Anwendung der Riblet-Folie auf Flugzeuge

Hintergrund

• Ort: Flugzeughalle
• Zweck der Folie: Reduziert den Treibstoffverbrauch von Flugzeugen.
• Inspiration: Hautstruktur von Haien

Haie als Vorbild

• Haie sind schnelle Schwimmer (über 70 km/h)
• Körperbau: lang, schmal, spitzer Kopf -> geringer Wasserwiderstand
• Hautstruktur: Besteht aus Hautzähnchen mit kleinen Rillen, die den Wasserwiderstand verringern.

Funktionsweise der Haifischhaut

• Wasserströmung: Wasser besteht aus Molekülen, die durch Bewegungen verwirbelt werden.
• Rillen: wirken wie Kanäle, verringern Verwirbelungen und Wasserwiderstand.

Übertragung auf Flugzeuge

• Flugzeughaut mit Rillen: soll den Luftwiderstand verringern, ähnlich wie bei Haien.
• Künstliche Haifischhaut: besteht aus einer speziellen Folie.

Herstellung der Riblet-Folie

• Material: Dünne Folie ähnlich einer Schutzhülle.
• Prozess: In der Maschine wird die Folie mit Rillen versehen (geheime Technologie).
• Kleber: wird auf die Unterseite aufgetragen.

Testverfahren

• Dornbiegetest: Flexibilität und Reißfestigkeit
• Waschstraßentest: Beständigkeit gegen Sand, Wasser, Bürsten
• Wettertest: UV-Beständigkeit in großer Höhe

Anwendung am Flugzeug

• Erstes Frachtflugzeug: wird mit der Riblet-Folie beklebt
• Fläche: Insgesamt 800 Quadratmeter
• Prozess: Flugzeug in Abschnitte unterteilt, Folie entlang der Strömungslinien aufgeklebt
• Besonderheiten: Puzzlearbeit mit Kurven, empfindliche Stellen wie Triebwerke

Vorteile

• Treibstoffersparnis: Dank verringerter Luftverwirbelungen
• Anwendung in der Luftfahrt: nachhaltige Reduktion des Treibstoffverbrauchs

Fazit

• Innovative Lösung: Abgeschaut von der Natur, insbesondere der Haifischhaut
• Verbreitung: Potenzial zur Anwendung auf weitere Flugzeuge

Diese Notizen fassen die wesentlichen Punkte des Vortrags zur Anwendung der Riblet-Folie auf Flugzeugen zusammen.