Halo assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh Apa kabarnya Ini Bapak Ibu sekalian Oke Pada hari ini saya akan mencoba untuk menyampaikan materi terkait dengan teori-teori kecelakaan kerja di mana Ini Salah satu perubahan yang saya update dari matakuliah sistem manajemen 3 manajemen K3 Hai gimana di er PSnya sebelumnya disitu ada materi terkait dengan teori domino Nah itu saya update menjadi teori-teori kecelakaan kerja atau saya ganti menjadi materi ini nah di video kali ini saya akan mencoba untuk menjelaskan ya Apa sih yang dimaksud ataupun apa aja sih teori-teori yang ada dalam celaan kerja sehingga dapat memberikan gambaran kepada bapak ibu semua terkait Teori ini ataupun terkait materi ini Oke siap jadi harapan Dari video ini setelah bapak dan ibu sekalian mendengarkan itu bapak dan ibu bisa mengerti ya atau bahkan mampu menyampaikan Teori ini materi ini ya kepada mahasiswa Oke baik sesuai berikutnya Nah pertama kita harus pahami dulu apa itu kecelakaan kerja menurut iso 45001 tahun 2018 kecelakaan kerja adalah kejadian yang muncul dari atau berkaitan dengan pekerjaan sehingga menghasilkan luka atau penyakit akibat kerja jadi kejadian apapun ya yang ada hubungannya dengan pekerjaan itu bisa dikatakan kecelakaan kerja ketika dia menimbulkan luka ataupun penyakit nah menurut erich Fromm Nagel ini salah satu expert K3 favorit saya silakan direvisi kan sebagai sebuah kejadian yang singkat tiba-tiba dan tidak dikehendaki jelas ya namanya kecelakaan pasti kejadiannya singkat ya lalu kemudian terjadi sademi lalu kemudian tentunya tidak kita kehendaki Siapa sih yang mau mengalami kecelakaan yang menghasilkan hasil yang tidak diinginkan cewek jadi ketika kita mengalami sesuatu yang tiba-tiba Meskipun tidak dikehendaki tapi kalau menghasilkan sesuatu yang diinginkan itu bukan kec Aan yang namanya mati itu namanya rezeki nomplok dari dan seharusnya secara langsung atau tidak langsung berkaitan dengan aktivitas manusia ya bukan dari peristiwa alam Ya seperti kita ketahui yang namanya insiden itu dibagi menjadi helmet juga disebabkan oleh alam nah jadi kalau peristiwanya itu berkaitan dengan alam misalnya banjir gempa bumi yaitu Bisa tidak kita kategorikan sebagai kecelakaan kerja Hai lanjut lagi berikutnya oke nah kita masuknya ke teorinya jadi teori kecelakaan kerja itu dibuat ya jadi banyak sekali para ahli baik itu zaman dulu hingga saat ini masih banyak sekali yang mengembangkan terkait dengan teori kecelakaan kerja kenapa sih orang sibuk ataupun orang harus putar pikiran ya untuk mengetahui apa terkait dengan teori kecelakaan kerja yang pertama kali ingin mengetahui Mengapa suatu kecelakaan kerja itu terjadi Oke lalu kemudian hai oh untuk mengetahui bagaimana kecelakaan kerja tersebut terjadinya cuma ada dua pertanyaan besar ini sehingga para ahli itu terus berupaya untuk untuk mengupdate ya teori kecelakaan kerja dari zaman dulu ya dari zaman teori domino sebenarnya Domino ini merupakan teori yang pertama Ya kecelakaan kerja pertama dan saya udah lama banget tahun 1971 tapi sampai sekarang masih banyak yang menggunakan ya masih banyak orang yang mempraktekannya sedangkan makanya saya update materi ini yang materi teori domino menjadi teori-teori kecelakaan kerja karena sudah banyak ilmuwan menentang teori domino karena saat ini sudah tidak relevan lagi ya teori tersebut secara umum ya teori kecelakaan kerja itu dibagi menjadi dua 2m jadi tiga sebenarnya Polri jadi tiga yang pertama dan model nyinyir lalu kemudian ada model complex near dan yang ketiga ada model Kompleks ini er nah di masing-masing model ini ada perwakilan beberapa teori yang dicetuskan oleh beberapa ahli Juga misalnya model linier itu ada orang patroli di dalamnya lalu kemudian ada Kompleks linear dan kompleks nonlinier kita bahas satu persatu Nah model linier Apa sih itu modelling er contohnya teori domino ya Ya udah ini merupakan contoh model linier ataupun model yang sederhana Ya gimana kita mengambil kesimpulan atau mengasumsikan bahwa kecelakaan