Macam-Macam Sensor pada Sistem Indeksi Kendaraan

Pendahuluan

• Penjelasan tentang sensor dalam sistem indeks kendaraan.

Sensor-Sensor Utama

1. MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure Sensor)

   • Fungsi: Mendeteksi tekanan pada intake manifold.
   • Dilengkapi dengan selang yang terhubung ke intake manifold.

2. TPS (Throttle Position Sensor)

   • Fungsi: Mendeteksi posisi katup throttle.
   • Mengukur derajat pembukaan katup throttle.

3. IATS (Intake Air Temperature Sensor)

   • Fungsi: Mendeteksi suhu udara yang masuk ke intake manifold atau ruang bakar.

4. Knock Sensor

   • Fungsi: Mendeteksi terjadinya knocking saat pembakaran.
   • Terpasang pada kepala silinder.

5. CKP Sensor (Camshaft Position Sensor)

   • Fungsi: Mendeteksi posisi poros camshaft.

6. Switch Oli

   • Fungsi: Mendeteksi sirkulasi oli.
   • Menghidupkan lampu indikator pada dashboard ketika mesin belum menyala.

7. Crank Engine Sensor (CAS)

   • Fungsi: Mendeteksi posisi poros engkol.
   • Mengirimkan sinyal untuk pemercikan bunga api dan injeksi bahan bakar.

8. WTS (Water Temperature Sensor)

   • Dikenal juga sebagai ECT (Engine Coolant Temperature).
   • Fungsi: Mendeteksi suhu air.
   • Memberikan informasi tentang campuran bahan bakar.

Aktuator

1. OCV (Oil Control Valve)

   • Fungsi: Mengatur aliran fluida atau oli ke sistem VVT-I.

2. Injektor

   • Fungsi: Menyemprotkan bahan bakar.

3. ISC (Idle Speed Control)

   • Fungsi: Mengatur kecepatan idle mesin.

4. Ignition Coil

   • Fungsi: Menaikkan tegangan dari 12V menjadi sekitar 10kV.
   • Terdapat 4 buah pada sistem.

Kesimpulan

• Nama dan posisi sensor dapat berbeda tergantung pada jenis kendaraan, tetapi fungsi utama tetap sama.
• Informasi ini diharapkan bermanfaat bagi pemahaman sistem injeksi pada kendaraan.

---

Terima kasih dan semoga bermanfaat.
Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh.