Aula 15: Meteorologia Aeronáutica - Massas de Ar e Frentes

Introdução

• Aula sobre meteorologia aeronáutica dentro do curso de piloto privado.
• Foco em frentes e massas de ar.

Massas de Ar

Definição

• Ar em repouso sobre a superfície adquire características de umidade, temperatura, e pressão daquela superfície.
• Homogeneidade na distribuição de uma massa de ar.

Classificação

Natureza da Superfície

• Marítimas: Formadas sobre oceanos, mais úmidas.
• Continentais: Formadas sobre continentes, mais secas.

Região de Origem (Latitude)

• Polares, Equatoriais, Tropicais, Árticas, Antárticas.

Temperatura

• Frias: Trazem frio para áreas mais quentes.
• Quentes: Trazem calor para áreas mais frias.

Nomenclatura

• K (Kalt): Fria
• W (Warm): Quente

Frentes

• Transição entre duas massas de ar de diferentes temperaturas.

Tipos de Frentes

Frente Fria

• Massa de ar fria desloca massa de ar quente.
• Características: Densa, violenta, rápida, instável.
• Nuvens cumuliformes, precipitação intensa e visibilidade boa.

Frente Quente

• Massa de ar quente substitui massa de ar fria.
• Características: Menos densa, estável, passagem sutil.
• Nuvens estratiformes, precipitação leve, visibilidade ruim.

Frente Estacionária

• Frente perde velocidade, deslocamento desprezível.
• Características do tempo permanecem estáveis por longos períodos.

Frente Oclusa

• Encontro de frente fria e quente em sistema de baixa pressão.
• Pode ser fria ou quente dependendo de qual ar permanece na superfície.

Linhas de Instabilidade

• Situadas antes da frente, indicam alta instabilidade.

Considerações Finais

• Importância das frentes em fenômenos meteorológicos.
• Observação de frentes em cartas meteorológicas.
• Próxima aula sobre condições adversas.