Notes de la présentation sur le moteur rotatif

Introduction

• Présentation sponsorisée par Car Vertical
• Car Vertical permet de vérifier l'historique d'un véhicule avant achat.
  • Informations sur les dommages, kilométrage, etc.

Moteur du futur : le moteur rotatif (Vunkle)

Contexte historique

• Le moteur rotatif, aussi appelé moteur Vunkle, inventé par Félix Vunkle dans les années 30.
• Vunkle avait des affiliations politiques controversées mais était passionné par les animaux.

Avantages du moteur rotatif

• Moteur plus simple que les moteurs thermiques classiques.
• Utilise un triangle arrondi qui tourne sur lui-même.
• Trois temps d'opération, créant plus d'énergie par tour sans temps mort.
• Moins de pièces, donc moins de poids et moins d'entretien.
• Équilibré par nature, ce qui réduit les vibrations.

Limitations et problèmes

• Bien que prometteur sur le papier, le moteur rotatif a plusieurs défauts :
  • Consommation excessive d'essence et d'huile.
  • Moins fiable avec des réparations fréquentes nécessaires à cause de l'usure des joints d'étanchéité.
  • Manque de couple à bas régime.

Adoption par l'industrie automobile

NSU et Citroën

• NSU a été le premier à commercialiser le moteur rotatif avec la NSU Spider dans les années 60.
  • Ventes initiales positives, mais problèmes d'efficacité et de consommation.
• Citroën a également investi dans le moteur rotatif avec la M35, qui a échoué commercialement.
  • Offre de reprise des M35 suite à des problèmes de fiabilité.

Mazda et le moteur rotatif

• Mazda a adopté le moteur rotatif dans les années 60, avec la Cosmo 110.
• Malgré des performances intéressantes, la consommation excessive a freiné son succès.
• Mazda a continué à développer le rotatif, culminant avec la RX7, une icône du tuning grâce à son moteur turbo.

Compétition et succès

• En 1991, Mazda a remporté les 24 heures du Mans avec la 787B, marquant un moment mémorable pour le moteur rotatif.
  • Utilisation de stratégies de consommation et de fiabilité.

Fin du moteur rotatif

• Malgré des tentatives continues, le moteur rotatif a disparu du marché à cause de la hausse des normes environnementales et de la crise pétrolière.
• Mazda a annoncé un retour potentiel avec un nouveau coupé à moteur rotatif prévu pour 2024.
  • Rappel d'un passé tumultueux pour le moteur rotatif dans l'industrie automobile.

Conclusion

• Le moteur rotatif, malgré ses défauts, a marqué l'histoire automobile.
• Discussion sur la possibilité de son retour et son héritage dans le monde automobile moderne.

Remarque finale

• L'importance de l'innovation et des tests dans l'industrie automobile, même si certains projets échouent.