permisi, bu mau beli bensin Pertalite jadi kita mau ngetes BBM bu ini udah saya isi bensinnya bensinnya ke mobil ini saya jalan jauh nanti sampai mobilnya mati nah saya masukin bensin dari ibu gitu wuhh lo udah motor berapa kali disini mas? ada 5 kali dicangka cepet dulu gue bener-bener barusan si Mike mati Abis orang-orang, matinya kecek, bakal putih, lagi macet. 0W20. Sangat direkomendasikan untuk mobil-mobil terbaru dengan teknologi mesin masa kini yang membutuhkan plumas yang mampu maksimal keperforma, namun tetap memberikan efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik. Itu semua karena Motul Multi Power Plus memiliki teknologi teknosintesi dan sudah bersertifikat API SP yang merupakan API service dengan standar paling tinggi untuk plumas mobil yang ada di Indonesia saat ini.
Tunggu apa lagi? langsung beli Olimotool Multi Power Plus 0W-20 yang sudah tersedia di bengkel-bengkel terdekat kembali lagi komparasi lagi mas siapa? Tigor, saya tumpang lewat ya hehehehe kayak Justin hehehehe kayak Justin Bieber Justin Biba hehehehe untuk saat ini kita tes konsumsi BBM ya tes, bukan tes konsumsi BBM sih komparasi komparasi BBM komparasi BBM Oke, sebelum mulai videonya, klik dulu tombol subscribe agar nggak ketinggalan video-video terbaru dari Moladin. Yang udah subscribe, mantap!
yang Rolls-Royce 89 artinya mirip-mirip lah dengan Pertamax sama Pertamax yang sesuai mesinnya cocok untuk mobil Stargazer ini ada 3 Stargazer masing-masing udah diisi sama semua Pertamax, Pertalae ini paling ribet deh kayaknya ini ribet banget kuras tangki oke kita subscribe dulu ya ini ribet banget untuk kita ya subscribe dulu chat subscribe jadi gimana Mike, bareng? semalam kita kuras tangki sampai malam kan masih ada sisa tuh bensinnya kita hidupin sampai mati bener-bener mati tadi kita derek ya ke pom bensin gara-gara Pertalite gak boleh beli pakai jerigen iya itu masalahnya iya jadi mobilnya dua kita derek ke pom bensin iya kalau Pertalite boleh pakai jerigen asal besi kaleng Pertalet nggak boleh, karena subsidi. Karena subsidi nggak boleh. Nggak boleh pertalet. Jadi nanti spare pertalet gue, itu beli ketengan aja.
Nah, kemarin pas bongkarnya itu, untungnya kita nggak perlu turunin tangki ya. Gampang. Gampang banget ya dari Bening Motor.
Dia tinggal masukin pompa... BBM, fuel pump, kita tarik ke luar. Dan BBM yang kita masukkan di setiap mobil itu 10 liter.
10 liter kira-kira dia siapa yang mati duluan? Apakah Pertalite yang isu lebih boros? Apakah Vivo yang sama dengan Pertalite? Atau...
pertama nah rutanya kita mungkin akan kebanyakan di tol ya keliling Jakarta lah ya ya keliling Jakarta aja kali kita ya dalam kota ya yakin? iya lah Jakarta aja lah gak lurus aja tuh Cirebon ke arah Cirebon dulu nanti kita putar balik balik ya kan Nah untuk bobot badan pembagian mobil itu memang kita berdua sama berdua sama videographer setiap mobil ya Mike sama orang yang paling kecil enggak karena berat lu berapa 124 ya gue 8787 kalau saya itu 107 juga ya ya tetap Mike sama gua agak sedikit lebih masukin barang dia jatah itu seimbang sebetulnya ke bari kedua mobil yang enggak ada mic sebelum kita jalan nanti kita cek angin semua rata angin ya biar adil ya udah itu doang udah sekarang kita coba hidupin mobilnya ini tadi total kemarin tuh bener-bener mati ya dan kita isi bensin 10 liter nah ini sekarang kita coba hidupin mau hidup nggak di ini dulu di mainin dulu view pump ya jangan langsung starter ya udah yuk masuk ke dalam mobil hai hai hai oke udah masuk mobil semuanya kita jangan injek rem dulu ya apa start up dulu aja Mike gue udah dua kali on off oke oke udah nyala semuanya AC di setting paling ini ya paling kecil paling low, kalau pengen speed mah bebas hasil belakang hidup juga ya oke sekarang kita pencet yang di steer sebelah kanan tuh ada gambar buku tuh info berkendaranya kita ini dulu ya driving information informationnya di reset dulu driving information 0, since refuelingnya kita reset juga 0, sama accumulated infonya juga kita nolin oke, oke aman, yang lain pada dapat berapa bar nih isi 10 liter, kalau isi yang per taulat tadi dapatnya 2 bar yang pertama 2 bar untuk Vivo? 2 bar oke 2 bar semua ya pas ya sama range nya berapa? di atas MID ada tuh gue 118 gue 105 Hai 91 Vivo aku bisa lebih banyak ya Oh mungkin pas terakhir kita matiin masih masih kebaca yang sebelumnya kali ya Ya mungkin ya udah apaan semuanya juga naik turun naik turun apalagi ya kira-kira udah aman tinggal kita jalan tinggal kita jalan berapa ratus kilo nanti tunggu mati aja seteng mati ya nggak Yes betul Oh ya ini berarti kita sekarang ke isi angin ban ya kita samain semua ya sesuai dengan indikator atau saran dari fabrikannya ya dan sepanjang ini kita nggak ada yang matiin mesin ya sama sekali benar sampai berat mati ya dan kita jalannya bareng ya sepanjang jalan akan bareng jadi kita usahakan efeknya akan sama semuanya Hai Terima kasih telah menonton! Jadi Pertaletnya susah banget Nah, sebenarnya kesulitannya Itu sebenarnya nanti Pertalet itu akan kita jadikan Spare BBM Jadi kalau misalnya mati, kita mau masukin Ke BBM, eh ke tangki kan Nah, kalau misalnya kita bojerigen Itu nggak bisa ke SPB Pertamina Nggak dilarang sama dia Yaudah caranya kita beli Yang di pinggir jalan, harganya pasti Lumayan Permisi, Bu mau beli bensin Pertalite?
Jadi kita mau ngetes BBM, Bu. Ini udah saya isi bensinnya. Bensinnya ke mobil ini.
Saya jalan jauh, nanti sampai mobilnya mati, nah saya masukin bensin dari Ibu. Gitu. Oke, cadangan Pertalet udah aman ya, 15 liter.
Rp195.000, tadi gue bayar 15 liter. Harganya Rp13.000 seliter kalau kayak tengah. Yuk, gas! Mike, berarti kita isi angin dulu ya. Ratain, samain semua ya tekanan angin bannya sesuai rekomendasi.
