suspensi adalah sebuah komponen kendaraan yang fungsinya untuk meredam guncangan saat melewati jalan yang engak rata setiap mobil Rasanya berbeda-beda ada yang keras kayak gerobak ada yang rigit banget ada yang empuk banget bahkan ada yang rasanya melayang ketika lewat jalan rusak nama suspensinya adalah hydronumatic suspension buatan merek mobil Citroen asal Prancis suspensi ini membuat penumpangnya tidur pulas karena sangat empuk dan nyaman bahkan pabrikan Jerman kalah empuk sama suspensi buatan Citroen ini penasaran suspensinya Seperti apa simak terus di UCR [Musik] [Musik] channel hydroumatic suspension adalah jenis suspensi gabungan dari hidrolik dan numatic yang digunakan di mobil-mobil Citroen seperti Citroen DS BX CX SM bahkan suspensi ini juga digunakan di tank meskipun ditemukannya udah dari tahun lama tapi fitur-fitur di suspensi ini sangat canggih karena udah ada fitur pengatur ketinggian seperti air suspension dan fitur save leveling yang bisa berjalan hanya dengan tiga roda aja bahkan fitur ini juga punya peran yang besar untuk presiden Prancis sejarahnya selama perang dunia keedua tepatnya pada tahun 1940-an ada seorang karyawan Citroen yang bekerja di bagian maintenance peralatan yaitu Paul mages beliau diam-diam mengembangkan konsep suspensi oli dan udara untuk menambah tingkat kelembutan bantingan suspensi di mobil produksi alasan Paul mages mengembangkan teknologi ini adalah karena beliau terinspirasi dengan roda pendaratan pesar yang juga menggunakan numetic dan sebagian diisi oli untuk pelumasan Selain itu beliau juga melihat jalanan Prancis saat perang dunia kedua sangat hancur akibat Perang sehingga beliau berpikir untuk membuat suspensi yang nyaman dan minim guncangan saat melewati permukaan yang gak rata akhirnya beliau menyampaikan sebuah ide ke Citroen berupa suspensi dengan campuran gas dan oli dalam sebuah tabung atau yang disebut hydroneumatic suspension dan Citroen langsung ACC idenya untuk dijadikan di mobil produksi normalnya suspensi di mobil kebanyakan menggunakan spring dan shock breaker untuk meredam guncangan serta menambahkan arm atau stabilizer agar stabil di kecepatan tinggi contohnya ada suspensi MC person double wibond dan multilink Lalu ada beberapa jenis suspensi di mobil mewah terutama di mobil Jerman dan Amerika yang menggunakan suspensi udara bertekanan yang sangat halus lewat jalan rusak tapi guys semua suspensi yang disebutkan tadi masih kalah nyaman dan canggih dengan suspensi buatan Citroen yaitu hydrumatic suspension konsepnya ini genenius banget jadi suspensi ini menggunakan tabung yang cukup besar di keempat roda yang berisi gas atau nitrogen di bagian atas serta oli atau hidrolik fluid di bagian bawah ketika lewat jalan rusak gas atau nitrogen menyerap gaya yang berlebihan sedangkan oli atau hidrolik fluidnya secara langsung mentransfer gaya kemudian sistem suspensi ini juga membutuhkan sebuah pompa dengan belt yang menggerakkan sistem hidrulik di mobil ketika mesin menyala hidruliknya itu mengaktifkan suspensi rem hingga power steering akhirnya suspensi Ini pertama kali digunakan di mobil produksi pada tahun 1954 di Citroen traction event ini juga merupakan mobil produksi pertama di dunia yang menggunakan sasis monocok dan mobil produksi pertama di dunia yang menggunakan front wheel drive 6 silinder Selain itu mobil ini mendapat banyak ujian dari media dan pembeli karena tingkat kenyamanannya yang di atas rata-rata serta efisiensi bahan bakar dan Space interior karena layout front Wheel drive-nya kemudian mobil kedua yang menggunakannya sekaligus mobil yang sangat populer menggunakan suspensi ini adalah Citroen DS yang mulai diproduksi pada tahun 1955 mobil ini benar-benar mengubah dunia otomotif karena menjadi mobil yang paling inovatif di zamannya serta menjadi salah satu mobil yang berpengaruh di abad 20 saking inovatifnya berkat fitur hydroneumatic suspension ketika memulai debutnya di Paris Motor Show mobil ini dibanjiri pesahanan pelanggan dalam 15 menit pertama pertunjukan mobil ini memiliki 743 pesanan dan pada satu hari pertunjukan mobil ini dibanjiri 12.000 pesanan memang yang spesial dari suspensi ini fitur dan kenyamanannya seperti melayang saat lewat jalan rusak dan mobil-mobil lain berasa jadi keras