Hai beberapa waktu lalu saat pandemi sedang mereda berbagai tempat wisata di Indonesia langsung dipenuhi oleh wisatawan masyarakat sepertinya udah Bosen dirumah aja mereka ingin berkeliling ke berbagai tempat wisata apalagi sekarang berbagai aplikasi traveling lagi nyediain banyak promo maklumlah masyarakat seringkali lupa bahaya fitnah intim dan berbagai masa suram sebelumnya saat jumlah pasien melebihi kapasitas Rumah Sakit begitu ada kesempatan katakan makin longgar masyarakat langsung tancap gas pergi ke berbagai tempat wisata sebagian dari mereka menggunakan jalan yang dikenal sebagai Pantura alias Pantai Utara Hai seperti halnya masa-masa suram pandemic yang sering dilupakan Jalan Pantura yang sering dilewati saat mudik dan wisata juga sering dilupakan sejarahnya padahal jalan yang satu ini memiliki sejarah dan manfaat yang sangat panjang bagi NKRI baik dalam bidang ekonomi maupun bidang lainnya taukahkamu jalan yang membentang di sepanjang pantai utara Pulau Jawa ini memiliki sejarah yang juga kelam bahkan isunya orang-orang yang bekerja untuk jalan ini ternyata tidak dibayar alias melakukan kerja paksa Hai kali ini Mimin akan membahas latar belakang pembangunan dari Jalan Pantura dan sejarah kelam yang terjadi di baliknya nah Ikutin terus ya mancing Hai dan Pantura yang nama resminya dulu adalah Jalan Raya Pos atau Jalan Raya Daendels dibangun di masa pemerintahan gubernur jenderal Herman Willem Daendels Hai panjang jalan ini sekitar 1000 km yang membentang dari Anyer hingga Panarukan dapat dibayangkan dong betapa susahnya membangun jalan sepanjang 1000 km pada saat itu perjalanan darat pakai kendaraan bermotor aja membutuhkan waktu sekitar satu hari apalagi membangunnya dengan peralatan yang enggak secanggih Sekarang pasti butuh tenaga dan waktu yang sangat hanya kan buat timer bahan yang disuruh emaknya angkat galon aja masih ampun-ampunan Coba deh kalian disuruh ambil bagian apalagi ini disuruh bangun Jalan serbu KM untuk itu buat yang sering lewat jalan ini baik buat liburan Atau pulang kampung harusnya banyak berterima kasih dan mengenang jasa dari para pekerja Rodi semuanya dimulai tahun 1807 saja neural Herman Willem Daendels mendapat mandat dari Louis Napoleon penguasa Belanda saudara dari Kaisar Napoleon Bonaparte pemerintah Belanda yang saat itu ada di bawah pengaruh Perancis memerintahkan Daendels untuk pergi ke nusantara Hai saat itu Eropa sedang bertempur hebat yang dikenal dengan pernak-pernik Daendels sebagai salah satu perwira terbaik Belanda dikirim untuk mempertahankan nusantara dari invasi Inggris suatu misi yang bener-bener ia laksanakan dengan baik secara ajaib kapalnya berhasil menghindari berbagai blokade Inggris dan sampai di Pulau Jawa pada 5 Jan 18 08 biar resmi menjabat sebagai Gubernur Jenderal yang baru menggantikan Albertus erectus wis yang menjabat sebelumnya perubahan drastis segera terjadi di nusantara di dalam berbagai aspek dandeles yang ditugaskan mempertahankan Hindia Belanda dari invasi Inggris sebenarnya sedikit hopeless karena ia menyadari bahwa geometri yang sangat kuat telah menguasai lautan Perancis tidak bisa mengirimkan pasukan bantuan dalam jumlah besar karena jalur lautnya telah diblokade oleh royalnavy RRI Hai guys mempertahankan pulau Jawa menjadi berhak karena sebelumnya Inggris berhasil menguasai wilayah Sumatera Ambon dan pulau Anda Walau