kerja adalah puncak dari rangkaian peristiwa atau keadaan yang berinteraksi secara berurutan satu sama lain baiknya Domino jadi eh secara linier gitu loh satu apa namanya satu lain 1/6 ikian kecelakaan dapat dicegah dengan menghilangkan hai satu penyebab di urutan lineup tersebut di sini Bapak Ibu sekalian bisa lihat ininya ya eh apa namanya ilustrasinya jadi sangat sederhana ya jadi dimana suatu kecelakaan terjadi itu bisa kita prediksi berasal dari kejadian-kejadian sebelumnya yang mendahului Secara garis lurus jadi tidak ada pengaruh dari faktor lainnya ya Misalnya Eh ada seorang anak yang jatuh dari sepeda misalnya Ya udah kita runtut runut dari belakang dia jatuh karena mungkin mengembannya mengenai ataupun masuk ke dalam lalu Bang seperti itu akhirnya anak tersebut terjatuh Jadi kalau teori Line akan ya gitu deh langsung aja nih dari poinnya langsung ke apa namanya hasil akhirnya ditarik Secara garis lurus dan tidak memperhatikan faktor-faktor lain yang mempengaruhi kecelakaan tersebut Nah itu untuk cliner lalu kemudian ada model linier Kompleks nah ini model linear Kompleks ini juga sarkan pada anggapan bahwa kecelakaan adalah akibat dari kombinasi tindakan tidak aman dan kondisi bahaya laten dalam sistem yang mengikuti jalur dinner Oke nanti saya jelaskan faktor-faktor terjauh dari kecelakaan dikaitkan dengan tindakan organisasi atau lingkungan dan paling dekat adalah dimana manusia yang akhir dan pada akhirnya berinteraksi dengan kecelakaan asumsi yang dihasilkan adalah bahwa kecelakaan dapat dicegah dengan fokus pada penguatan beer atau pertahanan nah ini sebenarnya mirip dengan linear tadi cuma lebih kompleks karena dia memperhatikan beberapa faktor lain yang berkaitan dengan suatu penyebab Oke namun masih dalam satu lingkup gitu loh Ya kita lihat di sketsa ini kita Nyonya berasal dari yang putih ini menuju ke warna ungu lalu coklat kemudian ke warna biru dan akhirnya terjadi kecelakaan Oke mereka masih liner nih ya masih linier dan lemaknya satu urutan kejadian hanya saja di masing-masing kejadian di Teori ini mulai memperhitungkan adanya pengaruh-pengaruh yang datang dari luar pengaruh-pengaruh yang ras sifatnya tidak substantif pada bagian tersebut ke contohnya ya seseorang kecelakaan ya Misalnya ada pekerja yang jatuh dari ketinggian Oke Setelah dia terjatuh nah ketika kita ngomongin ini cat teori liner pasti dia menyatakan bahwa manusia tersebut jatuh karena teledor Oke karena lebih cenderung ke blending people move menyalahkan orang Nah kalau di teori linear seperti itu namun di model linear Kompleks mereka menganggap bahwa pekerjaan itu tidak tidak serta merta kita menyalahkan Karena pekerjaannya yang salah bisa jadi ada faktor lain faktor lain itu biasanya berkaitan dengan manajemen perusahaan misalnya pekerja yang jatuh tersebut bukan karena teledor tetapi perusahaannya yang tidak memberikan pelatihan atau perusahaannya yang tidak menyediakan update ya atau perusahaan yang tidak memberikan pengawasan ketat nah di Kanada faktor lain yang disalahkan disini tidak serta merta menyalahkan orang seperti itu Jadi untuk mencegah kecelakaan yaitu dengan cara berfokus untuk memperkuat barrier ya memperkuat peraturan misalnya memperkuat pelindung untuk mencegah terjadinya kecelakaan jadi kelihatan bedanya ya Hai ke baik kita masuk ke model yang terakhir nah ini yang sekarang lagi dikembangkan dan saya pun sulit sekali memahami model ini ya sangat sulit dipahami karena dia kompleks dan juga Non ini er dapat dilihat ya bahwa generasi baru pemikiran tentang pemodelan kecelakaan telah bergerak menuju mengakui bahwa model kecelakaan harus melalui er Oke jadi tidak bisa dikatakan kecelakaan itu terjadi karena 1line y11 baris yang saling berinteraksi tetapi banyak faktor yang sebenarnya tidak terduga tidak kita duga berinternet berkontribusi pada suatu kecelakaan tetapi kenyataannya itu berkontribusi sebenarnya naik disinilah model Kompleks nonlinear akhirnya lebih dianggap apa namanya babi dianggap mampu mewakili ataupun mampu Khan