Rekomendasi mobil, kita isi... 33, 33. hai hai Oke semua persiapan damai berarti kita tinggal jalan tadi udah ngisi bensin buat spare-nya nanti sama tadi kita ngisi angin ya udah aman semua 33 aman ya udahlah ini kalau kita recap lagi ini mobil semuanya rata ya mobilnya sama sama, bobotnya mirip-mirip kita di dalam mobil tapi yang berbeda cuma bahan bakar yang kita pakai, betul nggak? betul, bahan bakar yang kita pakai berbeda tapi kita semua menggunakan mobil yang sama, eco mode semua dan eco driving Udah lah langsung kita jalan ya Kita udah jalan nih total udah 5 menit sih Persiapan tadi ya Kita banyak diem sebenarnya Anggepannya simulasinya itu kayak Macet-macetan kali ya Tadi tuh Yes, stop and go oke untuk di tol kecepatan maksimal kita 90 km per jam jangan ada yang melebihi ya dan RPM jangan ada yang di atas 2000 RPM oke oke, ini gue rata-rata sih di paling gede 1800 deh mantep banget CVT-nya ya ya gampang banget di RPM tersebut Bukan CVT, ini IVT Bidik Bidik Guys, berapa konsumsi BBM untuk saat ini? Ini gue, BBM gue masih masih ada 2 bar seperti tadi sama persis jarak yang bisa gua tempuh itu 66 km dan konsumsi BBM gua konsumsi yaitu km per liter untuk Pertalite baik-baik gimana gua di tim pertama mileage nya itu 56 km, bensin tinggal 1 bar, lampu bensinnya udah hidup, dan average consumption nya itu km per liter Mas Igor, Mas Igor kalau gue bensin tinggal 1 bar Sisa bahan bakar untuk 55 km Average-nya 13 km per liter Tuh kok pada aneh ya Ya MID sih sebenarnya ya Aneh banget gue masih ada 2 bar Tapi gue paling boros disini Untuk average consumption ya kembali lagi kan ini semua hanya MID ya kita belum tahu di benar atau salah kita lihat aja nanti siapa yang mati dulu ya iya sih nah tadi kita dari awal belum bahas kan sebenarnya ketiga stargazer ini dia disarankan itu minimal 91 untuk crownnya ya Mike ya 91 tapi kita pakai ke yang Pertalit 90 sedangkan untuk Vivo Revo yang 89 nah kita pakai itu artinya di bawah minimalnya ya tapi tetep di dalam kondisi darurat ECU mobil ini dia bisa membaca oktan dari bensinnya jadi kalau misalnya di bawah dari 91 itu dia akan melambatkan pembakarannya jadi dia ada anti knocking gitu lah jadi sebenarnya mobil ini masih aman menggunakan BBM yang di bawah minimalnya jadi sebenarnya mobil itu aman tapi dia menyarankan bahkan menyuruh gitu kan Dan menggunakanlah BBM di atas 91. Rondnya.
Betul. Udah jalan terus. Total kita udah jalan 34 km ya.
Untuk saat ini. Ini apa namanya. Average consumption gue terus naik nih. Semakin jauh jalannya.
Semakin naik. Rata-rata konsumsi BBMnya. Terima kasih telah menonton!
Akhirnya, yang pakai mobil Pertalite ini baru nyala indikator bensinnya. Dan sekarang, range yang bisa ditempuh, jarak yang bisa ditempuh itu 62 km. Sedangkan untuk average speed-nya...
average consumption nya itu kita udah jalan tapi di MID kok gue boros banget ya bisa jadi emang boros cuma ngeri slow aja yang ngaco iya kali ya terus tadi mendadak tiba-tiba Tiba-tiba jatuh gitu loh ininya, Mike. Average concept, eh itunya range-nya. Dari 66, gue lihat mungkin baru 1 menit yang lalu.
Sekarang udah 61. Iya, mungkin dia mulai menyesuaikan. Iya sih. Yaudah lah, kita lihat aja ya nggak.
Kita masih di tol MBZ. Total udah jalan 53 km. Udah jalan 81 KM, ini kita udah sampai di daerah Dawun.
Di mana sih, Mike? Dawun, kawasan Indonesia, nggak tahu. Dawun, nggak tahu, yang nyebutnya gimana? Dawun, Dawun. Kita muter balik lagi ke arah Jakarta.
Update konsumsi BBM. Saat ini, siapa namanya Stargazer itu? Yang punya gue itu km per liter dan range-nya itu sisa 27 km lagi.