begitu ini artinya Daendels hanya harus mempertahankan Jawa dengan segala cara yang memungkinkan sebagai gubernur jenderal dan Perwira militer terdapat beberapa kebijakan baru yang sudah dikeluarkannya dalam situasi yang sangat mendesak itu seperti meningkatkan jumlah tentara dengan merekrut personel dari berbagai suku tentara kebijakan ini mengherankan para perwira barat yang sangat tidak percaya dengan prajurit lokal dan takut mereka mana pemberontak Hai pada periode ini bahkan memikirkan apakah nantinya para pasukan baru pribumi ini akan mengeksekusi mereka seperti yang terjadi three Nasib para perwira di Revolusi Perancis Daendels sangat tidak ambil pusing dalam urusan rasisme sebagai pengagum republik dan sosok dari Napoleon ia percaya konsep kesetaraan lebih dari para Gubernur Jenderal Belanda sebelumnya dan luas juga didesak oleh fakta bahwa Inggris bisa saja menginvasi kapanpun dan yang membutuhkan pasokan yang senantiasa siap untuk dikerahkan kur Bagaimana yah jawa untuk mempertahankan Jawa Ia juga menaruh perhatian pada kualitas dan kuantitas persenjataan para prajurit yang dirasa terlalu buruk tidak mengherankan setelah melakukan berbagai infeksi ke lapangan ia langsung memerintahkan pembangunan pabrik-pabrik persenjataan seperti di Kota Semarang dan Surabaya ia tidak hanya itu ia juga membangun pangkalan armada laut di Anyer dan Ujung Kulon membangun beberapa benteng pertahanan dan tentunya membangun jalan raya sepanjang 1000 per meter dari Anyer hingga Panarukan namun beberapa proyek tersebut seperti pangkalan armada laut senantiasa diserang oleh Inggris sehingga tidak selesai-selesai pertanyaannya dengan berbagai proyek ambisius yang bisa membuat Daendels mendapat julukan sebagai Bapak Pembangunan Nusantara Apakah pengertian proyek ini juga ada budget bayarannya ataukah semuanya dilakukan dengan potongan senapan Hai faktanya demi mencapai semua proyek tersebut Daendels menerapkan sebuah sistem kerja yang disebut ternyata hoodie motif Britannica kerja rodi adalah kerja yang dilakukan di bawah paksaan dan dalam sejarah pelaksanaannya seringkali terkait dengan salah satu cara membayar pajak di luar pemberlakuan pemaksaan dan pembangunan ini Daniel sebenarnya juga melakukan berbagai usaha pengumpulan dana untuk menghadapi wis salah satu kebijakan yang dilakukannya adalah dengan memaksa rakyat untuk menjual hasil bumi mereka kepada pemerintah kolonial Belanda dengan harga jualnya sangat murah masyarakat dipaksa untuk menanam komoditi yang akan Laku keras di pasar internasional kebijakan ini diterapkan pada masyarakat di wilayah Priangan untuk menanamkan Hai kembali ke kerja rodi tujuan kerja rodi sendiri adalah untuk membangun jalan raya panjang 1000 m dari Anyer hingga Panarukan Selain itu tangkap kerja juga membangun pelabuhan serta kapal perang demi kepentingan militer Belanda dan lu sepertinya terinspirasi dari jalan raya yang dibangun oleh Imperium Romawi dijaman kejayaannya tujuan utama dari pembangunan jalan sepanjang 1900-an tuk mempermudah pengiriman logistik dan mobilitas pasukan Belanda di Pulau Jawa sehingga bisa dengan cepat melakukan tindakan apabila datang ancaman dari Inggris semasa menjalankan kebijakan kerja rodi rakyat dibuat sangat sengsara oleh jarak ini para pekerja yang terdiri dari rakyat pribumi harus membuka lahan dulu dengan cara menebang pohon serta menggali batu lebih parahnya lagi para pekerja juga tidak diberikan upah dan mendapatkan perlakuan yang diluar kemanusiaan proses pembangunan jalan raya ini menelan korban sebanyak 12 ribu korban jiwa tentu itu bukanlah jumlah yang sedikit nge-rap awal pembangunan jalan ini dimulai dari Anyer menuju Cilegon Serang Tangerang Batavia hingga wilayah Bogor hal ini terjadi karena saat itu m Inggris sudah melakukan blokade jalur yang menuju pelabuhan Batavia Venus mulai mencari alternatif jalan ke Labuhan Cirebon dan Tegal hal tetapi dan gas kembali mendapatkan masalah yaitu pengangkutan komoditas pertanian perkenalkan sebuah pemberontakan di wilayah Cirebon Hai Selain itu ternyata Jalan Antara Bogor dan Cirebon hanyalah jalan desa kecil yang tidak mungkin dilewati oleh spicy pengangkut dan tersebut pun dibangun dengan menghubungkan jalan-jalan ke desa yang telah ada setelah melakukan sebuah pemetaan proyek mohon jalan dari Bogor ke Cirebon juga dibantu oleh militer dibawah tanggungjawab tonhon luxo Hal ini dilakukan karena Medan yang dilalui sangatlah sulit sehingga peralatan pertukangan bekerja tidak bisa dipakai peralatan gas kita berat seperti meriam digunakan untuk meruntuhkan bebatuan padas dan berbagai sumber sejarah banyak Diceritakan bahwa pembangunan jalan raya ini tidak mendapatkan upah sama sekali namun belakangan timbul kepermukaan bahwa sebenarnya dan luas memberikan upah untuk para pekerja yang membangun jalan raya ini bahkan terdapat rinciannya contoh untuk mutu Cisarua Cianjur karena pekerja dibayar sebanyak 10 Ringgit per bulan kemudian dari parakanmuncang Sumedang dibayar 5 ringgit per bulan dan dari Sumedang ke Karangsembung Wilayah sekitar 4000 perbedaan jumlah bayaran ini menyesuaikan dengan sulitnya Medan semakin sulit dilalui masih banyak juga upah yang mereka terima tak hanya mendapatkan bayaran mereka juga mendapatkan jatah beras dan menyiram untuk makan sehari-hari namun jika dibandingkan dengan sistem kerja sekarang kalau diliat-liat Sebenarnya cukup adil ibaratnya gaji uang tersebut adalah gaji pokok sedangkan jatah beras dan garam adalah uang makan uang yang sudah dianggarkan tersebut kemudian diserahkan kepada bupati yang menjabat di daerah masing-masing Hai Joko marihandono faktor sejarah Universitas Indonesia mengatakan sistem pembayarannya pemerintah memberikan dana kepada para perfect lalu diberikan kepada para bupati ini buktinya Anda sedangkan dari Bupati pada para pekerja tidak ada buktinya bisa jadi ada tapi belum saya temukan nah tidak seperti ini mau tidak mau timbul kecurigaan bahwa sebenarnya yang menyebabkan para pekerja menderita karena tidak diberi upah Justru karena bukan tidak dibayar Namun karena uangnya berhenti di Bupati Hai sebenarnya sistem seperti ini masih banyak diterapkan sampai sekarang anggaran untuk bekerja dari atasan adalah scan rupiah namun sampai ke para pekerja sudah berkurang karena sudah melewati beberapa tangan Ironi kasih [Musik] Hai bangunan jalan raya tersebut sampai di wilayah keras Embung namun disini persoalan kembali muncul dana untuk mewujudkan proyek pembangunan tersebut sudah tidak ada lagi jalan-jalan yang dibangun masih saat panjang Hai untuk menangani hal tersebut dan wes kemudian menekan Sultan Cirebon untuk menyerahkan tanahnya Hotel mau menyerahkan tanahnya setelah Daendels mengatakan bahwa jalan itu bisa digunakan untuk mengangkut