suatu penyebab apa penyebab suatu kecelakaan itu terjadi kecelakaan itu terjadi dianggap sebagai hasil dari kombinasi variabel yang saling berinteraksi yang terjadi di lingkungan dunia nyata dan hanya melalui pemahaman kombinasi dan interaksi dari berbagai faktor ini sehingga kecelakaan benar-benar dapat terjadi dipahami dan dicegah Oke dapat kita lihat di ilustrasi gambarnya ya kecelakaannya berada di sini tetapi bisa jadi kecelakaan ini karena interaksi antara yang hijau yang pink ya dengan yang hijau atau mungkin yang biru dengan yang hijau dan kuning dengan yang biru Nah itu acak ya Tergantung nanti kejadiannya seperti apa ini tidak serta merta kita bisa menyalahkan disini sama sekali tidak ada unsur belimbing people ya karena ini poor Kita harus melakukan investigasi terhadap semua aspek yang dimungkinkan terlibat terjadinya kecelakaan contoh ya contohnya misalnya begini hai seseorang yang mengalami kecelakaan seseorang yang menabrak misalnya publik menabrak suatu eh anggap aja suatu rakyat menabrak suatu Ratna di sini ya kita tidak serta merta menyalahkan forklift atau orang yang mengendarai forklift atau juga tidak bisa kita menyalahkan karena kurangnya pengawasan kurangnya skill tetapi bisa jadi ini karena maintenance yang kurang Oke misalnya suku ini tidak di Menteng dengan baik sehingga pada saat digunakan proses menjadi eror akhirnya dia menabrak Nah ada faktor yang sebenarnya tidak diduga-duga Ternyata berperan disitu Itu tadi maintenance kalau kita Arahkan ke apa namanya teori linear kontak model-model ini er pasti menganggap populer menabrak box ataupun rak itu karena pekerjaannya yang tidak paint Oke misalnya tidak memiliki Sio itu detail inner karena memang mereka fokus kepada eh apa action ya orangnya tapi kalau dia model Kompleks liner Vuclip yang menabrak box itu cenderung dianggap selain memang ada di sana faktor manusianya yang mengemudi ataupun mengendarai foglight tetapi juga Anda faktor manajemen misalnya manajemen ataupun perusahaan tidak memberikan pelatihan kepada pekerja ini oke Atau mungkin manajemen gimana tidak memberikan pengawasan atau tidak melakukan eh apa namanya perbaikan terhadap fokusnya itu di Kompleks liner nadi nonlinier itu lebih rumit lagi ya faktor-faktor yang ada di luar situ di luar dari penyebabnya juga di sungkan ya Bahkan ditelusuri ke belakang seperti itu oke baik lalu kemudian ini adalah fotonya ya kita lihat banyak sekali Mad teori-teori kecelakaan kerja dan kita hanya berfokus dicuri Hendri saja jadidomino Padahal kalau kita baca-baca lagi banyak sekali para ahli mengemukakan teori-teori terkait dengan kecelakaan kerja jadi saatnya kita harus move on ya harus lebih gali lagi sehingga mahasiswa tidak terfokus pada Domino ke Domino padahal teori itu sekarang sudah mulai usang ya sedikit sudah tidak relevan lagi dengan kondisi saat ini Nah kita masuk ke mode liner ya contoh yang pertama yaitu teori domino nah ini Teorinya seperti yang saya jelaskan tadi ya jadi amino gimana kecelakaan itu dibaratkan suatu insiden itu diberikan sebuah susunan Domino ya Hai dimana ketika salah satu Domino tersebut jatuh maka akan mengefek apa akan mempengaruhi Domino didepannya sehingga akhirnya terjadilah kecelakaan Kenapa dikatakan dinner ya teman-teman bisa dateng kiri ya bisa dia sendiri karenanya hanya satu barisan ini aja gimana faktor lain tidak ada mempengaruhi yang pertama itu karena pengaruh sosial infrared nan oke lalu kemudian kesalahan manusia lalu kemudian unsafe action atau ANSAV condition akhirnya terjadi kecelakaan dan timbullah injury tak bisa kita lihat di tiga faktor pertama ini mereka memang fokus ke mistakes of people kesalahan orang Hai nah ini budaya yang sangat buruk ya jika tiga Ketika suatu perusahaan mengalami ataupun terjadi insiden lalu kemudian perusahaan tersebut sibuk mencari kesalahan dari pekerjaannya ini budaya K3 yang sangat buruk karena seperti yang saya katakan tadi kita harus bergerak ke depan ya tidak hanya terpaku pada teori domino ini Oke ini menurut Hendrik