Catatan Kuliah: Sejarah Pembangunan Jalan Anyer hingga Panarukan

Latar Belakang

• Tokoh: Herman William Dendels, Gubernur Batavia ke-36.
• Tujuan: Menghubungkan Jawa Barat dengan Jawa Timur melalui mega proyek jalan raya.
• Nama Jalan: Dikenal sebagai Jalan Raya Dendels atau Jalan Pantura.

Pembangunan Jalan

• Waktu: Proyek dimulai pada tahun 1808 dan selesai tahun 1811.
• Panjang Jalan: Mencapai sekitar 1100 km.
• Tahap Pembangunan:
  • Tahap 1: Anyer ke Bogor
  • Tahap 2: Bogor ke Surabaya
  • Tahap 3: Surabaya ke Panarukan

Hambatan dan Tantangan

• Hambatan Alam: Jalan rusak, hutan lebat, rawa-rawa.
• Hambatan Sosial: Pemberontakan lokal, terutama oleh Bupati Madiun.
• Hambatan Ekonomi: Dana proyek yang habis, menyebabkan pekerja bekerja secara sukarela.

Kontroversi

• Jumlah Korban: Diperkirakan menelan korban jiwa sebanyak 12.000 orang.
• Kerja Rodi: Ada klaim bahwa sebagian pekerja tidak dibayar karena korupsi oleh bupati lokal.
• Kegunaan Jalan: Awalnya hanya boleh digunakan oleh pihak Belanda.

Dampak Ekonomi dan Sosial

• Ekonomi: Mempermudah pengangkutan komoditas dari pedalaman ke pelabuhan.
• Militer: Mempercepat mobilisasi militer Belanda di Pulau Jawa.

Pro dan Kontra

• Pro: Mempermudah akses transportasi dan pengangkutan barang.
• Kontra: Menimbulkan banyak korban jiwa, dianggap sebagai genosida.

Penutup

• Dampak: Hingga kini, jalan ini masih menjadi salah satu jalur utama di Pulau Jawa, dikenal sebagai Jalan Pantura.
• Refleksi: Pertanyaan tentang keadilan dan dampak sosial ekonomi dari proyek ini masih menjadi perdebatan hingga saat ini.