bantingannya setelah nyoba mobil ini berkat gas dan oli yang berfungsi menyerap guncangan berlebih ngebuat jalanan rusak jadi kayak jalan Rat gokil gak tuh cocok juga nih buat di Indonesia yang jalannya rusak-rusak benarnya pas presiden mau kunjungan doang jalannya mulus enakik mati ya pakik mati gcang-guncang kemudian suspensi ini juga punya fitur self leveling jadi secara otomatis akan menyesuaikan ketinggian mobil agar mobil tetap rata dan terkendali fitur berikutnya yang gak kalah canggih itu bisa mengatur ketinggian mobil seperti light-nya air suspension dengan pompa hidrolik yang mengatur oli dan gas dalam tabung bisa banget nih menentuin ketinggian mobil ketika lagi jalan untuk tahun 1950-an fitur ini benar-benar futuristik dan inovatif menariknya banyak juga nih pengetesan yang lebih ekstrem selain Terabas jalan-jalan rusak yaitu mengetes handling atau body roll dan dicompare dengan mobil Eropa lainnya terlihat di jalan bergelombang mobil Eropa yang kelasnya menengah ke atas masih sangat berasa guncangannya berbeda dengan citroenn yang kelihatan lebih lempeng saat lewat jalan yang bergelombang saat tes zigzag Gua pikir ini mobil bakalan Limbung banget karena suspensinya yang empuk tapi ternyata salah guys berkat fitur save leveling yang ngebuat posisi mobil rata body roll mobil Citroen saat bermanuver zigzag hampir engak ada dan masih sangat stabil enggak heran deh banyak Citroen yang ngejuarain di balap rally [Musik] contohnya ada Citroen bx4tc bahkan pengentesan yang paling ekstrem yaitu mencopot satu roda bagian belakang untuk mengetes fitur safe leveling-nya dan benar aja mobil ini masih bisa berjalan dengan satu roda belakang yang dicopot karena hidrolik memaksa suspensi ini untuk mengangkat body Mobilnya keren banget cuy saking nyaman dan canggihnya hydronumatic suspension pabrikan mobil super mewah asal Inggris yaitu rolls-royce membeli suspensi ini untuk digunakan di mobilnya yaitu rolls-royce silver Shadow tahun 1965 Kemudian beberapa mobil Jerman yang kelasnya Executive car juga ada yang memakai hydroneumatic suspension sebagai opsional contohnya itu ada mercedes-benz 450 sel w116 tahun 1975 dan mercedes-benz 500 sel w126 tahun 1980 selain di mobil produksi jenis suspensi ini juga digunakan di kendaraan militer yaitu tank namun mekanikalnya jauh lebih sulit dan lebih banyak tadi Seperti yang gua bilang di awal hydronomatic suspension punya jasa yang besar bagi presiden Prancis karena presiden Prancis berhasil kabur dari upaya pembunuhan menggunakan Citroen DS pada tahun 1962 presiden Prancis yaitu Charles deg memberi kemerdekaan kepada aljzair di Afrika Utara namun hal ini membuat para oas marah Dan menganggap presiden Prancis telah berkhianat karena oas menginginkan Aljazair bagian dari Prancis buat yang belum tahu oas pokoknya itu organisasi paramiliter dan teroris yang mencegah Aljazair Merdeka Jadi mereka melakukan penyerangan bagi siapun yang berusaha membuat Aljazair Merdeka kejadiannya saat Presiden Prancis bersama istrinya melakukan perjalanan dari istana Elis ke bandara mobil Citroen DS yang ditumpangi presiden Prancis dan istrinya ditembak oleh pasukan oas dengan senampan mesin mg42 yang melepaskan 140 peluru mobil yang sedang melaju 112 km/h mengalami kerusakan keempat bannya karena Terkena tembakan Namun karena Citroen DS memiliki hydronumatic suspension berhasil kabur dari serangan oas karena memiliki fitur svel fling yang di mana suspensinya secara otomatis akan menyesuaikan ketinggian mobil agar agar mobil tetap rata hal ini yang membuat suopir dari Presiden Prancis berhasil kabur dengan keempat bannya yang kena tembak meskipun semua bannya berlubang tetapi masih mampu berakselerasi dengan cepat serta tidak membuat mobil jatuh dan tetap stabil akhirnya presiden Prancis dan istrinya selamat meskipun dua pengawal motornya tewas karena hal ini Charles deg semakin mencintai Citroen dan membatasi saham Fiat di Citroen hanya 15% aja supaya citroenn tetap di tangan Prancis intinya sih hydrneumatic suspension punya jasa yang besar bagi masyarakat Prancis meskipun jenis suspensi ini ditemukan pada tahun 1950-an tapi kecanggihannya di atas rata-rata dan memberikan kenyamanan premium yang bisa menyamai mobil baru kelas menengah ke [Musik] atas foreign