untuk mencegah agar Teori ini apa kecelakaan tidak terjadi melakukan Teori ini ya kita harus menggeser salah satu Domino Nya sehingga ketika Domino yang pertama jatuh tidak lagi menyentuh Domino yang ketiga karena Domino kedua kita geser atau kita berikan penanganan yang kuat seperti itu Nah ini Misalnya ini tuh urutan Domino nya ya dari lingkungan sosial sampai kerugian atau cedera naga yo ketika kita cabut sehingga ketika terjadi suatu mishya dominan Ida saling bersenggolan lagi dan kecelakaan pun terhindarkan oke lalu kemudian model linear kedua adalah model Flying Bird ya Los causation model nah ini cukup eh sebenarnya mirip masih seperti teori domino pada umum pada teori domino sebelum cerai Hendrik sebelumnya hanya saja di sini Mereka mempertimbangkan bahwa ada faktor manajemen yang berpengaruh disana ya Hai icor ini hanya mengembangkan teori domino yang semata-mata menyalahkan manusia tetapi kalau di Teori freeboard ini dia mengatakan bahwa ada faktor dari manajemen misalnya like of Control Oke ada program yang tidak memadai atau standar yang tidak memadai atau ada ketidakpatuhan terhadap standar nah ini faktor faktor lain selain faktor manusia yang dapat menyebabkan kecelakaan meskipun di dalam Domino ini masih juga menyebabkan ada memasukkan because besok kaosnya lagi-lagi mengatakan ada sini faktor manusia nantinya faktor pekerjaan oke kita lanjut nah ini masing-masing Domino menyalahkan freebird ya Jadi ini faktor yang terkait dengan manajemen nah ini terkait dengan manusia Hai ada himbauan Factor misalnya kurang pengetahuannya kurang motivasi skill yang tidak memadai gangguan fisik dan mental atau ketidakmampuan secara fisik contoh misalnya seorang pekerja yang nekat mengoperasikan forklift ya tanpa ada skill yang memadai nah ini termasuk kedalam because ada juga yang psikologis yang kedua adalah faktor pekerjaan ya adanya standar yang tidak memadai yang desain atau lingkungan kerja yang buruk kondisi peralatan kerja yang tidak optimal ini bisa teman-teman baca ya Oke kita masuk ke model Kompleks linear dan di Kompleks liner ini juga ada beberapa teori yang mengatakan yang masuk kedalam tompege yang pertama teori headen ya energy demands model dapat kita lihat di sini ya pada model ini dia bahaya sebagai sumber energi Oh gitu jadi lingkaran pertama ini merupakan sumber energi oke lalu kemudian ada resipien disini ataupun si korban kemudian ada jarak diantara dua dari lingkaran ini nah jarak inilah Hai terdapat tindakan yazdi spesimen ilah kita melakukan preventif agar sih arzar tidak menyentuh resipien ya Hai detik karena menurut teori ini terjadinya kecelakaan adalah adanya transfer energi transfer energi sehingga menimbulkan luka ataupun injury OK Google pengendalian energi ini dapat saja berupa penghalang fisik atau struktural pengaman proses dan prosedur bagian Space transfer mekanisme adalah sarana dimana energi dan penerima dibawa bersama dengan asumsi bahwa mereka pada awalnya itu jauh dari satu sama lain Jadi resipien pun dari adalah permukaan yang terpapar dan rawan terhadap energi Oke ini bagian yang freestyle rawan Semakin Semakin aman maka jaraknya akan semakin jauh atau di tengah-tengah sini terdapat suatu penghalang sehingga energi yang ada di sini tidak mengenai rezeki n jadi sehingga kecelakaan itu tidak terjadi nah pengendalian headen Oke menurut headen ya Bagaimana sih mengendalikan suatu kecelakaan berdasarkan teori Dia bebas akan teori dari headend ini kita batik mengangkat dulu ini yang berani dulu ya anggap aja ini pekerja atau ini adalah energi Hai ini energi itu tidak mesti listriknya tidak mesti panas apapun itu yang bisa menimbulkan kecelakaan ketika mengenai seseorang Oke maka disini harus ada beler ya sebagai penghalang namun header dari segi energinya Bagaimana caranya yang pertama mencegah lahirnya energi pada kesempatan pertama Jadi jangan sampai Anda bahaya maksud dari fit maksud dari Eh nomor saat kalimat nomor satu ini ya jangan sampai ada bahaya karena ketika ada Bahaya atau kita sebut