Mga Trabaho ng Third Mate sa Barko

Panimula

• Pag-uusapan ang mga trabaho, duties, at responsibilities ng Third Mate.
• Nagbibigay ng disclaimer: hindi graduate ng Marine Transportation o Marine Engineering, ngunit isang marino at seaman vlogger.
• Ang mga impormasyong ibinabahagi ay batay sa personal na karanasan sa barko.

Pagsisimula ng Karera

• Bago maging Third Mate:
  • Dapat mag-experience muna bilang AB (Able-Bodied Seaman).
  • Maaaring dumaan sa pagiging kadete at maging OS (Ordinary Seaman) bago maging AB.
• Kadalasang nahahawakan ng mga seaman ang posisyon ng AB dahil sa mga training at certifications na kailangan bago maging Third Mate.
• Kailangan ng oras at budget para sa mga training at certification.

Promotion

• Minsang mahirap ang promotion para sa mga seaman.
• Swertihan ang promotion depende sa senior officer at kapitan.
• Mas mainam na ma-promote sa barko kaysa sa agency.

Mga Responsibilidad ng Third Mate

Duty sa Bridge

• Naka-duty bilang Officer on Watch.
• Oras ng duty: 8:00 AM - 12:00 PM at 8:00 PM - 12:00 AM.
• Responsibilidad sa navigation ng barko at pagpapanatili ng kaligtasan.

Navigational Duties

• Kailangan maging pamilyar sa navigational equipment gaya ng radars at ECDIS.
• Kailangang maging vigilant sa traffic, lalo na sa mga busy areas gaya ng Asia.

Emergency Procedures

• Kailangan marunong tumugon sa mga emergency situations gaya ng man overboard o sunog.
• Dapat alam ang mga protocol at alarms.

Mga Dapat Alamin

• Kailangan ng kaalaman sa:
  • Navigation at coastal navigation.
  • Electronic equipment at nautical publications.
  • Maintenance ng mga life-saving appliances at firefighting equipment.

Life-Saving Equipment

• Responsibilidad ng Third Mate ang pag-check at maintenance ng life jackets, immersion suits, life buoys, at lifeboats.
• Dapat siguraduhing functional ang lahat ng emergency equipment.

Daily Routine

• Pagkatapos ng watch, kumakain at nagpapahinga.
• Dapat ay mayroong mga logs at paperwork na ina-update.

Cargo Operations at Security Watch

• Kabilang sa duties ang monitoring ng cargo operations at seguridad habang nasa puerto.
• Kailangan bantayan ang anchor lines at mooring lines.

Pagtatapos

• Ang Third Mate ay may malaking responsibilidad sa pagbabantay at kaligtasan ng barko at ng tao sa loob nito.
• May iba pang videos na inaasahan ukol sa duties ng Second Mate.

Pasasalamat

• Salamat sa panonood at suporta.