Sedangkan kalau kita dari sini mau ke Jakarta, itu 40 km-an ya. ya 40 ya 50 50 lebih hampir 60 kilo buat tim pertama average consumption km per liter sisa rinsnya cuman 25 kilo lagi kalau untuk Vivo, Vivo Revo 89 gimana nih? sisa bahan bakar masih strip 1 sisa kilometernya masih 28 km average-nya masih 19 km per liter Vivo Josh Vivo berapa mas konsumsi beratnya?
di BBM lo mas? 19 km per liter Pertalet? Ini Pertalet Yaudah lah, kita gas lagi ya Ini kayaknya sih kalau nanti range-nya udah 0 pasti masih bisa jalan lagi, kira-kira ya bisa 50 km, 80 km, mampusnya dapet itu yakin gue. Bisa sih harusnya Berarti yang udah BBM-nya udah kedap-kedip nih sekarang gue sama Mike ya berarti ya? Iya, ini Vivo masih 1, belum kedip Kita udah sisa BBM Di MID tinggal 1 km Si Fikri sama Mike apa kabar nih?
Dia di depan Kayaknya belum ada kabar mereka mati juga sih Kita lihat dulu nanti lagi ya Sampai sejauh mana ini Semoga nggak mati di tol XMZ ini ya XMZ? MBZ! Ya MBZ, semoga nggak mati di sini ya Karena agak repot mungkin Bahu jalannya kecil Oke Guys, Stargazer tim Pertamax, rangenya sudah 0 WC di depan ini sudah 0 nih ya, di kuali 4 nih WC, 4 Gue sudah 0 duluan dengan AC hidup AC belakangnya juga hidup tapi mobilnya belum tersendat-sendat gitu ya, jadi masih, kayaknya masih bisa berapa kilo lagi sekarang range lo berapa?
sekarang range gue 12 oke, jadi tadi gue tuh mati di, range gue 0 di kilometer di tripnya itu 121 kilo kita lihat nih mati kapan ya yaudah, kita lihat aja ya VMID ini udah 20 kilo ini udah nol nih, udah gak keliatan angkanya, kita lihat nih mobil matinya sampai di mana ya kok gue deg-degan ya? akhirnya di kilometer pas gue jalan ya 124 dia nol range nya mic ya gak jauh beda sih sama PertamaX ya Pertaletin ini tapi gak tau sih matinya gak tau kapan ya, kali aja gue bisa mati duluan gak tau sih total udah jalan nih 166 kilo range masih sama seperti tadi di awal pas kita udah jalan 124 kilo itu kan 0 tuh range nya nah sampai 166 belum mati nah kita memutuskan mending keluar jalan biasa aja deh karena kalau misalnya mati di tol itu kan bahaya banget ya mobil orang kecepatan jalan tinggi kita mengisi BBM susah mending disini ya nggak bahaya banget lah kalau di jalanan biasa kita keluar karena cembangka putih saya yakin ini masih bisa sampai 180 kilo lah kira-kira baru mati mesinnya di 180 kilo Oh ya total jalan kita udah total jalan hampir 4.5 jam mati-mati yaa Mas itu kasih corongnya dong Mas Arief kasih kepala corongnya Mas kasih kepala corongnya ke Mike ya ya ampun coba lagi Mike coba lagi coba lagi pertama sudah bubar ya pertama ya masa BBM eh gua juga mati coy habisin gila mati dorong gue dorong ceng dorong ceng hahaha Ya ya ya! Habis orang-orang!
Mati jadi cepat ke putih! Lagi macet! Udah coba hidupin lagi ya? Eh, bisa.
Mati mas, mobil gua! Mas, lo mati ya mobilnya ya? Mobil gua belum, barusan si Mike mati. gua juga mati lu gak ngeliat gua di kiri itu lu lewat wah gua juara Vivo Vivo masih jalan nih mobil eh jalan kan deket banget Mike Fikri udah mati mobilnya tinggal Vivo nih iya gak sih semoga matinya gak di tempat kayak begini tadi nih si Mike sangat mengganggu lalu lintas tapi cuman sebentar sih langsung ditanganin gak nyampe Hanya sampai 1 menit mereka udah isi bensin, langsung evakuasi. Pake bensin kadangan yang udah dibeli tadi siang sekalian berangkat.