lahirnya energi ya otomatis dia akan berpotensi untuk mengenai orang lain yang kemudian mengurangi jumlah atau besar mengurangi jumlah ataupun besaran energi potensial nggak dari sini juga kita pahami ya ketika memang ada bahaya yang ada disekitar kita telepon ada energi disekitar kita itu jangan sampai eh jumlahnya besar misalnya ada bahaya CCTV bisa mungkin tidak kita tidak mungkin menghilangkan bahaya sampai 0% misalnya mau nggak mau harus ada bahaya karena kita ya berada di lingkup operasional misalnya mesin-mesin harus menyala mesin-mesin namanya lainnya merupakan suatu bentuk energi atau suatu bentuk bahaya bagaimana kita mengontrol agar mesin-mesin itu tidak menghasilkan bahaya yang besar ya seperti itu dan ketiga mencegah keluarga energi yang tidak terkontrol nah ini juga jelas ya kita ketahui eh yang namanya kecelakaan itu terjadi tiba-tiba Anggap saja suatu bahaya itu bisa muncul tiba-tiba ya tidak terkontrol contohnya kebakaran Nah kita harus mencegah ini terjadi Hai yang keempat memodifikasi jumlah atau distribusi energi yang tercipta Oke ini juga sama ya dengan poin sebelumnya bahwa kita mungkin bisa memodifikasi energi ya tidak kau tiga kita tidak bisa menghilangkan energi atau kita tidak bisa menghalangi suatu energi yang kita lakukan modifikasi di agar energi tersebut tidak jumlahnya tidak banyak yang terakhir yang mengubah kualitas dasar energi Oke ini juga menjelaskan bahwa energi itu dasarnya mungkin memiliki kualitas yang besar ataupun ke menimbulkan dampak yang cukup parah misalnya ketika mengenai orang akan menyebabkan kematian misalnya Ya udah kita lakukan modifikasi ya agar energi ini ketika memaparkan seseorang itu tidak sampai menyebabkan kematian Tetapi hanya mungkin luka kecil saja berikutnya barrier Hai memisahkan target dengan energi dari segi jarak atau waktu Oke kita ngomongin di sini ya karena kita Fokusnya ke mencegah kecelakaan dari segi energi ya kita lakukan Enok manipulasi intinya lu Kemudian dari segi bayarin ya kita lakukan pemisahan Ya baik dari segi jarak ataupun dengan menggunakan suatu penghalang lalu kemudian targetnya HP harus kita lakukan kepada target yaitu menjadikan target lebih terlebih tahan terhadap energi akan merusaknya oke yang kedua mulai melakukan tindakan mitigasi untuk menahan pertambahan energi yang menstabilkan ya agar target tidak mudah mengalami luka seperti itu Jadi intinya ini kita mau Divas modifikasi agar jumlahnya tidak besar ya lalu kemudian ini juga kita modifikasi baik itu dari segi menjauhkan info target dengan energi ataupun dengan membuat Oh ya tadi sekitarnya sendiri ya kita tingkatkan pengetahuan mereka kita tingkatkan sejauh mereka kita Bekali mereka dengan APBD untuk mencegah agar tidak terjadi kecelakaan kerja nah ini ke model-model kompleks Winner yang kedua ya Ada tense cancel model Oke nanti model ini diprakarsai oleh banner pada tahun 1975 yang menyatakan bahwa empat istri yang tidak diperhitungkan dalam model debit yang pertama kebutuhan untuk menetapkan awal dan akhir dari kecelakaan Oke di karena dicuri Domino tidak pernah menjelaskan hal ini yang kedua kebutuhan untuk menjelaskan kejadian yang terjadi pada urutan waktu jadidomino tidak menjelaskan ini tidak memberikan urutan waktu yang jelas disana Hai yang perhitungkan yang lebih tepatnya lalu kemudian kebutuhan untuk metode yang terstruktur untuk menjelaskan faktor-faktor relevan yang terlibat yang keempat kebutuhan untuk menggunakan metode pemetaan agar menjelaskan kejadian dan kondisi Nanik Audi penelitian mirip dengan Rin retrospektif penelitian Ya gimana ketika kita mendapati suatu kecelakaan kita akan melakukan suatu ritual ke belakang ya bagaimana kecelakaan ini bisa terjadi secara mendalam ya dimulai dari precondition nya lalu kemudian ketika terjadi kejadian Roro kemudian terjadi qweenzy nya jadi eventnya seperti apa kemudian divre kondisinya Kenapa kecelakaan ini bisa berkembang jadi tetap ini ada tetapi inner ditarik satu garis ke belakang namun lebih kompleks aja dibandingkan dengan