन बाय बाय टेक केयर लव यू ऑल और पता है कि खाली याद नहीं जाना होता अगर वीडियो पसंद आई तो वीडियो को लाइक शेयर और चैनल को सब्सक्राइब करके जाना होता है चलिए मिलते हैं फिर नेक्स्ट लॉग में बा बाय [संगीत] [संगीत] [संगीत]