Kita lihat ini sebentar lagi mati. Kayaknya bakal mati, tapi gak tau sampe dimana ya. Oke. Akhirnya mati juga Nggak jauh Mungkin kira-kira 200 meter lah 100 meteran dari Michael Yang pake Pertamax Ini pake Pertalite Yaudah lah Total tadi kita jalan Dengan bensin 10 liter Pertalite itu kilo Sedangkan kalau average consumptionnya Itu Yaudah Kita isi bensinnya dulu Sekarang kita buka segelnya dulu Michael, Michael, Michael.
Gue 200 meter, 100 apa 200 meter di depan lu mati juga. Nih, lu lihat nanti sebelah kiri. yang antenonya mati mati gua langsung mati eh jauh coy gua dari situ kali itu ngedorong sampe kesini gua keluar sampe kaki gua turun satu ngedorong di belakang wah gocek sih Gue pas banget, wah ada belokan masuk.
Gue masuknya ke sini. Masih? Yaudah, eh mending lu susulin dia, Mike. Soalnya corongnya ada di lu kan.
Oke udah diisi, sekarang kita coba hidupkan. 3, 2, 1. Dapet 3 bar tuh, kita ngisi 12 liter. aman selesai pengatesan Nah kalau kita cari effort speednya itu 430 arti tadi kita jalan dari awal sampai sekarang ini effort speed itu 37 km per jam.
Jadi sebenarnya itu pelan banget ya. Emang kita santai banget. Dan di awal sebelum mobilnya masuk tol.
Jadi mobilnya itu banyak berhenti. Di pinggir jalan, diem gitu idle. Langsung aja kita susul yang lain.
Betulnya Vivo nih. paling lama Vivo 8.9 apakah benar Vivo lebih irit daripada duo Pertamina ini masa Pertamax mati duluan gak ada 2 meter berikutnya Pertalite mati Vivo masih jalan udah mati, kita harus melipir nih udah gak usah digas ya untung daerah sini daerah terang kita stop aja, biar gak bahaya cari tempat paling aman, yang penting kita paling i kiri dibanding Pertamina enggak sih enggak sih sekarang kita cek jenisnya lagi kita isi berapa kayak balik salah salah hahaha lo udah motor berapa kali disini mas? ada 5 kali bisa angkat cepul gua bener mandir akhirnya Vivo kita gak dibayar ya sama sekali sama Vivo ya ini money percobaan eh abis itu gua bilang Pertamak sama Pertalet sama dong matinya sama pertama sebenernya mati ke duluan tapi lo terima Lo nggak hidupin floor belakang kan?
Hidupin cuy! Hidup sama semua Hidup semua Berangkat juga sama-sama 2 bar kan semua kan? Iya 2 bar Tapi gue paling lama Masa pertama sepati duluan? Enggak Iya Dino Dino jadi gak mau kalah ya dia ya masih buka gak jam sekarang nih? ntar kita telepon bisa gue yakin sih, iya ini ronde nya lebih tinggi sih ya ini keluarnya dikit banget ya?
diludahin dulu pak sama juga ya? masa sih lama? ini tuh digini loh naikin terus vivo, warnanya apa sih? coba mas tarik dikit gue penasaran nih, putih warnanya ya bening, kayak bening kuning-kuning gitu loh warnanya Hai kita udah di bengkel Bening tempat Dino masih di peting motor jalan-jalan yang pertama-pertama BBM yang lainnya performa ngaruh kalau menurut gue harus harusnya ngaruh karena pembakarannya bisa lebih cepat lagi kalau kita bahas mesin tanda netting itu dia 115 HP ya, HP 115 atau usinya 143, sekian dari kalian pakai BBM ini, apakah sesuai atau jangan lebih tinggi, atau jangan lebih dibawah apalagi 2 mobil lagi yang dibawah Stargazer Pertama sudah, ini sekarang yang Pertalite dan gua baru tahu ini ternyata ban belakangnya harus ikut di roller juga karena kalau mobil drag misalnya kayak gitu kan kayak STIlo dan lain-lain itu dia bisa depan doang jadi mobil agak mundur gitu kan Itu karena STI lo gak punya VSC Stability control, traction control gitu kan Nah kalau ini ada Jadi mau gak mau bannya harus ngikut juga disini ternyata Dan ini sebenarnya dipake dua roda depan belakang gitu kan Itu aktualnya di jalanan ya seperti itu kan Beratnya sama kan ngejalankan mobil Kalau cuma depan doang ya terasa lebih ringan gitu-gitu kan Udah jam 10 malam nih sekarang, tuh. Tunggu.
Kebeman lu udah... Lu udah terpuaskan berarti ya. Kuasa mata Max menang. Iya. Yaudah kita bacain grafiknya dulu ya.
Disini ada warna orange. Orange itu kota Max. Ini grafiknya.
Ijo kota Max. dan Vivo warna pink nah kalau lihat hasilnya grafiknya urutan paling atas itu ada pertama kedua Vivo padahal ya runnya lebih kecil iya runnya lebih kecil dan yang ketiga ini yaitu Pertamax Nah ini untuk hasilnya ini tadi kan kita coba dari wheel ya power nya dari wheel horse power, hasilnya itu apa? Pertamax jadi kalau misalnya dikonversikan ditambah 25% ya engine power ya jadi tadi sudah dikonversikan wheel horse power untuk yang Pertamax ya, sama dengan horse power memang di bawahnya ya di bawah standar ya di bawah brosur ya brosur kan 115 HP tapi ini dengan pertama kita tes HP kembali lagi kalau untuk pengetesan di pabrikan itu kan masih beda udaranya bahan bakarnya beda beda sama yang kita tes mungkin dia lebih bagus di sini kita di bawahnya untuk Pertalite HP sama dengan HP ya Oke.
Dan untuk Vivo, wheel horsepower dihitung menjadi horsepower. Selisihnya sedikit ya. Ya, misalkan itu berapa selisihnya? Segitu. Tiga.
horsepower selisihnya. Memang sedikit banget ya. Sedikit.
Tapi ya ini data dia di bawahnya dong. Nah, untuk tadi kan kita coba juga untuk... Drag Race jatuhnya?
Distance? 201 meter berapa? Jadi untuk PertamaX, 201 meter itu membutuhkan waktu detik. Oke, Untuk PertamaX, detik.
Untuk Vivo, detik. Apa berarti? Vivo sama kebapak.
Tapi belakangnya beda tadi ya? Tidak tipis. Pertama crash, 21 meter, pertama sama Vivo bisa dibilang mirip-mirip.
Kalau lihat grafiknya, knocking-nya itu naik kan? Dia menganggap kalau nggak ada knocking, pembakarannya dimajuin lagi, dicepatin lagi. Jadi grafiknya naik-naik gitu.
Artinya ya oke juga kan. Nah tapi tetap, kita tetap menyarankan gunakan BBM yang non-speedy ya. Walaupun hasil... eh tapi Vivo...
Vivo tidak subsidi loh tapi ya minimal round untuk mobilnya jangan gunakan subsidi dan round nya sesuaikan dengan dari deal ini kan agak dibalut kalau mobilnya tidak membutuhkan round yang tinggi ya pakai yang rendah tapi jangan subsidi iya sih nah tidak hanya tes ini isi bensin sampai mati mobilnya ini dyno test juga lengkap lah kita akan coba uji lab ya tapi gak sekarang jadi pulang udah pulang lah nanti itu kan membutuhkan waktu uji labnya itu 7 sampai 15 hari buat hasilnya agak lama kan, nanti kita lanjut lagi di video selanjutnya akan kita infoin lah seperti apa hasilnya jadi gitu aja pengetesan kita kali ini semoga video ini sangat bermanfaat jangan beli BBM subsidi dan rollnya sesuaikan dengan mobil pabrikan sesuai saluran pabrikan sudah gitu aja jangan lupa subscribe, comment, dan sampai jumpa di video selanjutnya