teori domino QiuQiu Hai kemudian kita masuk ke model Kompleks liner yang ketiga nah ini cukup terkenal juga ya dan sampai sekarang juga masih banyak digunakan switches model Oke oleh James Steven nah ini cukup menarik ya teman-teman karena ah terkait dengan eh ini bentuknya yang seperti cheese ataupun keju gimana terdapat lubang-lubang di keju tersebut dan cukup terkenal dan cukup unik Teori ini ini teori pertama Ya itu digunakan pada industri penerbangan di mana Di gimana suatu kecelakaan itu dikumpul makan seperti susunan keju ya layer-layer keju seperti ini gimana ini merupakan keju Swiss yang keju Swiss seperti keju Tom and Jerry terdapat lubang-lubang di sana ketika ujung-ujung ke ujungnya ujung-ujung dari keju ini merupakan bahaya lalu kemudian di ujung satunya lagi kecelakaan ataupun kerugian nah gimana sebelum bahaya menuju ke kerugian ini dihalangi oleh lapisan keju nah seperti kita ketahui di lapisan gaji itu ada bolongan ya ada-ada aktif fellers dan Ajun ada juga laten condition ya Aduh ada bolongan Golongan ini Hai yang memungkinkan itu bisa ditembus oleh Hazard akhirnya terjadilah kecelakaan aktif peelers adalah golongan-golongan terjadi setiap harinya lamarckian bisa geser ya anggap aja bolongan dicat gini bisa geser bisa nutup bisa membesar bisa mengecil ataupun bahkan bergeser Oke sedangkan laten condition elah bolongan yang sudah berlubang dari dulunya ya yang sudah ada di sanalah lubangnya sudah ada seperti itu Nah ketika halus er menembus masing-masingnya apalagi terdapat bahaya atap alat aktif telur yang banyak Hai akhirnya lubang ini mudah ditembus oleh azab sehingga terjadilah kecelakaan contoh penerapannya di covert misalnya ya teman-teman bisa lihat di sini ya terkait pencegahan konflik ketidak kita sudah banyak melakukan tindakan yang enggak ya dimulai dari yang pertama physical dispensing keju pertama ya physical licensing atau Stay di rumah ketika sakit kemudian eh Keju kedua itu terkait dengan penggunaan masker Oke makin banyak di beler kita ya kemudian Bear ke-3 atau kece ketiga mencuci tangan ataupun etika batuk kalau bd24 ya menghindari menyentuh muka Oke aku kemudian birit berikutnya deret kelima ketika lagi ramai ya kurangi waktu ataupun kurangi berkerumun seperti itu diri keenam banyak sekali ya Ada testing casing biru kena about berikutnya sampai ada kuat karantina dan akhirnya Barry terakhir ada vaksin banyak sekali lapisan keju yang lapisan keju ini merupakan gambaran dari sebuah beler Nah kita lihat teman-teman ya di sini banyak sekali lubang ya kan Di lubang-lubang ini merupakan kesalahan yang lubang-lubang ini perang kesalahan contoh di masker Ketika seseorang tidak memakai masker otomatis itukan jadi lubang di sini sehingga dapat ditembus oleh virusnya nah ketika virus ini kemudian masuk lalu kemudian menyentuh ke BRI berikutnya tapi tidak ada lubang ya kan stop disini tidak akan mengenai orang yang ada di sini sebagai korban pahamnya jadi dari sini ke sini ketika virus ini berhasil menembus semua lubang karena beberapa kesalahan ataupun aktif telur tadi lubang-lubang jadi banyak dan mudah ditembus oleh virus tembuslah sampai ke ujung dan kita terpapar oleh govit jadi set menarik ya terkait ama teori dari James Wilson ini Nah kita masuk ke model kompleks yang sifatnya non linear yang pertama stem ya systems teoritik accident modeland proses ini di kemukakan oleh cern tahun 2004 level menyadari saat ini kehidupan semakin Kompleks ya dengan semakin canggihnya teknologi sehingga faktor-faktor yang berkontribusi terhadap kecelakaan kerja semakin rumit Oke jadi kenapa zaman dulu kita ada namanya TL Kenapa zaman dulu masih teorinya teori domino karena di jaman itu belum ada peralatan canggih ya belum ada teknologi-teknologi yang canggih karena semuanya sebagian besar dilakukan oleh manusia sehingga ketika terjadi kecelakaan otomatis Heinrich membuat teori bahwa kecelakaan itu ya disebabkan oleh manusia tapi makin kesini seiring berkembangnya ilmu tahu mandek dan teknologi banyak sekali faktor yang