Catatan Kuliah Transportasi

Pengenalan

• Pembicara: Arief Rianto, mahasiswa jurusan transportasi di TU Berlin, sudah tinggal di Jerman selama 6 tahun.
• Diskusi tentang perbandingan transportasi di Indonesia dan Jerman.

Masalah Transportasi di Indonesia

• Pejalan Kaki:
  • Infrastruktur pejalan kaki sangat minim, takut untuk berjalan kaki karena mobil.
  • Trotoar sering digunakan untuk berdagang atau ditanami pohon, tidak optimal.
• Pengguna Mobil Pribadi:
  • Masyarakat di Indonesia terlalu dimanjakan dengan kemudahan memiliki mobil.
  • Biaya kepemilikan mobil rendah, parkir murah, BBM juga terjangkau.
• Transportasi Umum:
  • Hanya 20% penduduk Jakarta menggunakan transportasi umum, sisanya menggunakan kendaraan pribadi.
  • Angkot dan bus seperti Metro Mini dikelola oleh swasta, bukan pemerintah.

Perbandingan Jerman

• Infrastruktur Transportasi:
  • Jerman memiliki S-Bahn, U-Bahn, dan tram yang lebih terintegrasi dan nyaman.
  • Trotoar di Jerman rata dan nyaman untuk pejalan kaki.
  • Fasilitas untuk orang dengan disabilitas lebih diperhatikan.
• Kebijakan dan Kontrol:
  • Di Jerman, pemilik mobil harus memikirkan biaya dan asuransi, tidak ada subsidi untuk BBM.
  • Pajak untuk penggunaan jalan tol sudah termasuk dalam pajak pribadi.

Inovasi dan Praktik Baik

• Transportasi Umum:
  • Jerman memiliki sistem transportasi umum yang dapat diandalkan dan nyaman.
  • Ada sistem informasi digital untuk menghindari kemacetan.
  • Supir transportasi umum memiliki pelatihan dan gaji yang baik.
• Kebijakan Ramah Lingkungan:
  • Jerman memprioritaskan kebijakan yang ramah lingkungan dalam pengembangan transportasi.
  • Penggunaan sepeda didorong melalui penyediaan jalur sepeda dan tempat parkir sepeda yang aman.

Tantangan di Indonesia

• Kebijakan Transportasi:
  • Kebijakan seringkali tidak konsisten dan tidak sesuai dengan konteks lokal.
  • Sistem 3 in 1 dan ganjil genap tidak selalu efektif dan dapat dieksploitasi oleh calo.
• Kesadaran Masyarakat:
  • Diperlukan kesadaran yang lebih tinggi dari masyarakat untuk mematuhi kebijakan transportasi.

Penutup

• Arief menyarankan perlunya generasi muda yang terdidik di bidang transportasi untuk membawa perubahan positif di Indonesia.
• Diharapkan ada inovasi dan kebijakan yang tepat dan sesuai untuk mengatasi masalah transportasi di Indonesia.