kopi yang juga memberi masukan kepada sang Sultan Cirebon dan selalu mengumpulkan semua pengusaha pribumi ke masuk para bupati di Jawa Tengah dan Jawa Timur ada Kasino dikumpulkan di rumah Residence Semarang disana Ia menyampaikan maksudnya kepada para penguasa jawa untuk menyediakan tenaga kerja dengan sistem yang berlaku di masyarakat yaitu ternyata wajib untuk sang raja dari sinilah proyek pembangunan jalan pun dilanjutkan dengan menyusuri pantai pantai utara Pulau Jawa Hai nurjoko prinsip kerja wajib mereka adalah mereka wajib kerja untuk Raja karena telah menempati tanah milik Raja ibarat seperti memberikan upeti untuk raja namun dalam bentuk bekerja pekerjaan pembangunan Jalan pun diteruskan hingga sampai ke kota Surabaya Agustus 1808 denus melakukan kunjungan ke Surabaya dan ras melihat bahwa ujung timur adalah daerah yang potensial bagi produk tanaman send copy seperti gula dan nila di perairan sekitar Selat Madura juga berpotensi untuk dijadikan pendaratan pasukan Inggris The Beatles album perintahkan rothenbuhler untuk meneruskan pembangunan jalan hingga ke Panarukan Hai pembangunan jalan sudah dilanjutkan ke Banyuwangi gimana sejatinya Banyuwangi lah yang akan merupakan ujung timur pulau Jawa Hal ini dikarenakan Banyuwangi Tidak Dianggap berpotensi untuk menjadikan pelabuhan ekspor di sisi lain pengerukan dipilih sebagai ujung timur dari dan ini karena dekat dengan wilayah Besuki ya menghasilkan banyak produk tropis penting hai hai The Beatles kemudian menerapkan beberapa aturan setelah Jalan Raya anyer-panarukan selesai yang mengeluarkan tiga peraturan terkait dengan pengelolaan Jalan Raya Ini pertama berisi pemanfaatan Jalan pengelolaannya penginapan dan segala sesuatu yang berhubungan dengan tetap pos komisaris pos dinas pos Jalan Aturan ini dikeluarkan pada 12 Desember 2017 berasal penyempurnaan jalan pos dan pengaturan tenaga pengangkut pos serta gerobaknya setan ini dikeluarkan pada 16.mei 1810 program ketiga berisi penggunaan pedati baik untuk pengangkutan barang naik pemerintah maupun swasta di Jakarta Priangan Cirebon sampai Surabaya Selatan ini mengeluarkan pada 21 Nov 18 10 Hai dan repot ini masih bisa dirasakan manfaatnya bahkan sampai saat ini namun masih terjadi perdebatan perihal pembangunannya di sisi lain dan ini begitu dipuji namun sisi lain juga tak sedikit yang racing Pramoedya Ananta Toer menegaskan bahwa pembangunan dan Raya anyer-panarukan adalah salah satu genosida dalam sejarah kolonialisme di nusantara namun sisi lain dan ini mengubah kondisi ekonomi dan kehidupan masyarakat Jawa selain memangkas waktu perjalanan jalan ini juga menimbulkan pergerakan Kuduk yang berpengaruh terhadap segala bidang Nah itulah sejarah dari grogi dan pembangunan jalan anyer-panarukan yang masih bisa dimanfaatkan oleh banyak orang sampai hari ini Nah apakah pendapatmu mengenai proyek Jalan Raya Pantura dan ke grogi ini apakah menurutmu Daendels sudah melakukan hal yang tepat Bagaimanakah dampak pembangunan tersebut bagi sejarah Indonesia Hai coba Berikan pendapat kalian di kolom komentar Hai Terima kasih sudah menonton dan belajar sejarah bersama inspectorio jangan ragu untuk berikan komentar like dan bagikan bila kamu merasa konten ini bermanfaat jangan Hai buat kalian yang mau tahu kisah Jepang lainnya bisa cek di Paris yang udah Mimin rekomendasi hai hai [Musik] hai hai [Musik]