berkontribusi terhadap terjadinya suatu kecelakaan ya makanya dikatakan sekarang modelnya kompleks non-linear dan dimana suatu pekerjaan tidak hanya dilakukan oleh manusia secara menyeluruh tetapi ada bantuan teknologi di dalamnya Oke historis tempelkan bersihkan sistem dan pemikiran sistem yang terintegrasi ke dalam analisis rekayasa faktor-faktor penyebabnya seperti perangkat lunak Oke pengambilan keputusan manusia dan faktor manusia adanya teknologi baru ada pengaruh sosial ada pengaruh desain organisasi Adapun pengaruh budaya keselamatan yang semakin mengancam dalam sistem kita yang semakin Kompleks Hei sampai sini paham ya Kenapa disebut model Kompleks nonlinear Jakarta ada pengaruh lain gitu loh Hai misalnya Syahrini kita menggunakan mesin-mesin tertentu ya kita Tinggal mencet doang lalu kemudian terjadilah suatu pekerjaan yang dilakukan oleh mesin tersebut yang sehingga terjadi suatu kecelakaan kita tidak serta-merta bisa menyalahkan si manusia sebagai operator tetapi ada faktor lain ya mungkin terhadap teknologi baru sana ya Ataupun mungkin program dari alat itu lagi rusak dan lain sebagainya makanya ini penting bagi tenaga hese ketika melakukan investigasi terkait kecelakaan kerja penting untuk menerapkan Commodore Kompleks nonlinear ini nih jangan langsung menyalahkan pekerja yang menyebabkan suatu kecelakaan nah ini ya inti dari teori yang pertama ia menganggap Kecelakaan terjadi karena masalah pengawasan ya Bukan masalah kegagalan Oke dapat dia jadi yang kedua kecelakaan lebih dari sekedar suatu rantai kejadian Hai tochinoki event seperti teori domino tadi ya bukan sekedar kayak suatu rangkaian kejadian dari awal sampai akhir tapi melibatkan proses yang dinamis bergerak dan kompleks alaikum dia mencegah kecelakaan itu dilakukan dengan memperkuat di header dan interaksi yang keempat ya menangkap banyak penyebab kecelakaan oke yang pertama kecelakaan karena kegagalan komponen Oke Teori ini bisa menepis dan iPhone 4 ini adalah dengan kita menerapkan Teori ini kita akan mengetahui poin-poin yang pertama kecelakaan karena kegagalan komponen ya bisa jadi kecelakaan itu bukan kesalahan manusia tetapi karena adanya kegagalan komponen yang sebelumnya tidak ditangkap oleh teori-teori liner ataupun teori Kompleks linier yang kedua Interaksi yang tidak aman antara komponen ini Canter internet aksi ya yang terjadi suatu kecelakaan oh ternyata ada masalah antar komponen suatu peralatan itu terjadi Miss disana sehingga terjadilah kecelakaan dari teori ini juga kita ketahui bahwa sifat manusia yang kompleks perilaku dan Ridho perangkat lunak di albumnya adanya kesalahan desain mungkin pengen ke berikutnya Ada persyaratan yang tidak lengkap yang terakhir khususnya kecelakaan terkait dengan perangkat lunak Kompleks ya ya pun jelaskannya sedikit susah di sini intinya seperti itu ya suatu kecelakaan ini tidak serta-merta setelah oleh manusia tapi karena perkembangan teknologi tadi ada faktor lain yang berkontribusi ketika terjadi suatu kecelakaan nah ini yang terakhir yang dikeluarkan oleh holdable elektronegatif dan ini teori yang terakhir ya teori yang juga sedang dikembangkan oleh elektronegatif namanya from functional resonance accident model nah Hai jadi framenya merupakan model investigasi kecelakaan pertama yang menggunakan tiga dimensi ya bergerak menjauh dari model linier yang sifatnya berurutan Keke jadi model ini menyadari bahwa faktor-faktor yang Anda seperti manusia ya tehnologi kondisi laten dan penghalang tidak dengan sederhana berkontribusi terhadap kecelakaan Oke makanya sangat rumit ya ketika kita menggunakan teori ini untuk melakukan investigasi kecelakaan model from ini menyajikan pandangan tentang bagaimana peragam fungsi dalam organisasi dapat dihubungkan dengan fungsi lain yang bertujuan untuk mengetik variabilitas dari setiap fungsi dan bagaimana variabilitas tersebut dapat dimengerti dan diatur pukul fungsi dalam kram di kategori Sasi dalam ada input-output preconditions be short time dan kontrol variasi dalam sebuah fungsi dapat berdampak pula pada fungsi lain nah ini sangat com sekali ya tapi saya jelaskan sangat singkat disini karena eh kita hanya butuh memahami awalnya saja ketika teman-teman ingin mendalami lagi nanti saya share terkait dengan eh tensinya Nah kita lihat di gambar ini ok Hai jika terjadi suatu kerusakan pada alat misalnya di seperti gambar pertama ini gerigi jari gini kita bisa mampu menebak ya dimana kesalahannya karena alat bekerja sesuai dengan fungsinya masing-masing Oke tetapi ketika lihat ke gambar berikutnya ya Ini semua tidak sinkron ya kalau ini kan sinkronnya gambar ini namun ketika satu perputaran lainnya akan ikut berputar tapi kita krim yang berikutnya dimana ini masing-masing manusia punya pemikirannya sendiri ya punya kesadarannya sendiri punya etikanya sendiri sehingga tidak bisa dikontrol disini dan mereka itu tidak sinkron gitu loh meskipun ada esok nya sia melakukan yang ACB melakukan yang B si C melakukan yang c tetapi tetap ada yang namanya variabilitas Disini yang tidak bisa kita tebak misalnya tiba-tiba aja sih sakit ya atau tiba-tiba aja sih Hai tangannya tertusuk jarum di situ akhirnya fungsi lain pun ikut berantakan makanya sifatnya eh melibatkan berbagai macam divisi ketika terjadi suatu kecelakaan misalnya kecelakaan seseorang yang jatuh ya kita tidak serta-merta memandang itu karena pengawasannya kurang bisa jadi ada pengaruh dari HRD ya Ada pengaruh dari procurement ada pengaruh dari top manajemen maka itu semuanya harus diperhitungkan Nah ini bisa kita lihat ya gambarannya di sini ya di sini ada laten condition laten condition adalah laten kondisi laten ya kondisi dimana memang sudah ada masalah dan itu tidak terdeteksi lalu kemudian ada temannya infithar mishimoto missing beler Soalnya ada teknologi di sini ada faktor teknologi lalu kemudian ada cuman performance reliability nah ini yang tidak terdeteksi selama ini ya di latin condition mungkin sudah diprediksi oleh Swiss tadi teknologikal tadi sudah ditetesi oleh stem kemudian BRI tadi sudah dideteksi oleh teori ini Free Bird nah dihimpun performance dan selebriti ini di baru terdeteksi DI driver Hai jadi ini sebesar suatu sirkum tense atau lingkungan dimana suatu insiden berada resonansi namanya resonansi resonansi yang itu kayak rambatan bunyi nah rambatan rambatan ini dalam rambatan ini banyak sekali faktor yang perlu kita perhitungkan mengapa akhirnya insiden itu terjadi ini penting naik gambaran umumnya ya Malaysia ada-ada 6 kondisinya misalnya aktivitas fungsi anggap aja disini HRD ada time di sini ada kontrol ada output ada Resort ada precondition ada input nah ketika kita coba aplikasikan ke suatu insiden Mak nanti gambarnya seperti ini ribet ya Hai saya sampai saat ini belum menemukan di Indonesia yang menggunakan ini belum menemukan makanya saya basi mencoba mencari literatur yang berbahasa Indonesia mudah dimengerti untuk menjelaskan teori ini di mana contoh-contoh yang diberikan di jurnal yang saya baca itu masih sulit dipahami ya contohnya Ini ini saya kurang bisa memahami karena memang ini contohnya itu diambil di penerbangan ini dunia penerbangan dan Saya tidak paham ya karena ini campuran antara teknik dan safety juga disini hai oke nah Dini tamlyn perkembangan teori kecelakaan simpulan kita bisa kita lihat ya di spesial model atasan model linear itu mag dia hanya kuat di tahun 90 sampai tahun 2000-an ya 2004 sudah tidak banyak digunakan lagi warnanya sudah pudar lalu kemudian model dompet silinder sampai saat ini masih banyak juga digunakannya termasuk di Indonesia sudah banyak juga menggunakan models Kompleks biner dan non-linear yang akan semakin kuat kedepannya yaitu mulai berkembang mulai tahun 1980 Tapi saya rasa mulai banyak digunakan kita akan Rp2.000 terutama di luar negeri Oke terima kasih ini truk Presentasi pertama jika teman-teman ada pertanyaan mungkin bisa langsung kita diskusikan di kampus atau via wa terima kasih atas perhatiannya sampai bertemu di akhir-akhir berikutnya selama alaikum warahmatullahi wabarakatuh