🏍️

Fungsi dan Mekanisme Transmisi Kendaraan

Feb 24, 2025

Sistem Transmisi Kendaraan

Fungsi Transmisi

  • Memanipulasi torsi dan putaran mesin menjadi lebih besar atau rendah.
  • Menggunakan gear output yang lebih besar untuk memperbesar putaran.
  • Menggunakan gear input yang lebih besar untuk menurunkan putaran.

Mekanisme Perpindahan Gigi

  • Awalnya, perpindahan gigi dilakukan dengan melepaskan gear yang sedang bekerja.
  • Membutuhkan pengemudi terlatih.
  • Gearbox bisa mengalami keausan jika tidak dilakukan dengan benar.

Prinsip Kerja Sepeda Motor Manual

  • Kruk As: Konversi gerak piston menjadi putaran dengan torsi tertentu.
  • Rumah Kopling dan Sprocket Belakang: Melipat gandakan torsi dari kruk as.
  • Perpindahan Gigi: Dilakukan melalui pedal gigi yang terhubung dengan shift drum.

Shift Drum dan Shift Fork

  • Shift Drum:
    • Memiliki celah atau alur untuk menggerakkan shifting fork.
    • Berputar setiap pedal gigi dipindahkan.
  • Shifting Fork:
    • Menggeser slide gear agar terhubung dengan gear lain.
    • Memungkinkan urutan gigi dari rasio kecil ke besar.

Gearbox

  • Poros Input dan Output:
    • Dihubungkan melalui pasangan gear dengan rasio tertentu.
    • Gear Tetap: Tidak bisa digeser, selalu mengikuti poros.
    • Gear Bebas: Berputar jika terhubung dengan slide gear.
  • Slide Gear:
    • Bergerak berkat jalur pada porosnya.
    • Memiliki dog teeth untuk terhubung dengan gear bebas.

Mekanisme Constant Mesh

  • Gear pada poros input selalu terhubung dengan gear pada poros output.
  • Netral: Gear-gear pada poros input hanya menggerakkan gear bebas.
  • Gigi 1:
    • Membutuhkan torsi besar untuk menggerakkan kendaraan dari diam.
    • Menggunakan gear dengan rasio besar.
  • Pergeseran Gigi:
    • Slide gear terlepas dan terhubung dengan gear berikutnya.

Gigi dan Rasio

  • Gigi 4:
    • Rasio 1:1, disebut direct drive.
  • Gigi 5 dan Seterusnya:
    • Rasio di bawah 1, disebut overdrive.

Efisiensi dan Keandalan

  • Sistem manual lebih handal dan efisien hingga 85%.
  • Tidak memerlukan penggantian jika dilumasi cukup.
  • Memungkinkan pengendara memanfaatkan RPM terendah hingga tertinggi.

Kesimpulan

  • Sistem transmisi manual terbukti handal.
  • Efisiensi lebih tinggi dibandingkan transmisi matic.
  • Dapat mengoptimalkan akselerasi dan penggunaan bahan bakar.
  • Video lanjutan disarankan untuk memahami sistem transmisi lainnya.

Semoga informasi ini bermanfaat. Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh.